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Kurzscheibeneg 6 Die gefederten Scheibenträger sorgen für einen gleichmäßigen und kontinuierlichen Scheibendruck. Sie absorbieren Schläge von Steinen und anderen Hindernissen. Die groß dimensionierten (35x35mm) und 2-fach gewendelten Federn schützen Scheibe wie auch die in Ölbad geschlossene Lagereinheit. Der lange Federweg schützt die Lagerung vor allem durch die schonende Wechselwirkung zwischen Be- und Entlastung der Scheiben. Die Scheibenträger sind ein weiteres Bauteil der Kurzscheibenegge UFO, die keinerlei Wartung unterliegt. Somit ist die Einsatzsicherheit auch noch nach Jahren der starken Belastung gegeben. Das Labyrinth-System der Scheibenlagerflansche verhindert das Eindringen von Fremdkörpern. Die Doppel-Konus-Gleitringdichtung wird ebenfalls im schweren Baumaschinenbau eingesetzt. Die Anordnung und Stellung der Scheiben elemente sorgt für eine ganzflächige Bearbeitung und Einmischung. Der Anstellwinkel der ge zackten Scheiben, 610 mm Durchmesser, beträgt in Fahrtrichtung 21° und verfügt über einen Untergriff von 11°. Der Anstellwinkel der äußersten einklappbaren Scheibe links, der 2. Reihe, dient in erster Linie zur Nivellierung und Zuführung des bearbeiteten Bodens zur Nachlaufwalze. Das doppelte Schrägkugellager ist konzipiert für den dauerhaften Schwersteinsatz. Krafteinwirkung-Verteilung Ölbadschmierung für höchste Laufzeiterwartung von Lagerung und Dichtung. Diese Eigenschaften ermöglichen den Einsatz selbst bei sehr schweren und trockenen Bodenbedingungen. Die einklappbaren Seitenscheiben gewähren ein anschlussfreies Arbeiten, dadurch ebenes Saatbett und eine Transportbreite von 3.00 m. Dieser Aufbau der Scheibenlagerung garantiert eine um 20 % höhere Kraftaufnahme gegenüber herkömmlichen Scheibenlagerungen bei Kurzscheibeneggen. Die Scheibenlagerung ist ein weiteres war tungs freies Bauteil!
gen für <strong>Profi</strong> s Modell UFO »profi -line« • Arbeitsbreiten 2,50 m, 3,00 m, 4,00 m, 6,00 m • Für Schlepper ab 120 PS • Einzeln gefederte und gezackte Scheibelemente • Scheibendurchmesser 610 mm • Super-stabile Lagereinheit mit Doppelkonus-Gleitdichtringen • Ausführung für Dreipunktanbau oder mit Fahrwerk • Stabile Rahmenkonstruktion für härteste Einsätze • Nachlaufwalzen mit <strong>Maschio</strong>-Walzenlagertechnik • Hydraulische Klappung auf 3,00 m Transportbreite • Serienmäßig mit klappbaren Randscheiben 7
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