thema ehrenamt - Hannoversche Werkstätten

ips
station Markthalle barrierefrei
umgebaut werden. "Wenn wir
vorher beispielsweise einen
Fahrstuhl einbauen würden,
käme der möglicherweise mitten
auf der Straße heraus. Das
würde keinen Sinn machen."
Der barrierefreie Umbau soll
2012 erfolgen. Die Kosten belaufen
sich auf rund 1,3 Millionen
Euro.
Stufen und Rampen bei
Bussen und Bahnen
Die Busse der üstra bieten
den Fahrgästen mit Rollstuhl,
Kinderwagen oder Rollator auf
der Stellfläche gegenüber der
zweiten Tür ausreichend
Platz. Dieser Bereich ist über
das Niedrigflursystem mit
Rampe auch für Rollstuhlfahrer
gut zugänglich. Wer auf
einen Rampenbus wartet sollte
sich am besten in der Nähe
des Haltestellenmastes etwa
30 Zentimeter vom Bordstein
entfernt hinstellen und dem
Fahrer ein Handzeichen
geben. Nachdem die Taste mit
Rollipiktogramm neben der
zweiten Bustür gedrückt
wurde, kann der Fahrer die
Rampe ausfahren. Dies geht
allerdings nur bei geschlossener
Tür. Auch muss man ausreichend
Abstand halten, denn
die Rampe benötigt einen
Meter zum Ausfahren.
Zugang in die Stadtbahnen
haben Rollstuhlfahrer in den
Tunnelstationen und an den
Hochbahnsteigen. Doch sind
die grünen Stadtbahnen leider
nicht durchgängig für Rollstuhlfahrende
geeignet. Um
den Einstieg zu erleichtern,
hat die üstra bei vielen grünen
Fahrzeugen jeweils an der
dritten Wagentür die Mittelstangen
entfernt. So reicht die
Türbreite zum Zusteigen mit
einem breiten Rolstuhl aus. Es
gibt aber einen Absatz zwischen
Bahnsteigkante und
Fahrzeug, der mit einigen Rollstuhlmodellen
nicht bewältigt
werden kann.
Die moderneren silbernen
Stadtbahnen sind deutlich rollstuhlfreundlicher.
Ein automatischer
Niveauausgleich sorgt
dafür, dass der Höhenunterschied
zwischen Hochbahnsteig
und Wagenboden möglichst
gering ist. Elektrisch
oder manuell betriebene Rollstühle
können so problemlos
in die Bahn einfahren. Auch
sind sämtliche Türen breit
genug. Jeweils zwischen der
ersten und zweiten Tür befin-
extern
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den sich Mehrzweckabteile mit
vier hoch klappbaren Doppelsitzen,
die genügend Platz
bieten.
Neue Bahnen 2015
üstra möchte gern in den
nächsten Jahren neue Stadtbahnen
beschaffen, denn die
grünen Bahnen sollen ausgewechselt
werden. Die neuen
Bahnen werden sich nach
Aussage von Frau Schmidt
besonders von den grünen
Bahnen dramatisch unterscheiden,
während der Unterschied
zu den Silberpfeilen
nicht so groß sein wird, da
diese schon auf einem ziemlich
neuen Stand sind. “Die
neuen Stadtbahnen sollen so
sein, dass wirklich alle Fahrgäste
mitfahren können: Der
Rollstuhlfahrer, der ältere
Mensch, der einen Rollator
oder einen Stock braucht, die
blinde Person, eben jeder
Mensch in dieser Stadt."
Informationen für mobilitätseingeschränkteFahrgäste
Jeweils zum Fahrplanwechsel
im Dezember erscheinen die
"Informationen für mobilitätseingeschränkte
Fahrgäste"
neu. Auf über 300 Seiten sind
darin die Fahrzeiten derjenigen
Fahrzeuge abgebildet, mit
denen sich rollstuhlfahrende
Personen ohne fremde Hilfe
im Bus- und Bahnnetz bewegen
können. Aufgeführt sind
die Fahrpläne der Niederflurbusse
mit Rampe, der grünen