merlo im einsatz – panoramic

Herzlich willkommen zu einer Sonderausgabe
der Merlo News International anlässlich der
BAUMA 2007. Wie gewohnt, wendet sich dieses
Magazin mit aktuellen Neuigkeiten an alle
Fachleute, die mit dem Materialumschlag zu
tun haben.
Sicherheit in luftiger Höhe 4
Schwingungsdämpfung –
die dritte im Bunde 5
Neue Roto-Baureihe 6-7
Merlo im Einsatz 8-9
Neuer Kompakt-Panoramic 10
Teleskopmaschinen in Österreich 11
Maschinenvermietung –
ein wichtiger Markt 11
Neues aus der Produktion 12-13
Hochleistungs-Panoramic 14
20 Jahre mit Merlo 15
Cingo 15
Merlo Deutschland GmbH
Ahrensstrasse 2
D-28197 BREMEN
Germany
Tel: +49 (0)421/39 92 0
Fax: +49 (0) 421/39 92 239
info@merlo.de
www.merlo.de
Merlo SpA Marketing Dept
Titel
Die Swecon Baumaschinen GmbH,
Partnerunternehmen von Merlo Deutschland,
lieferte diesen neuen Roto 38.16S an den
Baumaschinenvermieter BIS Bau in Leipzig
aus.
Vermietet wird die Maschine an die TVF
Thyssen-VEAG Flãchenreycling GmbH
zur Demontage eines Tagebaubaggers in
Jãnschwalde, Cottbus Nord.
TVF-Bauleiter Schwarz dazu: „Wir haben schon
seit sechs Jahren zwei Panoramic Merlos in
unserem eigenen Maschinenpark, aber die sind
anderweitig im Einsatz. Also mieteten wir diesen
Roto. Unsere Erfahrungen haben gezeigt, dass
der Merlo die beste Maschine im Geländeeinsatz
ist, was besonders auf dieser schwierigen
Baustelle entscheidend ist. Mit Arbeitsbühne,
Lastgabeln und Schaufel ist diese Maschine
unglaublich vielseitig!“
EIN WORT VORWEG
15 erfolgreiche Jahre mit Merlo!
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fünfzehntes Jahr, in dem wir nun Merlo in
Deutschland vertreten.
In den letzten Jahren musste die deutsche
Baubranche einige harte Zeiten überstehen.
Trotzdem konnte Merlo Deutschland seine
Position als bevorzugter nationaler Anbieter von
Teleskopmaschinen verteidigen. Basis für diesen
Erfolg ist neben der technischen Überlegenheit des
Merlo-Produkts hauptsächlich unser umfangreiches
Dienstleistungsangebot an Kunden und Händler.
Das letzte Jahr war von einem vielversprechenden
Wachstum geprägt, und derzeit erleben wir
eine rekordverdächtige Nachfrage in allen
Marktsegmenten. So bin ich überzeugt, dass die
harte Arbeit sowie das große Engagement der
Mitarbeiter in Bremen und im Außendienst uns allen
den verdienten Lohn beschert.
Über 5.500 ausgelieferte Maschinen allein in
Deutschland untermauern den Anspruch von Merlo,
‘Weltmarktführer im Teleskopmaschinen-Design’ zu
sein. Und der Innovationshunger scheint unstillbar
zu sein. Auf den folgenden Seiten stellen wir Ihnen
eine der aktuellen Neuentwicklungen vor – Merlo
Deutschland bietet nun erstmalig drei verschiedene
Schwingungsdämpfungssysteme, darunter das
weltweit erste vollgedämpfte Kabinenmodul für
Teleskopen.
Bei deutschen Kunden steht Technologie als
entscheidender Faktor für Produktivität und
Sicherheit hoch im Kurs – sicherlich einer der
Gründe für unseren Erfolg. Außerdem stellen
gesetzliche Vorschriften Konstrukteure, Betreiber
und Besitzer der Maschinen vor immer größere
Herausforderungen.
Der Arbeitsschutz ist ein Thema, das uns alle
angeht und in der Konstruktionsphilosophie von
Merlo eine zentrale Rolle spielt. In Deutschland
treiben wir daher einen großen Schulungsaufwand
für unsere Mitarbeiter und Händler – derzeit
steht ein neues Schulungszentrum in unseren
Henrich Clewing - Geschäftsführer Merlo
Deutschland GmbH
Bremer Räumen vor der Fertigstellung. Jedes
Jahr durchlaufen ca. 200 Mitarbeiter unserer
Vertragshändler und unabhängigen Servicepartner
diese Schulungen.
Viele Maschinen von Merlo werden mit
Arbeitsbühnen ausgerüstet. Daher liegt ein
wichtiges Verkaufsargument in der Sicherheit und
Produktivität dieser Maschinen beim Einsatz als
Hebebühnen. Entsprechend stark engagieren wir
uns auf Veranstaltungen wie den “Platformers’
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IPAF-Schulungszentrum an (International Powered
Access Federation). Auf der BAUMA 2007 stellen
wir erneut für das IPAF-Gelände einen Roto zur
Verfügung, mit dem das sichere Arbeiten in der
Höhe vorgeführt wird.
Merlo Deutschland nimmt als Merlo-Importeur
eine Sonderstellung ein. Erstens hält Merlo SpA
Anteile an unserem Unternehmen, sodass wir
eine engere Beziehung zur Produktion haben, als
zwischen Hersteller und Importeur üblich.
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umfangreicheren Service. Alle Merlo-Maschinen
werden über das Bremer Werk importiert und
erhalten eine umfassende Auslieferungsinspektion.
Außerdem montieren wir die vom Händler bestellten
Anbaugeräte und Sonderaustattungen, so dass
er eine schlüsselfertige Maschine erhält. In den
meisten anderen Ländern ist das die Aufgabe des
Händlers.
Drittens handeln wir mit Gebrauchtmaschinen.
Diese Dienstleistung sollte ursprünglich kleinere
Händler mit wenig Erfahrung im Teleskopengeschäft
unterstützen. Mittlerweile ist daraus ein
eigenständiger Geschäftsbereich mit über 120
verkauften Maschinen pro Jahr entstanden.
Unsere Außendienstmitarbeiter begutachten jede
Gebrauchtmaschine und bieten den Endkunden eine
unabhängige Werteinschätzung der Maschine. Das
Online-System für Gebrauchtmaschinen ist zudem
Teil unserer dreisprachigen Website.
Demnächst werden wir unsere IT-Systeme weiter
aufrüsten, um Händler und Kunden noch besser
betreuen zu können. Bereits jetzt sind wir über
unser Intranet mit unseren Vertragshändlern und
den 20 unabhängigen Servicepartnern verbunden.
Das Ersatzteil-Bestellsystem wird momentan
erweitert, damit die Händler ihre Bestellungen
direkt vornehmen können. Die Zukunft gehört der
Transparenz.
Merlo Deutschland ist seit Jahren Marktführer
im Bereich der Teleskopmaschinen – Teamwork,
Kundenservice und Markenansehen sei dank!

Erfolg ist nur mit
gutem Teamwork
möglich
Ein seltener Moment: 27 Mitarbeiter
versammelt – das Team von Merlo
Deutschland auf einen Blick!
Seit drei Jahren ist das Team von Merlo
Deutschland nun an der Ahrensstrasse
ansässig.
Die Zusammenlegung der zuvor getrennten
Standorte Maschinenstation und Verwaltung hat
sich extrem positiv auf die Motivation ausgewirkt.
Das Firmengelände umfasst 8.000 m² mit 2.500
m² überbauter Fläche – davon 800 m² Werkstatt
und 1.200 m² für das Ersatzteillager, das derzeit
ausgebaut wird.
Das sechsköpfige Team im Ersatzteillager
schafft bei 92 % der Bestellungen eine Lieferung
über Nacht (Bestellungseingang bis 15 Uhr) und
beliefert außerdem Händler in Österreich und Polen.
Der Lagerbestand summiert sich auf knapp eine
Million Euro.
Das Mietgeschäft spielt im deutschen Baugewerbe
eine immer größere Rolle. Mietkunden brauchen
prompten und effektiven Service, egal wo sie
gerade arbeiten. Um das gesamte Bundesgebiet
abzudecken, hat Merlo Deutschland daher ein Netz
aus zwanzig völlig eigenständigen Servicepartnern
aufgebaut.
1 Alle lieferbaren Gebrauchtmaschinen
2 Der „Maschinen-Angebotskonfigurator“
3 SAV-Ersatzteilsystem
Da diese Servicepartner keine Maschinen
verkaufen, gibt es auch keine der bekannten Probleme
bei gebietsübergreifenden Serviceanfragen. Unsere
hoch motivierten Servicepartner werden in Bremen
geschult und bieten einen in Deutschland einmaligen
Servicestandard. Das Motto der Serviceabteilung
lautet: “Perfekte Ausbildung und Lösung des
Problems beim ERSTEN Besuch!”
Zu den neuesten geschäftlichen Entwicklungen
zählt der Aufbau eines Händlernetzes in Polen.
Bereits in der Anfangsphase konnten fünf Händler
gewonnen werden, und der Markt nimmt unsere
Produkte sehr positiv auf. Alle Anzeichen für
die Zukunft sind laut Henrich Clewing „sehr
vielversprechend“.
Ein engagiertes Team in der Zentrale, hoch
motivierte Händler und Servicepartner sowie die
technisch innovativste Teleskopen-Produktpalette
weltweit: Kein Wunder, dass Merlo Deutschland in
eine rosige Zukunft blickt!
Serviceschulung in Bremen
Ein neuer P32.6 erhält seine
Auslieferungsinspektion
MERLO DEUTSCHLAND GmbH
Unterstützt Händler, Servicepartner und Kunden von Merlo Deutschland:
das hochmoderne Internet- und Intranet-System
3
Merlonews

MERLO IM EINSATZ – ARBEITSBÜHNEN
Bei Arbeiten in der Höhe ist Sicherheit oberstes Gebot
Merlo gilt seit Jahren als Spezialist für sichere,
technisch ausgereifte Arbeitsbühnen zur Montage an
Teleskopen. Jetzt strebt Merlo Deutschland die IPAF-
Zertifizierung für sein Schulungszentrum an!
Alle Merlo-Arbeitsbühnen werden vom konzerneigenen Unternehmen Tre
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erfüllen die internationalen Sicherheitsanforderungen für Hubarbeitsbühnen.
Die Produktpalette von Tre Emme reicht von einfachen, starren Plattformen bis
zu komplexen Sonderplattformen wie den aktuellen Tunnelstreben-Teleskopen
(eine Kreuzung aus Roto- und SPACE-Systemtechnologie).
Sämtliche dieser Bühnen nutzen die modernsten Konstruktions- und
Steuerungskonzepte für einen sicheren Betrieb – in die Bühne integrierte
Steuerungen, die eine Bedienung aus der Kabine ersetzt, und separate
Lastbegrenzer zum Schutz vor Bühnenüberlastung, um nur zwei zu nennen. Aber
trotz sicherster Bauweise sind für ein sicheres Arbeiten geschulte und erfahrene
Bediener unverzichtbar. Daher arbeitet Merlo eng mit der internationalen
Gesellschaft für Arbeitsbühnensicherheit (IPAF) zusammen, einer unabhängigen
Organisation zur Verbesserung der Arbeitssicherheit in großer Höhe.
Merlo war an der Entwicklung einer speziellen Schulung für selbstfahrende
Teleskoparbeitsbühnen beteiligt, mit der Teleskopmaschinenfahrer ein
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Schulungszentrum in Italien, und nun will Merlo Deutschland es seinem Partner
nachtun. Als Beispiel seines Engagements für Arbeitsbühnensicherheit nimmt
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und wird auf der BAUMA 2007 einen Roto für den IPAF-Stand zur Verfügung
stellen – die Gelegenheit für Besucher, einen Roto mit Arbeitsbühne in Aktion
zu sehen oder sogar selbst auszuprobieren.
Die neueste Entwicklung bei Merlo ist eine nach vorne öffnende
Dachdeckerbühne. Dieser Korb mit 800 kg Traglast (600 kg mit optionaler
Kleinmaterial-Auslegerwinde) wurde speziell für Arbeiten am Dach entwickelt.
Die Standardbühne hat eine Tür zum Einsteigen am Boden, die nicht in der Höhe
benutzt werden darf. Die nach vorne öffnende Dachdeckerbühne hat dagegen
eine über die volle Breite gehende Rampe mit Seitentüren.
Wird die Bühne in Position gebracht, erkennen zwei Näherungsschalter die
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Seitentüren. Anschließend können die Arbeiter entweder von der 2,3 m breiten
Bühne arbeiten oder sie sogar verlassen, vorausgesetzt die notwendigen
Dachsicherungen sind vorhanden. Das Sicherheitssystem der Maschine
verhindert ein Bewegen der Bühne, solange das Geländer geöffnet ist und die
Näherungsschalter angesteuert sind.
Zu den ersten Nutzern dieser Maschine gehört die in Nürnberg ansässige
Sunline AG, die einen Roto 45.21 KSC mit dem neuen Arbeitskorb vom
dortigen Händler, der Ernst Müller Fördertechnik GmbH & Co. KG, gemietet
hat. Die Sunline AG ist auf Solarenergietechnik spezialisiert und liefert
schlüsselfertige Lösungen in den Bereichen Photovoltaik, Regenwassernutzung
und Solarthermik. Das Unternehmen besitzt bereits einen Roto 45.21 MCSS
mit Arbeitsbühne. Kaufargument war die Spezialisierung von Merlo auf die
Konstruktion von Arbeitsbühnen.
Laut Sunline-Projektleiter Mattias Bauer ist Fürth weltweit die ‘Solarstadt’ Nr.
1. Erst kürzlich hat Sunline dort 6.500 Solarmodule auf einem 850 m langen
4
Merlonews
Die Leo Milkau Holzbau GmbH führt seit 45 Jahren in Stadt Mühlheim
Zimmermannsarbeiten durch. Geschäftsführer Rainer Milkau begründet
die Entscheidung für einen Roto mit dessen überlegener Vielseitigkeit:
„Die Maschine ist extrem leistungsstark, und die Arbeit ist mit
drehbarem Oberwagen deutlich einfacher, besonders beim Einsatz einer
ferngesteuerten Winde.”
Oben sehen Sie den in Firmenblau lackierten Roto 45.19 MCSS bei
Dachreparaturen am historischen Rathaus nach einem Sturmschaden.
Dies ist der zweite Roto des Unternehmens, der mit Arbeitsbühne,
Ausleger und Lastgabeln genutzt wird.
Erdwall montiert. „Mit unserem Roto konnten wir den Auftrag in unglaublichen
vier Wochen fertig stellen“, so Bauer weiter. „Wir haben Tag und Nacht an diesem
Projekt gearbeitet, das 1.300 Haushalte in Fürth mit Strom versorgen wird.“
Genauso bewähren sich Merlo-Arbeitsbühnen auf Panoramic-Maschinen
wie z.B. beim Bauunternehmen Brüninghoff GmbH & Co. KG in Heiden. Im
Maschinenpark dieses unter anderem im Stahlbau tätigen Unternehmens
versehen 13 Merlo Panoramics ihren Dienst – die perfekten Maschinen beim
Bau von Verkaufs- und Gewerbehallen, Bürokomplexen, landwirtschaftlichen
Gebäuden usw., wie Fuhrparkleiter Norbert Ebbing versichert.
„Normalerweise kaufen wir die benötigten Maschinen, anstatt sie zu
mieten“, erklärt er. „Und unser neuer Merlo P38.14 erwies sich beim Bau
eines Mercedes-Autohauses als enorm wertvoll.“
Links: neue nach vorne öffnende Dachdeckerbühne und (Mitte) im Einsatz der Sunline
AG. Rechts: Panoramic 38.14 mit Tre Emme-Arbeitsbühne

Mit der Vorstellung eines neuartigen Kabinen-
Schwingungsdämpfungssystems hat Merlo als EINZIGER
Teleskopenhersteller drei verschiedene Schwingungsdämpfungsarten
im Angebot und gewinnt auf der SIMA 2007 die Silbermedaille.
Der brandneue Panoramic P55.9 CS wird auf
der BAUMA 2007 mit Sicherheit Aufsehen erregen,
untermauert er doch erneut die Innovationskraft
von Merlo.
Der P55.9 CS steht für einen Paradigmenwechsel
bei Merlo – weg vom herkömmlichen
Teleskopeneinsatz und noch mehr hin zum
Schwerlastbereich, der Domäne von Radladern.
Passend zu seinen schweren Aufgaben erhielt das
neue Modell ein völlig neues Fahrgestell, einen
neuen Ausleger sowie neue Schwerlastachsen mit
Nabenuntersetzung durch Planetengetriebe und
einen großen Motor mit 140 PS.
Schwere Aufgaben bedeuten oft auch schweres
Gelände. Was käme da besser gelegen als das
neue Merlo-Konzept für mehr Fahrerkomfort – die
Kabine mit Schwingungsdämpfung? Während
Ausleger- oder Achsdämpfung für ermüdungsfreies
Arbeiten sorgen, bietet eine vollständig gedämpfte
Kabine optimalen Schutz gegen die sogenannten
Ganzkörpervibrationen.
Das Kabinenmodul wird dazu von zwei
Gelenkarmen gehalten und sitzt bei abgeschaltetem
CS-Mechanismus auf normalen Tiefenanschlägen.
Wird der Mechanismus eingeschaltet, hebt ein
INNOVATION SCHWINGUNGSDÄMPFUNG
Kabinen-Schwingungsdämpfung – eine weitere
Innovation von Merlo für mehr Sicherheit.
Hydraulikzylinder die Kabine um 60 mm an und
aktiviert die Dämpfung.
Einmal in Betrieb bietet der hydropneumatische
Zylinder einen Federweg von 110 mm für das
Kabinenmodul. Kein anderer Teleskopenhersteller
bietet derzeit einen ähnlichen Schutz für den
Fahrer.
Während sie zur Serienausstattung des
neu vorgestellten P55.9 CS gehört, wird die
Schwingungsdämpfung im zweiten Halbjahr 2007
für einige ausgewählte Merlo-Modelle erhältlich
sein. Natürlich benötigt diese Sonderoption ein
anderes Fahrgestell als Standardkabinen und
muss daher zusammen mit der Maschine bestellt
werden.
Einmal mehr wird Merlo seinem Ruf als
„Weltmarktführer im Teleskopmaschinen-
Design“ gerecht – als einziger Anbieter mit
drei Schwingungsdämpfungsvarianten. Und
diese herausragende technische Leistung wurde
bereits mehrfach prämiert – mit der begehrten
Silbermedaille der SIMA 2007 in Paris und dem
Preis für Technische Innovation auf der EIMA 2006
in Bologna.
Harter Industrieeinsatz wie der Umschlag von
Altpapierballen sind genau das Richtige für
den P55.9 CS
Die Kabinendämpfung schützt den
Fahrer gegen die schlimmsten
„Ganzkörpervibrationen“ bei Arbeiten auf
unebenen Flächen
CS
Kabinenmodul mit Schwingungsdämpfung, senkt di
sämtlichen Quellen ausgehende Ganzkörpervibration
BSS Ausleger-Schwingungsdämpfung – ein hydropneum
Zylinder im Ausleger-Hubkreis nimmt die auf die Lad
Stöße auf und verringert Transportgutverluste
EAS
Elektronische Achsdämpfung – hydropneumatische
im Rahmen-Nivellierungssystem werden durch Mikro
gesteuert. Die Dämpfung nimmt Bodenwellen auf un
aktiv auf unterschiedliche Straßenverhältnisse
5
Merlonews

PRODUKTNEUHEITEN – NEUE ROTO-BAUREIHE
Neue Reihe kleinerer ROTOS für
2007 angekündigt
Kleinere ROTOs von Merlo mit neuer Kabine, innovativem
Auslegerdesign – und verbesserter Standsicherheit für 1.000 kg mehr
Nutzlast in voller Höhe!
Obwohl die Leistungsmerkmale und Funktionen
der Produktreihe MCSS ROTO zurecht gelobt
werden, wird diese Größe oder technische
Ausstattung nicht für jeden Einsatz benötigt.
Merlo leistete 1991 mit dem ROTO Pionierarbeit
und bietet auch heute eine unerreichte
Modellvielfalt. Jetzt wurde die Reihe der kleineren
ROTOs überarbeitet, um ihnen modernsten
Kabinenkomfort zu spendieren und die
Leistungswerte durch Einsatz des
einzigartig neuen Merlo-
Auslegerdesigns zu
verbessern.
Für den Benutzer am
bedeutsamsten: die
enorme Steigerung
der Tragfähigkeit bei voller Höhe. Die
16-Meter-Modelle heben bis zu 2.500 kg und sind
damit einsamer Spitzenreiter in dieser Klasse.
In diesem Größensegment ist Merlo traditionell
sehr erfolgreich, da seine Maschinen extrem
kompakt und wendig sind. So kommen sie
auch dorthin, wo die größeren Maschinen der
Wettbewerber passen müssen.
Im Wesentlichen basieren die neuen Produkte
für 2007 auf dem Vorgänger-Fahrgestell ROTO K.
Allerdings stehen die Stützen jetzt etwas breiter (+
220 mm), wodurch sich die Standsicherheit und
die Tragfähigkeit in Ausladung erhöht. Durch eine
geschickte Konstruktionsänderung konnte zudem
die Spurbreite um 50 mm reduziert werden. Mit
dem neuen Ausleger sind die Maschinen jetzt
die KÜRZESTEN ihrer Klasse und stellen den Ruf
der Merlo-Maschinen bezüglich herausragender
Wendigkeit auf engstem Raum erneut unter Beweis.
Der Antriebsstrang mit dem Deutz-Turbomotor
(74,9 kW) blieb unverändert; die ‘S’-Ausführungen
erlauben dank hydropneumatischer Merlo-
Schwingungsdämpfung eine Fahrgeschwindigkeit
von 40 km/h. Das Getriebe der Standardmodelle ohne
Schwingungsdämpfung erlaubt bis zu 20 km/h.
Die neue Kabine ähnelt der an den neuen
Kompaktmaschinen. Neugestaltet und mit noch
mehr Glasflächen sowie einem attraktiveren
Innenraum bietet sie dem Fahrer einen
komfortablen, ergonomischen Arbeitsplatz. Und
weil das wichtigste ROTO-Leistungsmerkmal seine
Vielseitigkeit ist, sind die neuen Modelle für noch
mehr Betriebsstunden pro Jahr ausgelegt – umso
wichtiger ist eine optimal konstruierte Kabine.
Die neue Kabine bietet außerdem eine bequeme
Armlehne, jede Menge Stauraum und einen
luftigeren Eindruck dank größerer Scheiben mit
schmaleren Holmen. Die Überarbeitung von
Frontscheibe und Dachschutz bietet dem Fahrer eine
ungehinderte Sicht auf die angehobene Last – und
die Entfernung einer rückwärtigen Traverse sorgt
für einen besseren Blick nach hinten.
Rechts vom Fahrer fallen zwei Änderungen
6
Merlonews
gegenüber dem Vorgängermodell auf: Die
mechanischen Doppel-Joysticks wurden durch ein
Einzelelement ersetzt: zur direkten Bedienung von
Hub- und Kippsteuerung, der elektro-proportionalen
Ausleger-Ausfahrsteuerung, dem Anbaugerät UND
dem Schwenkwerk mittels Radschaltern.
Die zweite Änderung ist eine neue Seitenkonsole
zur Bedienung der Schwingungsdämpfung
(sofern vorhanden) und Stützen.
Druckschalter wurden durch eine
einfachere Bedienkonsole ersetzt,
und die Bedienung der Stützen
ähnlich wie bei den größeren
MCSS-Maschinen paarweise
zusammengefasst.
Die bedarfsgesteuerten
Hydrauliksysteme an
allen neuen Modellen
erlauben den
Einbau dieser
bedienerfreundlichen
Steuerung. Einer der
Vorteile des durch eine
verstellbare Kolbenpumpe
betriebenen lastabhängigen
Systems ist die Tatsache, dass
Motor und Hydraulikpumpe nur selten
stark belastet wirken. Das Ergebnis ist ein
ruhigerer und kraftstoffsparenderer Betrieb.
Merlo ist übrigens der einzige Hersteller, der
seine kleineren Modelle mit lastabhängigen
Hydrauliksystemen ausrüstet!
Eine weitere, nützliche Neuerung in der Kabine
ist eine Auslegerwinkel-Anzeige. Als Teil der an
der Säule montierten „Ampel“ (Komponente des
Lastmoment-Anzeigesystems) verrät diese
digitale Anzeige dem Bediener den
exakten Winkel des
Auslegers, sodass er
schon im Voraus die
Traglast kennt, bevor
er die Last anhebt.
Die überarbeitete
Ausleger-Baugruppe
und die neuen
Hydraulik-systeme
erweisen sich
bereits an
den neuen
Panoramic-
Maschinen
als extrem erfolgreich. Der Ausleger arbeitet mit
einem neuartigen Ausfahrmechanismus, der weniger
wiegt und einen niedrigen Schwerpunkt bietet.
Daraus ergeben sich eine erhöhte Grundtraglast
und eine deutlich verbesserte Tragfähigkeit in
voller Höhe. Die 16-Meter-Modelle bieten nun
unglaubliche 2.500 kg bei 15,7 m, was sie nicht
nur um enorme 67 % stärker als ihre Vorgänger
macht, sondern sie mühelos an die Spitze ihrer
Klasse befördert.
. . . schnellere Hydraulik,
enorm erhöhte Tragfähigkeit in
der Höhe und eine komfortable,
neue Kabine!
Während die bisherigen Maschinen der
Baureihe ‚K’ ein ‚Huckepack’-Doppelkolbensystem
verwendeten, kommt das neue Design mit einem
einzigen Zylinder aus. So lässt sich der Ausleger
deutlich schneller aus- und einfahren und spart
somit Zeit!
Der Mechanismus verschwindet völlig in der
Auslegerkonstruktion, d.h. keine außenliegenden
Schläuche oder Rohre können beschädigt werden.
Der Verzicht eines außenliegenden Ausfahrzylinders
– wie ihn andere Maschinen nutzen – sorgt zudem
für die hervorragenden Rundumsicht, für die Merlo-
Maschinen zurecht berühmt sind.
Damit sind immer noch nicht alle Vorzüge
aufgezählt. Unverändert an Bord ist natürlich der
legendäre ‚Stahlgürtel’ von Merlo: Ein Vollstahl-
Rundrohr von 70 mm Durchmesser schützt
die Struktur der Maschine vor Beschädigungen
und trägt zur Standsicherheit bei, indem es den
Schwerpunkt nach unten verlagert.
Durch den hydrostatischen Antrieb waren die
Konstrukteure in der Lage, den Motor weit
unten zu platzieren, während Getriebe und
Antriebskomponenten zum Schutz vor
Hindernissen hoch liegen.
Viel Neues, aber auch viel Bewährtes
an den neuen Maschinen – für
Zuverlässigkeit und mehr Leistung.
Kleinere ROTO-Maschinen
gelten im deutschen
Markt als Segment
mit Wachstumspotenzial.
Da heißt
es aufpassen!

Kabinenausstattung im neuen kleinen ROTO mit
Analoganzeigen und neuer Einhebelsteuerung
Seitenkonsole für Stützen (links) und
Dämpfungssystem an ‚S’-Modellen
ROTO
Max. Tragfähigkeit (kg)
Max. Hubhöhe (m)
Max. Ausladung (m)
Tragfähigkeit bei max. Hubhöhe (kg)
Tragfähigkeit bei max. Ausladung (kg)
Maschinenlänge (mm)
Breite mit Abstützungen (mm)
Leergewicht (mit Lastgabeln) (kg)
Motorleistung (kw/PS)
Hydropneumatische
Schwingungsdämpfung
Höchstgeschwindigkeit (km/h)
„Flexibel für jede Aufgabe einsetzbar“ - Beto Tec GmbH, Buchloe, Bayern
Und das ist laut Eigner Wilhelm Jugl für sein auf
Bausanierung spezialisiertes Unternehmen von
entscheidender Bedeutung.
Der in Niederrieden ansässige Händler Wolfgang
Jocham Maschinen-Geräte-Teilehandel lieferte
diesen Merlo Roto 40.25 MCSS komplett mit
Arbeitsbühne, Winde, FEM-Gabeln und Gabelträgern.
Wolfgang Jocham erläutert Merlo News die Gründe
für den Kauf:
„Herr Jugl suchte eine Maschine für alle
anfallenden Arbeiten auf der Baustelle, um die
Anfahrt mehrerer Maschinen zu sparen“, so der
Händler. „Ausschlaggebend für das Modell 40.25
ROTO MCSS
Max. Tragfähigkeit (kg)
Max. Hubhöhe (m)
Max. Ausladung (m)
Tragfähigkeit bei max. Hubhöhe (kg)
Tragfähigkeit bei max. Ausladung (k)g
Leergewicht (mit Lastgabeln) (kg)
Motorleistung (kW/PS)
Neue digitale Auslegerwinkelanzeige an rechter Kabinensäule
MCSS war sein Endlos-Schwenkradius, der mehr
Flexibilität verspricht“.
Im praktischen Einsatz nutzt Beto Tec den Roto
für sämtliche Schwerlast- und Transportarbeiten.
Das MCSS (Merlin Continuous Safety System)
informiert den Fahrer stets über die Standsicherheit
der Maschine und verhindert zuverlässig eine
Überlastung.
Alle MCSS-Maschinen verfügen über unabhängig
gesteuerte Abstützungen. Jede Abstützung misst
den Bodendruck und aktualisiert kontinuierlich
den zentralen Mikroprozessor, so dass das
Lastdiagramm jederzeit an die Position der
40.25 45.19 45.21 50.16
4000 4500 4500 5000
25.25 18.80 20.80 16.40
22.70 15.90 18.00 13.40
1500 3000 2500 3000
150 500 500 1000
15,450 14,400 14,500 14,200
107/145 107/145 107/145 107/145
ROTO - PRODUKT
38.14 38.14S 38.16 38.16 S 50.10 S
3800 3800 3800 3800 5000
13.90 13.90 15.70 15.70 10.40
11.00 11.00 13.00 13.00 7.50
2500 2500 2500 2500 4000
1100 1100 700 700 2000
5550 5550 6240 6240 5320
3750 3750 3750 3750 3750
11,920 11,920 12,080 12,080 11,780
74.9/102 74.9/102 74.9/102 74.9/102 74.9/102
Nein Ja Nein Ja Ja
20 20 20 20 20
Abstützungen, die Last und die Ausladung angepasst
wird.
7
Merlonews 7

MERLO IM EINSATZ – PANORAMIC
Diese Gelben Engel fürchten
keinen Einsatz!
Mit seiner Merlo-Teleskopmaschinen-Flotte erledigt der Rolf Moll
Abschleppservice jeden Auftrag des ADAC
Mit unseren Merlos müssen wir keine
Aufgabe fürchten“, erklärt Rolf Moll,
Eigner des Rolf Moll Abschleppservice
in Stockach.
Angefangen als Abschleppunternehmen für PKW
und LKW in der Region um den Bodensee hat Rolf
Moll seine Firma zu einem Transportunternehmen
ausgebaut, das so unterschiedliche Leistungen wie
Fahrzeugverleih, Industriemaschinentransport und
Pannendienste anbietet.
Ausgesendet zur Rettung leidgeprüfter Autofahrer
sind die gelben ADAC-Fahrzeuge bundesweit als die
Gelben Engel bekannt. Moll stellt dem ADAC Fahrzeuge
zur Verfügung und wurde beispielsweise gerufen, als
ein umgestürzter Apfeltransporter die Autobahn-
Anschlussstelle Stockach-Ost blockierte. Die Rettung
kam in Form eines mit Schaufel ausgerüsteten
P40.17, der mit seinem 17-Meter-Ausleger nicht
nur die verstreute Ladung einsammelte, sondern
den LKW im Nu wieder aufrichtete.
„Anfangs amüsierten sich die Leute noch über
den Einsatz einer solchen Maschine“, erinnert
sich Moll. „Aber mittlerweile hat jeder erkannt,
Max. Tragfähigkeit (kg)
Max. Hubhöhe (m)
Max. Ausladung (m)
Tragfähigkeit bei max. Hubhöhe (kg)
Tragfähigkeit bei max. Ausladung (kg)
Leergewicht (mit Lastgabeln) (kg)
Motorleistung (kw/PS)
Seitenverschub
8
Merlonews
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Letztes Jahr haben wir sie zur Anbringung der
Faschingsbeleuchtung eingesetzt – und sogar
Bäume damit gekappt!“
Wie unzählige andere Nutzer lobt Moll die
Flexibilität seines Merlo, den er sogar bei Bedarf
mit Anbaugeräten vom örtlichen Händler Berthold
Aicheler Baumaschinen ausrüsten kann.
Der Moll Panoramic P40.17 beim Aufräumen
der Anschlussstelle Stockach-Ost
Gemeinsam laden Moll Panoramics
Lagertanks an der Kelterei F. Dreher
Der Multifarmer: meh
Das einzigartige Multifarmer-Konz
Freunde bei Kommunen, Bauu
Bauunternehmen wie die HST Heinrich
Stückemann Bauunternehmung GmbH
schätzen die Vorteile eines zweifach
einsetzbaren Fahrzeugs wie den Multifarmer – hier
die 9-m-Ausführung 30.9 TOP2.
„Wir haben ein spezielles Anbaugerät, mit
dem wir zur Baustellenvorbereitung unseren
eigenen Kalk bereiten“, erklärt Vorarbeiter Andreas
Danlowski, „und viele weiterte zapfwellenbetriebene
Geräte, die früher mit einem Traktor zum Einsatz
kamen. Der Multifarmer ist hier auf dem Bauhof
viel leistungsfähiger, da er Sand und Kies mit
einer deutlich größeren Schaufel laden kann als
ein Traktor – und natürlich kann er mit Gabeln
ausgerüstet auch Paletten stapeln. Er ist sicherer
und um einiges schneller als ein Traktor“.
Ansässig in Bramsche, 10 km nördlich von
MULTIFARM
Max. Tragfähigkeit (kg)
Max. Hubhöhe (m)
Max. Ausladung (m
Motorleistung (kw/PS)
Zapfwellen-Leistung (kW/PS)
Kontrollsystem
PANORAMIC * PLUS Version = 74.5/101
30.6 Class
3000
6.00
85/114
75/100
75/100
Analog
P34.7 P34.10 P36.7 P36.10 P40.8 P40.9
3400 3400 3600 3600 4000 4000
7.00 9.70 7.00 9.70 8.24 9.07
3.60 6.30 3.60 6.20 4.30 5.20
3400 1200 3600 3000 3000 3000
1350 600 1350 600 1300 1000
6600 7250 6760 7350 7600 7750
74.9/102 74.9/102 74.9/102 74.9/102 64/86* 64/86*
Nein Nein Ja Ja Ja Ja

als nur ein Traktor
ept von Merlo findet immer mehr
ternehmern und Landwirten.
Osnabrück, wurde die Stückemann Bau 1930 als
General-Bauunternehmen gegründet. Ihr Motto
erinnert an das von Merlo: „Projektieren, Planen,
Bauen!“
Und Kommunen schätzen den Multifarmer
ebenfalls – diese 6-Meter-Top-Maschine
hat über 1.100 Betriebsstunden hinter
sich. Sechs Wochen im Jahr mäht sie die
Grünstreifen am Straßenrand.
Mit der 300-kg-Bühne inklusive Steuerung werden
außerdem Bäume gestutzt, Fahnen gehisst, Dächer
repariert und sogar die Weihnachtsdekoration
angebracht. Weitere Anbaugeräte sind ein
Häcksler, angetriebene Kehrbürsten, Streuer für
den Wintereinsatz sowie Schaufel und Lastgabeln
für allgemeine Umschlagarbeiten.
ER
c 2 30.6 Top 2 30.9 Classic 2 30.9 Top2
3000 3000 3000
6.00 8.55 8.55
85/114 85/114 85/114
75/100 75/100 75/100
75/100 75/100 75/100
Digital Analog Digital
PANORAMIC * PLUS version = 74.5/101
Max. Tragfähigkeit (kg)
Max. Hubhöhe (m)
Max. Ausladung (m)
Tragfähigkeit bei max. Hubhöhe (kg)
Tragfähigkeit bei max. Ausladung (kg)
Leergewicht (mit Lastgabeln) (kg)
Motorleistung (kw/PS)
Seitenverschub/Vordere Abstützungen
Eines der größten Bauunternehmen
Die BMTI GmbH, wichtiges
Mitglied eines der bedeutendsten
europäischen Baukonzerne,
zeigte sich vom ROTO-Konzept
beeindruckt
Die Strabag-Holding (Strabag, Dywidag,
Züblin) operiert weltweit, betreibt über
500 Niederlassungen und hat einen
jährlichen Umsatz im Baugeschäft von über 10
Mrd. Euro.
Die Baumaschinen International (BMTI) GmbH
betreibt den Maschinenpark des Konzerns und
beschäftigt ca. 1.350 Mitarbeiter in ganz Europa.
Adelbert Veh ist für den Maschinenbestand in
Garching zuständig, der sowohl Merlo Roto- als
auch Panoramic-Maschinen umfasst.
Ein typischer Einsatz für einen Roto war die im
Gleitschalverfahren gebaute A6-Autobahnbrücke im
bayrischen Pfreimd. „Der Roto 33.16KS fungierte
auf der Baustelle als ‘Mädchen für alles’“, so
Adelberth Veh, „sogar als kleiner, extrem mobiler
Kran. Der drehbare Oberwagen erlaubt einen
deutlich schnelleren Materialumschlag im Vergleich
zu konventionellen Teleskopen.“
Zusätzlich vermietet BMTI Garching Merlo-
Maschinen an andere Kunden. Ein brandneuer
MERLO IM EINSATZ – PANORAMIC
Der kürzlich bei BMTI Garching angelieferte
Roto 38.16S geht ins Verleihgeschäft
Betoneinbau mit dem Roto 33.16KS beim
Brückenbau an der A6.
Roto 38.16S wurde gerade angeliefert und wartet
auf seinen ersten Kunden.
P37.12 P38.12 P38.13 P38.14 P40.16 P40.17
3700 3800 3800 3800 4000 4000
11.50 11.60 12.60 13.60 15.60 16.70
7.60 7.60 8.60 9.10 11.37 12.50
2000 3500 3500 2500 2000 2500
600 1000 800 900 600 500
8700 8650 8650 8900 10,300 10,400
64/86* 64/86* 64/86* 64/86* 74.9/102 74.9/102
Ja/Nein Ja/Ja Ja/Ja Ja/Ja Ja/Ja Ja/Ja
9
Merlonews 9

PRODUKTE – NEUE BAUREIHE KOMPAKTER PANORAMICS
KOMPAKT-
Baureihe macht
sich klein!
Mit gerade einmal 2x2 Metern
Standfläche erledigen die
KOMPAKTEN viel Arbeit bei wenig
Platz.
Die nicht ganz einfache Vorgabe der Merlo-
Konstrukteure lautete: „Kompaktheit und Wendigkeit
der P26.6-Reihe erhalten, aber gleichzeitig die
neue Kabine und den Deutz-Motor aus der neuen
Turbofarmer-Reihe integrieren.“
Der zur Seite verlagerte Ausleger schafft
hierfür den notwendigen Platz, und die wie beim
Multifarmer beweglichen Kotflügel tragen zur
Wendigkeit bei knappen Platzverhältnissen bei.
Das Design des Auslegers ist ebenfalls völlig
neu. Wie bei den anderen neuen Merlo-Auslegern
verschwindet die komplette Hydraulik im Ausleger,
so dass keine außen liegenden Teile beschädigt
werden oder die Sicht behindern können.
Außerdem gehört zu dieser Produktreihe ein
dreigeteilter Ausleger, ähnlich dem an den übrigen
neuen Produkten. Das beschert der Kompaktreihe
erstmalig eine Hubhöhe von unschlagbaren 8,2 m
– und das bei einer Maschinenhöhe von gerade
einmal 2 m!
Die acht Modellvarianten bieten zwei Hubhöhen,
zwei Kabinenhöhen, zwei Hydrauliksysteme und
zwei Getriebe. Eine geringe Gesamthöhe ist sowohl
in der Landwirtschaft als auch im Baugewerbe
wichtig. Aber Landwirte benötigen besonders hohe
Leistung und Fahrgeschwindigkeit, was auf der
Baustelle eine untergeordnete Rolle spielt.
In allen Modellen kommt der Vierzylinder-
Turbomotor von Deutz mit 74,9 kW (102 PS) und
natürlich ein hydrostatischer Antrieb zum Einsatz.
Die 2006er-Kabine bietet mit 995 mm Breite
den meisten Platz in dieser Maschinengröße.
Das elegante, neue Armaturenbrett zeigt sich
übersichtlich und modern; die Einhebelbedienung
per Joystick bietet direkte Steuerung der Hub-
und Kippfunktionen, inklusive
elektrisch proportionaler
Bedienung der Ausfahr- und
Anbaugerätekreise über
integrierte Radschalter.
Die erhöhte Motorleistung
verschafft allen Ausführungen
eine äußerst hohe Dynamik.
Nicht zu vergessen, die
bekannte Merlo-Rundumsicht
COMPACT
– selbst bei niedriger Kabine – und die große
Auswahl an Anbaugeräten.
Diese Maschinen sehen nicht nur gut aus; alles
deutet darauf hin, dass wir es hier mit einigen der
erfolgreichsten Merlo-Maschinen aller Zeiten zu
tun haben!
RS Trading GbmH
Die bayrische RS Trading GmbH fertigt seit über
30 Jahren Düngemischsysteme, Abpackanlagen,
stationäre und mobile Wiegetechnik sowie
Fördersysteme. Ihre bekanntesten Produkte
sind vermutlich die kontinuierlichen FERT-TEC
Düngermischanlagen.
Niedrige Kabine (2m) Standardkabine (2.15m) 2
Hubhöhe 6.40m 8.20m 6.40m 8.20m
Tragfähigkeit 3200kg 2800kg 3200kg 2800kg
Zahnradpumpe - 20 km/h P32.6 L P28.8 L - -
Zahnradpumpe - 40 km/h (opt.) P32.6 L Plus P28.8 L Plus P32.6 Plus P28.8 Plus
Load-Sensing- 40 km/h (opt.)
10
Merlonews
- - P32.6 Top P28.8 Top
Der P32.6 Plus von RS Trading beim Transport eines
Düngemitteltrichters
Als ihr Werk in Pfaffenhofen (25 km nördlich von
München) eine neue Teleskopmaschine benötigte
(die alte hatte zu wenig Tragfähigkeit), entschied
sich Geschäftsführer Richard Sandbichler für eine
der ersten in Deutschland verkauften Merlo P32.6
Plus.
Eine durchschnittliche Düngermischanlage
besteht aus 4 bis 7 Trichtern sowie einem
Fördersystem. Mit verlängerten Gabeln ausgerüstet
transportiert und platziert der P32.6 die Bauteile. Wie
Richard Sandbichler erklärt, waren die kompakten
Maße und hohen Traglasten entscheidend für den
Kauf – gefordert war eine leistungsfähige und
dennoch kleine Maschine:
„Das ist genau die richtige Größe. Sie hätte
wirklich keinen Deut größer sein dürfen.“

Der Mini und Teleskopmaschinenprofi
in Österreich
Vom reinen Landmaschinenhändler zu einem der führenden Anbieter
von Teleskopen und Radladern – die MAUCH GesmbH & Co. KG
1962 gründete Karl Mauch senior seine Firma,
um Landmaschinen zu verkaufen. Heute wird das
Unternehmen von seinem Sohn Karl und dessen
Frau Barbara weitergeführt.
Über die Jahre kamen immer mehr
Generalvertretungen hinzu, so dass ein
führender Anbieter von Teleskopmaschinen
und Kompaktradlader in Österreich entstand.
Diese Erweiterung der Produktpalette führte
auch zu einer wachsenden Kundschaft, die
sich nun neben der Landwirtschaft aus dem
Landschaftsbau, der Industrie, dem Baugewerbe
und dem Kommunaleinsatz rekrutieren.
Zur Firmentradition gehört die jährliche
Frühjahrsmesse im Burgkirchener Stammhaus,
die in diesem Jahr (22.-25. Februar) ein großer
Erfolg war.
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Karl Mauch, „und viele Kunden suchen nach neuen
Maschinen. Also kam diese Messe genau zur rechten
Zeit. Wir haben jetzt einen Ausstellungsraum von
4.000 m² und hatten schon letztes Jahr das
Außengelände erweitert – an Platz herrschte also
kein Mangel. Daher konnten wir einen großen
MASCHINENVERMIETUNG – EIN WICHTIGER MARKT
Wir hätten keine bessere Entscheidung treffen können!
Der Maschinenparkdisponent eines führenden Mietunternehmens erklärt,
warum die Erweiterung der Flotte mit Merlo Rotos und Panoramics die
Kundenwünsche trifft
Mit einem Anteil von geschätzten 35 %
am deutschen Baumaschinenmarkt ist
das Mietmaschinengeschäft für Merlo
Deutschland ein extrem wichtiger Sektor.
Die Ulferts & Wittrock GmbH & Co. wurde 1989 als
Logistikspezialist in Oldenburg gegründet. Neben ihrem
Maschinenpark aus Kranen und Arbeitsbühnen setzt
das Unternehmen seit 2002 auch Teleskopmaschinen
ein. Laut Maschinenparkdisponent Cordruwisch wollte
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besser erfüllen.
“Merlos sind für diese Einsätze einfach das
Optimum”, so Cordruwisch. “Die Maschinen
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eine erstaunliche Wendigkeit auf der Baustelle.
Viele unserer Kunden haben Merlo-Geräte bereits
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Zur Veranschaulichung nennt er den Merlo News
drei konkrete Beispiele:
„Wir haben zwei Roto-Maschinen an die
Norddeutschen Seekabelwerke in Nordenham
vermietet – einen 40.18 KSC und einen 30.16 K.
Die Maschinen wurden auf Schwimmplattformen
gestellt, wo sie Kabel auf riesige Trommeln wickelten.
Ein Kran wäre wegen seines Gewichts hier ungeeignet
gewesen. Die leichten, kompakten Maschinen sparen
so Zeit und Geld – ohne die Rotos hätte dieser Kunde
einfach nicht arbeiten können!“
Querschnitt der Produktpalette von Merlo und
anderen Herstellern präsentieren. Die neuen
Merlo-Modelle erregten dabei besonders hohes
Interesse.“
Angesichts vieler potenzieller Kunden, die aus
ganz Österreich angereist waren, wird die Firma
Wie installiert man 2.200-Volt-Leistungsschalter
in einem Umspannwerk? Vor allem sehr vorsichtig
– im konkreten Fall mit einem von Ulferts & Wittrock
gemieteten 9-Meter-Stapler, dem Merlo P30.9K.
Der Kunde EON benötigte dringend eine Maschine
für diese Installationsarbeiten in Wiefelstede. Der
Merlo, frisch bei U & W angeliefert, kam so zu
seinem ersten Einsatz. Am Ende lief der Mietvertrag
über volle 12 Monate.
Ein weiterer „Stromeinsatz“ war der Aufbau von
Baustellen-Transformatoren beim Bau eines neuen
‘Toom’-Heimwerkermarkts. Für diese Aufgabe kam
nur ein Panoramic P35.13 EVS mit 13-m-Ausleger
infrage: er überwindet mühelos schwerstes Gelände
und positioniert die einzelnen Transformatoren
exakt mit seinem eingebauten Seitenschub!
ÖSTERREICH
Mauch wohl auch zukünftig ihre Führungsposition
verteidigen können!
P35.13 EVS beim Transport eines der extrem
schweren Trafos
Eine von zwei U&W-Roto-Maschinen beim
Kabelaufrollen auf einer Schwimmplattform
2200-Volt-Leistungsschalter – in Position
gebracht mit Merlo!
11
Merlonews

NEUES AUS DER PRODUKTION
Hochwertige, robotergestützte Lackierung ohne
Umweltbelastung!
Eine weitere große Investition
schafft maximale Qualität der
Metallvorbehandlung und
Pulverbeschichtung – automatisch
und ohne die Umwelt zu belasten.
Merlo SpA hat 5 Millionen Euro in eine
neue, automatische Kugelstrahl- und
Pulverbeschichtungsanlage investiert, mit dem
Ziel, die Produktqualität weiter zu erhöhen und die
örtliche Umwelt zu schonen.
Die Tage unzähliger mit Spritzpistolen bewaffneter
Lackierer, sind bei Merlo damit Geschichte. Die
neue Anlage, die viele Mobilmaschinen-Hersteller
vor Neid erblassen lassen würde, nutzt die
modernsten sowie umweltfreundlichsten Techniken
für wasserbasierte Pulverbeschichtung.
Haupteinsatzzweck der Anlage ist die Reinigung
und Lackierung kompletter Chassis und größerer
Bauteile. Diese teilweise über 10 Tonnen schweren
Komponenten gelangen ‚nackt’ und unbehandelt
in die Anlage, werden dort kugelgestrahlt und
pulverbeschichtet, um am anderen Ende mit
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Die Investition umfasste ein 240 m
langes automatisches Fördersystem,
mehrere robotergestützte Reinigungs- und
12
Merlonews
Beschichtungssysteme sowie eine 160-Meter-
Anlage für kleine und mittlere Bauteile. Die neue
Anlage enthält verschiedene von Merlo entwickelte
Verfahren – getreu dem Ruf des Unternehmens, zu
den Pionieren in Bezug auf Entwicklung, Sicherheit
und Umweltschutz zu gehören.
Sand- oder Kugelstrahlen sind Methoden zur
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um Schmutz, Ablagerungen sowie Rost zu entfernen
und so eine gute Lackhaftung zu erreichen. Beim
Sandstrahlen wird normalerweise Quarzsand mit
Hochdruck aufgestrahlt. Aber Sand hat mehrere
Nachteile: die Körner haben eine unregelmäßige
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und können nicht wieder aufbereitet werden.
Moderne Metall-Reinigungsverfahren ersetzten
den Sand durch Mikrokugeln aus Stahl mit einer
festen Größe. Damit entfällt praktisch die Zerstörung
beim Aufprall, was die Reinigungswirkung erhöht
und gleichzeitig den Energiebedarf senkt. So
werden in der metallverarbeitenden Industrie die
Begriffe Sand- und Kugelstrahlen synonym für die
Reinigung mit Mikrostahlkugeln verwendet.
Dieses Verfahren wurde nun von Merlo durch
eine Neuentwicklung noch verfeinert. Eigentlich
müssten wir von „Zylinderstrahlen“ reden, da
Merlo die runden Mikrokugeln durch zylindrische
Stahlkörper ersetzt hat.
Auf diese Weise konnten bei der Metallvorbereitung
LACKIERTECHNIK
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anders als Kugeln scharfe Kanten aufweisen, ist die
Abriebwirkung bei jedem Aufprall um ein Vielfaches
größer. Das heißt, es wird weniger Material und
Energie eingesetzt und eine höhere Produktivität
erreicht.
Im Prinzip ist Pulverbeschichten ein einfacher
Prozess: die zu lackierende Oberfläche wird
einfach mit einer gleichmäßigen Schicht farbigen
Pulvers bedeckt, dann wird das Pulver mitsamt den
Farbpigmenten geschmolzen, um eine gleichmäßige
und widerstandfähige Beschichtung zu erhalten.
Soviel zur Theorie. Die Praxis gestaltet sich deutlich
komplizierter. Bei Merlo müssen komplexe Bauteile
lackiert werden, die bis zu zehn Tonnen wiegen und
nur schwer zu bewegen sind. Aus diesem Grund ist
die neue Anlage vollkommen roboterbetrieben – das
mechanische Handhabungssystem ebenso wie das
Sandstrahlen, die Pulver- und Farbaufbringung
sowie das Entnahmesystem.
Die wechselnde Form und Dicke der Bauteile
macht einen gleichmäßigen Pulverauftrag zur
echten Herausforderung. In der neuen Anlage wird
das Pulver durch ein elektrostatisches Sprühsystem
aufgetragen (dieselbe elektrostatische Kraft, die Ihre
Haare hoch stehen lässt, wenn Sie einen Pullover
anziehen), wodurch sichergestellt wird, dass das
Pulver überall gleichmäßig aufgetragen wird, bevor
der Schmelzvorgang beginnt.

Die neue Lackieranlage ist nur ein Teil der stetigen
Investitionen im Cuneo-Werk, die vor einem Jahr
mit der Fertigstellung des neuen Schulungs- und
Forschungszentrums für Maschinen (CFRM) begann.
Ein neues, zweistöckiges Gebäude mit 24.000 m²
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zwei separate Fertigungsanlagen beherbergen, die
den Hauptfertigungsstraßen zuarbeiten sollen.
Die erste Anlage dient der Kabinenfertigung:
Stahlbleche werden hier zu Kabinenmodulen
geschnitten, gebogen und geschweißt. Die zugehörige
Sandstrahl- und Pulverbeschichtungsanlage bereitet
die Bauteile für die Endmontage vor. Die Anlage ist
auf eine Fertigungskapazität von 40 Kabinen pro
Tag ausgelegt.
NEUES AUS DER PRODUKTION
CFRM – das Zentrum für herausragende Schulung und
Forschung
Das Credo von Amilcare Merlo
„keine Sicherheit ohne gute
Schulung“ zeigt sich im neuen
Schulungs-, Präsentations- und
Forschungszentrum!
Maschinenhersteller werden immer
mehr durch Vorschriften wie die
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genommen; und natürlich will kein Anbieter
riskieren, dass sein Produkt einen Arbeiter
verletzt.
Häufig geschehen Unfälle aus Nichtkenntnis
der Geräte oder Nichtbeachtung der
Bedienungsvorschriften. Genauso wie die
Hubhöhen und Traglasten steigen, steigt auch die
Die Idee einer „modularen“
Fabrik wurde 2001 erstmals
mit der sehr erfolgreichen
Auslegerfertigung umgesetzt.
Die zweite neue Anlage
ist für die Einlagerung
sowie Montage von Motor-
und Antriebsbaugruppen
vorgesehen. Mit dem neuen
Gebäude wächst die überbaute
Fabrikationsfläche auf dem
100 ha großen Gelände auf
128.000 m²!
Im Jahr 2006 fertigte
das Cuneo-Werk ca.
5.000 Teleskopmaschinen
verschiedener Ausführung.
Am Jahresende waren es 26
Stück täglich.
Diese Investition beträgt ca.
7,5 % des Umsatzes – alles
mit dem Ziel, es dieses Jahr
auf 6.000 Maschinen zu bringen. Die anderen
Produkte des Konzerns nicht mitgezählt!
Verfolgt man die Entwicklung des Unternehmens
über die letzten 15 Jahre, zeigt sich eine ähnliche
jährliche Reinvestition der Erträge – und eine
einhergehende 20-prozentige Produktionssteigerung
Komplexität der Maschinen und damit der Bedarf
an Schulungen.
Merlo legt bei seinen Entwicklungen seit jeher
ein großes Gewicht auf den Sicherheitsaspekt.
Grundlage ist die feste Überzeugung, dass ein
Produkt den Bediener und die übrigen Arbeiter
zuverlässig schützen muss. So war Merlo z.B. der
erste Anbieter mit dem Konzept des Seitenmotors
zur Verbesserung der Sicht und bietet neben
wenigen anderen Herstellern serienmäßig eine
Lastbegrenzungssperre.
Ein neuer Bereich mit einer Fläche von 50.000
m² hinter dem Cuneo-Hauptwerk bietet nun
Schulungseinrichtungen für Maschinenfahrer und
Servicetechniker. Einer der ersten Erfolge war
die Akkreditierung durch die IPAF (International
Powered Access Federation). Damit kann das
Schulungszentrum die international gültige PAL-
Karte ausgeben, die den Besitzer als kompetenten
pro Jahr.
Auch 2007 gehen die Investitionen weiter:
sechs neue Schweißanlagen und ein erweitertes
Kundendienst-Ersatzteillager stehen vor ihrer
Fertigstellung.
und geschulten Bediener von Arbeitsbühnentechnik
ausweist.
Die „Verordnung über die zeitlich begrenzte Arbeit
in der Höhe“ (2001/45/CE) wird derzeit in ganz Europa
eingeführt. Daraus geht unter anderem hervor, dass
kraftbetriebene Arbeitsbühnen zu bevorzugen sind
und spezieller Schulung bedürfen. Merlo ist der erste
auf Teleskopmaschinen spezialisierte Hersteller,
der als IPAF-Schulungszentrum zugelassen
wurde. Hier zeigt sich die hohe Bedeutung der
Arbeitsbühnentechnik bei Maschinen von Merlo.
Darüber hinaus erfüllt das CFRM zwei
weitere wichtige Funktionen: Es beherbergt die
Testeinrichtungen der Entwicklungsteams und wird
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Teststeigungen, simuliertem rauem Gelände und
vielen weiteren „Marterstrecken“ unter härtesten
Bedingungen auf Herz und Nieren zu prüfen.
Außerdem dient es als Dauerausstellung und
Vorführgelände, auf dem die Produkte von Merlo
wirkungsvoll und in ansprechender Umgebung
präsentiert werden können.
13
Merlonews

PRODUKT – HOCHLEISTUNGS-PANORAMIC
Schwerlast Merlo sorgt für freie Fahrt auf
Wasserstrassen
Dank steigender Traglasten
kommen Teleskopmaschinen
immer häufiger außerhalb der
traditionellen Bereiche von
Landwirtschaft und Baugewerbe
zum Einsatz
Immer mehr Merlo-Teleskopen halten in
‚industriellen’ Einsatzbereichen Einzug, wie
dieser P101.10 K mit 10 Tonnen Traglast beim
Wasser- und Schifffahrtsamt Wismar.
Ein Unterschied zwischen ‚traditionellen’ und
‚industriellen’ Nutzern besteht darin, dass Letztere
im Allgemeinen eine Maschine für einen speziellen
Einsatz suchen, während Bauunternehmer und
Landwirte mehr Wert auf Vielseitigkeit legen.
Allerdings erkennen auch die Kunden aus der
Industrie sehr schnell, wie flexibel ihre neue
Maschine ist.
Eine Hauptaufgabe der Wismarer Behörde ist
die Wartung von Fahrrinnen für die Sicherheit der
Berufs- und Freizeitschifffahrt. Dazu gehört auch die
Ausbringung und Wartung der Markierungstonnen.
Diese 5 t schweren Bojen werden mit einem eigens
konstruierten ‚Tonnenschiff’ ausgesetzt.
Allerdings erfordern Gezeiteneinwirkungen
und Beschädigungen durch Schiffe regelmäßige
Reparaturen, wozu die Tonnen zu einem Lagerplatz
am Ufer gebracht werden. In der Vergangenheit
wurde in Wismar dazu ein mobiler Kran eingesetzt,
der sehr langsam und schwerfällig war.
Das Gewicht des P101.10 von 15.300 kg bietet
reichlich Standsicherheit für die 5 t schweren Lasten;
und Standsicherheit ist auch der wichtigste Aspekt
bei der angehängten Last, die keinesfalls ins Pendeln
geraten darf. Hier kann der Merlo durch sein sanftes,
gutmütiges Anfahrverhalten dank Hydrostatikantrieb
punkten – ebenso wie durch die sehr feinfühlige
Geschwindigkeitsregelung auf 20 km/h.
Der andere naheliegende maritime Einsatzbereich
ist das Verladen kleiner Boote. Auch hier sind
die gute Steuerbarkeit und Standfestigkeit des
Panoramic entscheidend – kleine Boote sind
empfindlich und teuer! Sperrige Schiffskörper
lassen sich mit einer vorgebauten Winde exakt
anheben und dann vorsichtig und präzise an
den gewünschten Punkt bringen. Dabei helfen
die drei Lenkarten ebenso wie der eingebaute
Seitenschub.
14
Merlonews
Der P101.10 beim Einholen einer 5 t
schweren Boje
Der P80.9HM, für Getreideverladung
�����������
Typische Industrieklammer im Einsatz
Ein P101.10HM beim Bootsverladen
Und sollte es doch mal etwas zu schwer werden,
verhindert der automatische Überlastungsschutz
am Merlo einen kostspieligen Fehler.
Die Panoramic-Schwerlastreihe eröffnet Merlo-
Händlern wie Kunden neue Dimensionen: harte
Einsätze und harte Arbeit, aber äußerst lukrativ.
Das Chassis des P101.10 dient als Basis für
drei Modelle, die sich hauptsächlich in ihrer
Auslegerkonfiguration unterscheiden. Darüber
HIGH CAPACITY
Max. Tragfähigkeit (kg)
Max. Hubhöhe (m)
Max. Ausladung (m)
Tragfähigkeit bei max. Hubhöhe (kg)
Tragfähigkeit bei max. Ausladung (kg)
Motorleistung (kw/PS)
hinaus gibt es zwei kompaktere Maschinen auf
einem kleineren Chassis.
Außerdem ist für diese Jahr der neue P55.9CS
angekündigt – inklusive schwingungsgedämpfter
Kabine!
P60.10 P65.14HM P80.9HM P101.10HM
6000 6500 8000 10.000
9.60 13.90 9.10 9.80
5.50 9.05 5.00 5.70
4000 4000 5000 5000
1500 1600 3000 2750
74.5 107 107 107

DER ÄLTESTE MERLO DEUTSCHLANDS?
Merlo fast zwanzig Jahre ein treues Arbeitstier
Nach 10.000 Betriebsstunden
versieht der SM6010 beim
Stahlbauer Herbert Hartkämper
neben zwei Rotos täglich seinen
Dienst!
Historische Flugzeuge, Autos
und Lokomotiven sind begehrte
Sammlerobjekte – warum nicht auch
Baumaschinen? Eher unbeachtet von der
Öffentlichkeit enden die meisten Baugeräte nach
harter Arbeit auf dem Hinterhof eines Händlers,
bevor sie schließlich ihren letzten Weg zur
Verschrottung antreten. Was für ein Verlust für
nachfolgende Generationen!
Aber es gibt auch Unternehmen, die ältere
Maschinen schätzen und immer noch einsetzen
– Herbert Hartkämper ist so ein Überzeugungstäter.
Sein Stahlbauunternehmen in Verl unweit
Gütersloh besteht seit 1932 und ist auf die
Montage hochwertiger Stahlrahmengebäude für
die Industrie spezialisiert. Schon 1988 erkannte er
die einzigartigen Vorteile einer Teleskopmaschine
für seine Arbeiten und kaufte einen Merlo SM6010.
Obwohl Merlo damals schon seit zwei Jahrzehnten
Baumaschinen herstellte, war dieses Gerät ein
neues Konzept und führte den Hersteller in den
deutschen Markt ein. Fast zwanzig Jahre später ist
dieser SM deutschlandweit vermutlich die Merlo-
Maschine mit den meisten Dienstjahren.
„Man könnte leicht denken“, so Herbert
Hartkämper, „dass wir diese Maschine aus
nostalgischen Gründen weiternutzen. Weit
gefehlt – nach 19 Jahren und weit über 10.000
Betriebsstunden ist sie nach wie vor täglich im
Einsatz. So war ihre Zuverlässigkeit einer der
Hauptgründe, warum wir unsere Merlo-Flotte um
zwei Rotos ausgebaut haben: einen 40.18EVS und
einen brandneuen 40.25 MCSS“.
Der SM6010 erlaubt einen interessanten
Vergleich mit den aktuellen Panoramic-Maschinen.
Es gibt offenkundige Gemeinsamkeiten – der
SM6010 verfügte bereits über den hydrostatischen
Antrieb, permanenten Allradantrieb, Anbaugeräte-
Schnellwechsler und den eingebauten Seitenschub
moderner Geräte. Der augenfälligste Unterschied
ist allerdings der extrem niedrig angesetzte
‚verschwindende’ Ausleger des neuen Panoramic
– ein von Merlo entwickeltes Merkmal, das
mittlerweile Branchenstandard ist. Die Produkte
der SM-Baureihe verwendeten einen einzigartigen,
klappbaren Parallelogramm-Anbau für echten
Mehr als nur ein Transporter – ein
echter Teleskop!
Beim Cingo steht Vielseitigkeit
bekanntermaßen an erster Stelle. Mit dem
neuen Anbaugerät kann er nun auch als
kleine Teleskopmaschine eingesetzt werden.
1.000 kg Tragfähigkeit bietet der M10. Mit
dem im Handumdrehen montierten Handler 200
kann er nun auch schwere Kisten von einem LKW
abladen sowie kleinere Mengen Sand oder Kies
umschlagen.
Tatsächlich gibt es zu viele denkbare Einsatzarten,
um sie hier alle aufzuführen. Und die Gabeln lassen
sich auf die Schnelle durch eine Schaufel, einen
Holzgreifer oder andere Geräte ersetzen.
Den Antrieb von bis zu 5 km/h für die M10/
Vertikalhub wie beim herkömmlichen Gabelstapler.
Die Sicht des Fahrers wurde gewährleistet,
indem der Hauptausleger oberhalb der Sichthöhe
angebracht wurde – eine gute Lösung für 6 t
Traglast und 10 m Hubhöhe, aber für heutige High-
Lift-Maschinen, die bis zu 18 m hoch reichen, nicht
mehr praktikabel.
Herbert Hartkämper erinnert sich, dass er
damals Frontstützen vorgeschlagen hatte – die
Merlo einführte – und dass die Produktivität mit
Kranhaken und Arbeitsbühne deutlich verbessert
wurde. Natürlich sind seine beiden Rotos beim
Platzieren der Stahlsegmente überlegen, weil sie
einfach weniger herumrangieren müssen. Aber der
SM ist nach wie vor dabei, jeden Tag!
NEUES VOM CINGO
Das neue Anbaugerät Cingo
Handler 200 macht aus einem
Cingo in wenigen Minuten einen
Mini-Teleskopen.
Teleskop-Kombination übernehmen zwei
hydrostatische Motoren. Und dank der geringen
Abmessungen lässt sich das Gerät auch in engsten
Ecken bequem manövrieren. Aber das beste ist:
nach wenigen Minuten Umrüstzeit sieht der Cingo
M10 wieder aus wie vorher – oder erhält ein anderes
Sonderanbaugerät wie z.B. die 6 m-Arbeitsbühne!
Erhältlich sind die 5 Cingo-Modelle und das
umfangreiche Anbaugeräteprogramm über Merlo
Deutschlands Vertriebspartner, die Mega-Maschinen
Vertrieb GmbH in Schwalmtal.
Tel. 06630-96 00 00 Fax: 06630-96 00 33.
CINGO
Handler 200
Cingo M10
200
2.90
Max. Tragfähigkeit (kg)
Max. Ausladung (m)
Motorleistung (kW/PS) 14.7/20
Höchstgeschwindigkeit ( km/h) 5
15
Merlonews