Mechatronik-News-Ausgabe-5-Mai-2008 - koehler-partner.de

Informationen über Automatisierung,
Antriebstechnik und Technologietrends
Ausgabe 5 • Mai 2008

MN
Heutige Anwendungen mit linearen Bewegungen
stellen hohe Anforderungen an Präzision, begrenzten
Bauraum und Wirtschaftlichkeit. Differenzierte
Leistungsmerkmale bei kompakten Abmessungen
und kostenbewusster Beschaffung lassen sich mit
einbaufertigen Linearsystemen realisieren. MISUMI
hat 2007 die Lineareinheit der KUA-Serie vorgestellt,
die jetzt in der LX-Serie weiterentwickelt wurde.
Aufgrund der Variantenvielfalt sind die Modelle in
vielen industriellen Bereichen einsetzbar.
Geradewegs mit System
Insbesondere im Sondermaschinenbau mit
kleinen Stückzahlen profitieren Konstruktion,
Projektierung, Fertigung und Logistik von den
Produkten und dem effizienten Bestell- und
Logistikkonzept der MISUMI Europa GmbH,
Schwalbach. Denn mit standardisierten Lineareinheiten
können viele Anlagen, Maschinen
und Einrichtungen schneller, besser und wirtschaftlicher
umgesetzt werden.
Konstruktion leicht gemacht
Im Vergleich zur zeitaufwändigen und kostenintensiven
Konstruktion aus Einzelkomponenten
wie Kugelgewindetrieb, Stehlagern
und Profilschienenführungen ist die vormontierte
Standardbaugruppe KUA eine einfache
Lösung. Die Lineareinheit ist mit Profilschienenführungen
in den Ausführungen SVR für
mittlere Traglasten von bis zu 16,8 kN (Co)
und SXR für schwere Traglasten von bis zu
43,5 kN (Co) verfügbar. Durch das Flexible
Configuration & Sizing können Anwender die
Lineareinheit für die entsprechende Applikation
individuell modifizieren: beispielsweise den
Durchmesser der gerollten Kugelgewindespindel
vom Typ BSSZ mit der Präzisionsklasse
C10 zwischen 12 und 20 mm, die Spindelsteigung
(4 – 20) oder den maximalen Verfahrweg
je nach Länge der Grundplatte von 130
bis 610 mm. Diese ist in 60-mm-Schritten
von 340 bis 820 mm bei Breiten von 145 und
195 mm konfigurierbar. Für den Tisch sind die
drei Längen 100, 150 und 200 mm wählbar
bei einer Breite von 150 bzw. 200 mm. Aus
der Kombination von Plattengröße, Kugelgewindespindel
und Verfahrlänge ergeben sich
etwa 208 mögliche Einbauvarianten. Durch
Nuten in der Grundplatte lassen sich optional
Sensoren für die Endlagenabfrage sowie
Encoder zur Positionsbestimmung befestigen.
Die einzelnen Kernkomponenten sind bei
Bedarf leicht und schnell austauschbar.
H1
H
Schlanker und präziser
Ebenfalls aus optimal aufeinander abgestimmten
Komponenten bestehend, stellen die neuen
einbaufertigen und zum Patent angemeldeten
Linearsysteme der LX-Serie eine besonders
wirtschaftliche Lösung für ein- oder mehrachsige
Applikationen unter anderem in Zuführungseinheiten,
Klebemittel-Dispensern oder
Lötanlagen dar. Die LX-Systeme zeichnen sich
zudem durch ein höheres Präzisionsniveau
sowie kompaktere Abmessungen als die KUA-
Serie aus. Erhältlich sind die LX-Systeme in
den Typen S (Standard = offen) und C (covered
= mit Abdeckung), jeweils mit einem oder
zwei Führungswagen. Die maximale Traglast
der Monoblock-Ausführung beträgt 17,2 kN
(Co), die des Zwei-Block-Typs 34,4 kN (Co).
Die Länge der Grundplatte, die beidseitig über
Bohrungen für die Montage von Sensorschienen
verfügt, ist von 100 bis 600 mm wählbar,
standardmäßig in 50-mm-Schritten mit
einer Lieferzeit von acht Werktagen, bei indi-
H
H

vidueller Konfiguration in 10-mm-Schritten
mit einer Lieferzeit von 13 Werktagen. Die
Schlitten werden über die präzisionsgeschliffene
Kugelgewindespindel in einem Schienenprofil
mit niedrigem Masseschwerpunkt
und mit 2-reihiger Profil-Bogenform geführt.
Dies gewährleistet eine hohe Steifigkeit. Die
kompakte Bauform ermöglicht die Aufnahme
von Kräften aus vier Richtungen: Radial- und
umgekehrte Radiallast sowie beide laterale
Lastrichtungen.
Das System LXS ist mit zwei Zylinderstiftbohrungen
in der Grundplatte versehen, was die
Positionierungswiederholbarkeit bei Montage
und Wartung unterstützt. Beim LXC-System
befinden sich neben vier Befestigungsbohrungen
zwei Zylinderstiftbohrungen für einfache
Ausrichtung bei Montage und Wartung
im Schlitten, der unter der Abdeckung geführt
wird. Den oftmals beschränkten Einbauverhältnissen
wird mit dem Niederprofil Block
Design des C-Typs Rechnung getragen, aus
dem die geringe Gesamthöhe trotz der Abdeckung
resultiert. Diese vermindert sowohl
den Austritt von Schmierstoff als auch das
Eindringen von beispielsweise Schmutzpartikeln
in das Führungsinnere. Durch die Abde-
Praxistraining zur
Kataloghandhabung
Für interessierte Anwender veranstaltet
MISUMI kostenlose
Schulungen zur Einführung in die
Möglichkeiten der Komponentenkonfiguration
wie zum Beispiel bei
den Lineareinheiten und -systemen
sowie in den Umgang mit dem
rund 62.000 Artikel umfassenden
ckung eignet sich das LXC-System auch für
bestimmte Reinraumanwendungen.
Alle Lineareinheiten sind kompatibel mit gängigen
Motoren unterschiedlicher Hersteller.
Am Motorflansch des Flanschmuttergehäuses
können entsprechende Servomotoren (KUA-
und LX-Serie) oder Schrittmotoren (LX-Serie)
montiert werden. Zudem sind die Typen beider
Serien standardmäßig schwarzverchromt. Mit
diesem besonders hohen Korrosionsschutz
werden Funktionalität und Qualität der Systeme
zusätzlich gesteigert.
Hauptkatalog Mechanische Kom‑
ponenten für Sondermaschinen‑
bau & Montageautomation. Die
Schulungen dauern zirka drei
bis vier Stunden. Details zu Terminen,
Veranstaltungsort und
Tagesprogramm gibt’s unter
http://mag13.misumi.de.
Kontakt
MISUMI Roadshows
Termine 2008
Mai 2008
27.05. Köln
28.05. Aachen
29.05. Hasselt
August 2008
26.08. Berlin
27.08. Dresden
28.08. Erfurt
Oktober 2008
28.10. Wien
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Juni 2008
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Magnetische Absolutwertgeber bieten eine Reihe von Vorteilen gegenüber anderen Verfahren. Der neueste Sensor aus der MAB-Reihe
mit Analogausgang lässt sich jetzt auch einfach programmieren, selbst im eingebauten Zustand.
MN
Ursprünglich als kundenspezifische Lösung
entwickelt, steht die Bogenführung Curviline in zwei
Standardausführungen für alle Applikationen zur
Verfügung, die neben geradlinigen auch gebogene
Bewegungen realisieren müssen. Sie ergänzt das
Komplettangebot an Linearführungen bei Rollon.
Wenn es rund geht
Nichtlineare Bewegungsabläufe mit Curviline von Rollon
Kurven sind eine individuelle Angelegenheit.
Für Anwendungen, die nicht nur geradlinige,
sondern gebogene Bewegungen erfordern,
bietet Rollon die Bogenführung Curviline an.
Einer oder mehrere Läufer und die Schiene bilden
das System, das zum Schutz vor Korrosion
nach ISO 2081 elektrolytisch verzinkt ist. Die
Läufer sind mit mehreren Radialkugellagern für
die Bewegung und Lastaufnahme ausgestattet.
Die Bogenführung kann entweder einen konstanten
Radius der Schiene haben oder in einem
System variable Radien und geradlinige Stücke
vereinen. Die Läufer sind so konzipiert, dass sie
die eingestellte Vorspannung über die gesamte
Länge der Führung halten. Insgesamt kann der
Verfahrweg dieser Schienen mehr als drei Meter
betragen; die Schienen sind 16,5 oder 23
Millimeter breit. Die breite Schiene trägt dabei
Axiallasten von bis zu 1130 N sowohl in der
Ausführung mit konstantem als auch in der mit
variablem Radius. Abhängig von der Anwendung
kann Curviline Geschwindigkeiten von
maximal 1,5 m/s umsetzen.
Zu den Anwendungsmöglichkeiten der Bogenführung
Curviline mit konstantem Radius gehören
alle gebogenen Türen, beispielsweise in
Zügen oder Schiffen. Maschineneinhausungen
und Verpackungsanlagen stellen industrielle
Einsatzgebiete dar. Die Kombination aus
geraden und gebogenen Schienenanteilen mit
unterschiedlichen Radien war ursprünglich
eine kundenspezifische Lösung. Mit Curviline
können die verschiedensten Anforderungen aus
einer Serie bedient werden. Der Läufer besteht
bei dieser Version aus vier Rollen, die paarweise
angeordnet und mit einem Zwischenstück
verbunden sind. Diese flexible Lösung braucht
nicht viel Platz: In Kombination mit der 16,5
mm-Schiene ist das System nur 60 mm breit.
Die Gesamthöhe beträgt nur 32,3 mm. Die
Kugellager der Läufer verfügen über eine
Lebensdauer-Schmierung. Damit ist Curviline
die robuste, wirtschaftliche Bogenführung im
Programm der Ratinger Rollon GmbH.
Kontakt
Rollon GmbH
Industriegebiet Voisweg
D-40878 Ratingen
Tel: 02102 - 8745-0
info@rollon.de
www.rollon.de

Visualisierung für
komfortable Anlagenbedienung
Mit der Einführung einer neu entwickelten
Steuerung wurde für solche Anlagen jetzt auch
die Einbindung der entsprechenden Software
inklusive einer bedienerfreundlichen Visualisierung
realisiert. Das unter der Bezeichnung
WinPCMS V6 (Windows-based Process Control
and Management System) vorhandene System
wurde mit einem erweiterten Funktionsumfang
für die Prozessvisualisierung ausgestattet.
Zur einfachen Bedienung der Anlage ist
die gesamte Oberfläche intuitiv gegliedert und
farblich gekennzeichnet.
Damit Betriebsstörungen schnell und in jedem
Modus der Visualisierung erkannt werden können,
ist auf jeder Maske eine übergeordnete und
gleich bleibende Menüleiste eingesetzt. Eingehende
Meldungen über Störungen im Betrieb
werden durch Blinken des Buttons ALARM
angezeigt. Handelt es sich dabei um eine Störung
in der Beschaltung beziehungsweise in
einer der elektrischen Komponenten, wird im
Meldefenster Datum, Uhrzeit, Fehlernummer
und Meldetext angezeigt. Der Meldetext selbst
enthält einen Fehlertext, das betroffene Aggregat
und, wenn vorhanden, den Schaltplanort
des gestörten Aggregats oder des entsprechenden
Hardware-Eingangs der Steuerung.
Auf einen Blick erkennt der Bediener die Istwertinformationen,
Alarme und den prozessrelevanten
Status, ohne noch explizit Zustände
abrufen zu müssen. Beim Design und bei der
Programmierung haben die Entwickler der Ritter
Elektronik streng darauf geachtet, dass es
keine überlappenden Fenster bei der Visualisierung
gibt. So umfasst die Darstellung eine Anlagenübersicht
zu den Komponenten und deren
jeweiligem Betriebszustand sowie eine Eingabemöglichkeit,
um Soll- und Istwerte bequem
direkt eingeben zu können. Alle aktuellen Parameter
werden im Übrigen spannungsausfallsicher
gespeichert, damit die Anlage nach einer
Unterbrechung wieder angefahren werden
kann, ohne dass eine Neuparametrierung erforderlich
ist.
Zum Anfahren der Anlage steht eine spezielle
Maske zur Verfügung, die auf die Verfahrenswünsche
der Projektingenieure abgestimmt
wurde. Darüber hinaus können hier die Anlagenkonfigurationen
mit Einstellungen zum
Betriebssystem vorgenommen sowie die
Hauptantriebe, Heizungs- und Druckregler
hinsichtlich der Geschwindigkeit und anderer
Werte parametriert werden. Das System kann
bis zu 120 Rezeptur-Datensätze verwalten, um
die unterschiedlichsten Bändchenarten schnell
sowie ohne großen Umrüst- und Parametrieraufwand
herstellen zu können. Die datenbankgestützte
Aufzeichnung aller prozessrelevanten
Soll- und Istwerte mit der Möglichkeit, auch
eigene Datenprofile zu speichern, sind standardmäßig
in der Visualisierung enthalten.
Kontakt
Für die Steuerung von
Folienbandanlagen hat
die Ritter Elektronik
GmbH aus Remscheid eine
neue und leistungsstarke
Visualisierung entwickelt.
RITTER Elektronik GmbH
Leverkuser Str. 65
D-42897 Remscheid
Tel: 02191 - 671001
info@ritter-elektronik.de
www.ritter-elektronik.de
MN

MN
Die Baureihe GH des Düsseldorfer Getriebespezialisten
Nabtesco Precision Europe GmbH ist bestens
für hohe Geschwindigkeiten geeignet. So
können an der Abtriebsseite bis zu 250 U/min
zur Verfügung gestellt werden.
Präzisionsgetriebe mit Tempo
Dadurch wird das Getriebe besonders für
Applikationen in Linearfördersystemen interessant,
wo neben einer hohen Verfahrgeschwindigkeit
eine sehr große Präzision gefragt
ist. Aber auch Anwendungen, bei denen es in
erster Linie auf Kompaktheit und Robustheit
ankommt, profitieren von der zukunftsorientierten
Technologie.
Dabei hat das Getriebe noch weitere herausragende
Eigenschaften zu bieten. Das Spiel,
der so genannte Backlash, wird mit maximal
sechs Bogenminuten (0,1°) angegeben. Insgesamt
fünf Baugrößen bieten Nenn-Drehmomente
von 69 bis 980 Nm, so dass für jede
Anwendung das richtige Getriebe zur Verfügung
steht.
Besonders hervorzuheben ist die Überlastfähigkeit
beispielsweise in Not-Aus-Situationen:
Selbst Lastspitzen, die das Sechsfache des
Nenn-Momentes erreichen, werden problemlos
absorbiert, ohne im Getriebe Schäden zu
hinterlassen. Die großen, integrierten Haupt-
lager stützen die Abtriebswelle und machen
eine kundenseitige Lagerung in fast allen Einsatzfällen
überflüssig.
Allen Baugrößen der Reihe GH gemein ist
darüber hinaus das bewährte Innenleben mit
zweistufiger Untersetzung, die ein geringes
Vibrationsaufkommen und kleine Massenträgheitsmomente
ermöglichen. Um möglichst
viele Anwendungsmöglichkeiten zu bieten,
ist die Abtriebsseite als Flansch oder Welle
erhältlich. Die jeweils dem verwendeten Motor

GH-Getriebe von Nabtesco vereinen viele gute
Eigenschaften und sind dabei „easy-to-use“:
- Hohe Schockbelastbarkeit
- Hohe Steifigkeit
- Backlash kleiner als 6 arc min
- Einfacher und schneller Aufbau, kostengünstige Montage
- Kompakt
- Kleine Untersetzungen (1/11-1/31) und hohe
Ausgangsdrehzahlen (max. 250 min-1)
angepasste Kupplung und der Flansch gehören
zum Lieferumfang. Sollte ein bestimmter
Servomotor noch nicht mit den Standardkomponenten
kombinierbar sein, stehen die Ingenieure
bei Nabtesco den Konstrukteuren mit Rat
und Tat zur Seite, um auch solche Motoren mit
den Getrieben in Verbindung zu bringen.
Die Getriebe werden komplett geschlossen
und für ein langes Leben bereits mit Schmierstoff
befüllt ausgeliefert, um eine schnelle und
problemlose Montage zu ermöglichen. Somit
werden lange Stillstandzeiten der Maschinen
vermieden.
Abtriebsflansch
In der weltweiten
Industrie im Einsatz
Die Nabtesco Precision Europe GmbH in Düsseldorf
ist die europäische Vertriebszentrale des
2003 aus den beiden japanischen Firmen Tejin
Seiki und Nabco hervorgegangenen Unternehmens
Nabtesco. Mehr als zwei Millionen zykloider
Umlaufgetriebe aus eigener Entwicklung
und Produktion hat Nabtesco weltweit im Einsatz.
Das Hauptanwendungsgebiet sind Industrieroboter,
von denen weltweit etwa 70 % ihre
Leistung mit Nabtesco-Getrieben umsetzen.
AC-Servomotor
Kontakt
Antriebswelle
Hauptlager
Nabtesco Precision Europe GmbH
Klosterstraße 49
D-40211 Düsseldorf
Tel: 02 11 - 173 79-0
info@nabtesco-precision.de
www.nabtesco-precision.de
High Precision Gears von Nabtesco
MN

MN
Im Gespräch mit Dipl.-Ing. (FH) Thorsten Willand, Bereichsleiter Entwicklung
und Leiter des Projektmanagements Schutzabdeckungssysteme
bei HEMA. Er trägt bei HEMA im Bereich Schutzabdeckungen für Werkzeugmaschinen
maßgeblich zur Innovationskraft bei.
Herr Willand, woher kam der Anstoß zur Entwicklung
von CUBE?
In den letzten Jahren entwickelten sich viele
Anfragen unserer Kunden über das einfache
Produkt der Schutzabdeckung hinaus. Vermehrt
wurden hier Systemlösungen und dabei
immer mehr Schnittstellen und Anforderungen,
wie beispielsweise Führungsverhalten und Austauschbarkeit,
von den Lieferanten gefordert.
Dies erhöhte sukzessive den Konstruktionsaufwand
und damit natürlich auch die Teilevielfalt
unserer Produkte.
Gab es schon ein entsprechendes System, das
weiterentwickelt wurde, oder ist CUBE eine Neuentwicklung?
Es ist prinzipiell eine Weiterentwicklung, die
auf vorher schon erfolgreich realisierten Komplettsystemen
für Mehrachs-Rückwandsysteme
basiert. Bei Cube findet sich eine geschickte
Kombination der Hochleistungsmaterialien, die
sich schon in vielen anderen HEMA-Produkten
bewährt haben.
Wie viel Zeit hat HEMA für die Entwicklung
aufgebracht?
Die Entwicklung des standardisierten CUBE-
Rückwandsystems beanspruchte einen Zeitraum
von etwa drei bis vier Monaten. Allerdings
gilt das Projekt noch nicht als abgeschlossen,
denn derzeit befinden sich weitere innovative
Features wie beispielsweise die automatisierte
Parametrisierung in der Planungsphase.
Ist CUBE ein Standardprodukt oder wird es
anwenderspezifisch für die jeweilige Maschine
hergestellt?
Der Name CUBE steht vordergründig für ein
standardisiertes Rückwandsystem, welches
der Kunde als vorhandene Schutzabdeckung
in die Maschine integrieren kann. Es ist eine
modular aufgebaute und praxisgerechte Komplettlösung
für klassische, spanende Bearbeitungszentren.
Wir können auf parametrischer Basis die Verfahrwege
anpassen und mit den jeweiligen
Führungsbedingungen in Abhängigkeit von
den gegebenen Geschwindigkeiten ausstatten.
Hierfür existieren drei Arten; CUBE S60, CUBE
S80 und CUBE S80+. Selbstverständlich konzipiert
und realisiert HEMA auch anwenderspezifische
Rückwandsysteme. Diese haben dann
die Bezeichnung „CUBE X“.
Welche Größe beziehungsweise Dimensionen
kann eine mit CUBE bestückte Maschine maximal
haben?
Die Standardsysteme S60, S80 und S80+
können für einen maximalen Hub von
2.000 mm in senkrecter und waagerechter
HEMA, innovativer Hersteller von Maschinen-Schutzsys-
temen, hat mit dem CUBE-Rückwandsystem eine modular
aufgebaute und praxisgerechte Komplettlösung für
klassische, spanende Bearbeitungszentren in seinem
Portfolio. CUBE reduziert den Konstruktionsaufwand einer
kompletten Schutzabdeckung für zwei Achsen erheblich.
Richtung eingesetzt werden. Für die anwenderspezifische
Version CUBE X gelten zunächst
keine Einschränkungen.
Wie viele CUBE-Systeme sind derzeit im Einsatz?
Für 2008 erwarten wir die Herstellung und Lieferung
von über 50 CUBE-Systemen bei nationalen
und internationalen Kunden. Unsere
Schwerpunkte sind dabei Europa, Japan und
China.
Herr Willand, vielen Dank für das Gespräch.
Kontakt
HEMA Maschinen und Apparateschutz GmbH
Seligenstädter Straße 82
D-63500 Seligenstadt
Tel: 0 6182 - 773 - 0
info@hema-schutz.de
www.hema-schutz.de

Nase vorn
Minas A4 Serie setzt Maßstäbe
A4 ist die leistungsstärkste Serie der Servosysteme
von Panasonic. Sie deckt mit 15 Modellen
in sechs Baugrößen einen Leistungsbereich von
50 W bis 5 kW ab. Die Ansteuerfrequenz der
A4-Anriebe beträgt 2 MHz, was zur absoluten
Spitze am Markt zählt. Zum Tragen kommt diese
Eigenschaft besonders in hohen Stellbereichen,
wenn die Rundlaufeigenschaft im Vordergrund
steht und im niedrigen Drehzahlbereich.
Mit der hohen Ansteuerfrequenz erreicht die
Variante mit 17 bit-Encoder eine Auflösung
von 40.000 Pulsen pro Umdrehung in einem
Nenndrehzahlbereich von 3.000 bis 6.000
U/min. Die Abtastrate von 1.000 Hz macht den
Regler nahezu konkurrenzlos reaktionsschnell.
Die Motoren sind gemäß IP 65 vor dem Eindringen
von Staub und Strahlwasser geschützt.
Alle Produkte sind nach CE und UL zertifiziert
und verwenden nur bleifreie Lote. Realtime
Auto-Tuning heißt, das System kann wichtige
Parameter während des Betriebes selbst ermitteln
und einstellen. Auch diverse Filter werden
selbständig eingestellt. Die Unterdrückung der
Resonanzvibrationen erfolgt mittels adaptiver
Filter.
Kompakt wird groß geschrieben
Eine Magnetflussanalyse trug dazu bei, den
Stator des Motors zu optimieren und ein überarbeitetes
Kühlerprofil verringerte die Größe
des Treibers. Ein neuartiger Fertigungsprozess
trägt ebenfalls zur Reduzierung des Bauvolumens
bei: Motorsegmente werden in einem
Platz sparenderen thermischen Verfahren verklebt
und nicht mehr, wie zuvor üblich, Laserverschweißt.Die
A4-Typen verfügen über eine
konventionelle Steuerung mit Drehzahl-, Drehmoment-
und Positionsregelung auf Pulsrichtungsbasis.
Zusätzlich gibt es die Baureihe A4P
mit integrierter Positioniereinheit, mit der der
Anwender auf externe Baugruppen verzichten
kann. Die Einheit kann bis zu 60 Sätze
Servoantriebe werden an hohen Ansprüchen gemessen. Sie müssen technisch
bei der Reaktionsschnelligkeit und Vibrationsarmut Spitzenwerte liefern und
gleichzeitig kompakte Bauweise und einfache Bedienung und Parametrierung
bieten. Die Panasonic-Servoantriebe der Minas-Serien sind ein Highlight im
Programm der ghv Vertriebs-GmbH für Antriebstechnik und Automatisierung.
mit Verfahr- und Positionierdaten speichern.
Bei der Baureihe A4-003 handelt es sich um
ein kostenoptimiertes System als Ersatz von
Schrittmotoren. Es arbeitet mit Puls-/Richtungsansteuerung
ohne Analogeingang, Bedienteil
und Display.
Kontakt
ghv Vertriebs-GmbH für
Antriebstechnik und Automation
Am Schammacher Feld 47
D-85567 Grafing b. München
Tel: 080 92 - 81 89 - 0
mail@ghv.de
www.ghv.de

Topspeed mit leistungsstarkem
Spoiler-Antriebsmodul
MN 10
Die aktuelle Generation vom Porsche 911 Turbo ist mit
einer Vielzahl neuer Systeme ausgestattet, unter anderem
einem modifizierten Verstellsystem für den elektrohydraulischen
Spoilerantrieb. Der Zulieferer Suspa setzt
dabei auf eine Spezialentwicklung von Findling Wälzlager,
bei der Gewichtsreduktion, Temperaturbeständigkeit
und höchste Leistungsfähigkeit im Vordergrund
standen.
Bildquelle: Porsche
Heckdeckel und -flügel des Opus 911 wurden
für eine bessere Aerodynamik und mehr Stabilität
bei hohen Geschwindigkeiten komplett
neu gestaltet. In diesem Zusammenhang hat
die Suspa GmbH, Altendorf, das zuverlässige
Antriebssystem des Spaltflügels weiterentwickelt.
Dabei wurden gemäß der geforderten
Rahmenbedingungen bei der konstruktiven
Ausgestaltung des Antriebs mit einer elektrisch
angetriebenen Zwei-Kolben-Verteilerpumpe
neue Wege beschritten: Wenn der Flügel bei
zirka 120 km/h ausfahren muss, springt der
Motor sensorgesteuert an und betätigt die
Pumpe; Öl wird aus dem Pumpenbereich über
entsprechende Ölleitungen in den Ausstellerbereich
verdrängt, was die beiden Aussteller
aktiviert, auf denen der Flügel bzw. das Spoilerblatt
montiert ist. Sie fahren aus und heben
dieses an. Aufgrund der modifizierten aerodynamischen
Gegebenheiten am Fahrzeug konnte
der Hub bei voller Funktionalität auf dem
Design zuträgliche 35 Millimeter reduziert werden.
Spezielle Anforderungen galten nicht nur
im Hinblick auf die Umgebungstemperatur, die
durch den Motor im Heckraum im Vergleich zu
anderen Anwendungen im Kofferraumbereich
deutlich höher ist. „Auch muss die Leistung
des Antriebsmoduls den Krafteinwirkungen
bei Topspeed standhalten“, beschreibt Dipl.-
Ing. Michael Römer aus der Entwicklungsabteilung
von Suspa die Vorgaben seitens Porsche.
Darüber hinaus war Leichtbau ein besonders
wichtiger Punkt, der zu berücksichtigen war.
Kompakt bauend, möglichst geringes Gewicht,
leichtgängig, wartungsarm, aber dennoch
zuverlässig – mit diesen Ansprüchen trat Suspa

MN 11
an den Wälzlager-Spezialisten Findling im
Hinblick auf die Lagerung als Zwischenglied
zwischen dem Motor und der Spindel
heran. Mit einer speziell auf diesen
Anwendungsfall zugeschnittenen Lösung
konnten die Karlsruher zur Gesamtverbesserung
des Verstellsystems beitragen.
Wegen des extrem engen Bauraums
wurde der Antrieb und damit das Axiallager
horizontal – statt wie sonst üblich
vertikal – verbaut. Dies stellte Findling
vor die Herausforderung, einen speziellen
Käfig zu entwickeln.
Weniger Gewicht und
Geräuschemissionen
Eine Lösung mit Standard-Stahlkäfig
wurde verworfen: Er gewährleistet
keine zentrierte Anordnung der Wälzkugeln.
Durch die vertikale Einbaulage
verkippte der Käfig, sodass dieser am
Gehäuse schleifte, wodurch zum einen
unerwünschte Geräusche entstanden und
zum anderen der Abrieb zu einer Verunreinigung
des Schmiermediums führte. Der Einsatz
des Kunststoffkäfigs ermöglichte eine Fixierung
und symmetrische Zentrierung der Kugeln,
das Kippen wurde vollständig verhindert. Die
Anforderungen an Belastung und Temperatur
konnten im Weiteren mit Standardkomponenten
realisiert und die technischen Anforderungen
sämtlich erfüllt werden. Das bestätigen
Dauertests mit Lastwechseln bei Temperaturschwankungen
zwischen -20 und +85 °C zur
Prüfung der Lagereignung in speziellen Simulationskammern
im Rahmen der Produktentwicklung.
Die Lastwechsel simulieren dabei das
Ausfahren des Spoilers mit Last und die Windlast
darauf im ausgefahrenen Zustand.
Kostenfaktor berücksichtigt
Die Speziallösung überzeugt neben technischer
Eignung auch durch Wirtschaftlichkeit.
„Letztendlich konnten wir dank unserer
ABEG®-Methode ein rundum zuverlässiges
Lager entwickeln, das sogar deutlich unter
den ursprünglich veranschlagten Kosten lag“,
so Klaus Findling, Geschäftsführer der Findling
Wälzlager GmbH. Ein wichtiger Aspekt, das
weiß auch Wolfgang Pfeuffer, Leiter Vertrieb
Powered Systems bei der Automotive Division
von Suspa: „Ob für Publikumslieblinge im
Straßenalltag oder Premiumfahrzeuge in vergleichsweise
geringen Stückzahlen – Module
wie ein elektrohydraulischer Spoilerantrieb sind
stets ein preissensitiver Aspekt für unsere Kunden.
Da schöpft man jeden wirtschaftlichen
Vorteil gerne aus, um neben der Produktqualität
und Leistungsfähigkeit auch aus ökonomischer
Sicht die Nase vorn zu haben.“
Kontakt
Das Suspa-Verstellsystem mit einer
Wälzlager-Entwicklung von Findling
kommt im Heckspoilerantrieb
vom Porsche 911 zum Einsatz
Findling Wälzlager GmbH
Schoemperlenstrasse 12
D-76185 Karlsruhe
Tel: 0721 - 55 999-0
info@findling.com
www.findling.com

MN 1
Zuverlässigkeit und Präzision sind unabdingbare Voraussetzungen
für optimale Arbeitsergebnisse. Ganz
besonders gilt dies für die Arbeit an Positionier- und
Drehtischen in Werkzeugmaschinen – selbst die kleinste
Abweichung beim Fräsen oder Schleifen kann gravierende
Folgen für den weiteren Herstellungsprozess
haben. Vor diesem Hintergrund hat die R.A. Rodriguez
GmbH eine ideale Lösung für solche anspruchsvollen
Aufgaben entwickelt: Rotary Table Bearing (RTB).
RTB:
Von allen Seiten belastbar
Axial-Radial-Präzisionszylinderrollenlager
sind für den Einsatz in Rundtischen bestens
geeignet, weil sie sich durch sehr hohe Festigkeit,
Kippsteifigkeit und maximale Präzision
im axialen und radialen Rundlauf auszeichnen.
Anwender von Werkzeugmaschinen fordern
lange Standzeiten – auch bei rauen Umgebungsbedingungen.
Alle Komponenten müssen
diese Ansprüche erfüllen, damit die Werkzeugmaschine
korrekt arbeitet. Die Genauigkeit
muss auch bei der Aufnahme großer radialer
und axialer Kräfte gegeben sein, da Werkzeugmaschinen
häufig große Lasten bewegen.
Die Lager eignen sich daher idealerweise
für den Einsatz in Präzisionspositionier- sowie
Drehtischen, werden aber mehr und mehr
auch direkt in Werkzeugmaschinen eingebaut.
Drehtische können dann nicht nur zur Positionierung,
sondern auch zur spanenden Bearbeitung
im unteren Drehzahlbereich verwendet
werden. Die Lager sind – je nach Durchmesser
und Anwendungsgebiet – bei Einsatz in einem
Ölbad für Drehzahlen bis zu 870 U/min geeignet.
Dient das Lager nur zur Positionierung bei
einer Drehzahl bis zu 350 U/min, reicht eine
Fettschmierung in der Regel aus.
Das Angebot der Qualitätslager in der höchsten
Genauigkeitsklasse P4 umfasst Bohrungsdurchmesser
von 50 bis 460 Millimetern.
Die Tische in Werkzeugmaschinen werden
zunehmend von Direktantrieben bewegt. Der
Verzicht auf Getriebe ermöglicht noch kürzere
Positionierzeiten und eine Minimierung
der Verluste an mechanischen Schnittstellen.
Gleichzeitig können Direktantriebe ausgesprochen
hohe Drehmomente umsetzen.
Dazu Gunther Schulz, Geschäftsführer von
Rodriguez Deutschland: „Das ist die Entwicklung
der Zukunft: weg vom außen liegenden
Antrieb, hin zu einem Direktantrieb mit inte-
griertem Lager und Messsystem.“
Dieses Messsystem ist für die Lager der RTB-
Reihe ab einem Bohrungsdurchmesser von
150 Millimetern serienmäßig verfügbar. Das
induktive Messprinzip mit zwei Abtastköpfen
ist unempfindlich gegenüber magnetischen
Feldern in der Werkzeugmaschine. Für Direktantriebe
ist es dank der Echtzeit-Signalausgabe
bestens geeignet. Auf Anfrage fertigt
Rodriguez auch Sondergrößen und anwendungsspezifische
Lagerausführungen.
Kontakt
R.A. Rodriguez GmbH
Ernst-Abbe-Str. 20
D-52249 Eschweiler
Tel.: 0 24 03 - 780-0
info@rodriguez.de
www.rodriguez.de

MN 14
Die neue Lineareinheit von THK der Baureihe EKR60
überzeugt mit hoher Steifigkeit bei geringem Gewicht.
Als mögliche Antriebe stehen Versionen mit Zahn-
riemen und Kugelgewindetrieb zur Auswahl. Bei Antrieb
mit Zahnriemen sind Schienenlängen bis zu 1.800 mm
möglich.
Zylindrische Linearachse
mit zwei Antriebsvarianten
Das Flächenträgheitsmoment des optimierten
Profils ist in X- und Y-Richtung nahezu identisch
hoch. Dadurch ist der Einbau in beliebigen
Positionen möglich, ohne aus Steifigkeitsgründen
auf die Hauptbelastungsrichtungen Rücksicht
nehmen zu müssen. Dies wird durch
einen nahezu kreisförmigen Profilquerschnitt
erreicht, der eine geringe Schienendurchbiegung
bei gleichzeitig reduziertem Gewicht
sicherstellt. Im Vergleich mit der bekannten
THK-Baureihe KR/SKR erzielt die kompakte
Zylinderachse EKR Steifigkeitswerte vergleichbar
mit den Baugrößen 46 und 55, wobei das
Gewicht im Bereich der Größe 33 liegt.
Neue Hochgeschwindigkeits-
Linearachse für Anwendungen
im Reinraum
Das bewährte konstruktive Konzept mit zentral
angeordnetem Führungswagen, der auch
gleichzeitig die Mutter für den Kugelgewindetrieb
ist, wurde von der Baureihe KR/SKR übernommen.
Die integrierte Caged Ball Technologie
sorgt für bestes Laufverhalten, ideale Schmierbedingungen
und geringes Geräuschniveau
auch bei hohen Verfahrgeschwindigkeiten.
Schnelle Achse für den Reinraum
Die neuen THK-Modelle der Baureihe CGL15N
und CGL20N eignen sich für den Einsatz im
Reinraum nach ISO14644-1 Klasse 4, gleichwertig
mit FED209D Klasse 10. Dies wurde
bei der maximal zulässigen Verfahrgeschwindigkeit
von 2 m/s erfolgreich getestet.
Durch verschiedene konstruktive Maßnahmen
wird die Partikelemission der Linearachse während
des Betriebs eingedämmt. Hierzu gehören
ein besonderes Design der Dichtungen
und die vollständige Abdeckung der
Achse. Weiterhin kommt ein speziell
für den Einsatz im Reinraum
entwickelter Schmierstoff
zum Einsatz, der ebenfalls
nur geringste Partikelmen-
Neue hochsteife zylindrische Linearachse
mit zwei Antriebsvarianten
gen freisetzt. Die Korrosionsbeständigkeit der
innenliegenden Linearführung und des Kugelgewindetriebs
ist durch eine Beschichtung
vom THK-Typ AP-C gewährleistet. Durch die
Verwendung der Caged Ball Technologie sind
die integrierten Antriebs- und Führungssysteme
langzeitwartungsfrei. Bei der Baureihe
CGL15N reichen die verfügbaren Standard-
längen von 340 bis 1.420 mm; in der größeren
Version CGL20N sind die Linearachsen
zwischen 460 und maximal 1.780 mm Länge
abgestuft. Die Wiederholgenauigkeit der neuen
Reinraumachsen wird vom Hersteller mit
± 0,02 mm angegeben.
Kontakt
THK GmbH
European Headquarters
Hubert-Wollenberg-Str. 13-15
D-40878 Ratingen
Tel.: 021 02 / 742 50
info.dus@thk.de
www.thk.eu

MN 1

MN 1
Frequenzumrichter sind aus der modernen Industrie nicht mehr
wegzudenken. Allerdings sollten sie möglichst dezentral in der Nähe
des Drehstrommotors installiert sein, um lange Verdrahtungswege zu
vermeiden. In vielen industriellen Umgebungen ist dies jedoch auf Grund
der dort herrschenden Bedingungen nicht ohne weiteres möglich.
L/SJ200 IP66 von Hitachi -
in jeder Umgebung zu Hause
Um auch in staubigen oder feuchten Umgebungen
eingesetzt zu werden, müssen
elektrische Geräte mit speziellen Schutzvorrichtungen
gegen Eindringen von Wasser oder
Staub geschützt werden. Basierend auf den
erfolgreichen Frequenzumrichter-Serien L200
und SJ200 hat Hitachi die Baureihe L/SJ200
IP66 entwickelt. Diese Umrichter können speziell
zum Betrieb von Drehstrommotoren im
Leistungsbereich von 0,09 bis 7,5 kW unter
ungünstigen Bedingungen eingesetzt werden
und wurden so konstruiert, dass sie extremen
Anforderungen und Umgebungsbedingungen
gerecht werden.
Die standardmäßige Schutzart IP66 schützt
die Geräte gegen Berührung und vor Eindringen
von Staub sowie gegen Wassereindringung
bei vorübergehender Überflutung. Somit sind
Nachrüstungen an vorhandenen Maschinen
oder Anlagen zur Optimierung der Drehzahl
einfach und ohne großen Aufwand zu realisieren.
Bereits vor Ort installierte Drehstrom-
oder Getriebemotoren können in vielen Fällen
beibehalten beziehungsweise mechanische
Verstellgetriebe kostengünstig und wartungsfrei
ersetzt werden.
Ein integrierter CE-EMV-Filter der Kategorie C1
macht den Einsatz der Umrichter auch in der
so genannten ersten Umgebung Wohngebiet
möglich. Im Gegensatz zu filterlosen Umrichtern
lösen die Geräte der Baureihe L/SJ200 die
in der Haustechnik üblichen FI-Schutzschalter
nicht aus.
Die Baureihe L/SJ200 IP66 wird standardmäßig
in Stahlblech- oder Edelstahlgehäuseausführung
geliefert. Der Gesamtaufbau ohne
Zwangsbe- oder Entlüftung sowie mit nach
außen geführtem Kühlkörper ist absolut wartungsfrei,
wodurch auf den Einsatz von Filtermatten
verzichtet werden kann. Durch das
modulare Gerätekonzept kann der Anwender
den Umrichter je nach Einsatzzweck und
-bereich frei konfigurieren. So können unter
anderem Ausführungen mit Sichtfenster oder
Anzeige- und Bediendisplay, Operator- und
Touchpanel und in Sonderlackierungen geliefert
werden. Bei der Zusammenstellung des
richtigen und geeigneten Umrichters stehen
die Techniker der Hitachi Drives & Automation
GmbH in Düsseldorf den Kunden mit Rat und
Tat zur Seite.
Hitachi – Global Player im
Dienste der modernen Industrie
Der Hitachi-Konzern beschäftigt in seinen über
1.000 Tochtergesellschaften etwa 365.000
Mitarbeiter. Die Produktpalette umfasst
inzwischen über 20.000 Produkte, die von
Halbleitern über Konsumgüterelektronik und
Eisenbahntechnik bis hin zu kompletten Industrieanlagen
reichen. Die Europazentrale für
Hitachi-Industriekomponenten in Düsseldorf
setzt den Schwerpunkt bei Systemlösungen,
um mit einer breiten Produktpalette von Frequenzumrichtern,
Ink Jet-Druckern, SPS
und Servo-Antrieben eine Vielzahl von
Anwendungen im Bereich Kennzeich-
nungs-, Antriebs- und Automatisierungstechnik
abzudecken.
Kontakt
Hitachi Drives & Automation GmbH
Am Seestern 18
D-40547 Düsseldorf
Tel: 0211 - 730-621-60
info@hitachi-da.com
www.hitachi-da.com

Zwei Zentner
horizontal und vertikal
Neue Lineargetriebeserie
LAS von Oriental Motor
Die Lineargetriebe von Oriental Motor setzen
die Antriebsenergie des Motors mittels eines
Zahnstangenantriebs in die lineare Bewegung
um. Bei der neuen Serie LAS reichen die Längen
der Zahnstangen von 100 bis 1.000 Millimeter
und die maximale Last beträgt 100 kg.
Mit weniger Gewicht erreicht LAS Geschwindigkeiten
von 0,5 m/s. Außer dem horizontalen
Einbau eignet sich die Getriebeserie auch
für vertikale Bewegungen. Mit einer elektromagnetischen
Bremse als Zubehör wird die
Last in diesen Anwendungen bei Stromausfall
sicher geschützt. Der Treiber des Motors verfügt
über eine Alarmfunktion, die rechtzeitig
vor Überlast und anderen Fehlfunktionen
warnt. Bei der Konstruktion mit LAS lässt sich
Platz sparen, weil die Enden der Zahnstangen
im zur Verfügung stehenden Einbauraum fixiert
werden können. Der Motor ist direkt am Getriebe
montiert und muss so nicht außerhalb der
Positioniereinheit mit eingeplant werden. Als
zusätzlicher Effekt geht kein Antriebsmoment
durch Übertragungswege verloren.
Die treibende Kraft
Die LAS-Serie wird einbaufertig mit dem Alpha
Step-Schrittmotor ausgeliefert. Mit diesem
Antrieb wird sie den Ansprüchen an Geschwindigkeitsregelung
und Mehrpunktpositionierung
bei hoher Genauigkeit gerecht, die in der Lineartechnik
hoch sind. Der Motor behält selbst
bei abruptem Lastwechsel und Beschleunigung
seine Synchronität bei. Der Schrittmotorantrieb
gibt über einen Sensor eine ständige Rückmeldung
über die Position des Rotors. Drohen
Schritt- oder Synchronitätsverluste, schaltet
der Antrieb automatisch in den geschlossenen
Regelkreis (closed loop). So arbeitet der Alpha
Step zuverlässig wie ein Servomotor, mit dem
Vorteil des sofortigen Stopps ohne Oszillieren.
Im Rahmen einer Überarbeitung gemäß der
RoHS-Richtlinie wurde die Alpha Step-Serie
ergänzt, beispielsweise um eine Ausführung mit
Klemmkasten in IP65. Verschiedene Getriebe
bis zum Harmonik-Typ ohne Getriebespiel runden
das Alpha Step-Programm ab. Der Motor
sorgt bei vielen Linear- und Rotativaktuatoren
aus dem Oriental Motor-Programm für präzisen
und vibrationsarmen Betrieb.
Auch mit AC-Induktionsmotoren
Die Lineargetriebe der Serie LS bewegen mit
Standard-AC-Induktionswendemotoren ebenfalls
bis zu 100 kg. Für nahezu jede Applikation
steht eine Lösung aus dem umfangreichen
Programm von Oriental Motor zur Verfügung.
Motoren mit bidirektionalem Betrieb bieten
sich für gleich bleibende Bewegungen besonders
an. Eine optionale elektromagnetische
Bremse stellt das Halten in bestimmten Positionen
sicher. Drehzahlgeregelte Modelle für
verschiedene Geschwindigkeiten oder Torque-
Motoren für besondere Schubkräfte stehen
ebenfalls zur Auswahl.
Kontakt
Mit der Lineargetriebeserie LAS
bietet Oriental Motor einen
Zahnstangenantrieb mit bis zu
einem Meter Stangenlänge und
einer maximalen Transportlast von
100 kg an. Der Antrieb, der dies
möglich macht, ist der bekannte
Alpha Step-Schrittmotor. In der
Summe ergibt dies eine Antriebslösung
für hohe Positioniergenauigkeit
und Axiallast bei schnellen
Verfahrgeschwindigkeiten.
Oriental Motor (Europa) GmbH
Schiessstraße 74
40549 Düsseldorf
Tel: 02 11 - 52 067-00
info@orientalmotor.de
www.orientalmotor.de
MN 1

Impressum
MN 1
Europa wächst zusammen. Mit dem Beitritt weiterer osteuropäischer
Länder zur EU hat sich ein riesiger Binnenmarkt gebildet, der von der
Atlantikküste bis zum Schwarzen Meer und vom Nordpol bis an das
Mittelmeer reicht.
PR und Marketing europaweit
Unser Know-how für Ihren Erfolg!
Besonders deutsche Unternehmen erweitern
ihre geschäftlichen Aktivitäten nicht nur in
den östlichen Ländern und erschließen sich
neue Märkte. Seit über 30 Jahren sind wir als
Full-Service-Dienstleister für Unternehmen der
Fabrikautomatisierung tätig. Mit dieser Erfahrung
im Bereich Werbung, PR, Verkaufsförderung,
Messen und Internet-Anwendungen
begleiten wir unsere Kunden auf diesem Weg
und steigern durch kontinuierliche Medienpräsenz
den Bekanntheitsgrad. Ohne produktbegleitendes
Marketing und dazugehörige PR
ist es schwierig, ein Produkt auf einem bestehenden
Markt einzuführen. Dazu kommen oftmals
auch Unterschiede in der Kultur und in
Mechatronic News
Mai 2008
Herausgeber
Köhler + Partner GmbH
Am Flidderberg 48
D- 21256 Handeloh
Tel. 04188 - 8921-0
Fax. 04188 - 8013
info@koehler-partner.de
www.koehler-partner.de
Bildnachweis
Archiv, Köhler + Partner GmbH, Porsche
Chefredaktion
Jan Phillip Köhler
Geschäftsführender Gesellschafter
Tel. 04188 - 8921-11
jpk@koehler-partner.de
Vertrieb + Marketing
Julia Katharina Köhler
Tel. 04188 - 8921-22
jkk@koehler-partner.de
der Geschäftswelt der Zielländer. Denn jede
Kultur hat ihre eigenen Besonderheiten, die es
zu berücksichtigen gilt, wenn die Aktivitäten
in PR und Marketing von Erfolg gekrönt sein
sollen.
Unsere Spezialisten in der Redaktion und in der
PR-Organisation decken nicht nur alle europaweit
wichtigen Sprachen ab. Hinzu kommen
auch umfassende Kenntnisse über die Kulturen
und Besonderheiten der Länder, die eine
gewissenhafte und glaubwürdige Presse- und
Marketingarbeit für jeden Kunden, abgestimmt
auf den jeweiligen Markt im Zielland, möglich
machen.
Redaktion
Petra Vogt
Sinikka Schuster
Kerstin Rogge
Bahram Pasuki
Johanna Bluhm
Layout
Tina Schlichting
Silke Schmetjen
Martha Kwieduk
Unsere Kunden profitieren auch von unseren
in langjähriger erfolgreicher Kooperation mit
den vielen Verlagen entstandenen Kontakten,
die bereits heute weit über die Grenzen des
deutschsprachigen Raumes hinaus reichen.
Basierend auf unseren umfangreichen Recherchen
erstellen wir gemeinsam mit Ihnen einen
Presseverteiler, der haargenau auf den Markt
und die Zielgruppe abgestimmt ist, die Sie mit
Ihren Produkten erreichen wollen. Mit entsprechenden
Anzeigenkampagnen steigern wir
Ihren Bekanntheitsgrad und tragen so dazu
bei, dass Ihr unternehmerisches Wachstum
erfolgreich ist.