Sportguide Bike 1/2020, vollständige Ausgabe

Wheeler i-Riser Speed 45
Einsatz leider beschränkt
Eigentlich ist es sehr erfreulich, dass es Hersteller
gibt, die den Mut haben, ein Elektro-Mountainbike
auf den Markt zu bringen, das mit einer Motoren-
Unterstützung bis 45 km/h ausgestattet ist. So ein
Speed-E-Mountainbike verspricht doch viel Spass.
Der Haken bei der Sache ist, dass man so ein schönes
Offroadteil nicht im Wald benutzen kann, was
im Klartext bedeutet, der Einsatz als Mountainbike
ist kaum möglich, es sei denn auf Privatgrund.
Sowohl das Waldgesetz, das Strassenverkehrsgesetz
§43 Abs. 1, als auch die Signalisationsverordnung
und die Verordnung über die technischen
Anforderungen an Strassenfahrzeuge (VTS) schieben
dem Unterfangen gesetzlicherseits einen
Riegel vor. Es gibt 1001 gesetzliche Barrieren.
Zudem sind nicht alle glücklich mit den Speed E-
Bikes nicht einmal auf Velowegen, das ist schon
länger ein politisches Thema. Im Endresultat
bedeutet es bei heutiger Gesetzeslage: Ein Speed-
E-MTB kann man auf Trails nur ohne Motor fahren!
Ha, ha, wie witzig! In Deutschland ist es nicht
besser, sondern eher noch strenger. Das ist der
Grund, weshalb Hersteller kaum solche E-Bikes
produzieren, denn wer sollte die kaufen. Zudem
droht im Falle eines Unfalls oder Schadens der
Regress der Versicherung auf den Fahrzeugführer.
Das ist ärgerlich, aber solange sich niemand für
eine Veränderung der Gesetzgebung stark macht,
bleibt das vorerst so. Ein Mountainbike gehört auf
natürlichen Untergrund und nicht auf die Strasse,
das Modell hier ist aber fast „nur” auf der Strasse
einsetzbar.
Rafael Walter vom Productmanagement bei
Intercycle hat uns erklärt, weshalb man sich dazu
entschlossen hat, dieses E-Speed-MTB auf den
Markt zu bringen. „Es ist wie bei den Nutzern von
SUVs, die fährt man in der Stadt, weil sie mehr
Komfort bieten und nicht des Terraines wegen.
Unser Speed E-MTB richtet sich an eine Zielgruppe
wie Pendler und Städter, die das E-MTB auf der
Strasse und auf Velowegen einsetzen wie gesetzlich
zugelassen. Dabei gibt es auch zahlreiche
Velowege in der Schweiz, die nicht asphaltiert
sind, sondern mit Kies oder anderem Material
bedeckt. Auf solchen Untergründen ist unser i-
Riser Speed 45 zusätzlich im Vorteil.”
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