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Auto aktuell
Samstag, 13. Juni 2020
Mit Sicherheitscheck pannenfrei in den Urlaub
Autoferien statt Flugreise
Fernreisen mit dem
Flugzeug sind bei
vielen bis auf Weiteres
von der Urlaubsliste
gestrichen.
Hoch im Kurs stehen
Ferienziele in Deutschland
und im benachbarten
Ausland, die mit dem Auto gut
erreichbar sind. Wer nicht
riskieren möchte, dass er auf
dem Pannenstreifen statt am
Nordseestrand oder Alpenrand
landet, vereinbart vor
dem Urlaubsantritt einen Sicherheits-Check
in der Kfz-
Werkstatt seines Vertrauens.
„Die bringt das Fahrzeug in
Top-Form, notwendige Reparaturen
können noch rechtzeitig
erledigt werden“, sagt
Gerhard Gandenberger, stellvertretender
Obermeister der
Kfz-Innung Darmstadt.
Fahrwerk und Bremsen
müssen in Topform sein,
wenn etwa Passstraßen in
den Alpen zu überwinden
sind. Auf Bremsprüfstand
und Hebebühne lässt sich
schnell feststellen, wie es um
Bremsbeläge und -scheiben
steht und ob Gelenke und Federn
zuverlässig ihre Funktion
erfüllen. Füllstand und
Zustand von Motoröl, Bremsflüssigkeit
und Kühlwasser
werden ebenfalls gecheckt,
damit alles läuft wie geschmiert.
Eine Öldose und
Scheibenwischwasser mit
Reinigungszusatz als eiserne
Reserve an Bord zu nehmen,
kann nicht schaden. Apropos
Scheiben: Der Zustand der Wi-
Das Motorrad fit machen
Auf der Ferienreise muss das Auto einiges aushalten. Ein Urlaubscheck in der Fachwerkstatt gehört daher zu den wichtigsten Urlaubsvorbereitungen. Foto: djd/ KFZ Gewerbe
scherblätter und der Füllstand
der Scheibenwaschanlage
gehören ebenfalls zum
Urlaubs-Check. Mehr Infos
und Tipps rund ums Auto gibt
es unter www.kfzgewerbe.de.
Eine wichtige Rolle bei der
Fahrsicherheit spielen auch
die Reifen. Dass sie noch deutlich
genug Profiltiefe haben,
sollte selbstverständlich sein:
Drei Millimeter Restprofil
sollten nicht unterschritten
werden. Ab sechs Jahren können
Reifen deutlich altern, bei
Rissen oder Schäden heißt es:
austauschen statt aussitzen.
Natürlich muss auch der Reifendruck
stimmen. Viele
Autofahrer übergehen die regelmäßige
Kontrolle und verlassen
sich alleine auf die
Pannenanzeige. Ebenfalls
nicht vergessen: Im vollgeladenen
Fahrzeug muss der Reifendruck
höher sein, die Werte
findet man in der Bedienungsanleitung,
im Tankdeckel
oder am Türholm. Und
noch etwas wird oft vergessen:
Ein Reservereifen mit zu
niedrigem Luftdruck kann im
Notfall seine Funktion ebenso
wenig erfüllen wie ein Reifen-
Pannenset mit abgelaufenem
Verfallsdatum.
Zum perfekten Durchblick
fehlt nur noch die Kontrolle
von Scheinwerfern, Leuchten
und Blinkern sowie bei Pkw
ohne automatisches System
die Anpassung der Scheinwerfer-Leuchtweite
an das
voll beladene Fahrzeug.
Zum Thema
Eine Klimaanlagenwartung gehört
nicht zum Standard des
Urlaubs-Checks in der Kfz-Werkstatt,
sie lohnt sich aber regelmäßig
vor dem Sommer. Der
Austausch von Luft- und Pollenfiltern,
das Desinfizieren des Verdampfers,
die Reinigung von Lamellen
und Düsen sowie die
Kontrolle der Kühlflüssigkeit geben
die Sicherheit einer Reise
ohne Hitzestau und unangenehme
Gerüche im Fahrzeug.
mk-aut
KFZ-Meisterbetrieb
Läuft wie
geschmiert
Motorradfahrer
sollten ihr Bike
vor dem Start in
den Urlaub gründlich
checken. Der größte Fehler
sei, Bremsen, Elektronik,
Beleuchtung, Lenkung und
Reifen nicht auf ihre Funktion
zu prüfen, betont Andre
Lang vom Institut für Zweiradsicherheit
(ifz).
Auch Michael Lenzen hält
einen gründlichen Technik-
Check für unerlässlich. Die
Bremsleitungen müssten auf
mögliche Beschädigungen
oder Altersschwäche, die
Bremsbeläge sowie -scheiben
auf ihre Stärke und die
Bremsflüssigkeit auf die ausreichende
Füllmenge untersucht
werden, so der Vorsitzende
des Bundesverbands
der Motorradfahrer. Dann
kommen die Reifen: Passt der
Luftdruck und haben sie noch
ausreichend Profil? Beim
Druck sollte man die empfohlenen
Werte in der Betriebsanleitung
möglichst genau
einhalten.
Zum Standardprogramm
gehört ein Funktionstest der
Kette. Und das geht am besten
zu zweit. Einer sollte auf der
Maschine sitzen, der andere
checkt, ob sich die auf dem
Kettenrad befindlichen Glieder
bereits einige Millimeter
abheben lassen.
Unbedingt achten müsse
man auf bestimmte Geräusche
bei der Prüfung der verschiedenen
Lager, so der Motorradexperte.
Sei hier ein
Knacken zu hören, könnte
vielleicht eine Kugel gebrochen
sein.
Weiter geht es mit der Gabel
und den Federbeinen. Sie
werden auf Undichtigkeiten
geprüft. „Ebenso ist es ratsam,
sicherheitsrelevante
Schrauben an Achsen, Bremsen,
Lenker und Lenkerarmaturen
auf ihren festen Sitz zu
überprüfen und nachzuziehen“,
erklärt Andre Lang.“
(dpa)
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Angaben gem. Pkw-EnVKV, basierend auf NEFZ-Werten.
Die Kfz-Steuer richtet sich nach den häufig höheren WLTP-Werten.
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Gültig für Klimaanlagen mit dem Kältemittel R134a und nicht für entleerte
Anlagen. Welches Kältemittel Ihr Fahrzeug benötigt, entnehmen Sie bitte dem
Bordbuch, oder sprechen Sie uns an. 2 Unverbindliche Preisempfehlung der
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und Sicherheit
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