Betriebsanleitung Tm III Baudiensttraktor mit Bühne Refit - Vorgängerversion 12.01.2021

Federblockierung:
a) Es wird, wie vorgängig beschrieben, nur die hintere Achse blockiert.
Die vordere Achse kann, je nach Wunsch des Bedieners, manuell
blockiert werden. Um dies zu tun muss der Schalter am Kranstand
mit dem liegenden O betätigt werden. Danach ist das Fahren aus
dem Kranstand nicht mehr möglich. Angezeigt wird dies durch das
akustische Warnsignal bei Auslenkung des Fahrjoysticks.
b) Soll die Federblockierung wieder auf eine Achse wirken und somit
das Fahren aus dem Kranstand wieder freigegeben werden, müssen
die Resettaste C und die Federblockiertaste O zusammen betätigt
werden.
Wichtig zu wissen ist, dass die Federblockierung keinen Einfluss auf die
Standsicherheit des Fahrzeuges hat. Die Federblockierung ist eine reine
Komfortfunktion, um das Schwanken des Fahrzeuges zu minimieren.
Blockierte Federn werden mit roten Melderingen angezeigt. Freie Federn
mit grünen Ringen.
Störungen und Beleuchtungsgenerator:
a) Der Beleuchtungsgenerator kann im Führerstand der Lok ein- und
ausgeschaltet werden. Dieser ist verantwortlich, dass die Steckdosen
im Korb sowie eine in der Kabine mit Spannung versorgt werden. Tritt
eine Isolationsstörung auf, so wird die Schalterbeleuchtung
"Generator ein/aus" Rot.
b) In diesem Fall muss zuerst alles ausgesteckt, der Generator
abgeschaltet, eine Minute gewartet und dieser danach wieder
eingeschaltet werden.
Die Isolationsüberwachung befindet sich im Führerstand, unten im
Kasten auf der rechten Seite. Danach können die Verbraucher wieder
eingesteckt werden. Derjenige, welcher die Isolationsüberwachung
ausgelöst hat, muss der Reparatur zugeführt und kann nicht mehr
betrieben werden. Die Isolationsüberwachung wirkt wie ein
Fehlerstromschalter in einem Gebäude, überwacht also die korrekte
Funktion der Erdung (Personenschutzschalter).
Betriebsanleitung Tm III Fahrltg-Bühne Seite 18 von 70 12.01.2021