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GLT - GleitLagerTechnik GmbH

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Technische Kurzinfo<br />

PV-WERT<br />

Einen wesentlichen Einfluss auf die Ge-<br />

brauchsdauer übt der pv - Wert aus.<br />

Er ist das Produkt von spezifischer Lagerbela-<br />

stung (p) und Geschwindigkeit (v).<br />

Die Gebrauchsdauer sinkt mit steigendem<br />

p v -Wert.<br />

REIBUNG<br />

Der Reibwert hängt von folgenden Einflüssen<br />

ab:<br />

Auswahl der Werkstoffpaarung<br />

Rautiefen der Gegengleitflächen<br />

Spezifische Lagerbelastung<br />

Gleitgeschwindigkeit<br />

Lagertemperatur<br />

Art der Schmierung<br />

LIEFERZUSTaND<br />

Unsere Gleitlager werden vorwiegend in ein-<br />

baufertigem Zustand geliefert. Ausführungen<br />

für Nachbearbeitbarkeit sind für einige La-<br />

gertypen möglich. Fragen Sie uns!<br />

aUFBEWaHRUNG<br />

Bronze-, NIRO- und Kunststoff-Gleitlager<br />

sind korrosionsbeständig. Stahl- und Ver-<br />

bundgleitlager sollten in trockenen Räumen<br />

bei geringer Luftfeuchtigkeit gelagert und<br />

erst unmittelbar vor dem Einbau aus der Ver-<br />

packung genommen werden.<br />

MONTaGE<br />

dinGe, die sie wissen soLLten<br />

Bei gerollten Buchsen ist fertigungstechnisch<br />

eine gewisse Unrundheit und eine offene<br />

Stoßfuge nicht zu verhindern. Dementspre-<br />

chendes wurde in den gültigen Normen ver-<br />

ankert.<br />

Der Umfang dieser Buchsen ist so bemessen,<br />

dass sie nach dem Einbau in eine Gehäuse-<br />

bohrung rund sind und einen ausreichenden<br />

Presssitz aufweisen.<br />

Das Einpressen von Gleitlagern sollte grund-<br />

sätzlich mit einem Einbaudorn erfolgen. Bei<br />

gerollten Buchsen mit einem Durchmesser<br />

größer als 50mm empfiehlt es sich zusätzlich<br />

einen Montagering zu verwenden (siehe Bei-<br />

blatt).<br />

Für einen erleichterten Einbau von Lager-<br />

buchsen ist am Gehäuse eine Fase von<br />

15° - 30° erforderlich.<br />

Bei Bundbuchsen sollte zusätzliche eine Fase<br />

von 1,0 x 45° (bei größeren Buchsen<br />

1,5 bis 2 x 45°) vorgesehen werden, damit der<br />

Bund an der Gehäusefläche vollständig und<br />

plan aufliegt.<br />

Um eine einwandfreie Montage des Bolzens<br />

zu gewährleisten, müssen die Wellenenden<br />

ebenfalls angefast oder gerundet werden.<br />

Scharfe Kanten können beim Zusammenbau<br />

die Gleitfläche beschädigen und die Funktion<br />

des Lagers herabsetzen.<br />

<strong>GLT</strong>-<strong>GleitLagerTechnik</strong> ® <strong>GmbH</strong> • Stahlgruberring 26 • D-81829 München • Tel +49 (0)89-4370799-0 • Fax +49 (0)89-4370799-44 • info@glt-gleitlagertechnik.de<br />

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