Mitsubishi Electric - Klima- und Lüftungsprogramm

Vorteile
Entwicklung eines Kompressors zur Verwendung
des Kältemittels R32:
Um einen Anstieg der Auslasstemperatur zu vermeiden,
hat Mitsubishi Electric einen Verdichter entwickelt, der über
einen Saugkammereinspritzmechanismus verfügt. Dies löst
das Problem, dass R32 eine höhere Auslasstemperatur als
R410A hat.
Der Injektionsmechanismus
Dieser Mechanismus vermeidet den Temperaturanstieg
des Auslassgases und ermöglicht so den Betrieb in einem
breitgefächerten Temperaturbereich.
Automatische Verdampfungstemperaturanpassung
Ungeachtet der Auslastung der Klimaanlage wurde die Verdampfungstemperatur
im Normalbetrieb bisher konstant gehalten.
In Zeiten niedriger Auslastung bedeutet dies allerdings
einen erheblichen Energieverlust. Um dem gegenzusteuern,
verfügen die aktuellen Geräte über eine Auswahlfunktion für
die Verdampfungssolltemperatur 1 je nach Auslastung der
Klimaanlage. Entsprechend der Raumbedingungen wird
die Verdichterdrehzahl verringert und so die Verdampfungstemperatur
geregelt. Das drosselt übermäßigen Stromverbrauch
und ermöglicht Energieeinsparungen 2 .
Energieeffiziente Verdampfungskontrolle
Scrollverdichter
mit fixer
Drehzahl
Druckkammer
Flüssigkeitsinjektion
Orbit-Scrollverdichter
Saugkammer
Verdampfungssolltemperatur (°C)
Nr. 1
Nr. 2
Nr. 3
Nr. 4
Ansteigen der Soll-
Verdampfungs-
Temperatur
Niedrigere
Verdichter-
Drehzahl
Verminderter
Strom-
Verbrauch
Größtes ∆T (Temp.differenz) von Ist-/Sollansauglufttemp.
des IG (°C).
1 Die Einstellung der Verdampfungstemperatur muss über die DIP-Schalter am Außengerät vorgenommen werden.
2 Übersteigt die Temperaturdifferenz zwischen der Ansaugluft des Innengerätes und dem eingestellten Temperatursollwert 1° C, schaltet die Klimaanlage zurück auf Normalbetrieb.
City Multi VRF / 133