0. Raddaten (Kurzfassung)

TÜV AUTOMOTIVE GMBH
Unternehmensgruppe TÜV Süddeutschland
Engineering Center Böblingen
Otto-Lilienthal-Str. 16
D-71034 Böblingen AUTOMOTIVE
Hersteller: Sportservice Lorinser Anlage MB104 zum
Sportliche Autoausrüstung GmbH Gutachten Nr.
71364 Winnenden 18 10 07 5404/2
Radgröße: 8 ½ J x 18 H2
Ausführung: ET 31/32/33 (Mercedes Benz 171) Blatt: 3 von 5 (Stand 10/04)
3. Auflagen und Hinweise
0) Radtyp " xxx " 8518532 Ausführung ET 32 ergibt sich aus Basisrad mit Grundeinpreßtiefe
32 mm in Verbindung mit Lorinser - mit Zentrierring ∅ 66,5 mm und
Kugelbundschrauben M12 x 1,5 x 40 mm (Anzugsmoment 110 Nm).
bzw.
Radtyp " xxx " 8518538 Ausführung ET 31 ergibt sich aus Basisrad mit Grundeinpreßtiefe
38 mm in Verbindung mit Lorinser - Adapterscheibe 7 mm dick (Kennzeichnung "331"
bzw. "341" [ohne Zentrierring] bzw. "321" [mit Zentrierring ∅ 66,5 mm]) und
Kugelbundschrauben M12 x 1,5 x 36 mm (Anzugsmoment 110 Nm).
bzw.
Radtyp " xxx " 8518544 Ausführung ET 32 ergibt sich aus Basisrad mit Grundeinpreßtiefe
50 mm in Verbindung mit Lorinser - Adapterscheibe 17 mm dick (Kennzeichnung "333"
bzw. "343" [ohne Zentrierring] bzw. "323" [mit Zentrierring ∅ 66,5 mm]) und
Kugelbundschrauben M12 x 1,5 x 45 mm (Anzugsmoment 110 Nm).
Die Adapterscheibendicke ist auf der Abnahmebescheinigung bzw. im Fahrzeugbrief
mit einzutragen.
An Vorder- und Hinterachse sind Räder des selben Designtyps zu verwenden!
1) Es sind vorn und hinten nur Reifen eines Herstellers und Typs zulässig.
*) ... Der erforderliche Geschwindigkeitsindex ist den Fahrzeugpapieren zu entnehmen.
Die Eignung der verwendeten Reifen, insbesondere der erforderliche Reifenfülldruck in
Verbindung mit dem vorhandenen Lastindex bei der jeweiligen Höchstgeschwindigkeit, den
maximalen Achslasten und Sturzwerten und bei Verwendung unterschiedlichen
Reifengrößen vorn und hinten auch dieVerwendbarkeit in Verbindung mit elektronischen
Regelsystemen (ABS, ASR etc.), ist durch den Reifenhersteller nachzuweisen.
Weicht der Reifenfülldruck vom serienmäßigen Druck ab, ist der Fahrzeugführer auf
geeignete Art darauf hinzuweisen (Luftdruckaufkleber, Ergänzen der
Bedienungsanleitung).
Z) Radtyp LOK-3 8518538 Ausf. ET 31 und Radtyp LM-5 8518538 Ausf. ET 31 und
RSK-5 8518544 Ausf. ET 32 und RS-6 8518538 Ausf. ET 31 ist nicht zulässig für
SLK 350 (Baumuster 171 456)
N) Diese Rad-Reifenkombination ist nicht zulässig für SLK 350 (Baumuster 171 456)
11) Der vor dem Vorderrad befindliche Innenkotflügel ist vor allem auf der rechten
Fahrzeugseite mittels Heißluft bleibend einzuformen.
(Achtung ! Es sind die darunterliegenden Gummischläuche entsprechend zu verlegen).
Akkreditiert unter DAR-Registriernummer KBA-P-00001-95
von der Akkreditierungsstelle des Kraftfahrt-Bundesamtes, Bundesrepublik Deutschland