Berlin 24-Das Magazin Ausgabe 30
Viel Spaß mit der Ausgabe 30 - Berlin 24 Magazin - Themen : Hotel Atlanic Hamburg , King Ralph Berlin , 5 Sterne Hotel in Ungarn , Lufthansa der 30 Jahre , Bar Convent 2018 , Otto- Ausstellung in Hamburg , Jesse Cole´s neues Album , Hall of Fame im Sennheiser Store Berlin Der Buddy Bär Berlin , Ist das Leben , Lebenswert , Deutscher Meister im Fechten -Rolli-FahrerHolger bring Gold mit nach Berlin , die kleine Philharmonie Berlin
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Die Deutschen Lufthansa<br />
Breslau wurden in den Flugplan aufgenommen. Im Mai folgte die neue Strecke von <strong>Berlin</strong> nach Warschau. Die Reisegeschwindigkeiten<br />
stiegen durch den Einsatz der Junkers Ju 52/3m und der Heinkel He 70 steil an. Die Heinkel He 70 flog<br />
die sogenannten Blitzstrecken ab Juni zwischen <strong>Berlin</strong>, Hamburg, Köln und Frankfurt am Main. Im September konnte<br />
der einmillionste Fluggast begrüßt werden. Für den Südatlantikdienst kamen jetzt auch Dornier-Wal mit zehn Tonnen<br />
Startgewicht zum Einsatz. Ein zweites Stützpunktschiff wurde eingesetzt und der Luftpostverkehr zwischen Deutschland<br />
und Südamerika wurde aufgenommen.<br />
Die Junkers Ju 52/3m (D-ANOY) im Ensemble historischer Flugzeuge am Flughafen München<br />
Im Februar 1935 wurde ein Versuchsflug nach Kairo mit einer Junkers Ju 52/3m durchgeführt. In Kooperation mit der<br />
KLM nahm die Lufthansa die Strecke Amsterdam–Mailand in den Flugplan auf. Ab April wurden die Südatlantikstrecken<br />
mit Wasserflugzeugen auch im Nachtflug beflogen. Im August konnte bereits der 100. Postflug auf der Südatlantikroute<br />
gefeiert werden. Ein drittes Stützpunktschiff wurde in Auftrag gegeben. Zwei bereits 1933 bestellte Boeing B-<strong>24</strong>7 ergänzten<br />
vorübergehend die Flotte der Landflugzeuge. Als drittes Flugzeug aus US-Produktion kam eine DC-2 hinzu.<br />
Briefmarke der Deutschen Reichspost (1936) zum 10-jährigen Jubiläum der Lufthansa<br />
1936 feierte die Deutsche Lufthansa AG ihr 10-jähriges Jubiläum. Für den Südatlantikdienst<br />
wurden Flugboote vom Typ Dornier Do 18 mit Junkers-Dieselmotoren beschafft. Damit konnte<br />
der Ozean auch bei Blindflugbedingungen überquert werden. Zur Erkundung der Asienstrecken<br />
überflog eine Junkers Ju 52/3m den Hindukusch und den Pamir.<br />
Im Juli 1937 wurde in Ecuador die Sociedad Ecuatoriana de Transportes Aereos (Abkürzung<br />
SEDTA) gegründet. Die Lufthansa verchartert an diese Gesellschaft zwei Junkers W34. Es folgten<br />
mit den neuen Blohm & Voss Ha 139 Versuchsflüge über den Nordatlantik, die erfolgreich<br />
verliefen. Im Oktober begann der Postflugdienst von <strong>Berlin</strong> nach Bagdad. Diese Linie wurde<br />
kurz darauf bis nach Teheran verlängert.<br />
Focke-Wulf FW 200 B Condor der Lufthansa<br />
Die Route von <strong>Berlin</strong> nach Teheran wurde im April 1938 auch für den Passagierdienst freigegeben. In Peru wurde eine<br />
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