SPIEGEL - Kruse Chemie KG

AUSGABE 02 | 09.2009 SPIEGEL
Die Problematik Großmotoren und
Emissionen rücken immer mehr
in das Interesse der globalen und
europäischen Umweltpolitik. Die
Umsetzung der künftigen Emissionsgesetzgebung
stellt eine enorme
technologische Herausforderung für
die involvierte Industrie und die Forschungseinrichtungen
dar.
Die Stufen der Emissionsgesetzgebung
stellen sich wie folgt dar:
2011/12 TIER II
(kann ermöglicht werden durch
innermotorische Veränderungen)
Tom Katchmark , KRUSE North America Corp.
und Wilfried Seifert, KRUSE GmbH & Co. KG
Im Vordergrund auf dem Tisch rechts die
KRUSE-AdBlue Flasche.
Nachdem das Thema AdBlue nun
auch in Amerika aktuell wird,
haben wir vor kurzem die KRUSE
Northamerica Corporate Offices
in Wilmington gegründet.
Seit Anfang 2009 ist Thomas Katchmark
für die neu gegründete Company
auf dem amerikanischen
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AUtOMOtIVE
Künftige Emissionsgesetzgebung
2016 TIER III
(kann nur durch innermotorische
und außermotorische Veränderungen
erreicht werden, z.B. Diesel-Partikel-Filter,
Abgas-Nachbehandlung
SCR)
Auszug Tognum:
Das Tognum-Tochterunternehmen
MTU Friedrichshafen liefert den
Antrieb für die weltweit sauberste
Diesellokomotive. In einer Rangierlok
der Deutschen Bahn wird seit Ende
Juli ein Motor der Baureihe 4000
mit Abgasnachbehandlung erprobt.
Das Forschungsprojekt unter der
Kurzbezeichnung „Locex“ für „Loco-
AUtOMOtIVE
KRUSE goes America
Markt tätig. Er wird dort
unsere AdBlue, bzw. wie
es in den USA heißt DEF
(Diesel Exhaust Fluid),
Aktivitäten vorantreiben.
Zu diesem Zweck haben
wir schon zahlreiche Messen
besucht und viele, aussichtsreiche
Kontakte zu potentiellen Kunden
geknüpft. So werden zur Zeit in den
USA einige Test-Trucks auf die Straße
gehen, bevor dann im nächsten Jahr
motive with Clean Exhaust“ ist auf
zwei Jahre angelegt. „Mit diesem
gemeinsamen Projekt setzen wir
die Erprobungen von Zukunftstechnologien
zur Emissionsminderung
fort“, erklärt Tognum-Technikvorstand
Dr. Gerd-Michael Wolters. „Mit den
Technologien Partikelfilter, Abgasrückführung
und Harnstoffeinspritzung
zur Stickoxidreduzierung sind
wir als Antriebshersteller für die künftigen
Emissionsgrenzen gerüstet.“
Durch die neuen Emissionsgesetze
erhoffen wir uns einen weiteren
Anstieg unserer Absatzzahlen, und
den Gewinn neuer Kunden weltweit.
Ralf Hannert
Vertrieb-Innendienst
KRUSE GmbH & Co. KG
GB Automotive
die Serienauslieferung startet und
die amerikanische Abgasnorm EPA
2010 in Kraft tritt. Diese ist in etwa
angelehnt an unsere EURO5-bzw.
EURO6-Norm.
Auch im Land der unbegrenzten
Möglichkeiten setzen die Nutzfahrzeughersteller
um diese Norm zu
erfüllen, ähnlich wie in Europa, auf
das SCR- bzw. EGR-System.
Im PKW-Segment setzt die Industrie,
auf die von uns entwickelte und
vertriebene KRUSE-AdBlue-Flasche.
Hier haben wir schon ca. 40.000
Flaschen zur Auslieferung gebracht.
Eingesetzt wird die Flasche z.B. im
BMW X5, Audi Q7, VW Jetta oder
Mercedes E, G, und der M-Klasse.
Willi Seifert
Product-Manager AdBlue
KRUSE GmbH & Co. KG
GB Automotive
AUtOMOtIVE
AdBlue auf weltweitem Erfolgskurs
KRUSE Automotive ist es in den vergangenen
drei Jahren gelungen, mit Unterstützung
der ganzen KRUSE-Gruppe, zu einem
der größten und bedeutensten Lieferanten
von AdBlue in Deutschland zu werden.
Unsere Kunden wurden bislang über
den Außendienst unserer Chemie-
Niederlassungen betreut. Derzeit
formt der GB Automotive ein eigenes
siebenköpfiges Außendienstteam,
welches sich aus ehemaligen
Außendienstmitarbeitern der Chemie-Niederlassungen
und neuen
Mitarbeitern zusammensetzt.
Volker Weimer, der am 1. 03.2009
in unser Unternehmen eingetreten
ist, verantwortet seit dem 1.05.2009
die Vertriebsleitung des GB Automotive.
Unterstützt wird er vom Innendienst
und dem technischen Product
Management. Wir verfügen damit
in diesem Wachstumsmarkt über
ein schlagkräftiges, kompetentes
Team und bieten unseren Kunden
weiterhin einen überdurchschnittlichen
hohen Service in technischer
Beratung und Logistik.
Die BlueSky Automotive bietet unter
dem Dach der KRUSE-Gruppe Wiederverkäufern
maßgeschneiderte
Versorgungskonzepte für AdBlue
im In- und Ausland. So konzentriert
sich BlueSky Automotive auf den
Aufbau eines Partnernetzwerkes in
Osteuropa, dem Balkan über die Türkei
bis hin nach Israel. Getreu dem
Motto: We are family!
In Nord- und Mittelamerika übernimmt
die jüngst gegründete KRUSE
North America corp. das Know-how
des GB Automotive und ist in der
Geburtsstunde des AdBlue Marktes
dabei! Mit Partnerschaften der
lokalen AdBlue-Produzenten und
Equipment-Lieferanten sind wir bestens
auf die Markteinführung in 2010
vorbereitet.
Über anstehende Joint Venture in
Dubai, Indien und Singapur erschließen
wir sukzessive die asiatischen
Märkte. Unser Vertriebskonzept ist
so überzeugend, dass auch in SüdamerikaVerhandlungen
über Joint
Venture und Partnerschaftenanstehen.
KRUSE bietet
den Partnern
die Möglichkeit,
in einer kleinen
leistungsstarken
Löseanlage AdBlue
entsprechend ISO
22241 bis zu einer
Menge von 15.000
Tonnen pro Jahr,
zu produzieren.
Durchgängige Qualitätskontrollen,
der Einsatz normgerechter Materialien
und Produkte in Verbindung mit
unserem Equipment bieten höchstmögliche
lokale Versorgungssicherheit
- und das weltweit.
Frühzeitig hat KRUSE den OEM
(Fahrzeugherstellern) eine Lösung
zur Befüllung von PKW angeboten.
Die sogenannte „KRUSE-Flasche“,
eine ½ Gallonen fassende patentierte
Rundflasche mit einen Trockenverschluss,
haben wir mittlerweile bis
Australien geliefert. Jeder PKW, der
in Zukunft AdBlue benötigt, besitzt
an dem Einfüllstutzen ein Gewinde,
auf das die „KRUSE-Flasche“ aufgedreht
werden kann.
Unsere Referenzliste spiegelt mittlerweile
das „Who is Who“ der Automobilindustrie
wieder.
Das ist das Ergebnis von drei Jahren
harter Projektarbeit auf OEM
Ebene. Neben Aufträgen von den
wichtigsten, deutschen OEM krönt
unsere Arbeit aktuell ein Abschluss
mit MAZDA zur Portbefüllung der
anlandenden PKW in Europa und
Australien. Mittlerweile übersteigt
die Nachfrage 100.000 Stück in diesem
Jahr.
Herr Gärtner, Consultant der KRUSE Automotive
bei den OEM (links), zwei chinesische Fuhrparkbetreiber
und Matthias Kruse, Geschäftsführender
Gesellschafter (2. von rechts)
Der patentierte Verschluss ermöglicht
das tropffreie Betanken eines
PKW. Ermöglicht wird dies durch die
Adaption an einen Schlauch, hierbei
sind auch größere Gebinde – bis zu
1000 Liter – möglich.
Diese Option dürfte auch für Werkstätten
von großer Bedeutung sein.
Matthias Kruse
Geschäftsführender Gesellschafter
KRUSE GmbH & Co. KG
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