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City-Magazin-Ausgabe-2019-06-Wels

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ZWISCHEN STADT UND LAND.<br />

Dieser Kombi macht überall eine gute Figur.<br />

NACH DEM FACELIFT.<br />

Sieht doch gleich viel besser aus:<br />

Der neue Fabia mit seinen äußeren und inneren Werten.<br />

Der letzte MOHIKANER<br />

Der neue Skoda Fabia Combi Monte Carlo belebt die Kombi-Szene nun wieder<br />

Kombis sind im Segment<br />

der Kleinwagen akut<br />

vom Aussterben bedroht.<br />

Nicht wirklich<br />

nachvollziehbar, wie die Performance<br />

des Skoda Fabia Combi<br />

Monte Carlo beweist.<br />

Sein einzig verbliebener direkter<br />

Konkurrent ist der Clio<br />

Grandtour, was zumindest in<br />

unseren Breitengraden keinem<br />

direkten Konkurrenten gleich<br />

kommt. Es fehlt somit der Reibungspunkt,<br />

der Gegner, an<br />

dem man wachsen kann. Die<br />

Gefahr des Schlendrians zeichnet<br />

sich ab, der Notlösung, des<br />

Schnellschusses.<br />

Mehr simply als clever.<br />

Jeder, der Skoda auch nur ein<br />

wenig kennt, weiß, dass dies<br />

eine rein rhetorische Frage ist.<br />

Schon alleine aus der Tatsache<br />

heraus, dass der Fabia an sich<br />

von Konkurrenten quasi umzingelt<br />

ist, bleibt kein Platz für<br />

halbe Lösungen. So wurde dem<br />

Tschechen zuletzt ein mehr<br />

oder weniger umfassendes Facelift<br />

zuteil, von dem, no na,<br />

auch der Combi profitiert.<br />

Mehr oder weniger deshalb,<br />

weil das Design tatsächlich nur<br />

ganz behutsam und mit freiem<br />

Auge fast nicht erkennbar<br />

verändert wurde. Um so mehr<br />

wurde Zeit und Geld in Multimedia<br />

und Connectivity investiert,<br />

was dem etwas emotionslosen<br />

Cockpit zu neuem Glanz<br />

verhilft. Und auch bei den Assistenzsystemen<br />

wurde nachgebessert.<br />

Sie interessieren sich<br />

jetzt auch für den toten Winkel,<br />

den querenden Verkehr oder<br />

den Abstand zum Vordermann.<br />

Ein Kleiner ganz groß.<br />

Wie gehabt steht der Kofferraum<br />

schon mit beiden Beinen<br />

in der nächsthöheren Klasse,<br />

sein Fassungsvermögen beträgt<br />

stattliche 530 bis 1.395 Liter.<br />

Foto: fahrfreude.cc, AdobeStock<br />

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