VEDAFIN SW - Vedag
VEDAFIN SW - Vedag
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Ausgabedatum: 22. Agust 2012<br />
Produktdatenblatt DIN V 20000-201 / DIN V 20000-202<br />
<strong>VEDAFIN</strong> ® <strong>SW</strong> Seite 1 von 2<br />
Hersteller VEDAG GmbH mit Produktionsstätten in: Geisfelder Straße 85 -91, D-96050 Bamberg<br />
Huttenheimer Straße 31, D-76661 Philippsburg<br />
Produkt<br />
Produktaufbau<br />
Zertifizierung der VEDAG GmbH: nach EN ISO 9001 seit 1995<br />
Zertifikate über die werkseigene Produktionskontrolle (Zertifikatsnummern)<br />
• Kunststoffbahnen <strong>VEDAFIN</strong> ® (FPO gemäß DIN EN 13956 und DIN EN 13967)<br />
0958-CPD-DK041/2 und 0958-CPD-052/1<br />
<strong>VEDAFIN</strong> ® <strong>SW</strong> ist eine mehrschichtige Kunststoff-Dach- und -Dichtungsbahn auf Basis FPO mit<br />
innenliegender Verstärkung für einlagige Dachabdichtungen in höchster Qualität gemäß DIN EN 13956,<br />
DIN EN 13967, DIN V 20000-201, Tabelle 16 und DIN V 20000-202, Tabellen 19 und 20 mit technischen<br />
Werten weit über den Mindestanforderungen der Normen.<br />
Oberseite glatt, Farbe: dunkelgrau<br />
Deckschichten Flexibles Polyolefin, bitumenverträglich<br />
Verstärkung Glasvlies und Glasgittergelege > 80 g/m²<br />
Unterseite glatt, Farbe: cremeweiß<br />
Produktvorteile • Eigenschaftsklasse E1 nach DIN 18531-2 und DIN V 20000-201<br />
• Produkttyp T DIN EN 13967<br />
• weichmacherfrei<br />
• dimensionsstabil ohne Schrumpf<br />
• reißfest, weiterreißfest und nagelausreißfest<br />
• hohe Alterungsbeständigkeit<br />
• rationelle Verlegung durch 15 m Rollenlänge<br />
• erfüllt im System geprüft die Brandschutzbestimmungen, Klassifizierung Broof (t1)<br />
"harte Bedachung" ohne zusätzliche Brandschutzlage<br />
Anwendungsbereich<br />
Verlegeart<br />
Lagerungs-<br />
hinweise<br />
Entsorgungshinweis<br />
Zusätzliche<br />
Verbraucherhinweise<br />
<strong>VEDAFIN</strong> ® <strong>SW</strong> wird vorzugsweise eingesetzt zur Ausbildung der Quernaht bei <strong>VEDAFIN</strong> ® S.<br />
Andere Anwendungen richten sich nach den eingeführten Regeln (DIN 18195, DIN 18531 bzw.<br />
Flachdachrichtlinie des ZVDH e.V.).<br />
Die Quernaht der <strong>VEDAFIN</strong> ® S wird stumpf stoßen und mit Bahnenstreifen aus <strong>VEDAFIN</strong> ® <strong>SW</strong><br />
überdeckt, der an den Rändern mindestens 2 cm breit mit Heißluft verschweißt und mit der Andruckrolle<br />
angedrückt wird. Bei T-Stößen ist ein Eckenschrägschnitt anzuordnen, zur Vermeidung von Kapillaren ist<br />
die unterdeckende Bahnenkante abzuschrägen (mit dem Kantenhobel).<br />
<strong>VEDAFIN</strong> ® S ist wie alle Abdichtungswerkstoffe vor Feuchtigkeit und Hitze geschützt zu lagern. In der<br />
kalten Jahreszeit sind die Rollen erst unmittelbar vor der Verarbeitung aus dem frostgeschützten<br />
Zwischenlager zur Einbaustelle zu schaffen.<br />
<strong>VEDAFIN</strong> ® -Kunststoffbahnen sowie Baustellenabfälle (Europäischer Abfallkatalog EWC-Nummer 17 02<br />
03 „Kunststoff") können umweltunbedenklich einer stofflichen oder thermischen Verwertung zugeführt<br />
werden.<br />
Die Vorschriften der Berufsgenossenschaften sind bei der Verarbeitung zu beachten.<br />
Schweißtemperatur und –geschwindigkeit bei der Nahtfügung sind von vielen Faktoren (Temperatur,<br />
Wetterlage …) abhängig. Vor Beginn der Abdichtungsarbeiten sollte eine Probenaht zur Festlegung der<br />
Parameter ausgeführt und nach Erkalten beurteilt werden. Als Anhalt kann von 400 °C und 3 m/min<br />
ausgegangen werden.<br />
Nähte sind mit der Prüfnadel zu kontrollieren.<br />
0958
Ausgabedatum: 22. Agust 2012<br />
Produktdatenblatt DIN V 20000-201 / DIN V 20000-202<br />
<strong>VEDAFIN</strong> ® <strong>SW</strong> Seite 2 von 2<br />
Technische Daten<br />
(Angaben zur Produktleistung nach dem Anforderungsprofil der DIN V 20000-201, Tabelle 16 und DIN V 20000-202, Tabellen 19<br />
und 20)<br />
Eigenschaft nach DIN EN 13956 / DIN EN 13967 Prüfverfahren Einheit Produktleistung<br />
Sichtbare Mängel DIN EN 1850-2 - keine Mängel<br />
Länge DIN EN 1848-2 m 15 (-0 %/ +5 %)<br />
Breite DIN EN 1848-2 m 1,06 (-0,5% / +1,0%)<br />
Geradheit DIN EN 1848-2 mm / 10 m < 50 erfüllt<br />
Planlage DIN EN 1848-2 mm < 10 erfüllt<br />
Flächengewicht DIN EN 1849-2 kg/m² 2,16 (-5 %/ +10%)<br />
Dicke eeff DIN EN 1849-2 mm 1,8 (-5 %/ +10%)<br />
Wasserdichtheit DIN EN 1928 Verfahren B kPa > 400 (72 Stunden)<br />
Verhalten bei einem Brand von außen DIN V ENV 1187 / EN 13501-5 - Broof (t1) *<br />
Brandverhalten EN ISO 11925-2 / EN 13501-1 - Klasse E<br />
Widerstand gegen Hagelschlag DIN EN 13583 Unterlage EPS m/s 24<br />
Unterlage Stahl<br />
28<br />
Schälwiderstand der Fügenähte längs/quer DIN EN 12316-2 N / 50 mm > 150<br />
Scherwiderstand der Fügenähte längs/quer DIN EN 12317-2 N / 50 mm Abriss außerhalb<br />
der Fügenaht<br />
Wasserdampfdurchlässigkeit DIN EN 1931 - µ = ca. 140.000<br />
Höchstzugkraft längs/quer DIN EN 12311-2 N / 50 mm > 1100 / 1000<br />
Höchstzugkraftdehnung längs/quer DIN EN 12311-2 % > 2 / 2<br />
Widerstand gegen stoßartige Belastung DIN EN 12691 Verfahren B mm 1000 / 1200 / 1500<br />
Widerstand gegen statische Belastung DIN EN 12730 kg > 25<br />
Weiterreißkraft längs/quer DIN EN 12310-2 N > 150 / 150<br />
Widerstand gegen Durchwurzelung DIN EN 13948 - in Prüfung<br />
Maßhaltigkeit längs/quer DIN EN 1107-2 % < 1<br />
Falzen in der Kälte DIN EN 495-5 °C < - 40<br />
Künstliche Alterung 1000 h DIN EN 1297 - Klasse 1<br />
Bitumenverträglichkeit E DIN EN 1548 Verfahren (b) - bitumenverträglich<br />
Die Zahlenwerte sind Nominalwerte, die statistischen Schwankungen unterliegen. Technische Änderungen sind vorbehalten. Es obliegt dem Anwender, die Eignung<br />
des Produkts im Objektfall zu beurteilen und sicherzustellen, dass er über die gültige Version des Datenblatts verfügt. ti-dinv_vedafin_sw_r007<br />
* = im System geprüft<br />
Nationale Bezeichnung und Kurzzeichen:<br />
Für den Einsatz in Dachabdichtungen nach DIN 18531: DE/E1 FPO-BV-V-GV+GG-1,8<br />
Für den Einsatz in Bauwerksabdichtungen nach DIN 18195: BA FPO-BV-V-GV+GG-1,8<br />
MSB FPO-BV-V-GV+GG-1,8<br />
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