Mühlbacher Marktblatt 01/2005

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W I N T E R S P O R T
Sessellifte „Steinermandl“
& „Hinterberg“ eingeweiht
Bei strahlendem Wetter konnte der Valser Pfarrer Alexander
Raich im Beisein von Landeshauptmann Luis Durnwalder,
den Abgeordneten Walter Baumgartner und Pius Leitner,
BM Franz Gruber und anderen Ehrengästen die neuen Anlagen
auf Jochtal einweihen. Der Sessellift Hinterberg wurde
2002, der Sessellift Stoanamandl 2004 gebaut. Die Musikkapelle
Vals umrahmte die schlichte Feier. Präsident Karl
Leitner erzählte die Baugeschichte und berichtete, dass von
1999 bis heute nicht nur die Umlaufbahn und die Sessellifte
„Hinterberg“ und „Steinermandl“ auf Jochtal neu gebaut
wurden, sondern auch die Talabfahrt, eine Beschneiungsanlage
sowie die Trinkwasser- und Stromversorgung neu gelegt
wurden. Dann dankte er den
Bauern Schwoaga, Junka, Anratter
und Rizuola und betonte:
„Ich garantiere, dass wir
jedes Grundstück, in das wir
mit einem Bagger zur Verlegung
von Leitungen oder was
auch immer hinein gefahren
sind, beim Verlassen besser
und sauberer hinterlassen, als
es beim Betreten war. Beweis
dafür ist der Boden, auf dem
wir gerade stehen. Vor unserer Arbeit waren hier Gräben,
halbe Traktorwege, ausgeschwänzte Traktorspuren, Wassergräben
u.a.m.“ Zu den Spingeser Schützen gewandt, die unlängst
in einem Dolomitenbericht bekundet hatten, sie würden
gegen die Errichtung des Steinermandl-Liftes sein, sagte
der Präsident: „Wir versichern euch, liebe Schützen, dass ihr
im Frühjahr nach der Schneeschmelze bessere und schönere
Almböden sehen werdet, als sie zuvor waren. Was noch im
letzten Herbst planiert wurde, wird heuer begrünt!“
Zukunftsplanung
Dann widmete der Präsident ein paar Worte der Zukunftsplanung:
„Was wir angehen und gestern mit der Gründung
der Gesellschaft Gitschberg- Jochtal begonnen haben, ist der
Zusammenschluss und damit der Bau der Verbindungsbahn
von Vals nach Meransen über das Altfasstal. Alle notwendigen
Genehmigungen von behördlicher Seite sind gegeben.
Jetzt wird sich die Gitschberg- Jochtal AG bemühen, Durchfahrtsrechte
zu regeln und die Finanzierung klar zu stellen.
Voraussetzung für den Zusammenschluss ist allerdings von
unserer Seite, also von der Jochtal AG, dass wir gleichzeitig
den Wasserspeicher und die Umlaufbahn Schilling- Schwand
realisieren, wo die Finanzierung auch noch zu bewältigen
ist. Um dies alles zu erreichen, müssen alle, das Dorf und
die Gemeinde, zusammenhalten. Der Gast kennt weder Vals
noch Meransen, er zählt nur die Lifte und die Länge und
Beschaffenheit der Pisten. Gefällt es ihm, kommt er wieder
und bringt andere mit. In der Gemeinde Gitschberg haben
wir 4.000 Betten. Nur 2.500 Gäste fahren bei uns Ski, die
restlichen besuchen andere Anlagen. Nach dem Zusammen-
Jänner • Februar • März 2005
schluss werden 80% hier bleiben, 20% weg fahren aber durch
die neue Attraktivität 20% neuer Kunden dazu kommen.“
Die Antwort des Landeshauptmannes
„Insgesamt gesehen haben wir im Lande bereits genügend
Anlagen. 1980 hatten wir 437 Aufstiegsanlagen, jetzt sind es
noch 375 Anlagen. Früher gab es 55 Mio. Durchgänge, jetzt
sind es 115 Mio. Dies dank der getätigten Verbesserungen
und Anpassungen der Anlagen. Die Wirtschaftlichkeit wurde
wesentlich erhöht. Auch die Jochtal AG hat es verstanden,
bestehende Anlagen zu erweitern, zu verbessern und die alten
Anlagen durch neue zu ersetzen. 1998 hattet ihr 1 Mio.
Durchgänge, jetzt 1,7 Mio. Durch Werbung und Modernisierung
konnte die Anzahl der Gäste erhöht werden. Sicher ist
es für die Gesellschafter oft nicht leicht, wenn es immer wieder
heißt, Geld investieren statt herausnehmen. Wenn von
1998 bis heute ca. 14 Mio. Euro investiert wurden, ist das eine
wirklich große Summe. Das Land hat für besagten Zeitraum
5 Mio. Euro zur Verfügung gestellt, das sind 37%. Es stimmt
einfach nicht, dass das Land 75% an Beiträgen gewährt und
dass jeder, der ansucht, etwas bekommt, wie es die Presse
immer wieder schreibt. Die öffentliche Hand hilft und unterstützt,
wo es sinnvoll ist, wir überschütten die Leute jedoch
nicht mit Geld.
Nun steht noch der teure Zusammenschluss Gitschberg -
Jochtal an. Leute fragen sich, ob dies sinnvoll sei oder nicht.
Die Landesregierung hat sich über diese Thematik sehr lange
den Kopf zerbrochen und ist zum Schluss gekommen, dass
es sinnvoll ist, dieses Projekt zu fördern. Ich rate den Betreibern,
dass sie kein Risiko eingehen und vor allem klare Finanzierungspläne
machen sollen. Wir werden den Gesetzen
entsprechend gerne helfen. Ich hoffe, dass wir gemeinsam
diesen Zusammenschluss verwirklichen können. Noch etwas:
Die Berggebiete Südtirols wären sicher nicht mehr so
bewohnt, wenn es keinen Fremdenverkehr und keinen Wintertourismus
gäbe. Beide garantieren jede Menge Zu- und
Nebenerwerbsmöglichkeiten für die Bauern. Die Agrarpolitik
allein kann den ländlichen Raum und die Bergbauernfrage
nicht lösen. Dafür und für die Zusammenarbeit in den vergangenen
Jahrzehnten möchte ich mich bei den Verantwortlichen
herzlich bedanken.“