Kommunale Fahrzeuge 2022
Jahresfachmagazin für Stadt- und Gemeindeverwaltungen, öffentliche Verkehrsbetriebe, Fuhrpark, Bau- und Forstämter, private Städte-Reinigungsunternehmen. In neun Rubriken finden Sie Hinweise auf Hersteller-, Produkte und Dienstleistungen.
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<strong>Kommunale</strong> <strong>Fahrzeuge</strong> <strong>2022</strong><br />
Lkw-Aufbaukehrmaschinen klein<br />
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Lkw-Aufbaukehrmaschinen klein (≤ 4 m 3 )<br />
Die »SK 350« von Schmidt ist eine Wechselaufbau-Kehrmaschine für Unimog-Fahrgestelle<br />
(Bild: Aebi Schmidt).<br />
Die kompakte Lkw-Kehrmaschine von Brock – jetzt VS4 – gibt es auch mit<br />
Elektroantrieb (Bild: Brock).<br />
Wechselaufbau-Kehrmaschinen<br />
für Unimog<br />
Aebi Schmidt Deutschland<br />
GmbH<br />
79837 St. Blasien<br />
Die ausschließlich für den Aufbau auf<br />
Unimog konzipierten Wechselaufbau-<br />
Kehrmaschinen der »SK«-Reihe sind für<br />
die Reinigung von innerstädtischen Flächen<br />
und Straßenzügen sowie von Industriearealen<br />
ausgelegt. Dank ihrer durchdachten<br />
Produktkonzeption erfolgt der<br />
Auf- und Abbau sehr einfach und schnell.<br />
Die Leistungshydraulik des Unimog<br />
macht einen zusätzlichen Aufbaumotor<br />
überflüssig. Die zwischen den Achsen angebaute<br />
Kehreinheit mit Tellerbesen, Zuführkehrwalze<br />
und V-Saugschacht wird<br />
gezogen. Dies bedeutet weniger Verschleiß<br />
an den Bürsten und ein System,<br />
welches der Straße perfekt folgt. Auch<br />
bei Hindernissen, ist das Kehrsystem aufgrund<br />
seiner gezogenen Konstruktion geschützt.<br />
Wassertank aus Glasfaserkunststoff<br />
mit 1000 l Fassungsvermögen. Die<br />
Frischwasserpumpe versorgt mit bis zu<br />
4 bar / 40 l/min die Tellerbesen, Zuführwalze<br />
und den Saugschacht mit Sprühwasser,<br />
um Feinstaubpartikel zu binden.<br />
Optional ist ein Hochdruckreiniger (15 l<br />
/ 100 bar) mit Lanze, 20 m Schlauch und<br />
automatischer Schlauchtrommel für Reinigungsarbeiten<br />
erhältlich. Der Behälter<br />
hat eine korrosionsfreie Bodenwanne<br />
aus Edelstahl. Die hydraulische Kippung<br />
erfolgt nach hinten, der Kippwinkel beträgt<br />
47° und ist bedienbar über die Fernbedienung.<br />
Die Heckklappe kann ebenfalls<br />
hydraulisch verriegelt und geöffnet<br />
werden. Der Behälter hat eine praktische<br />
Beobachtungsklappe und ein abklappbares<br />
Laubsieb integriert. Alle Funktionen<br />
werden bequem über ein Steuerpult in<br />
der Fahrerkabine direkt neben dem Fahrersitz<br />
bedient. Der Unimog »VarioPilot«<br />
funktioniert auch ohne Abmontage des<br />
Steuerpults. Das Hochleistungsgebläse<br />
wird über den Unimog Hydraulikkreis<br />
H63 gesteuert. Die »SK« haben einen<br />
Grundrahmen mit Kugel-Punkt-Aufnahmen.<br />
Zur Demontage des Aufbaus sind<br />
Kurbelhubstützen erhältlich. Des Weiteren<br />
sind Schnellverschlusskupplungen<br />
für ein sicheres Verbinden und Trennen<br />
von Hydraulik, Elektrik, Pneumatik und<br />
Wasser vorhanden. Diese ermöglichen<br />
einen schnellen und einfachen Auf- und<br />
Abbau. Die »SK« wird hydraulisch über<br />
die Leistungshydraulik des Unimog angetrieben<br />
und die Kehraggregate über<br />
Hydraulikkreis des Unimogs.<br />
(www.aebi-schmidt.com)<br />
Kehraufbauten auf Serienfahrgestellen<br />
Brock Kehrtechnik GmbH<br />
44894 Bochum<br />
Die »VS4« von Brock zählt zur Kompaktklasse<br />
unter den Lkw-Aufbauten, ist aber<br />
ebenso saugstark wie die Großkehrmaschinen<br />
aus demselben Haus. Durch<br />
ihren übersichtlichen und kompakten<br />
Aufbau mit 4 m³ Fassungsvermögen<br />
ist die »VS4« sehr wendig und außerdem<br />
bedienerfreundlich. Damit ist sie<br />
für Reinigungseinsätze in auch noch so<br />
kleinen Straßen und Gassen geeignet.<br />
Aufgebaut ist die »VS4« (vornehmlich)<br />
auf einem Fuso-Serienfahrgestell, das<br />
mit unterschiedlichen Antriebsvarianten<br />
verfügbar ist – ganz wie auch die größeren<br />
Kehraufbauten von Brock. In Kombination<br />
mit dem Antriebskonzept des<br />
Kehraufbaus der »VS4« ergeben sich so<br />
neben den konventionellen Antrieben<br />
unterschiedliche Möglichkeiten, wie z.<br />
B. ein besonders umweltfreundlicher<br />
rein elektrischer Antrieb – bislang noch<br />
nicht umgesetzt - oder mit Plugin-Hybrid.<br />
An beidem arbeitet der Hersteller.<br />
Angepasst an das Haupteinsatzgebiet<br />
in Kommunen und Städten erfolgt so<br />
eine emissionsfreie und geräuschärmere<br />
Straßenreinigung. Mit den frei konfigurierbaren<br />
Kehraggregaten und Zusatzoptionen<br />
wie der Laubsaugeinrichtung<br />
oder Wasserhochdruck ist die Maschine<br />
wirtschaftlich und technisch optimal an<br />
ihre kommunalen Einsätze angepasst.<br />
Die »VS4« ist bedien- und servicefreundlich.<br />
So erleichtern ein Kippwinkel von<br />
60 Grad und ein optimaler Behälterdrehpunkt<br />
die Entleerung. Der Schmutzbehälter<br />
und der 750 l fassende Wassertank<br />
sind aus Edelstahl (1.4301) gefertigt und<br />
mit widerstandsfähigen GfK-Verkleidungen<br />
an Seitenwänden und Heckklappe<br />
ausgekleidet. Die Tellerbesen stehen mit<br />
700 mm Durchmesser, die Walzenbesen<br />
mit 300 mm Durchmesser und Perlonbesatz<br />
im Typenblatt, was einer Kehrbreite<br />
von 1250 mm (Tellerbesen) bzw. von<br />
2200 mm (mit Walzenbesen) entspricht.<br />
Ist die »VS4« mit zwei Kehreinrichtungen<br />
(Tellerbesen rechts und links sowie mit<br />
Walze) bestückt, kann der Schmutz auf<br />
einer Fläche von 3250 mm zusammengekehrt<br />
werden.<br />
(www.brock-kehrtechnik.de)<br />
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