fahrrad.de Magazin Winter 2019
Mit der neuen Ausgabe unseres fahrrad.de Magazins möchten wir euch daran erinnern, dass wir trotz Kälte, Regen und Schnee schöne Momente auf dem Rad erleben können. Zugegeben, vor uns liegt nicht die beliebteste Jahreszeit, um auf dem Rad unterwegs zu sein, aber mit der richtigen Vorbereitung, Ausrüstung und inneren Einstellung verliert vermeintlich „schlechtes“ Wetter für die meisten sportlichen Ausfahrten bald seinen Schrecken. Etwas anders sieht es vielerorts leider noch für Alltagsradler im Straßenverkehr aus. Schlecht beleuchtete Strecken und große Pfützen erinnern uns daran, dass die Straßen vor allem für Autos geplant wurden. Es gibt noch einiges zu tun für den Radverkehr in unseren Städten. Dass in Zukunft vieles möglich ist, bestätigen uns auch zwei Expertinnen im Heft. Bis dahin sollten wir nicht vergessen, dass Fahrräder und E-Bikes schon jetzt in fast allen Situationen unser Leben angenehmer, freier und schöner machen. Wir wünschen euch viel Spaß auf der Lesetour durch die folgenden Seiten.
Mit der neuen Ausgabe unseres fahrrad.de Magazins möchten wir euch daran erinnern, dass wir trotz Kälte, Regen und Schnee schöne Momente auf dem Rad erleben können. Zugegeben, vor uns liegt nicht die beliebteste Jahreszeit, um auf dem Rad unterwegs zu sein, aber mit der richtigen Vorbereitung, Ausrüstung und inneren Einstellung verliert vermeintlich „schlechtes“ Wetter für die meisten sportlichen Ausfahrten bald seinen Schrecken. Etwas anders sieht es vielerorts leider noch für Alltagsradler im Straßenverkehr aus. Schlecht beleuchtete Strecken und große Pfützen erinnern uns daran, dass die Straßen vor allem für Autos geplant wurden. Es gibt noch einiges zu tun für den Radverkehr in unseren Städten. Dass in Zukunft vieles möglich ist, bestätigen uns auch zwei Expertinnen im Heft. Bis dahin sollten wir nicht vergessen, dass Fahrräder und E-Bikes schon jetzt in fast allen Situationen unser Leben angenehmer, freier und schöner machen. Wir wünschen euch viel Spaß auf der Lesetour durch die folgenden Seiten.
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gebaute Trails mit je<strong>de</strong>r Menge Anliegern<br />
und kleinen Sprüngen vorgenommen.<br />
Hier war <strong>de</strong>r Schnee nur<br />
einige Zentimeter hoch und <strong>de</strong>r Bo<strong>de</strong>n<br />
darunter gefroren. Schon nach wenigen<br />
Metern wur<strong>de</strong> klar, dass dies<br />
i<strong>de</strong>ale Bedingungen für unsere Reifen<br />
waren. Grip ohne En<strong>de</strong>, or<strong>de</strong>ntlich<br />
Traktion und das Rad ließ sich fahren,<br />
als wäre <strong>de</strong>r Untergrund sommerlich<br />
trocken.<br />
Als Nächstes ging es an komplett<br />
verschneite Naturtrails. Bevor es<br />
hier bergab gehen sollte, mussten<br />
erst mal einige Höhenmeter bergauf<br />
erklommen wer<strong>de</strong>n. Im Schneckentempo<br />
versuchten wir uns einen Weg<br />
durch tiefen, losen Schnee zu bahnen.<br />
Mit mäßigem Erfolg: Selbst mit <strong>de</strong>utlich<br />
gesenktem Luftdruck hatte <strong>de</strong>r<br />
2,8 Zoll breite Reifen hier nicht genug<br />
Auflagefläche. Teilweise mussten wir<br />
schieben. Zu tief ist eben zu tief! Oben<br />
angekommen offenbarte sich uns<br />
ein offener Trail mit or<strong>de</strong>ntlich Gefälle<br />
und tiefem Schnee. Mit Schwung<br />
setzten wir uns in Bewegung und hatten<br />
bereits nach wenigen Sekun<strong>de</strong>n<br />
ein breites Grinsen im Gesicht – geil!<br />
Hatten wir bergauf noch geflucht, so<br />
wur<strong>de</strong>n wir jetzt mit Fahrspaß vom<br />
Allerfeinsten belohnt.<br />
KONA BIG HONZO DL<br />
Plus-Hardtail<br />
SANTA CRUZ CHAMELEON 7 AL D-KIT<br />
Plus-Hardtail<br />
FAZIT<br />
Ein B+-Bike ist lei<strong>de</strong>r nur bedingt dafür<br />
geeignet, durch Tiefschnee zu<br />
fahren o<strong>de</strong>r eine arktische Expedition<br />
zu unternehmen. Auf festem<br />
Schnee, gebauten Trails und befahrenen<br />
Naturtrails mit mittelmäßig tiefer<br />
Schnee<strong>de</strong>cke hingegen entfaltet<br />
es seine Fähigkeiten und bietet eine<br />
optimale Möglichkeit, auch im <strong>Winter</strong><br />
echten Trailspaß zu genießen. Im Ge-<br />
TREK POWERFLY LT 4 PLUS<br />
Plus-E-Fully<br />
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