Beverunger Rundschau 2019 KW 21

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Querung für Fußgänger bleibt möglich
Vollsperrung ab Pfingstmontag
Politik
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Links von den Herren Günther Funke (Echterhoff) (v. l.), Klaus Ostermann (Straßen
NRW), Bürgermeister Hubertus Grimm und Mathias Frie (Echterhoff) wird der hölzerne
Gehweg an den nördlichen Fußgängerstreifen der neuen Brücke angeschlossen.
Foto: Siebrecht
Von Barbara Siebrecht
Beverungen – Der Termin
steht nun fest. Ab Dienstag,
dem 11. Juni 2019 wird die
Weserbrücke für etwa 12
Monate für Fahrzeuge nicht
mehr überquerbar sein. Die
Vollsperrung ist wegen der
beengten Platzverhältnisse
an den Brückenenden unumgänglich.
Klaus Ostermann, projektverantwortlicher
Ingenieur beim
Landesbetrieb Straßen NRW
(dem Bauherren) erläuterte,
dass das Befahren der neuen
Brücke zwar statisch möglich
wäre, aber wegen der vorhandenen
Gebäude an den
Brückenenden (insbesondere
auf der Lauenförder Seite)
eine Umlenkung von Fahrzeugen
über das neue Brückenbauwerk
nicht möglich sei.
Kurvenradien könnten nicht
eingehalten werden und der
Bau von Widerlagern muss
in diesen Bereichen stattfinden.
Eine Vollsperrung der
Beverunger Weserbrücke für
voraussichtlich 12 Monate sei
unumgänglich. Der Verkehr
wird in dieser Zeit über die
Weserbrücke zwischen Herstelle
und Würgassen umgeleitet.
Etwa acht Tage vor der
Sperrung wird entsprechende
Beschilderung eingerichtet
werden. Der LKW-Verkehr
soll großräumiger umgeleitet
werden. „Der Umweg beträgt
10 Kilometer, also etwa
10 Minuten Fahrzeit“, erläuterte
Ostermann. Trotz der
zeitlichen Überschneidung
mit der Vollsperrung der Weserbrücke
in Bad Karlshafen
ab 20. Mai 2019, die wegen
des Querverschubs der neuen
Brücke etwa 4 Wochen
dauern wird, hat sich der
Bauherr für diesen Termin
entschieden, da die günstige
Witterung im Sommer für den
zügigen Baufortschritt an der
Beverunger Brücke genutzt
werden soll.
Um die Zeit der Vollsperrung
möglichst kurz zu halten,
wird ein beschleunigtes
Bauverfahren angestrebt, zu
dem ein Nachtragsangebot
gegenwärtig mit der ausführenden
Firma, der Echterhoff
Bau-Gruppe verhandelt wird.
Günther Funke, verantwortlicher
Bauingenieur der Firma
Echterhoff berichtete, dass
geplant sei an beiden Brückenenden
gleichzeitig Bohrgeräte
einzusetzen und auch
mit mehr Personal und Überstunden
zu arbeiten, um die
Bauarbeiten weiterhin zügig
voranzutreiben.
Bürgermeister Hubertus
Grimm betonte, dass die Stadt
Beverungen ein wirtschaftliches
Interesse an einer möglichst
kurzen Vollsperrungsphase
habe. Es sei gelungen,
die Sperrung erst nach dem
Besucherstrom zum Orange
Blossom-Festival beginnen
zu lassen. Auch die Volksbank-Mitgliederversammlung,
das Schützenfest und das
Openair-Festival werden nahezu
ohne Beeinträchtigung
durch die Baustellen stattfinden
können.
Die Vollsperrung wird ab der
Einmündung Kolpingstraße
eingerichtet. Fußgänger und
Radfahrer können über den
Gehweg auf der Nordseite
der neuen Brücke die Weser
queren. Hölzerne Rampen
mit Geländer und Beleuchtung
werden dazu an das Brückenbauwerk
angeschlossen.
Die Rampen sind behindertengerecht
in Abschnitten
maximal mit 6 Prozent Steigung
konzipiert und werden
mit einer rutschhemmenden
Oberfläche ausgerüstet. Die
Rampe auf der Lauenförder
Seite kann erst mit der Vollsperrung
gebaut werden. In
den ersten Tagen wird noch
der Gehweg der alten Brücke
genutzt. Auf der Beverunger
Seite wird der Zuweg zur Brücke
entlang des Busbahnhofs
angeschlossen.
Die Breite des, für beide Richtungen
nutzbaren Gehwegs,
beträgt nur 2,50 Meter. Daher
müssen Rad- und Mofafahrer
ihre Fahrzeuge über die
Brücke schieben. Kontrollen
durch die Polizei sind geplant,
um diese Einschränkung, die
der Sicherheit aller Nutzer
dient, durchzusetzen.
Für einige Tage muss auch
die Weser für Boote gesperrt
werden, damit niemand durch
die Abrissarbeiten gefährdet
wird.
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