S.KI Sattelkipper - Schmitz Cargobull AG
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25 S.<strong>KI</strong> <strong>Sattelkipper</strong>-Auflieger<br />
www.cargobull.com<br />
Sicher in der Spur.<br />
ROTOS ® -DriveTechnology.<br />
Weil wir wissen, was von unseren Fahr-<br />
zeugen verlangt wird, sind die ROTOS ® -<br />
Fahrwerke von <strong>Schmitz</strong> <strong>Cargobull</strong> aus hochwertigen<br />
Markenkomponenten führender<br />
Hersteller konzipiert. Achse, Lager,<br />
Bremsen, Stoßdämpfer und Luftfeder sind<br />
perfekt aufeinander abgestimmt, damit<br />
jedes ROTOS ® -Fahrwerk die Ansprüche<br />
unserer Kunden nach außergewöhnlicher<br />
Fahrsicherheit und Belastbarkeit bei<br />
geringen Betriebskosten im praktischen<br />
Alltag bestmöglich erfüllen kann.<br />
Das Roll-Stability-Program (RSP) kontrolliert<br />
ständig Geschwindigkeit, Schwerpunkthöhe<br />
und Querbeschleunigung. In kritischen<br />
Situationen gibt das System automatisch<br />
Bremsimpulse an gezielt ausgewählte Räder,<br />
um das Fahrzeug vorm Überschreiten der<br />
Fahrphysik-Grenze abzufangen und wieder<br />
zu stabilisieren.<br />
Im Trailer-Informations-System TIS<br />
kommen die wichtigsten technischen Kennzahlen<br />
des Sattelaufliegers zusammen: Von<br />
der Luftfederung über die Achslast und die<br />
Laufleistung bis zum Bremsbelagverschleiß<br />
und dem Reifendruck (optional). Auch der<br />
Immobilizer kann wahlweise in dieses<br />
System integriert werden: Er sperrt die<br />
Bremse und verhindert so, dass der<br />
abgesetzte Auflieger bewegt wird.<br />
- Reibgeschweißte Präzisions-<br />
Achsstummel der <strong>Schmitz</strong> <strong>Cargobull</strong><br />
Achse weisen – gegenüber dem<br />
Schmelzschweißen – aufgrund der flächig<br />
eingebrachten Wärme nur sehr geringe<br />
Eigenspannungen auf. Das unterstützt<br />
Spurtreue und Leichtlauf.<br />
- Bei den Bremsen haben Sie die Wahl:<br />
Entweder die innen belüftete 22,5″<br />
Scheibenbremse: Langlebig, leicht zu<br />
wechseln und optimal gefeit gegen Überhitzung<br />
und Fading. Oder Sie entscheiden<br />
sich alternativ für die Trommelbremse.<br />
ROTOS ® Fahrwerke sind serienmäßig mit<br />
einer MRH-Luftfederung (Multi-Ride-Height)<br />
ausgestattet.<br />
ROTOS ® -Fahrwerke mit innenbelüfteter<br />
Bremsscheibe werden nach Ihren<br />
Anforderungen aus der Praxis für die<br />
Praxis konzipiert.<br />
Die dritte Achse als Nachlauf-Lenkachse<br />
erhöht die Manövrierfähigkeit der ROTOS ® -<br />
Achse, z. B. in Serpentinen oder beim<br />
Rangieren, und senkt den Reifen- und<br />
Kraftstoffverbrauch.