16.01.2023 Aufrufe

maincamp Katalog 2023

Camping ist unsere Leidenschaft! Wir freuen uns, Sie in der Saison 2023 bei allen Themen rund um die schönste Urlaubsform beraten und begleiten zu dürfen. In unserem Katalog finden Sie auf 864 alles was das Camperherz begehrt. Reinschauen lohnt sich!

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Elektronik

Hier finden Sie unsere aktuellen Preise.

Elektrotechnik

ab 53,–

Standby-Ladegerät

Im Reisefahrzeug wird bei Fahrzeugstillstand in

erster Linie die Bordbatterie aufgeladen (Ladegerät,

Solar, Brennstoffzelle usw.). Steht das Fahrzeug

über einen längeren Zeitraum ungenutzt,

wird die Startbatterie durch die Batterietrennung

immer weiter entladen. Viele Fahrzeuge belasten

aber auch während der Saison die Startbatterie,

da einige Verbraucher (Radio, Multimedia, Parklicht,

Alarmanlage usw.) immer an dieser angeschlossen

sind. Die Standby-Lader sorgen dafür,

dass die Startbatterie – je nach Ladezustand der

Bordbatterie – mit aufgeladen wird. Für eine reine

Batterieerhaltung reicht zumeist die 0 A – 2 A

Variante aus. Grundsätzlich empfehlen wir aber

die 0 A – 5 A Pro Variante, da hier auch moderne

LiFePO4-(Lithium)-Batterien als Bordbatterie angeschlossen

werden können.

Standby-Lader 0 – 2 A

Ladestrom: 2 A; Maße (B x H x T): 90 x 38 x 60 mm;

Gewicht: 50 g 322/489 53,–

Standby-Lader Pro 0 – 5 A

Ladestrom: 5 A

Maße (B x H x T): 130 x 33 x 72 mm

Gewicht: 100 g 323/127 82,–

Information

Viele Euro 5 und fast alle Euro 6 Fahrzeuge

sind mit einer intelligenten Lichtmaschine

ausgerüstet. Bei diesen Fahrzeugen ist

die Funktion von 12-V-Trennrelais und D+

Simulatoren nur noch eingeschränkt bzw.

nicht mehr möglich. Um eine Ladung der

Bordbatterie/n zu gewährleisten, muss ein

Ladebooster oder BCB verbaut werden.

ab 119,–

Batterie-/Spannungswächter

MT USG

Wird zwischen Batterie und die 12-V-Verbraucher

geschaltet. Schützt Batterie sowie Verbraucher

vor schädlicher Unterspannung (Verbraucher

AUS bei 10,7 V) und die angeschlossenen

Verbraucher vor schädlicher Überspannung (AUS

bei 15,5 V).

MT USG 40: Über einen separaten Schaltausgang

ist dieser fernbedienbar und somit auch als

Hauptschalter (alle Verbraucher AUS/EIN) zu verwenden.

Schaltstrom Dauer/Kurz: 40 A/60 A

Maße (B x H x T): 90 x 60 x 38 mm;

Gewicht: 100 g 322/159 119,–

MT USG 120: Funktionsprinzip wie beim MT

USG 40, jedoch mit weitaus höherer Schaltleistung.

Zusätzlich kann ein Innenraum-Bedienteil

eingesteckt werden, mit dem das Fahrzeug jederzeit

stromlos (Batteriehauptschalter) gemacht

werden kann.

Schaltstrom Dauer/Kurz: 120 A/200 A

Maße (B x H x T): 86 x 76 x 38 mm;

Gewicht: 100 g 322/162 239,–

Zubehör

75,–

MT-Bedienteil

Hiermit kann der MT USG 120 unabhängig von

der Spannung ein-/ausgeschaltet werden. Wird

einfach eingesteckt. Kabellänge: 5 m;

Maße (B x H x T): 58 x 58 x 20 mm; Gewicht: 16 g

322/219 75,–

ab 75,–

D+Signal Simulator

Bei vielen Fahrzeugen neuerer Bauart ist es

schwierig bzw. nicht mehr möglich, ein D+-Signal

direkt an der Lichtmaschine abzugreifen. Dieses

D+ Schaltsignal wird aber gebraucht, um den

Motorlauf zu erkennen und diverse Zusatzgeräte

in Funktion zu versetzen. Bei Motoren ohne intelligente

Lichtmaschine funktioniert dies mit

dem D+ Simulator, da dieser die ansteigende

Spannung der Startbatterie erkennt und durchschaltet.

Bei Fahrzeugen mit intelligenter Lichtmaschine

– zumeist bei Euro 6 – geht dies nur

mit dem D+ Aktiv-Simulator. Mit Kabelbindern

wird er unmittelbar am Motor (Kabelsatz o. Ä.)

befestigt und durch die Motorvibration ausgelöst.

Bei Motorstillstand schaltet sich das Signal

automatisch ab. Die Verzögerung ist individuell

einstellbar. Funktion wird über LED angezeigt.

D+ Simulator

Maße (B x H x T): 70 x 17 x 36 mm;

Gewicht: 30 g

322/160 75,–

D+ Aktiv-Simulator

Maße (B x H x T): 32 x 50 x 32 mm;

Gewicht: 100 g 323/134 119,–

So hält die

Batterie länger!

Trennrelais MT RE 70/12V

Nach Abstellen des Motors trennt das Relais MT

RE 70 die Starter- von der Bordbatterie. Angesteuert

wird das Relais über das D+ Signal der

Lichtmaschine bzw. den D+ Simulator. Diodenschutz

für Lichtmaschine bereits integriert.

Betriebsspannung: 12 V

Schaltleistung max.: 70 A

Maße (B x H x T): 27 x 30 x 60 mm; Gewicht: 51 g

30, 50 Trennrelais MT RE 140/12V

53, 90

Spannungsabhängiges Trennrelais: Steigt die

Spannung der Starterbatterie an (Motor läuft),

wird die Bordbatterie mitgeladen. Fällt die Spannung

unter 12,8 V ab, wird die Verbindung wieder

unterbrochen.

Betriebsspannung: 12 V

Schaltleistung max.: 140 A

Maße (B x H x T): 68 x 68 x 50 mm; Gewicht: 200 g

322/215 30,50 322/221 53,90

Batterie-Refresher

MT Batterie-iQ DUO 159, 90

Der MT-iQ DUO ist speziell für den Einsatz im

Reisemobil ausgelegt. Er verhindert die Bildung

von schädlichen Sulfatablagerungen und hält die

Batterie mit diversen Programmintervallen fit. Je

nach Betriebszustand (Fahrzustand/Ladebetrieb

oder Standzeit) werden Intervallschübe nach genau

hinterlegten Kennfeldern aufgebracht.

Umschaltbar auf den Batterietyp und die jeweilige

Kapazität. Zubehör (nicht im Lieferumfang):

Fernbedienteil, bitte separat bestellen.

Maße (B x H x T): 86 x 38 x 76 mm; Gewicht: 244 g

322/379 159,90

Zubehör

Fernbedienung 322/379-1 64,90

Kabelverlängerung 322/121 17,50

544 www.frankanafreiko.de

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