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FRISCHLUFT Magazin 2022/23

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FeRnReiSe<br />

vulKan KlyuchevsKoy<br />

einsaMes outDoor-paraDies KaMtschatKa<br />

g<br />

kAmtSchAtkA –<br />

für nAturliebhAber,<br />

globetrotter unD<br />

fotogrAfen<br />

die russische halbinsel spielt ganz oben mit bei den<br />

großen Sehnsuchtszielen. Mit einer der letzten wirklich<br />

wilden landschaften unserer erde braucht Kamtschatka<br />

sich nicht hinter top-Fotodestinationen wie Patagonien<br />

oder island zu verstecken.<br />

august 2019. „готовься к посадке! – Fertigmachen<br />

zur landung!”, tönt es aus den lautsprechern der<br />

aeroflot-Maschine. Gespannt wie ein Flitzebogen<br />

schaue ich aus dem Bullauge des Flugzeugs. unter uns<br />

glitzern die türkisen Wellen des Pazifiks in der Sonne,<br />

brechen sich an bizarren haushohen Felsformationen<br />

mitten im Meer. am horizont steigen symmetrische<br />

Bilderbuch-Vulkankegel aus den Wolken. Die feurigen<br />

Riesen sind eingebettet in sattgrün leuchtende ebenen,<br />

durch die wie in einem abstrakten Kunstwerk milchige<br />

Gletscherflüsse mäandern. Wir nehmen direkt Kurs auf<br />

die ausladende halbmondförmige awatscha-Bucht mit<br />

der inselhauptstadt Petropawlowsk-Kamtschatski, von<br />

wo aus mein Reisebericht startet.<br />

VorPoSten zWiSchen Den<br />

Welten<br />

Kamtschatka liegt für den mitteleuropäer so ziemlich<br />

am anderen Ende der Welt: Gut 9000 Kilometer,<br />

ungefähr zwölf Stunden Flug und elf Zeitzonen trennen<br />

die russische halbinsel von Deutschland. Dieser Zipfel<br />

ist äußerster östlicher Vorposten eurasiens, gelegen<br />

zwischen dem Beringmeer, dem nordpazifik und dem<br />

Ochotskischen Meer. im Süden ist Japan nicht mehr<br />

fern, im Osten alaska. in Zeiten des eisernen Vorhangs<br />

war hier die einzige Stelle mit direktem Vis-a-vis der<br />

beiden Großmächte udSSR und uSa auf ihren eigenen<br />

territorien. und aufgrund der exponierten lage war<br />

die halbinsel über 50 Jahre lang striktes militärisches<br />

Sperrgebiet. nur wenige auserwählte durften das Gebiet<br />

mit einer Sondergenehmigung betreten. erst seit 1990<br />

ist Kamtschatka überhaupt für Besucher zugänglich.<br />

Wie die meisten Besucher erreichen wir die halbinsel<br />

über den Flughafen elisowo bei Petropawlowsk-<br />

Kamtschatski, der mit ca. 180 000 einwohnern größten<br />

Stadt Kamtschatkas. Sie liegt malerisch in der awatcha-<br />

Bucht, einem der weltweit größten naturhäfen.<br />

Weniger idyllisch ist die Stadt selbst: Riesige marode<br />

Plattenbausiedlungen und die ein oder andere lenin-<br />

Statue versprühen morbiden Charme und lassen uns<br />

den atem der Sowjetära noch deutlich spüren. am<br />

horizont erinnern uns die Silhouetten der gewaltigen<br />

schneebedeckten Berge von avachinsksy und Koryaksky<br />

daran, weshalb wir hergekommen sind.<br />

unser Ziel ist die Vulkanlandschaft Kamtschatkas<br />

sowie die noch weitgehend intakte echte Wildnis hier.<br />

und davon gibt es reichlich. Mit 370 000 km² ist die<br />

ostsibirische halbinsel gut fünf Prozent größer als ganz<br />

Deutschland. Doch gerade einmal 300 000 einwohner<br />

verteilen sich auf die riesige Fläche, wobei der<br />

überwiegende teil in der inselhauptstadt lebt. Folglich<br />

trifft man unterwegs nicht viele Menschen, dafür aber<br />

auf einsamkeit, natur und Wildlife.<br />

rollenDeS PAnorAmAfenSter<br />

Auf SechS räDern<br />

heute beginnt unser abenteuer. noch im<br />

Morgengrauen packen wir unsere Sachen und ziehen<br />

in einen russischen KaMaZ-truck ein. Dabei handelt<br />

es sich um einen umgebauten alten Militärtransporter,<br />

der mit sechs Rädern und allradantrieb gerade recht ist<br />

für das schwierige terrain. er wird in den nächsten zwei<br />

Wochen unser Wohnzimmer sein. „namaste“ steht vorn<br />

auf dem truck. Vielleicht deshalb, weil unser Fahrer<br />

andrej eine art local hero ist. er gilt nämlich als einer<br />

der versiertesten Geländefahrer Kamtschatkas und wird<br />

in den nächsten tagen auch die wahnwitzigsten Strecken<br />

mit unserem motorisierten 6WD-Monster meistern.<br />

<strong>FRISCHLUFT</strong><br />

das magazin der outdoor-profis<br />

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