Proxima II von Reichard - Airmix

Dass ein Vier-Klappen-Elektrosegler
kein Modell für absolute Einsteiger
ist, sollte niemanden verwundern.
Unter diesem Aspekt betrachtet, ist
die Anleitung absolut ausreichend.
Wer schon ein wenig Bauerfahrung
hat, kommt problemlos damit
zurecht. Von den Vorschlägen
des Herstellers mussten wir nur
Beidseitige Lüftungsschlitze zur Kühlung
des Antriebs
in wenigen Punkten abweichen,
die wir hier kurz erläutern wollen.
So haben wir zum Beispiel die
Halterung für das Seitenruderservo
nur einseitig verbaut und somit auf
der anderen Seite der Akkurutsche
Platz für den Regler gewonnen.
Der Seitenzug und Sturz für den
Motorspant stimmt ab Hersteller
Startvorbereitungen
genau für die Motorempfehlung von
Firma Staufenbiel. Da dessen Welle
nicht sehr lang ist, muss man den
CNC-gefrästen Spant vorne sehr
bündig einharzen. Dass der Rumpf
an sämtlichen Klebestellen vorher
aufgeraut werden muss, weiß ein
erfahrener Modellbauer. Zur Kühlung
des brushless Antriebs haben wir ein
paar Lüftungsschlitze vorgesehen.
Wie erwähnt, bestehen die Flächen
aus einem Sandwich. Der EPP-Kern
ist mit Glasmatte verstärkt und mit
Balsa furniert. In den Servoschächten
ist schon doppelseitiges Klebeband
zur Montage der Rudermaschinen,
die Verlängerungskabel fehlen im
Bausatz und müssen noch beschafft
Egon und Andreas beim traditionellen Foto vor dem Erstflug
werden. Wir haben sie an der
Wurzelrippe und am Rumpf mit einer
MPX-Steckverbindung versehen,
was die Flugvorbereitungen auf
dem Platz verkürzt und diesbezügliche
Fehlerquellen beim
Aufrüsten ausschließt. Die Stekkung
ist recht stramm, sie passt
„saugend“. Die Gummiringe dieser
Flächenverbindung dienen nur der
Sicherheit. Bebügelt sind die Flügel
mit silberfarbener Oracover Folie
Wer oder was ist Proxima?
Proxima Centauri ist mit einer Entfernung
von 4,22 Lichtjahren der
sonnennächste Stern. Er befindet
sich im Sternbild Zentaur. Sein
Name kommt von lat. proximus („der
Nächste“) und Centauri (der Genitiv
zu lat. Centaurus, der Kentaur).
und rotem Dekor. Die Bespannung
ist sauber ausgeführt und muss nur
an wenigen Stellen nachgeföhnt
werden. Die empfohlenen Ausschläge
für Höhen-, Seiten- und
Querruder stehen in der Anleitung,
die Wege für die Wölbklappen haben
Egon hat fürs Video ganz genau hingeschaut!
wir erflogen. Zusammen mit unserer
Mischerempfehlung finden Sie diese
Angaben in der „Punktlandung“ am
Ende dieses Beitrags.
Von einem erfahrenen Modellbauer
kann das Modell an einem Wochenende
fertiggestellt werden. Wer sich
zum ersten Mal an ein Flugzeug dieser
Kategorie heranwagt, sollte zumindest
in den Partien, wo es darauf ankommt,
auf die Hilfe eines versierten Kollegen
zurückgreifen können.
Ab in die Luft!
Dann ist es soweit, der Erstflug
steht an. Nach dem obligatorischen
Reichweitencheck macht der geübte
Werfer ein paar Schritte gegen den
Wind und schon zieht die „Proxima
II“ mit Halbgas zielstrebig nach
oben. Fliegt, als wenn sie nie
etwas anderes getan hätte. Der
Pilot fühlt sich sofort vertraut. Nach
leichten Trimmkorrekturen, die eher
der Bestätigung der Einstellung
als deren Änderung dienen, liegt
das Modell gut in der Luft, die
Ruderfolgsamkeit überzeugt auch
kritische Zeitgenossen. Nach ein
paar Platzrunden, mit ausgiebigem
Motoreinsatz für die Foto- und
Videoaufnahmen zu diesem Beitrag,