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SSK & die umwelt betriebSStätten forSchung ... - Salzburger Sand

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<strong>SSK</strong> & <strong>die</strong> <strong>umwelt</strong><br />

<strong>SSK</strong> macht den Unterschied!<br />

Nach der Anschaffung von weiteren<br />

20 Euro5 Motoren LKWs setzt <strong>SSK</strong> nun<br />

auf eine GPRS gesteuerte LKW Flotte.<br />

Nachhaltiges Denken und Handeln wird bei <strong>SSK</strong> groß<br />

geschrieben und so hat sich <strong>die</strong> Geschäftsleitung intensiv<br />

mit dem Gedanken der CO 2 Reduktion sowie<br />

einer Optimierung der Fahrtwege auseinandergesetzt.<br />

Josef Eder jun., der selbst konzessionierter Gütertransporteur<br />

ist, war bereits mit Ernst Hofer und<br />

Gottfried Berger, den Geschäftsführern der Sparte<br />

Transporte im Unternehmen, für <strong>die</strong> Umsetzung<br />

der ersten Phase, der EDV unterstützten Disposition<br />

bei <strong>SSK</strong>, maßgeblich verantwortlich.<br />

Nun hat er sich einer neuen Herausforderung<br />

gestellt: „Wir suchen <strong>die</strong> optimale Lösung für<br />

<strong>die</strong> Optimierung der täglichen Abläufe zwischen<br />

Disposition, LKW-Fahrten und Kunden,“<br />

so Eder jun.<br />

Ein neuer Weg<br />

wird eingeschlagen.<br />

Folgende Kriterien wurden<br />

zur Umsetzung festgelegt:<br />

Optimierte Ausnützung der<br />

Arbeitszeiten im Rahmen<br />

der Vorgaben des digitalen<br />

Tachos, Automatisierung<br />

der Einhaltung der Lenk-<br />

und Ruhezeiten der Fahrer,<br />

Reduktion der Fahrtwege<br />

und bessere Fuhrenauslastung.<br />

Nach Festlegung<br />

<strong>die</strong>ser Richtlinien haben <strong>die</strong><br />

Unternehmer versucht ein<br />

passendes System zu finden,<br />

welches in <strong>die</strong> bereits<br />

vorhandene Dispositionssoftware<br />

integrierbar ist.<br />

TomTom Works hieß <strong>die</strong> Lö-<br />

sung. Im Dezember 2008<br />

wurden <strong>die</strong> ersten Vorgespräche<br />

geführt und das<br />

System auf Herz und Nieren<br />

geprüft. Nach langen Verhandlungen<br />

und der Planungsphase<br />

wurde das<br />

Projekt im September 2009<br />

realisiert und das Resultat<br />

kann sich sehen lassen.<br />

Überzeugende Resultate<br />

Durch <strong>die</strong> TomTom Navigation<br />

ist <strong>die</strong> Arbeit für <strong>die</strong><br />

<strong>SSK</strong> Mitarbeiter komfor-<br />

tabler geworden. Die Disponenten<br />

können ihre Zeit<br />

für <strong>die</strong> Kundenbetreuung<br />

verwenden und müssen<br />

<strong>die</strong>se nicht mehr länger<br />

mit lästigen internen Telefonaten<br />

zur Positionsabfrage<br />

der LKWs vergeuden.<br />

Auch der Nutzen für <strong>die</strong><br />

LKW Fahrer ist beeindruckend.<br />

Die anfängliche<br />

Skepsis, dass es hierbei nur<br />

um Kontrolle geht, hat sich<br />

rasch gelegt, als <strong>die</strong> Fahrer<br />

<strong>die</strong> deutlichen Vorteile am<br />

eigenen Leib gespürt haben.<br />

Unzählige Telefonate<br />

sind weggefallen, der passende<br />

Weg kommt automatisch<br />

auf das Display,<br />

Diskussionen über Ankunftszeiten<br />

auf Baustellen<br />

können sofort aufgeklärt<br />

werden, da es eine lückenlose<br />

Dokumentation gibt.<br />

Ein weiteres Plus hat sich<br />

durch ein verringertes Unfallaufkommen<br />

ergeben.<br />

„Wir führen <strong>die</strong>ses Phänomen<br />

auf den reduzierten<br />

Telefoneinsatz und <strong>die</strong><br />

vorgegebenen Routen zurück.<br />

Unfälle können zudem<br />

genau nachvollzogen<br />

werden, da wir das Fahrzeug<br />

immer vor uns auf<br />

der Karte haben und jede<br />

Ungereimtheit mitbekommen“,<br />

so Alexander Matzenberger<br />

Disponent in<br />

der Zentraldispo Salzburg.<br />

Das ist erst<br />

der Anfang<br />

Es wurden bisher über 50<br />

Betonmischer und Pumpen<br />

der <strong>SSK</strong> mit dem Tom-<br />

Tom System ausgestattet<br />

und in den kommenden<br />

Jahren wird auch <strong>die</strong> Kiesflotte<br />

integriert werden.<br />

Laut Eder jun. ist eine Disposition<br />

ohne Visualisierung<br />

am Bildschirm mittlerweile<br />

undenkbar und<br />

<strong>die</strong> Vorteile sowohl für <strong>die</strong><br />

Umwelt und <strong>die</strong> Mitarbeiter<br />

als auch wirtschaftlicher<br />

Hinsicht überzeugen.<br />

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