MoinMoin Schleswig 38 2018
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Die Marke Ford erleben.<br />
Mit 257 kW /350 PS unter<br />
der Haube verspricht der Focus<br />
RS purePerformance, die<br />
im neuen Ausstattungspaket<br />
Blue &Black sogar noch weiter<br />
gesteigert wird. Verfügt<br />
der RS dann erstmals über<br />
ein mechanisches Vorderachs-Sperrdifferenzial,<br />
hier<br />
wird dem Rad mit besserer<br />
Bodenhaftung mehr Drehmoment<br />
zugeleitet, um den<br />
Schlupf an der Vorderachse<br />
zu mindern –etwa beim Herausbeschleunigen<br />
aus Kurven,<br />
womit ein schwindelerregend<br />
hohes Kurventempo<br />
möglich ist. Der Auftritt des<br />
Focus RS begeistert wirklich,<br />
kein Kräftezerren an der<br />
Lenkung, keine Traktionsprobleme,<br />
stattdessen puren<br />
Fahrspaß.<br />
Das Serienmodell RS schöpft<br />
aus dem 2,3 Liter großen<br />
EcoBoost-Vierzylinder<br />
stolze 350 PS und zeichnet<br />
sich durch eine dynamische<br />
Drehmomentverteilung (Dynamic<br />
Torque Vectoring) aus.<br />
Dabei ist die Performance<br />
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Focus RS Blue &Black ab<br />
45.075 Euro erhältlich.<br />
Im Preis inbegriffen sind<br />
exklusive Design-Elemente<br />
in Kontrastfarbe zum Blue &<br />
Black-Ausstattungsumfang.<br />
Dazu zählen in Kombination<br />
mit der serienmäßigen<br />
Außenfarbe Nitrous-Blau<br />
Metallic das Dach, die Außenspiegel<br />
und der RS-Spoiler<br />
in Matt-Schwarz. Hinzu<br />
kommen lackierte Brembo-<br />
Bremssättel vorn und hinten<br />
in Nitrous-Blau, Recaro-<br />
Schalensitze im besonderen<br />
Blue &Black-Design inklusive<br />
Leder-Stoff-Polsterung<br />
mit farblich abgesetzter<br />
Umrandung in Nitrous-Blau<br />
sowie geschmiedete 19-Zoll-<br />
Leichtmetallräder im 5x2<br />
Speichen-Design mit Reifen<br />
der Dimension 235/35 R19<br />
und abschließbaren Radmuttern.<br />
Außerdem möchten wir<br />
Ihnen einen Ausblick auf die<br />
Zukunft der Marke geben.<br />
So verstärkt Ford zum<br />
Beispiel seine Elektromobilitätsoffensive<br />
und plant in<br />
den kommenden fünf Jahren<br />
weltweit dreizehn Serienmodelle<br />
mit elektrifiziertem<br />
Antriebsstrang, selbst einen<br />
Mustang mit Plug-In Hybrid<br />
soll es geben. Darüber<br />
hinaus setzt Ford schon<br />
heute auf umweltfreundliche<br />
Mobilitätsdienstleistungen,<br />
diese reichen von Car- und<br />
Bikesharing-Programmen<br />
über den Crowdsourcingbasierten<br />
Shuttleservice Chariot<br />
bis hin zur Kooperation<br />
mit Städten bei der Realisierung<br />
und Entwicklung neuer<br />
Mobilitätslösungen. Auch in<br />
Sachen autonomes Fahren<br />
ist Ford nicht untätig und<br />
möchte ab 2021 ein entsprechendes<br />
Modell in Großserie<br />
produzieren, das auf Lenkrad<br />
und Pedale verzichtet<br />
und dem Autonomie-Level 4<br />
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