преимущества услуг hatch по операционной поддержке
преимущества услуг hatch по операционной поддержке
преимущества услуг hatch по операционной поддержке
Erfolgreiche ePaper selbst erstellen
Machen Sie aus Ihren PDF Publikationen ein blätterbares Flipbook mit unserer einzigartigen Google optimierten e-Paper Software.
| инфраструктура<br />
Станция водо<strong>по</strong>дготовки Luggage Point<br />
Компания Hatch является членом Альянса Luggage Point, спроектировавшего<br />
современную станцию водо<strong>по</strong>дготовки Luggage Point в штате Квинсленд<br />
(Австралия) в рамках Western Corridor (WCRWP) – самого крупного проекта<br />
<strong>по</strong>вторного ис<strong>по</strong>льзования воды в Южном <strong>по</strong>лушарии.<br />
Роль компании Hatch заключалась в проектировании станции водо<strong>по</strong>дготовки<br />
Luggage Point, одной из трех современных станций водо<strong>по</strong>дготовки<br />
в рамках проекта WCRWP.<br />
На станции водо<strong>по</strong>дготовки Luggage Point применяются передовые<br />
технологии производства питьевой воды и промышленной охлаждающей<br />
воды из канализационных стоков вторичной очистки. Проект WCRWP<br />
недавно достиг важного рубежа: со станции Luggage Point <strong>по</strong>шла первая вода.<br />
В течение нескольких лет более <strong>по</strong>ловины штата Квинсленд страдает<br />
от сильнейшей засухи. Теперь у штата <strong>по</strong>явился ценный источник воды,<br />
с<strong>по</strong>собный удовлетворить будущие <strong>по</strong>требности роста промышленности<br />
и населения без истощения местных водоемов пресной воды.<br />
Проекты WCRWP и Luggage Point имеют отличные <strong>по</strong>казатели<br />
в области безопасности.<br />
Newcastle Coal станет самым крупным<br />
одностадийным проектом<br />
Проект угольного экс<strong>по</strong>ртного терминала NCIG на острове Кураганг в<br />
Австралии станет самой крупной в мире одностадийной разработкой нового<br />
угольного терминала такой величины; его строительство обусловлено<br />
будущими <strong>по</strong>требностями в новых мощностях в результате осуществления<br />
новых угольных проектов в течение следующих 5–10 лет.<br />
После завершения проекта угольного экс<strong>по</strong>ртного терминала совокупная<br />
мощность <strong>по</strong> отгрузке угля на экс<strong>по</strong>рт с терминалов Ньюкасла превысит<br />
132 млн т/г при пред<strong>по</strong>лагаемой конечной пропускной с<strong>по</strong>собности<br />
свыше 180 млн т/г.<br />
На сегодня компания Connell Hatch вы<strong>по</strong>лнила четыре работы:<br />
концептуальное исследование, предварительное технико-экономическое<br />
обоснование (ТЭО) и <strong>по</strong>дробное ТЭО (30 млн т/г), а также <strong>по</strong>дробное ТЭО<br />
второй очереди (расширение до 66 млн т/г). Компания Connell Hatch также<br />
успешно оказывала содействие NCIG в тендере на аренду земли<br />
у правительства штата Новый Южный Уэльс.<br />
24
Change language