Berlin 24-Das Magazin Ausgabe 30
Viel Spaß mit der Ausgabe 30 - Berlin 24 Magazin - Themen : Hotel Atlanic Hamburg , King Ralph Berlin , 5 Sterne Hotel in Ungarn , Lufthansa der 30 Jahre , Bar Convent 2018 , Otto- Ausstellung in Hamburg , Jesse Cole´s neues Album , Hall of Fame im Sennheiser Store Berlin Der Buddy Bär Berlin , Ist das Leben , Lebenswert , Deutscher Meister im Fechten -Rolli-FahrerHolger bring Gold mit nach Berlin , die kleine Philharmonie Berlin
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19<strong>30</strong>er<br />
Tochtergesellschaft gegründet, so dass ein Liniendienst von Deutschland nach Peru entstand. Lufthansa stellte die als<br />
ziviles Langstreckenverkehrsflugzeug konzipierte viermotorige Focke-Wulf Fw 200 „Condor“ bereits ein Jahr nach ihrem<br />
Erstflug (27. Juli 1937) in den Liniendienst. Die Probeflüge waren so überzeugend, dass die Lufthansa sofort die erste<br />
Serie in Auftrag gab. So folgten dem Prototyp einige Fw 200 A und die erste größere Serienversion, die Fw 200 B. Mit einer<br />
Flügelfläche von 118 Quadratmetern war die Condor fast so groß wie der heutige Airbus A 320. Am 10. August 1938<br />
flog die Fw 200 V1 „Brandenburg“ (D-ACON) der Lufthansa unter dem Kommando von Flugkapitän Dipl.-Ing. Alfred<br />
Henke als erstes landgestütztes Passagierflugzeug nonstop die 6371 km lange Strecke von <strong>Berlin</strong>-Staaken zum Floyd<br />
Bennett Field in New York City in <strong>24</strong> Stunden und 56 Minuten, was die damalige Spitzentechnik im zivilen Flugzeugbau<br />
darstellte. Die Maschine konnte im Normalbetrieb 25 Passagiere aufnehmen und <strong>30</strong>00 km weit fliegen.<br />
Ende November startete dieselbe Maschine<br />
zu einem Flug nach Tokio. Auf dem Rückflug<br />
musste die Maschine bei Manila notwassern.<br />
Die „Condor“ brauchte für den Flug <strong>Berlin</strong>–<br />
New-York im Nonstop 25 und nach Tokio 46<br />
Stunden, 18 Minuten; davon 4 Stunden und<br />
18 Minuten Bodenaufenthalte. Insgesamt<br />
absolvierte die Lufthansa im letzten vollen<br />
Betriebsjahr 1938, das auch ein Rekordjahr<br />
gewesen war, allein im Europa-Verkehr<br />
19,3 Millionen Flugkilometer, wobei 254.713<br />
Passagiere und 5.288 Tonnen Briefe befördert<br />
wurden.<br />
DLH-Logo auf Ju-52/3m-Leitwerk<br />
Anfang 1939 fand die Deutsche Antarktische<br />
Expedition 1938/39 statt: Von dem Expeditionsschiff<br />
Schwabenland aus starteten per<br />
Katapult zwei Dornier Wal, die auf mehreren<br />
Erkundungsflügen insgesamt 350.000 Quadratkilometer<br />
fotografierten. Dieses Gebiet<br />
wurde nach dem Schiff Neuschwabenland
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