OK Jahrbuch 2009 - OK Klassenvereinigung Deutschland

OK Jahrbuch 2009_druck 30.03.2010 16:42 Uhr Seite 42
Die Retter von nebenan –
zwar Piraten, aber egal
42
Frustkonsumgüter-
Abladung – inklusive
Regenwasser
Und endlich setzt sich wieder Qualität auf der Regattabahn
durch. Outsourcing ist des Problems Lösung: der austragende
Rangsdorfer Seesportclub bittet die altgediente, an
Piraten erprobte, Wettfahrtleitung des Nachbarvereins
Rangsdorfer Segelgemeinschaft 53 e.V. zum Einsatz. Die
wissen, was sie tun!
Sequenz 4:
(sportliche Aufnahmen zeigen die perfekte Beherrschung
einer OK-Jolle, dennoch der Zweifel sitzt tief in den Knochen
der Akteure, dramatisch-spannungsreiche Musik)
Wind ist da, Wasser ist da, 18 Starter sind da. Die Linie
stimmt, die Flaggen- und Lautsignale stimmen, die 5-
Minuten stimmen, die Tonnen liegen richtig.
Sequenz 5:
(Langsam löst sich die Anspannung auf den Gesichter und
Freude macht sich breit. Der Startschuss fällt, die Musik löst
die unangenehme Spannung auf und untermalt die beeindruckenden
taktischen Manöver der Akteure.)
Das erste Rennen wird dominiert von den Vertretern des
Trost spendenden Leistungs- und Entwicklungsstützpunktes
Bertinistr. Safety-Stelzer klebt – mit Sicherheitsabstand - am
Achterspiegel vom Kröten-Kiwi, ab dem 3ten Platz heißt es
Alter vor Schönheit: der übergewichtige Schnellschreiber (BJ
76) bremst die neu lackierten Heins von Tranbär und Erich
aus. Im zweiten Durchgang flaut es zeitweise etwas ab:
Tümpelhero Erich rappelt sich und reizt seine Heimvorteile
aus. Der Schnellschreiber zeigt Materialschwächen und
muss zum Boxenstopp. Sachse Hagemann, der seinen letzte
Woche in „Rote Grütze mit Vanillesoße“ getauften
Dampfer bereits updaten musste auf „Rote Grütze mit
Familiensoße“, kommt in die Gänge. Rennen Drei ist verdammt
knapp. Auf der Zielkreuz gibt der Schnellschreiber
alles und macht die Icebreaker und Heins platt. Erschöpft
schleppt sich das Feld an Land.
Sequenz 6:
(Man sieht Bilder erschöpfter Segler, doch trotz erhöhten
Bedarfs an Nahrungszufuhr ist weit und breit keine
Versorgung in Sicht. Die Musik verdramatisiert sich wieder,
dunkle Wolken ziehen am Horizont auf.)
Die erste Schlacht im Kampf um gute Segelveranstaltungen
ist geschlagen. Blut ist auch geflossen: Testsegler Wolfgang,
diesmal auf der vom Sachsen freundlicherweise zur
Verfügung gestellten GER 659 unterwegs, hat harten
Aluminiumkontakt und muss zum Nähen ins Krankenhaus.
Die restlichen Helden freuen sich auf das sonst immer tadellose
Landprogramm. Doch es gibt noch kein Happy End - der
Film ist schließlich 90 Minuten lang und Ihr zahlt ja alle auch
100% GEZ-Gebühren. Die Situation spitzt sich zu: es sind