Pflasterformate - in Tübingen
Pflasterformate - in Tübingen
Pflasterformate - in Tübingen
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Z<strong>in</strong>ser Dreieck Tüb<strong>in</strong>gen<br />
runder Tisch<br />
03.07.2012
1. ergebnisse Fünfter runder Tisch 27.03.12<br />
2. Zielgerichtete Analyse<br />
3. Lösungsansatz<br />
4. Vorentwurf Z<strong>in</strong>ser Dreieck<br />
Materialität<br />
beleuchtung<br />
Vegetation<br />
Möblierung<br />
straßenräume<br />
knotenpunkte<br />
<strong>in</strong>halt
1. Fünfter Runder Tisch<br />
27.03.12
ergebnisse runder Tisch<br />
Variante Brücken
Pfiffig<br />
Alle<strong>in</strong>stellungsmerkmAl<br />
Sche<strong>in</strong>Sicherheit<br />
AufmerksAmkeit<br />
GestaltunGsmöGlichkeiten<br />
Funktionale Zuordnung<br />
/ Zonierung<br />
Verlangsamung des mIV<br />
ergebnisse runder Tisch<br />
Variante Brücken - Gruppenergebnisse<br />
Kanalisierung<br />
Überreglementierung<br />
Bruch zu Mühlstrasse
ergebnisse runder Tisch<br />
Variante E<strong>in</strong>heitlichkeit
Baulich klarer auch für<br />
spätere anpassungen<br />
Verlangsamung des mIV<br />
MIV zu<br />
stark<br />
ergebnisse runder Tisch<br />
Variante E<strong>in</strong>heitlichkeit - Gruppenergebnisse<br />
ElEganz / groSSzügigkEit<br />
Verwandtschaft zur<br />
Mühlstrasse<br />
Monotonie<br />
FuSSgänger könnten<br />
Sich zu Sicher Fühlen
Variante brücken<br />
Variante e<strong>in</strong>heitlichkeit enthaltungen<br />
13 stimmen 8 stimmen 5 stimmen<br />
ergebnisse runder Tisch<br />
Me<strong>in</strong>ungsbild
?<br />
Fragestellungen:<br />
ergebnisse runder Tisch<br />
Fazit Variantendiskussion<br />
1. Wie kann das Positive beider Varianten e<strong>in</strong>gesetzt<br />
werden ohne das jeweils negative?<br />
2. S<strong>in</strong>d die e<strong>in</strong>zelnen Straßen und Knoten des Quartiers<br />
<strong>in</strong> H<strong>in</strong>blick auf die Gestaltung gleich zu bewerten?
2. Zielgerichtete<br />
Analyse<br />
Straßen und Knoten Z<strong>in</strong>ser Dreieck
Zielgerichtete Analyse<br />
knoten Friedrich- / karlstr.<br />
Verkehr:<br />
- Hohe Durchmischung der Verkehre<br />
- Busverkehre<br />
nutzung:<br />
- Gastronomie<br />
- Öffentliche Nutzung (Schwimmbad)<br />
stadträumliche situation:<br />
- platzartige Aufweitung<br />
- Z<strong>in</strong>ser Modehaus als Statbild-prägendes<br />
Gebäude<br />
knoten Friedrich-/ Poststr.<br />
Verkehr:<br />
- „klassischer“ Verkehrsknoten<br />
- Vorrangregelung des Verkehrs durch<br />
LSA<br />
nutzung:<br />
- E<strong>in</strong>gangs- und Durchgangsbereich<br />
stadträumliche situation:<br />
- normaler Straßenraum mit Aufweitung<br />
zum Wasser<br />
knoten karl-/ Poststr.<br />
Verkehr:<br />
- MIV/Bus Ost-West Verb<strong>in</strong>dung<br />
- Fuß-/Radverkehr Nord-Süd Verb<strong>in</strong>dung<br />
nutzung:<br />
- Gastronomie<br />
- Öffenltiche Nutzung<br />
stadträumliche situation:<br />
- Aufweitung<br />
- Unterführung
Var brücken<br />
Var e<strong>in</strong>heitlichkeit<br />
P<br />
Var brücken<br />
Var e<strong>in</strong>heitlichkeit<br />
Var brücken<br />
Var e<strong>in</strong>heitlichkeit<br />
P<br />
O<br />
Zielgerichtete Analyse<br />
P<br />
O
3. Lösungsansatz<br />
Die Vorteile beider Varianten<br />
an den richtigen Orten e<strong>in</strong>setzen!
Homogene Oberflächen<br />
- Dunkle Fahrbahn<br />
- Dunkle Gehwegflächen<br />
kontrastierende Oberflächen<br />
- Dunkle Fahrbahn<br />
- Helle Gehwegflächen<br />
Lösungsansatz<br />
Anwendung der Varianten auf<br />
die 3 Knoten<br />
kontrastierende Oberflächen<br />
- Dunkle Fahrbahn<br />
- Helle Gehwegflächen
Lösungsansatz<br />
Verb<strong>in</strong>dung der Knoten durch<br />
Farbverläufe
4. Vorentwurfsplanung<br />
03.07.12
Lageplan Vorentwurf
4. Vorentwurfsplanung<br />
Oberflächen und Formate
Oberflächen und Formate<br />
Betonpflaster - Ortbeton - Asphalt
Neupflanzung<br />
Asphalt<br />
Ortbeton<br />
Platanen<br />
Bestand<br />
Ortbeton<br />
Mastleuchte<br />
Sitzelemente<br />
<strong>Pflasterformate</strong><br />
Rechteckige Platten
<strong>Pflasterformate</strong><br />
Rechteckige Platten
<strong>Pflasterformate</strong><br />
Analogien außergewöhnliche Platzoberflächen
<strong>Pflasterformate</strong><br />
Idee Fünfeck-Pflaster<br />
Herleitung
<strong>Pflasterformate</strong><br />
Idee Fünfeck-Pflaster<br />
Herleitung
<strong>Pflasterformate</strong><br />
Idee Fünfeck-Pflaster<br />
Herleitung<br />
Muss das runde <strong>in</strong>s eckige ?
<strong>Pflasterformate</strong><br />
Idee Fünfeck-Pflaster<br />
Herleitung
<strong>Pflasterformate</strong><br />
Idee Fünfeck-Pflaster<br />
Herleitung
<strong>Pflasterformate</strong><br />
Idee Fünfeck-Pflaster<br />
Herleitung
<strong>Pflasterformate</strong><br />
Idee Fünfeck-Pflaster<br />
Herleitung
<strong>Pflasterformate</strong><br />
Idee Fünfeck-Pflaster<br />
Herleitung
<strong>Pflasterformate</strong><br />
Idee Fünfeck-Pflaster<br />
Herleitung
Pfiffig<br />
GestaltunGsmöGlichkeiten<br />
Alle<strong>in</strong>stellungsmerkmAl<br />
<strong>Pflasterformate</strong><br />
Idee Fünfeck-Pflaster<br />
ElEganz<br />
GroSSzü-<br />
GiGkeit
Neupflanzung<br />
Asphalt<br />
Ortbeton<br />
Platanen<br />
Bestand<br />
Ortbeton<br />
Mastleuchte<br />
Pflaster<br />
Sitzelemente<br />
Asphalt<br />
<strong>Pflasterformate</strong><br />
Fünfeck-Pflaster
<strong>Pflasterformate</strong><br />
Fünfeck-Pflaster
Zonierung beläge<br />
Detail<br />
Betonste<strong>in</strong>e Asphalt<br />
Bordste<strong>in</strong> Wasserlauf<br />
Platten
4. Vorentwurfsplanung<br />
Beleuchtung
Platzbeleuchtung<br />
Mastleuchten 9m<br />
straßenbeleuchtung<br />
abgehängte Beleuchtung<br />
beleuchtung<br />
Lichtplan
eleuchtung<br />
Mastleuchten<br />
Hess - City Elements
4. Vorentwurfsplanung<br />
Bepflanzung
Planung<br />
Bestand<br />
bepflanzung<br />
Baumstandorte
epflanzung<br />
Amberbaum Liquidambar styracifolia<br />
Referenzbilder
epflanzung<br />
Amberbaum Liquidambar styracifolia<br />
Straßenquerschnitt
epflanzung<br />
stadtbirne Pyrus calleryana<br />
Referenzbilder
epflanzung<br />
stadtbirne Pyrus calleryana<br />
Straßenquerschnitt
epflanzung<br />
gleditsie Gleditsia triacanthos<br />
Referenzbilder
epflanzung<br />
gleditsie Gleditsia triacanthos<br />
Straßenquerschnitt
4. Vorentwurfsplanung<br />
Möblierung
Möblierung - baumroste<br />
Neuentwicklung „Z<strong>in</strong>ser Dreieck“
Möblierung - baumroste
Möblierung - Fahrradständer<br />
Bestand
Trautwe<strong>in</strong>eck<br />
Bestand: 42 Fahrradstellplätze<br />
Planung: 46 Fahrradstellplätze<br />
Friedrichstraße<br />
Bestand: 22 Fahrradstellplätze<br />
Planung: 46 Fahrradstellplätze<br />
karlstraße<br />
Bestand: 0 Fahrradstellplätze<br />
Planung: 26 Fahrradstellplätze<br />
Unterführung<br />
Bestand: 12 Fahrradstellplätze<br />
Planung: 14 Fahrradstellplätze<br />
Möblierung - Fahrradständer<br />
Standorte
Möblierung karlstraße<br />
Sitzbank Standorte
?<br />
?<br />
Orientierung zum Verkehr ?<br />
Orientierung zu den gebäuden ?<br />
Möblierung karlstraße<br />
Sitzbank - Orientierung
Möblierung karlstraße<br />
Sitzbank - Orientierung
Möblierung karlstraße<br />
Sitzbank<br />
Auflage helles Acryl<br />
oder Pakholz<br />
Dunkler Stahl
4. Vorentwurfsplanung<br />
Straßenräume
Neupflanzung<br />
Neue Mauer<br />
Erweiterung Gehweg<br />
4 Stellplätze<br />
abgehängte<br />
Beleuchtung<br />
Bushaltestelle<br />
„Brücke“<br />
Lageplan<br />
Poststraße
„Brücke“<br />
Stellplätze /<br />
Fahrradstellplätze<br />
„Brücke“<br />
„Brücke“<br />
Lageplan<br />
Friedrichstraße
Poller<br />
Wendemöglichkeiten<br />
Sitzelement<br />
Sitzelement<br />
Neupflanzung<br />
Stellplätze<br />
Wasserlauf<br />
Lageplan<br />
Karlstraße
8 stellplätze<br />
Lageplan<br />
Karlstraße<br />
Varianten Stellplätze
5 stellplätze<br />
Lageplan<br />
Karlstraße<br />
Varianten Stellplätze
8 stellplätze<br />
Lageplan<br />
Karlstraße<br />
Varianten Stellplätze
4. Vorentwurfsplanung<br />
Knotenpunkte
Quartierse<strong>in</strong>gang Nord:<br />
Trautwe<strong>in</strong>eck /<br />
knoten Friedrichstr. / karlstr.<br />
Sitzelemente unter Bäumen<br />
Quartierse<strong>in</strong>gang Süd:<br />
An der Unterführung<br />
Sitzstufen<br />
Quartierse<strong>in</strong>gang Ost:<br />
An der blauen brücke<br />
Farbiges Brüstungselement<br />
sonderthemen
Mastleuchte<br />
„Brücke“<br />
Baum Bestand<br />
Mastleuchte<br />
„Brücke“<br />
Verkleidung Brüstung<br />
und Zaun<br />
Neupflanzung<br />
sonderthemen<br />
Quartierse<strong>in</strong>gang Ost<br />
Farbiges Brüstungselement
sonderthemen<br />
Quartierse<strong>in</strong>gang Ost<br />
Bestand
sonderthemen<br />
Quartierse<strong>in</strong>gang Ost<br />
Farbiges Brüstungselement
Neupflanzung<br />
Ortbetonbrücke<br />
Kastanie Bestand<br />
Neue Treppenanlage<br />
LSA<br />
Sitzstufen<br />
Neue Mauerscheibe<br />
Mastleuchte<br />
Verkleidung mit Stahl<br />
sonderthemen<br />
Quartierse<strong>in</strong>gang Süd<br />
Sitzstufen
sonderthemen<br />
Quartierse<strong>in</strong>gang Süd<br />
Sitzstufen und neue Wandverkleidung<br />
Längsschnitt durch die Rampe mit Blick Richtung Osten<br />
Längsschnitt durch die Rampe mit Blick Richtung Westen
sonderthemen<br />
Quartierse<strong>in</strong>gang Süd<br />
Sitzstufen an der Unterführung
Asphalt<br />
Ortbeton<br />
Ortbeton<br />
Mastleuchte<br />
Sitzelemente<br />
Platanen<br />
Bestand<br />
sonderthemen<br />
Quartierse<strong>in</strong>gang Nord<br />
Sitzelemente
Sitzbank Z<strong>in</strong>ser Dreieck Tüb<strong>in</strong>gen<br />
M 1:50<br />
1,900m<br />
4,800m<br />
3,900m<br />
0,900m<br />
1,521m<br />
5,137m<br />
5,669m<br />
4,532m<br />
sonderthemen<br />
Quartierse<strong>in</strong>gang Nord<br />
Sitzelemente<br />
7,500m<br />
3,750m<br />
2,800m
sonderthemen<br />
Quartierse<strong>in</strong>gang Nord<br />
Sitzelemente<br />
Längsschnitt durch die nördliche Karlstraße
sonderthemen<br />
Quartierse<strong>in</strong>gang Nord<br />
Visualisierung
Vielen Dank für ihre Aufmerksamkeit!
Lageplan
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