Babyface ESG-Jahresbericht 2021

3 Deep Dive
Umsetzung
Trotz der Tatsache, dass wir für 2021 keine Ziele zur
Senkung des CO2-Ausstoßes sowie des Verbrauchs von
Wasser, Energie und Chemikalien formuliert haben,
sind wir natürlich dennoch nicht untätig gewesen.
So haben wir ebenso wie im Jahr 2020 berechnet, wie
viele unserer Produkte per Flugzeug transportiert
wurden. 2020 zeigte sich, dass 45 Prozent des CO2-Ausstoßes
durch Flugtransporte verursacht wurden, die
aber nur 2 Prozent des gesamten Transports ausmachten.
2021 wurden 6,5 Prozent unserer Produkte per
Flugzeug transportiert, leider mehr als in 2020. Als
Richtlinie gilt, dass wir Flugzeuge nur in absoluten
Ausnahmefällen als Transportmittel einsetzen. 2020
war das nur einmal der Fall, und zwar bei einer umfangreichen
Nachbestellung. 2021 war der Einsatz von
Flugzeugen, auf Grund coronabedingter Verzögerungen
in der Herstellung, notwendig. Nur so konnten wir
die Geschäfte noch rechtzeitig mit unseren Produkten
beliefern.
Folgeschritte
Anfang Mai 2022 werden wir die Lieferproben von Babyface
gemeinsam mit Modint auf eventuell vorhandene
Schadstoffen analysieren. Pro Hersteller werden
wir einige Hochrisikoprodukte auswählen und testen
lassen. Ferner werden wir mit Modint einen Mehrjahresplan
erstellen, der sich damit befasst, wie wir
gemeinsam mit dem Hersteller die Reduzierung von
Nassverfahren und den Einsatz von Chemikalien bei
der Herstellung unserer Kleidung verbessern können.
Ein Aspekt wird die Erstellung einer MRSL sein.
Ein Manufacturing Restricted Substances List
umfasst alle chemischen Stoffe, die bei der
Herstellung eines Kleidungsstücks zum Einsatz
kommen.
Eine Restricted Substances List zählt nur die
chemischen Stoffe auf, die noch im fertigen
Kleidungsstück vorhanden sind.
Neben der Reduzierung des CO2-Ausstoßes haben
wir auch Schritte zur Senkung des Verbrauchs an
Wasser, Energie und Chemikalien unternommen. So
hat der neue ESG-Spezialist von Babyface bei Modint
eine Einführungsschulung zum Thema „Wet Processing
and Chemical Management“ absolviert. Darüber
hinaus haben wir Kontakt zu Modint aufgenommen,
um herauszufinden, wie das Testen von Lieferproben
funktioniert.
Außerdem haben wir 2021 die RSL aus dem 2019
aktualisiert, so dass diese nun neue Erkenntnisse über
Chemikalien enthält.
Wir sind uns der Tatsache bewusst, dass wir unseren
Herstellern damit viel abverlangen, insbesondere im
Rahmen der beiden Sozialprojekte, die wir gemeinsam
mit Arisa und SAVE durchführen. Folgeschritte für die
Reduzierung des CO2-Ausstoßes sowie die Senkung
des Wasser-, Energie- und Chemikalienverbrauchs, bei
der unsere Hersteller unverzichtbar sind, werden wir
nach Abschluss dieser Projekte in Angriff nehmen.
Wir haben uns zu diesem Schritt entschieden, damit
wir hinsichtlich der Arbeitsbelastung, die wir unseren
Herstellern und uns selbst dabei auferlegen, realistisch
bleiben.
2021
erreichte Ziele:
6,5% Transporte per Flugzeug
93,5% Transporte per Schiff
Aktualisierte Restricted Manufacturing
List
44 45