Buch «Gummibootführer Schweiz», Leseprobe: Aare Thun‒Bern

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AARE
Thun – Bern
Flotte Fahrt mit Blick auf
die Blüemlisalp
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Dies ist der Klassiker unter den Schweizer Gummibootstrecken. An heissen
Sommertagen treiben Hunderte die Aare hinab. Flussaufwärts bietet
sich dem Auge eine einzigartige Parade der berühmten Berner Alpengipfel.
Beim Einstieg hinter dem Restaurant Bellevue
in Thun-Schwäbis geht’s oft zu wie
auf einem Jahrmarkt. Zwischen Dutzenden
Booten packen Böötler ihre Siebensachen
in wasserdichte Säcke oder Plastikfässer,
andere sind am Aufpumpen, junge
Männer verkaufen Glace und Getränke.
Vor der Rampe ins Wasser steht man
Schlange. Allerdings nicht lange. Denn
kaum ist ein Boot im Wasser, trägt die Strömung
es rasch weg.
Die Ufer sind dicht grün bewachsen und
lassen einen komplett vergessen, dass man
durch dicht besiedeltes Gebiet fährt. Bei jeder
Flussbiegung wechseln sich die Berge
im Hintergrund nun ab. Als erste zeigen
sich die drei schneebedeckten Gipfel der
Blüemlisalp, die Polo Hofer in seinem
Schmachtfetzen «Alperose» besang.
Über eine breite Betontreppe mündet von
rechts die Zulg (km 1,9) in die Aare. Sie
trägt Wasser aus dem Gebiet der Sieben
Hengste in den Emmentaler Alpen herunter.
Sie ist es übrigens auch, die der Aare
nach Gewittern einen grossen Teil ihrer
braunen Verfärbung verpasst.
Am Einstieg Thun-Schwäbis stehen Aareböötler Schlange.
56 AARE: THUN – BERN

Die Uttigenwelle ist ein Riesenspass, aber nicht zu unterschätzen.
Nun geht es lange geradeaus, bis über dem
rechten Ufer eine hohe Felswand erscheint,
das Wasser wird unruhig. Es ist, als wolle einen
die Aare auf ihre berühmt-berüchtigtste
Stelle einstimmen: die Uttigenwelle. Sie
liegt am Ende einer langgezogenen Linkskurve
unter der Eisenbahnbrücke Uttigen
(km 5,1). Grosse Felsen in der Flussmitte bilden
unter der Wasseroberfläche eine
Schwelle. Kein Rauschen kündigt das spritzige
Abenteuer an, das bevorsteht. Dafür
das Jauchzen und Kreischen der Böötler, die
vorher über die Uttigenwelle reiten. Bei allem
Spass ist Vorsicht geboten: Starke Walzen
können Schwimmende sogar mit Rettungsweste
unter Wasser ziehen. Das Boot
gleichmässig belasten und mit Paddelschlägen
gerade durchsteuern. Kehrwasser
im Uferbereich erleichtern das Anlanden,
um das Boot nötigenfalls auszuleeren.
Eindrückliche Nagelfluhwände säumen
nun das linke Ufer. Wie Lianen hängen
Efeustränge über sie herab, ein bisschen Urwald
im Mittelland. Im Hintergrund dominieren
die Berner Voralpen mit Niesen und
Stockhorn. Nach der Jabergbrücke (km 8,0)
stösst von rechts die Autobahn zur Aare. Ihr
Rauschen wird uns für die nächsten eineinhalb
Stunden begleiten.
Nach zwei Kilometern zwischen grünen
Ufern präsentiert sich am linken Ufer der
stattliche Landgasthof Thalgut (km 10,1).
Flussabwärts in der Ferne sehen wir den
Sendeturm auf dem Bantiger. Nun folgen
die auf dem Abschnitt Thun–Bern typischen
Betonbuhnen, im Volksmund «Sporen»
genannt. Die rechtwinklig von rechts
in die Aare ragenden Flussverbauungen
wurden im 19. Jahrhundert errichtet, um
AARE: THUN – BERN
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Vision für die Aare (blau) im Jahr 2030 im
Vergleich zum heutigen (gerade schwarze
Uferlinien) und dem Zustand im 19. Jahrhundert
vor der Begradigung.
die Fliessgeschwindigkeit am Kanalufer zu
verkleinern, damit dieses nicht einbricht.
Seit den 1940er-Jahren sind sie betoniert.
Bei schönem Wetter räkeln sich Sonnenanbeter
darauf, und Rauchschwaden von
Grillfeuern steigen auf.
Am linken Ufer ziehen die Hänge des Belpbergs
vorbei. Gleich nach der Schützenfahrbrücke
(km 14,0; Foto S. 40) mit ihren tückischen
dünnen Pfeilern folgt rechts die
Badi Münsingen (km 14,0). Das Anlegen ist
verboten, weil besonders ältere Schwimmende
in Panik geraten können, wenn sie
wegen Booten am Ufer den Fluss nicht verlassen
können.
Hier beginnt der rund 9 Kilometer lange
Belper Giessen, der zu den grössten verbliebenen
Auenlandschaften der Schweiz zählt.
Auf diesem Abschnitt wird die Aare immer
Die Aare wird aus
ihrem Korsett befreit
Bis zur Aarekorrektion 1871 bildete die
Aare zwischen Thun und Bern eine
weit ver zweigte Auenlandschaft. Sie
veränderte sich ständig und bot Tieren
und Pflanzen vielfältige Lebensräume.
Damit Kulturland gewonnen werden
konnte, wurde sie begradigt und kanalisiert.
Zwischen künstlichen Dämmen
wurde die Flussbreite auf rund
50 Meter beschränkt. Bis 2030 soll die
Aare auf einigen Abschnitten ein paar
Arme und etwas Raum für ihre natürliche
Dynamik zurückerhalten.
mehr aus ihrem Korsett befreit. Bei der
Hunzigenau (km 15,6–16,5) sind am rechten
Ufer ausserdem neue Seitenarme ausgebaggert
worden. Sie können bei normalem Abfluss
befahren werden. Vorsicht vor Totholz
und Untiefen. Unmittelbar nach einer Insel
vor der Hunzigenbrücke (km 16,6) steht am
linken Ufer das Restaurant Campagna mit
seinem grossen Tipi.
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AARE: THUN – BERN

Der folgende rechte Seitenarm von Raintalau-Flühli
(km 17,4–18,5) darf nicht befahren
werden. Wir nähern uns der gedeckten
Auguetbrücke (km 20,9) beim
Flughafen Belpmoos. Genügend Abstand
zu den eng stehenden Pfeilern halten. Ab
hier säumen wildromantisch hohe Bäume
das Ufer, und viele schöne Plätzchen laden
zum Rasten und Grillieren ein.
Nach dem Muribad (km 21,7) am rechten
Ufer folgen vor Bern noch ein paar hübsche
Flussschlaufen. In einer Rechtsbiegung
liegt rechts das Fähribeizli mit der (km
23,6). Linkerhand folgt die Wiese beim
Camping Eichholz (km 25,1–25,6), wo an
Sommerabenden meist Partys im Gang
sind. Kurz darauf zieht rechts der Tierpark
Dählhölzli (km 25,8) vorbei, Steinböcke
schauen von ihren Felsen auf das Treiben
auf der Aare hinunter.
Hier beginnt die wohl bestbesuchte
Schwimmstrecke der Schweiz. Zu Hunderten
laufen Schwimmerinnen und Schwimmer
jeden Alters den Fussweg zwischen
Marzili und Eichholz hoch, um sich von
dort die Aare hinuntertreiben zu lassen –
und plötzlich fährt man zwischen unzähligen
Köpfen. Der Schönausteg (km 26,1) ist
beliebt bei Brückenspringern. Wir halten
uns ans linke Ufer und booten unter der
hohen Monbijoubrücke (km 26,7) kurz vor
dem Marzilibad aus. Eine letzte Ausstiegsmöglichkeit
vor dem Schwellenmätteli-
Wehr folgt wenig später am Ende der
Holzwand des Marzilibads. Das «Marzili»,
das aus dem Jahr 1782 stammt, ist im Sommer
einer der beliebtesten Treffpunkte
Berns und trumpft mit einem prächtigen
Blick auf das Bundeshaus.
Ab der Auguetbrücke laden unzählige Plätzchen zum Rasten ein.
AARE: THUN – BERN
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Die Tour endet am Marzili in Bern mit Aussicht aufs Bundeshaus.
60 AARE: THUN – BERN

Der Sound der Aare
Es ist ein feines Geklimper, das die Aare
bei Bern erzeugt, indem sie Kieselsteine
vor sich herschiebt. Um das faszinierende
Unterwassergeräusch zu geniessen,
braucht man beim Schwimmen nur
ein Ohr ins Wasser zu legen. Der Berner
Blogger Andi Jacomet hat die Aare-
Musik mit einem Mikrofon eingefangen
und im Internet zugänglich
gemacht: www.jacomet.ch
INFORMATIONEN
An- und Rückreise
ÖV:
Thun: Bahnhof Schwäbis (Halt auf Verlangen)
oder Bushaltestelle Steffisburg,
Schwäbis
Uttigen: Bahnhof Uttigen
Wabern: Tramhaltestelle Wabern, Eichholz
Bern: Marzili-Bähnli und Bahnhof Bern
Parkplätze:
Thun: Uttigenstrasse 9
Uttigen: beim Bahnhof
Wabern: Gurtenbahn-Parking
(Dorfstr. 37)
Bern: Casino-Parking (Kochergasse 1)
Sicherheit
Abfluss: Vor Tour prüfen. Bei Hochwasser
noch grössere Kentergefahr in Uttigenwelle.
Starke Strömung: Rettungswesten besonders
empfehlenswert, auch wegen Wasserwalzen
in Uttigenwelle.
Ausstieg: Bei viel Gummibootsverkehr
schon im Eichhölzli aussteigen, da es am
Marzili nur wenige Ausstiegsmöglichkeiten
gibt.
Zurück zum Auto mit dem ÖV:
Bern Thun: ca. 30 Minuten
Wabern Uttigen: ca. 45 Minuten
ca. 25 Minuten
AARE: THUN – BERN
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Baden
Für geübte Schwimmerinnen und Schwimmer
grundsätzlich gut geeignet, starke Strömung.
Wegen einzelner grosser überspülter
Steine empfiehlt es sich, mit den Füssen
voran zu schwimmen. Meiden: Bereich
Uttigenwelle. Siehe auch Aare- Karte der
Schweizerischen Lebensrettungsgesellschaft
Sektion Bern unter www.slrgbern.
ch/aarekarte.
Touren zusammenhängen
Weiterfahrt siehe Tour 2, Bern–Hinterkappelen,
S. 64ff. In der Aare biegung nach dem
Marzili rechtsufrig am signalisierten Ausstieg
auswassern und an den Restaurants
vorbei zum Einstieg am Schwellenmätteli
gehen. Lauschige Übernachtungsmöglichkeit
an der Aare: Camping Eichholz,
Wabern, www.campingeichholz.ch,
Tel. 031 961 26 02, auch Zimmer verfügbar.
Rasten
Viele schöne Möglichkeiten, vor allem ab
der Hunzigenau. Kaum Feuerholz am Ufer.
Einkehren
1 Restaurant Bellevue, Steffisburg:
www.rossgagupintli.ch; beim Einstieg
2 Landgasthof Thalgut, Gerzensee:
www.thalgut.ch
3 Restaurant Campagna, Belp:
www.campagnabelp.ch
4 Fähribeizli Muri:
www.faehribeizli.ch
Bootsverleih
www.aareschlauchboot.ch
Auskünfte bei
Unsicherheiten
Kantonspolizei Bern, Seepolizeien
Thunersee und Wohlensee:
Tel. 033 356 86 41
Tipp
Im Umkreis des Marzilibads Bern gibt’s
leckere hausgemachte Glace zum Mitnehmen
und lauschige Gartenwirtschaften.
Dampfzentrale: www.restaurantdampfzentrale.ch;
beim Ausstieg
Gelateria di Berna: gelateriadiberna.ch;
gegenüber Eingang Marzilibad, 24 Glacesorten
Bistrot Marzer: www.marzer.be;
Brückenstrasse 12; am Weg zum Marzili-
Bähnli, Reservation empfohlen,
Tel. 031 311 29 29
Gartenrestaurant Marzilibrücke:
www.restaurant-marzilibruecke.ch;
Gasstrasse 8; am Weg zum Marzili-Bähnli,
Reservation empfohlen, Tel. 031 311 29 29
Viele nette Restaurants und Bars auch in
der Berner Altstadt an der Front (Bundeshaus-,
Bären- und Waisenhausplatz)
Hinweise zur Region
Thunersee www.thunersee.ch
Bern www.bern.com
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AARE Thun – Bern
BERN
Weiterfahren möglich,
siehe «Touren zusammenhängen»
Marzilibad
Schönausteg
Gurten
AUSSTIEG
WABERN
AUSSTIEG
Wabern: bei
Camping Eichholz
Kiesstrand links,
15 min
Bern: am Marzili unter
Monbijoubrücke links,
Marzili-Bähnli
10 min
4
Tierpark Dählhölzli
Muribad
MURI
Belper
Giessen
BELP
Jabergbrücke
KIESEN
Raintalau-
Flühli
3
Belpberg
Hunzigenbrücke
Hunzigenau
MÜNSINGEN
Bad Münsingen
Schützenfahrbrücke
Auguetbrügg
Aare
2
EINSTIEG
Uttigen: nach
Eisenbahnbrücke
links, 5 min
Uttigenwelle
UTTIGEN
EINSTIEG
Thun-Schwäbis:
Schlipf hinter
Restaurant Bellevue,
5 min
1
Zulg
Regiebrücke
THUN
Thunersee
Früher einwassern nicht möglich:
Durchfahrt durch Stadt Thun verboten