Mobile First - Ausgabe 2

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PLAZZ ON THE ROAD
PLAZZ ON THE ROAD
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ANLEGEN VON:
GPS basierten Aktionen
Fahrzeugen
Routen
www.anthonyboyd.graphics
Anfang dieses Jahres erlebte
die Mobile Event App großen
Zuwachs im Rahmen
einer Kundenanpassung. Hand
in Hand mit Volkswagen fand das
Geofencing Feature den Weg in
unser Produkt. Mit diesem wird
der technische Spagat zwischen
digitaler und realer Welt, in Form
einer begleitenden Fahrt, realisiert.
Dies ermöglicht das Durchführen
von Probe- oder Pressefahrten,
um im gleichen Zuge
sämtliche Vorteile des zu präsentierenden
Fahrzeugs greifbarer
zu gestalten. Doch was genau
steckt eigentlich dahinter?
Im Allgemeinen beschreibt
Geofencing das automatisierte
Auslösen einer Aktion, sobald der
Nutzer einen definierten Standort
in einen festgelegten Radius
betreten hat. Dieser Standort
wird als Geofence bezeichnet.
In Hinblick auf die MEA wird der
Nutzer mit Hilfe des integrierten
Navigationssystems durch eine
im CMS definierte Route geleitet.
Die Route setzt sich aus verschiedenen
Geofences zusammen und
wird darauf basierend berechnet.
Anschließend bietet sich die
Möglichkeit an einen Geofence
eine oder mehrere Aufgaben,
Umfragen oder Quiz‘s zu koppeln
(automatisiert ausgelöste Aktion).
Diese können je nachdem direkt
nach dem Auslösen oder zu
einem späteren Zeitpunkt bearbeitet
werden.
Um die angelegten Aktionen korrekt
an entsprechende Personenkreise
zu verteilen, ist das Rollensystem
entwickelt worden. Rollen
werden selbstständig benannt
und mit Icons versehen, um die
entsprechende Funktion wie Fahrer,
Beifahrer oder Protokollant
zu visualisieren.
Schlussendlich findet eine Verknüpfung
der zuvor angelegten
Route und Rollen mit einem Fahrzeug
statt, welches mit Grafiken
und Beschreibungen veranschaulicht
wird. Fahrzeuge erhalten
einen automatisch generierten
QR-Code und werden mit Hilfe
des integrierten Scanners identifiziert,
welcher den initialen Einstieg
in die Probefahrt darstellt.
Der erste Praxiseinsatz fand in
Hamburg auf dem VW eigenen
Train The Trainer Event (TTT)
statt. Hierbei lud Volkswagen Vertreter
und VW-Händler aus der
ganzen Welt ein, um an einem
der 5 Tage den neu erschienenen
T-Cross näher kennen zu lernen.
Hintergrund des Ganzen ist die
Übermittlung der Fähigkeit andere
Händler und Vertreter in ihren
Heimatländern über die neuen
Details und Vorzüge des T-Cross
unterrichten zu können.
Während unsere App den Tag
über begleitete, wurde das Geofencing
für die Probefahrten des
T-Cross und T-Roc verwendet. So
erhielt jeder Teilnehmer zuvor
eine kleine Vorstellung des Fahrzeugs,
um anschließend den dem
Auto zugewiesenen QR-Code
abzuscannen. Daraufhin begaben
sich alle Teilnehmer in das
jeweilige Fahrzeug und starteten
die interaktive Probefahrt durch
Hamburg. Es gab immer einen
Fahrer und einen Beifahrer. Ein
Teilnehmer mit der Rolle Fahrer
erhielt während der Fahrt keine
Aufgaben, um sich vollständig auf
die Navigation und das Fahrzeug
konzentrieren zu können. Der
Beifahrer hingegen erhielt bei
jedem ausgelösten Geofence diverse
Informationen über einen
bestimmten Part des Autos oder
musste Fragen beantworten. Das
konnte bspw. die Bewertung des
Fahrgefühls oder das visuelle
Empfinden über das Interior sein.
Jeweils auf einem Viertel der
Strecke wurden sogenannte
Wechselpunkte verankert. Diese
verhalten sich dem Geofence
gegenüber gleich, ermöglichen
jedoch einen Rollentausch sowie
Fahrzeugwechsel. So konnten der
Fahrer und Beifahrer die Plätze
oder Fahrzeuge tauschen, um die
gleichen Erfahrungen sammeln
zu können oder um den neuen
T-Cross dem älteren T-Roc direkt
gegenüber zu stellen.
Nach gut einer Stunde Probefahrt
fanden sich alle Teilnehmer
wieder an der Event-Location
zusammen und gaben ein letztes
Feedback über das Fahrzeug sowie
über das Geofencing ab.
Am Ende der Event-Woche konnten
wir und VW von einem erfolgreichen
Einsatz der App sowie
des Geofencing berichten. Wie
aber bei jedem ersten Praxistest,
kamen auch hier anfangs kleinere
Probleme und Unstimmigkeiten
auf, weshalb einer unserer
Mitarbeiter dem Event kurzfristig
beistehen und jegliche Probleme
direkt vor Ort lösen konnte. Teilweise
gab es kleinere Unterschiede
in der Standortbestimmung,
was auf die große Gerätevielfalt
von Smartphones und verschiedener
Standortbestimmungstechniken
zurückzuführen ist.
Auf Basis des Feedbacks sowie
der Beobachtungen konnten wir
solch kleinere Schwachstellen
ausmachen und in den darauffolgenden
Wochen angehen
und verbessern, um auch Ihnen
zukünftig ein zuverlässiges und
interessantes Feature anbieten
zu können.
IDEAL FÜR PRESSE-
UND TESTFAHRTEN
SOWIE TRAIN
THE TRAINER
SCHULUNGEN