Ehemaliges Polizeipräsidium Berlin (Ost) - Denkmalpflegerische Studie 2007 - BIM Berliner Immobilienmanagement GmbH

Hauptverwaltung der Rudolf Karstadt AG, 1931 

Architekt: Philipp Schäfer 

Neue Königstrasse / Wadzeckstrasse / Keibelstrasse 

Hans-Beimler-Strasse 

Otto-Braun-Strasse 27 

ab 1934: “REICHSHAUS” 

Das Polizeipräsidium in Berlin-Mitte 

Denkmalpflegerische Studie 2007 

Im Auftrag der BIM Berliner Immobilienmanagement GmbH, Oranienstrasse 106, 10969 Berlin 

Burckhardt Fischer, Architekten und Ingenieure, Gesellschaft von Architekten GmbH

Denkmalpflegerische Studie 2007 ehemaliges Karstadt –Verwaltungszentrum Berlin (1930) / Reichshaus / jetzt Polizeipräsidium Otto-Braun-Strasse 27, Berlin-Mitte 

Klassifikation THEMA Verweise Seite bis Seite 

Das Polizeipräsidium in Berlin Mitte, ehemals Karstadt-Hauptverwaltung 1931, Otto-Braun-Strasse 27 


INHALTSÜBERSICHT 

0. VORBEMERKUNG 

Detaillierte Inhaltsübersicht 

1.0 Das Bauvorhaben der Rudolf-Karstadt-AG 1930-31 1 

1.1 Der Ort im Zentrum Berlins 

1.2 Das KARSTADT-IMPERIUM 5 

1.3 Orientierung 12 

1.4 Die BAUART des GEBÄUDES siehe Lit. "Linder" Q-2.3 14 

1.5 Die GEBÄUDESTRUKTUR 17 

2.0 DAS KARSTADT-GEBÄUDE anhand der Bestands-/Belegungspläne 1931 

3. Die Karstadt-Hauptverwaltung Berlin -1931- in seiner konkreten Gestalt und als Bautypus 19 

3.1 FASSADEN 30 

3.2 DIE STANDARD-INNENAUSSTATTUNG 91 

3.3 EINGANGSBEREICH 99 

3.4.0 TREPPENRÄUME - Übersicht 105 

3.5 AUFZÜGE 129 

3.6 SANITÄRRÄUME 130 

4. Die Umnutzung zum REICHSHAUS 1934-1945 

4.9 BUNKEREINBAUTEN 133 

5. Die Kriegszerstörungen 

6. Der Wiederaufbau in der DDR 140 

6.1 DIE GEFÄNGNISEINBAUTEN 

6.2 - 6.7 WIEDERAUFBAUPLANUNG 143 

7. Die Umgestaltung des Alexanderplatzes 1968 ff. 149 

8. Veränderungen 1990 - 2006 

8.9 nur Übersichtsblatt der durch Modernisierungen betroffenen Bereiche 152 

9. RESUMEE 153 

9.1 Optionale Referenzbereiche 154 

Q- ANHANG 

QUELLEN / Text-, Bild- und Plandokumente 

Q-1 PLÄNE 

Q-2 GEDRUCKTE QUELLEN 

Q-3 ARCHIVALIEN 

Q-4 FOTOS 

Q-5 AKTUELLE GEBÄUDEAUFNAHMEN (Systempläne!) 

Burckhardt Fischer, Architekten & Ingenieure, GmbH im Auftrage der BIM - Berliner Immobilienmanagement GmbH INHALTSÜBERSICHT „kurz“


ANLASS DER UNTERSUCHUNG 

DENKMALEINTRAG 

Denkmalliste Landesdenkmalamt 

Das Gebäude des Polizeipräsidiums in Berlin-Mitte, Otto- 

Braun-Strasse 27, wird seit dem 01.01.2007 von der BIM 

Berliner Immobilienmanagement GmbH betreut. 

Zuvor war hierfür zuständig die Liegenschaftsverwaltung im 

Polizeipräsidium selbst, Senatsverwaltung für Inneres. 

Das Gebäude ist in den Jahren seit 1989 teilweise 

modernisiert worden. Große Teile stehen jedoch leer, in 

teilweise ruinösem Zustand. 

Es ist beabsichtigt, das Gebäude zügig einer vergleichsweise 

umfassenden Sanierung zuzuführen. Für Teilmaßnahmen, wie 

die Einrichtung eines Polizeiabschnitts im westlichen 

Gebäudeabschnitt an der Keibelstrasse, laufen bereits 

planerische Vorbereitungen. 

Die Denkmalpflegerische Studie zielt neben einer 

Dokumentation des Baudenkmals insbesondere auch auf die 

Erfassung und den Zusammenhang ggf. planungsrelevanter 

Daten aus dem Gebäudebestand, als auch auf die 

Eingrenzung möglicher Referenzbereiche, in denen die 

Substanz aus dem Originalbau bzw. auch wesentlicher 

Umbauphasen für einen Erhalt oder sogar Wiederherstellung 

noch hinreichend sein könnte. 

Zentraler Arbeitsschwerpunkt war daher die Erfassung des 

Gebäudebestands an signifikanten Punkten und der Abgleich 

mit insbesondere der Originalstruktur. 

AUFTRAGGEBER 

SILB 

 

 

 

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BEARBEITUNG 

Thomas Blasek 

Michael Ehrlicher 

Gunborg Ensrud 

Burckhardt Fischer 

Klaus Kiek 

Burckhardt Fischer, Architekten und Ingenieure, Gesellschaft 

von Architekten mbH, Pommersche Strasse 11, 10707 Berlin, 

Fax 030-213 75 03, Fon 030-211 87 75, 

info@fischer-architekt-berlin.de 

Das Gebäude hat mit ursprünglich über 90.000 m², inzwischen 

noch mehr als 70.000 m² eine außerordentliche Größe. 

Der Zeitrahmen für die Erarbeitung der Studie war sehr 

begrenzt. Es konnten daher wesentliche Aspekte, deren 

Erfassung vielleicht wünschenswert gewesen wären, nur 

angerissen werden. 

Es sind dies insbesondere: 

- Bislang erfolgte Modernisierungen ab 1989 

- Einbauten / Ausstattungen aus der „DDR“-Nutzung 

- Farben 

- Der Gefängnistrakt von 1949 (nur Plan-Dokumentation) 

- Die Zellen im KG 

- Der Bunkereinbau im KG 

- Die Tiefgarage von 1951 

- Die Nutzung als „Reichshaus“ ab 1934 

- Forschungen zur architektonischen Bedeutung 

- Vergleichsbauten 

- Sozialgeschichtliche Forschungen 

- Bedeutung des Ortes und des Gebäudes bzw. seiner 

Institutionen im Zeitgeschehen 

Diese Fehlstellen sind umso bedauerlicher, als die Quellenlage 

für das Objekt zu unserer Überraschung zumindest in 

wesentlichen Teilen außerordentlich vielversprechend 

erscheint, andererseits das Gebäude in vielfältiger Weise 

„Schauplatz“ war, für zahlreiche Menschen schicksalhaft 

wurde. Dieses lohnt weitere Klärung. 

AUSZUG AUS DER DENKMALKARTE BERLIN 

Quelle: 

http://www.stadtentwicklung.berlin.de/denkmal/liste_karte_date 

nbank/de/denkmalkarte/index.shtml 

Ersteintrag lt. Telf. Auskunft LDA: 22.September 1972 

 

 

 

 

 

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weitere Angaben sowie Literatur vgl. Anhang 

1 

2 

3 

Richtig: errichtet 1930/31 

Richtig: Teil-Wiederaufbau kriegszerstörter Bereiche 

Richtiger: Teil-Modernisierung ab... 

Burckhardt Fischer, Architekten & Ingenieure, GmbH 

im Auftrage der BIM - Berliner Immobilienmanagement GmbH 

0.0.0.0 Vorbemerkung, Denkmal-Eintrag LDA


INHALTS-VERZEICHNIS 

Klassifikation THEMA Verweise Seite bis Seite 

Das Polizeipräsidium in Berlin Mitte, ehemals Karstadt-Hauptverwaltung 1931, Otto-Braun-Strasse 27 


INHALTSVERZEICHNIS 

0. VORBEMERKUNG 

Auftraggeber 

Anlaß der Untersuchung 

Themen, weitere (offene) Forschungen 

Impressum 

Aktuelles Luftbild des Quartiers (Google earth 2007) 

Detaillierte Inhaltsübersicht 

1.0 Das Bauvorhaben der Rudolf-Karstadt-AG 1930-31 

Der Umzug der Karstadt-Hauptverwaltung von Hamburg nach Berlin 1 

1.1 Der Ort im Zentrum Berlins 

1.1.0 Luftbild 1928 2 

1.1.1 Strassennamen Keibelstrasse, Wadzeckstrasse 3 

1.1.2 Neue Königstrasse, Hans-Beimler-Strasse, Otto-Braun-Strasse 4 

1.2 Das KARSTADT-IMPERIUM 

1.2.1. Luftbild / Schrägaufnahme Berlin 1936 5 

1.2.2.1 Das Bausystem der Hauptverwaltungen der Karstadt AG / Baukörper 6 

1.2.2.2 Das Bausystem der Hauptverwaltungen der Karstadt AG / Innen-Ausstattung 7 

1.2.3 Der Architekt Philipp Schäfer 8 

1.2.4 Metropolis 9 

1.2.5 "Reichshaus"-Projekte 10 

1.2.9 Aktuelles Luftfoto des Gebäudes 11 

1.3 Orientierung 

1.3.1 Konstruktions-ACHSEN 12 

1.3.2 Bau-"BLÖCKE" 13 

1.4 Die BAUART des GEBÄUDES siehe Lit. "Linder" Q-2.3 

1.4.1 Stahlbeton-Skelettbauweise 14 

1.4.2 Dehnfugen 15 

1.4.3 Dächer 16 

1.5 Die GEBÄUDESTRUKTUR 

1.5.1 Das Erschliessungssystem 17 

1.5.2 Nummerierung der Treppenräume und Aufzüge 18 

Burckhardt Fischer, Architekten & Ingenieure, GmbH im Auftrage der BIM - Berliner Immobilienmanagement GmbH INHALTSVERZEICHNIS - I -


2. DAS KARSTADT-GEBÄUDE anhand der Bestands-/Belegungspläne 1931 

2.0 Zum Informationsgehalt der Pläne: 

2.0.1 Nutzungen, Belegung 19 

2.0.2 Konstruktion, Ausstattungen 20 

2.0.3 Technische Ausstattung/Infrastruktur 21 

2.1 KELLER-GESCHOSS s. Plananhang Q-1.1 

2.1.1 Bestandsplan 1931, Überlagerung mit Bestand 2006 22 

2.1.2 Erschliessung, Technik-Räume / Infrastruktur 23 

2.1.3 Nutzung lt. Belegungsplan 24 

2.2 ERDGESCHOSS s. Plananhang Q-1.1 

2.2.1 Bestandsplan 1931, Erschliessungsstruktur 25 

2.2.2 Nutzungsstruktur lt. Belegungsplan 26 

2.2.3 Nutzungsstruktur-LÄDEN, Ergänzungsnutzungen 27 

2.3 - 2.8 1. - 6. OBERGESCHOSS s. Plananhang Q-1.1 28 

2.9 7. OG - Turmsaal und begehbare Dachbereiche s. Plananhang Q-1.1 29 

3. Die Karstadt-Hauptverwaltung Berlin -1931- in seiner konkreten Gestalt und als Bautypus 

3.1 FASSADEN 

3.1.0.1 Fassaden / Strassen / Naturstein 30 

3.1.0.2 Fassaden / Strassen / Höfe 31 

3.1.0.3 Veränderungen Strassenfassaden 32 

3.1.0.4 Veränderungen Hoffassaden 33 

3.1.0.5 Veränderungen Hoffassaden 2 34 

3.1.1 NATURSTEINFASSADEN 

3.1.1.1 Bestand Fassade Otto-Braun-Strasse, A 11-18 35 

3.1.1.2 Bestand Fassade Otto-Braun-Strasse, A 1-13 36 

3.1.2 KLINKERFASSADEN 

3.1.2.1 Bestand Fassade Wadzeckstrasse 37 

3.1.2.2 Fensterachse Wadzeckstrasse 38 

3.1.2.3 Bestand Fassade Keibelstrasse, A 1-13 39 

3.1.2.4 Bestand Fassade Keibelstrasse, A 12-24 40 

3.1.2.5 Fensterachse Keibelstrasse 41 

3.1.3 HOFFASSADEN 

3.1.3.1 Bestand Hof 1 und 2, Westseite 42 

3.1.3.2 Bestand Hof 1 und 2, Ostseite 43 

3.1.3.3 Bestand Hof 1 und 2, Südseite 44 

3.1.3.4 Bestand Hof 3, Westseite 45 

3.1.3.5 Bestand Hof 3, Nordseite 46 

3.1.3.6 Bestand Hof 3, Ostseite 47 

3.1.3.7 Bestand Hof 4 / 5 / 6 48 

3.1.3.8 Bestand Hof 7 49 

3.1.3.9 Bestand Hof 8 50 

3.1.3.10 Bestand Hof 9, Süd / West / Nord 51 

3.1.3.11 Bestand Hof 9, Ost 52 

Burckhardt Fischer, Architekten & Ingenieure, GmbH im Auftrage der BIM - Berliner Immobilienmanagement GmbH INHALTSVERZEICHNIS - II -


3.1.4 DURCHFAHRTEN 53 54 

3.1.5 RAMPEN, SONDERBAUTEILE, SCHORNSTEINE 55 

3.1.6 FENSTER 

3.1.6.0 Fenster Rekonstruktion Standardfenster 56 57 

3.1.6.1 Bestandsaufnahme Standardfenster 58 59 

3.1.6.2 Fenster Strassenfassaden 60 62 

3.1.6.3 Fenster Hoffassaden 63 64 

3.1.6.4 Fenster Treppenhäuser 65 72 

3.1.6.5 Fenster Kellergeschoss 73 

3.1.6.6 Fenster Flure und Sanitärbereiche 74 75 

3.1.6.7 Fenster Dachgeschoss 76 

3.1.6.8 Kartierung 77 88 

3.1.7 SCHAUFENSTER, LADENEINGÄNGE 89 90 

3.2 DIE STANDARD-INNENAUSSTATTUNG 

3.2.1 Übersicht Fußböden und Wände 91 

3.2.2 Ausbauprinzip Flurwände mit Oberlicht 92 

3.2.3 Ausbauprinzip Flurwände mit Oberlicht 2 93 

3.2.4 Einzeloberlicht 94 

3.2.5 Ausbauprinzip Oberlicht in Eisen 95 

3,2,6 Ausbauprinzip Oberlicht in Eisen 2 96 

3.2.7 Türen und Beschläge 97 

3.2.9 FARBEN 98 

3.3 EINGANGSBEREICH 

3.3.0 Eingangsbereiche 99 

3.3.1 Haupteingang Mittelbau 100 

3.3.2 Nebeneingänge Seitenflügel 101 

3.3.3 Eingänge Keibelstrasse 102 

3.3.4 Separate Eingänge 103 104 

3.4.0 TREPPENRÄUME - Übersicht 105 

3.4.1 Treppenraum 1, Haupteingang 106 110 

3.4.2 Treppenraum 3, Otto-Braun-Strasse rechts 111 114 

3.4.3 Treppenraum 4 (neu), "Mittelbau" in Aufzugsschächten 115 116 

3.4.4 Treppenraum 5, "Mittelbau" rechts 117 120 

3.4.5 Treppenraum 6, Keibelstrasse Hof 1 121 122 

3.4.6 Treppenraum 7, Keibelstrasse Mitte Hof 2 123 125 

3.4.7 Treppenraum 8, Keibelstrasse / Ecke Wadzeckstrasse 126 128 

3.5 AUFZÜGE 129 

Burckhardt Fischer, Architekten & Ingenieure, GmbH im Auftrage der BIM - Berliner Immobilienmanagement GmbH INHALTSVERZEICHNIS - III -


3.6.1 SANITÄRRÄUME - Übersicht 130 

3.6.2 WC-Anlage 2. OG / Bauteil V-II 131 

3.7 TECHNISCHE EINRICHTUNGEN 

3.8 BESONDERE RAUMBEREICHE 

4. Die Umnutzung zum REICHSHAUS 1934-1945 

4.1 132 

4.2 Abgleich Bestandspläne 1931 / 1935 - 5.OG 133 

4.3 Abgleich Bestandspläne 1931 / 1935 - 6.OG 134 

4.9 BUNKEREINBAUTEN 

4.9.1 Der Luftschutzbunker des Reichswirtschaftsministeriums 135 

4.9.2 Bunker-Planungen 1939 136 

5. Die Kriegszerstörungen 

5.1 Foto der Alliierten Luftaufklärung vom März 1945 137 

5.2 Kriegszerstörungen - Übersicht 138 

5.3 Kriegszerstörungen - Einzelbauteile 139 

6. Der Wiederaufbau in der DDR 140 

6.1 DIE GEFÄNGNISEINBAUTEN 

6.1.1 Kellerzellen 141 

6.1.2 Gefängnistrakt von 1949 142 

6.2 WIEDERAUFBAUPLANUNG NEUE KÖNIGSTRASSE 143 

6.3 WIEDERAUFBAU KEIBELSTRASSE 1951 144 

6.4 Der Einbau der Tiefgarage im KG (Hof 1) 145 

6.5 WIEDERAUFBAU "MITTELBAU" 1952 146 

6.6 Schaufenster- und Ladeneinbauten 147 

6.7 Nachläuferplanungen bis 1989 148 

7. Die Umgestaltung des Alexanderplatzes 1968 ff. 149 

151 

152 

8. Veränderungen 1990 - 2006 

8.9 nur Übersichtsblatt der durch Modernisierungen betroffenen Bereiche 152 

9. RESUMEE 153 

9.1 Optionale Referenzbereiche 154 

Q- ANHANG 

QUELLEN / Text-, Bild- und Plandokumente 

Burckhardt Fischer, Architekten & Ingenieure, GmbH im Auftrage der BIM - Berliner Immobilienmanagement GmbH INHALTSVERZEICHNIS - IV -


Q-1 PLÄNE 

Q-1.1 

- Karstadt 1931, Bestand+Belegung 

Q-1.2 -"REICHSHAUS" ~1934-1945 

Q-1.2.1 

-- Übersichtspläne aus dem PolPräs-Archiv 

Q-1.2.2 

-- Übersichtspläne aus dem Landesarchiv 

Q-1.2.3 

-- Umbaupläne 1935-1939 aus dem Landesarchiv 

Q-1.2.4 

-- Einbau des Bunkers, aus dem Landesarchiv 

Q-1.3 

- DDR, UM- UND WIEDERAUFBAUTEN 

Q-1.3.1 

-- Entwürfe zum Teil-Wiederaufbau Neue Königstrasse 

Q-1.3.2 

-- Wiederaufbau an der Keibelstrasse 

Q-1.3.3 

-- Ersatzbau Mittelbau 

Q-1.3.4 -- Fassadensanierung (Natursteinfassade) 1973 

Q-1.3.5 

-- Übersichtspläne 

Q-1.3.6 -- Geschoßpläne 1979 

Q-1.3.7 -- Einzelbaubereiche 1964-1981 

Q-1.3.8 -- Umbauten 1984-1986 

Q-1.3.9 -- Errichtung des Gefängnistraktes 1949 

Q-1.4 -- Umbaupläne 1990-2006 leer 

Q-1.5 

-- AKTUELLE BESTANDSPLÄNE 2006 (LfG) 

Q--5 

Q--5.1 

Q--5.2 

Q--5.3 

Q.-5.4 

Systemaufmaße! 

PLANANHÄNGE – dwg / auf CD 

AKTUELLE GEBÄUDEAUFNAHMEN! 

Fassaden 

Höfe 

Fenster 

Innenausbau 

Q-2 GEDRUCKTE QUELLEN 

Q-2.1 DBZ 65/1931 

Q-2.2 DBZ 1932 

Q-2.3 Der Bauingenieur 14/1931 

Q-2.4 Monatshefte 16/1932 

Q-2.5 

Nachschlagewerke 

Q-2.6 

Literatur zum Gebäude 

Q-2.7 

Literatur zur Karstadt AG 

Q-2.8 

Adressbücher 

Q-3 ARCHIVALIEN 

Q-3.1 

BUNDESARCHIV 

Q-3.2 

LANDESARCHIV 

Q-4 FOTOS 

Q-4.1 

LUFTBILDER 

Q-4.1.1 

Luftbildarchiv bei der Senatsverwaltung für Stadtentwicklung 

Q-4.1.2 

Alliierte Luftaufklärung 

Q-4.2 

ARCHIV beim POLIZEIPRRÄSIDENTEN, Liegenschaften 

Q-4.2.1 "Ruinenfotos" von Max Krajewski, 1949 

Q-4.2.2 Fassadenaufnahme des VEB Vermessung 1969 

Q-4.2.3 

"Volkspolizei" 

Q-4.3 

Q-4.4 

Q-4.5 

Q-4.6 

Q-4.7 

BERLINISCHE GALERIE 

BILDARCHIV PREUSSISCHER KULTURBESITZ 

DEUTSCHES HISTORISCHES MUSEUM 

LANDESARCHIV BERLIN - LANDESBILDSTELLE 

ULLSTEIN-BILDERDIENST 

Burckhardt Fischer, Architekten & Ingenieure, GmbH im Auftrage der BIM - Berliner Immobilienmanagement GmbH INHALTSVERZEICHNIS - V -


Burckhardt Fischer, Architekten & Ingenieure, GmbH im Auftrage der BIM - Berliner Immobilienmanagement GmbH 0.1 Aktuelles Luftphoto „Quartier“


Quelle: Karstadt-Chronik Internet 

Das Bauvorhaben der neuen Hauptverwaltung in Berlin, Rudolf Karstadt AG, 1930 / 31 

Die neue Hauptverwaltung des Karstadt-Konzerns in Berlin 

wurde durch die Verlegung der Konzernzentrale von Hamburg 

notwendig. Hier hatte der Architekt Philipp Schäfer bereits 

1921-24 eine Hauptverwaltung des Konzerns errichtet, in dem 

ein Großteil des „Bausystems“ bereits vorhanden war, das bei 

den beiden Nachfolgebauten in Berlin festzustellen ist. 

Bereits 1934 muß der Konzern die drohende Insolvenz mit 

dem Verkauf der neuen Hauptverwaltung an das Deutsche 

Reich abwenden und bezieht das durch den gleichen 

Architekten 1936 am Fehrbelliner Platz wiederum neu 

errichtete, wesentlich kleinere Gebäude. 

Vgl. hierzu: Vergleichsbauten, ferner Architekt Philipp Schäfer. 

Die architektonische Linie scheint mit nur jeweils „zeitgemäßen 

Modifikationen“ in einer Art „Baukastensystem“ durchgängig 

und schon früh entwickelt. Es handelte sich faktisch um eine 

Art corporated identity für den Konzern: der Bezug zum kurz 

zuvor fertiggestellten Großkaufhaus am Hermannplatz in Berlin 

scheint klarer noch als zu den Verwaltungsbauten. 

Wesentliches Element dieser 

Kaufhausarchitektur sind die 

Türme, die wie Krone oder 

Zepter über der Stadt schweben, 

und die monumentale Lichtarchitektur. 

Diese ist allerdings 

für die Hauptverwaltung nicht 

nachgewiesen, der Turm unfertig. 

Ullstein-Bild 00253487 + 00011465 

Quelle: Planarchiv PolPräs (Liegenschaften) Nachkrieg/Restgebäude 

Quelle: Donath, Matthias. Architektur in Berlin 1933-1945 (Ausschnitt) 

Quelle: DBZ 65-1931, Bartning 

1.0. Bauvorhaben Neue Hauptverwaltung 

Burckhardt Fischer, Architekten & Ingenieure, GmbH im Auftrage der BIM - Berliner Immobilienmanagement GmbH - 1 -


Quelle: 

Luftbildstelle bei der 

Senatsverwaltung für Stadtentwicklung 

Ausschnitte 1928 

1928_SW_04_000_058-2-2 

1928_SW_04_000_0069-2 

letzteres insgesamt rechts unten 

Der Bauplatz für die neue Hauptverwaltung in Berlin befindet 

sich etwas nordöstlich unmittelbar neben dem historischen 

Stadtkern, in der Königsvorstadt Nähe Alexanderplatz. 

Mit diesem Standort wird eine Linie fortgesetzt: auch der 

Vorgängerbau in Hamburg befand sich im Herzen der 

Großstadt, dicht beim Hauptbahnhof im Verkehrszentrum. 

In Berlin mag zudem eine Rolle gespielt haben, dass in 

unmittelbarer Nähe eine Reihe von Konkurrenzunternehmen 

Warenhäuser betrieben, unter anderem das Warenhaus Tietz 

mit der seinerzeit längsten Schaufensterfront aller Häuser 

Am Alexanderplatz hatte mit dem Bau der ersten beiden 

Häuser von Peter Behrens die geplante Umgestaltung 

begonnen, der Ausbau zum Verkehrsknotenpunkt war im 

Gange – mit der ausdrücklichen Begründung des drohenden 

Verkehrsinfarkts. Diese Entwicklungen sind anderweitig 

umfassend und kompetent dokumentiert – vgl. Anhang. 

Man darf daher Zweifel haben, ob die neue Hauptverwaltung 

des Konzern bei wirklich bestimmungsgemäßer und 

vollständiger Nutzung der gewaltigen Geschossfläche nicht 

eigentlich für Verwaltung, sondern als „Logistikzentrum“ hätte 

funktionieren können, zumal die Anlieferung nicht über die in 

das Verkehrssystem eingebundene Ausfallstrasse, sondern 

rückwärtig über Nebenstrassen abgewickelt werden musste. 

Man mag es positiv sehen: diese Standortwahl begünstigte 

sicherlich den alsbaldigen Verkauf an den Reichsfiskus und 

damit die finanzielle Gesundung des Konzerns. 

1.1.0 Der historische Ort - Luftbilder 1928 



 

 

 

 

 

Wadzeckstrasse 

Neue Königstrasse 

Georgenkirche 

 

 

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Burckhardt Fischer, Architekten & Ingenieure, GmbH im Auftrage der BIM - Berliner Immobilienmanagement GmbH 1.2.1 Das Karstadt-Imperium 1936 

- 5 -


KARSTADT – HAUPTVERWALTUNG HAMBURG, 1923 

KARSTADT – HAUPTVERWALTUNG BERLIN, 1930 


Deutlicher als seine Nachfolgebauten steht diese erste Haupt- 

Verwaltung für den Karstadt-Konzern noch in einer gestalterischen 

Nähe zur Kaufhaus-Architektur der Zeit, und auch der 

Tradition wilhelminischer Großbauten / des Neo-Klassizismus: 

Mittelrisalite, Eingang. Das strukturelle Prinzip und 

insbesondere das 

„Baukasten“-System der 

meisten Details und 

Materialien ist jedoch 

weitgehend schon entwickelt 

und wird nur noch 

geringfügig variiert. 

Das Haus in Hamburg 

verfügt rückseitig ebenfalls 

bereits über eine 

Klinkerfassade. 

Der Tuffstein der 

Strassenfassaden und die 

weißen Spaltklinker der 

Hoffassaden sind nahezu 

baugleich detailliert. 

Der gigantische Verwaltungs-Neubau in Berlin löst sich fast 

vollständig von der Kaufhausarchitektur. Die Bezugnahme zum 

Kaufhaus am Herrmannplatz, der Turm, bleibt unvollendet. 

Quellen der historischen Aufnahmen: 

Landesarchiv /Fotosammlung: Fassade Neue Königstrasse 1932 

Planarchiv Beim Polizeipräsidenten, Ausschnitt ~ 1969 

Praktisch bereits mit dem Einzug in die neue Hauptverwaltung 

wird aufgrund wirtschaftlicher Probleme des Konzerns wiederum 

der Neubau einer Zentrale erforderlich, die allerdings nur 

noch etwa 40% der Geschoßfläche umfasste – das Haus in 

der Neuen Königsstrasse wurde an das Deutsche Reich 

verkauft. Der Entwurf bedient sich weitgehend der unveränderten 

Strukturen und des gleichen Materialkanons wie 

seine Vorgänger, zumeist 

sogar gleicher Details. 

Die äußere Erscheinung des 

Gebäudes ist jedoch im 

Vergleich mit seinem 

gigantischen, expressiven 

Vorgänger weitgehend zurück 

genommen zu einer zumindest 

völlig angepassten 

Architektur der Nazi-Zeit: 

eigentlich ohne eigenen 

Anspruch völlig „im Dienste 

des Blockes“ (der Blockbebauung). 

Das anschließende 

Haus der Baufirma Wiemer 

&Trachte – Architekt wieder 

Philipp Schäfer– unterscheidet 

sich äußerlich 

nur im Bauvolumen, 

das Fallrohr in der 

Fassade markiert die 

Grundstücksgrenze 

und trennt die Häuser 

in der Ansicht (im Foto 

rechts). Die monströse 

„Gebäudemaschine“ 

reduziert sich auf den 

(Beamten-)“Bunker“ 

Die Elemente der Hofund 

der Rückfassaden 

dagegen sind fast unverändert 

gegenüber 

den Vorgängerbauten 

1.2.2.1 Das „Bausystem Karstadt“ / Baukörper 



KARSTADT – HAUPTVERWALTUNG HAMBURG, 1923 



Flure, Türen, Oberlichter weitgehend 

identische Ausführung, Wandfliesen 

jedoch beige. Fliesenbelag der Böden 

bis auf schwarzen Randstreifen durch 

roten Linoleumbelag ersetzt. 

Originale Gewände der Aufzüge noch 

erhalten, entsprechend Travertin- 

Bodenbeläge und Geländer in der 

Halle. Nebentreppenräume, Lastenaufzüge 

weitgehend identisch. 

Farbgebung z. T. deutlich verändert. 

Kachelbelag der Flure original taubenblau, 

Treppenräume beige, Haupttreppenraum 

römischer Travertin. 

Die Originaltüren entsprechen der 

Ausführung Fehrbelliner Platz 1. Glasdächer 

ähnlich Ausführung Hamburg. 

Im modernisierten Bau noch 

vorhanden: 

- Wandbeläge, Sockel 

- Glasoberlichtdächer 

- Treppenräume 

ähnlich bzw. entsprechend der 

Hauptverwaltung in Berlin-Mitte. 

1.2.2.2 Das „Bausystem Karstadt“ / Ausstattung 



„http://de.wikipedia.org/wiki/Philipp_Schaefer“ 

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie 

Philipp Schaefer (auch: Philipp Schäfer) (* 24. Juni 1885 in 

Offenbach am Main, † 16. August 1952 in Essen), war ein 

deutscher Architekt. 

Schaefer war über dreißig Jahre lang als Chef-Planer für die 

Warenhausbauten der Firma Karstadt verantwortlich. Sein 

Schaffen steht in der Tradition des Neuen Bauens. 

 

1899-1902 absolvierte Schaefer eine Schreiner- und 

Zimmermannslehre und besuchte die Technischen 

Lehranstalten in Offenbach. Zwischen 1903 und 1908 arbeitete 

er im Atelier von Joseph Maria Olbrich in der Darmstädter 

Künstlerkolonie, im Zusammenhang mit dem Bau des 

Warenhauses der L. Tietz AG in Düsseldorf wurde er 

Mitarbeiter der Firma Schöndorff, die den Innenausbau dieses 

Hauses ausführte. 1920 wechselte er zur Rudolph Karstadt AG 

nach Hamburg, baute aber während dieser Zeit auch für andere 

Bauherren. 

Philipp Schaefer beeinflusste in den 1920er und 1930er Jahren 

die Architektursprache des Warenhauses in Deutschland. Seine 

Bauten wiesen zumeist eine strenge vertikale Gliederung auf 

und zeigten Anklänge an die US-amerikanische Hochhaus- 

Architektur in Chicago oder New York. Schaefers Bauten 

finden sich noch heute in zahlreichen deutschen Städten, 

darunter Berlin, Düsseldorf und Hamburg. 

Sein bekanntestes und bedeutendstes Bauwerk war das 1927- 

1929 entstandene Karstadt-Warenhaus am Hermannplatz in 

Berlin-Kreuzberg, das damals modernste Warenhaus Europas. 

Der gigantische Baukörper erhob sich an der Westseite des 

Platzes 32 m über das Bodenniveau. Zwei Türme zur Platzfront 

überragten das mit Muschelkalk verkleidete Gebäude um 

weitere 24 m. Sie waren von je 15 m hohen Lichtsäulen 

bekrönt. In neun Etagen (davon 2 unterirdisch) standen etwa 

72.000 m² Nutzfläche zur Verfügung. Ein Novum war der 

direkte Zugang zur U-Bahn. Dachgarten und Aussichtsterrasse 

entwickelten sich rasch zu einem beliebten Treffpunkt. Am 25. 

April 1945 wurde das Haus mutmaßlich von der Waffen-SS 

durch Brandstiftung oder Sprengung zerstört, da die 

Lebensmittelvorräte den herannahenden sowjetischen Truppen 

nicht in die Hände fallen sollten und das Bauwerk eine 

strategische Bedeutung besaß. Lediglich ein kleiner 

Gebäudeteil zur Hasenheide blieb erhalten. 

 

(unvollständig) 

1907-1909: Warenhaus der Leonhard Tietz AG (nach 1934: 

Kaufhof), Düsseldorf, Königsallee (als Mitarbeiter des 

entwerfenden Architekten Joseph Maria Olbrich) 

1920: Verwaltungsgebäude der Firma Schöndorff, Düsseldorf- 

Lierenfeld 

1921-1924: Hauptverwaltung der Rudolph Karstadt AG, 

Hamburg, Steinstraße / Bugenhagenstraße 

vor 1924: Villa Wronker, Frankfurt (Main) 

vor 1924: Verwaltungsgebäude der Ludwig Ganz AG, Mainz 

1926: Einkaufshaus der Rudolph Karstadt AG, Chemnitz, 

Annaberger Straße 

1927-1929: Karstadt am Hermannplatz, Warenhaus der 

Rudolph Karstadt AG, Berlin-Kreuzberg, Hasenheide / 

Hermannplatz / Urbanstraße 

1928-1929: Wohn- und Geschäftshaus, Berlin-Prenzlauer Berg 

vor 1929: Villa Schöndorff, Hamburg 

vor 1929: eigenes Wohnhaus, Hamburg 


Berlin-Mitte, Neue Königstraße, heute: Otto-Braun-Str. (1934 

verkauft, nach 1945: Polizeipräsidium) 


Berlin-Wilmersdorf, Hohenzollerndamm / Fehrbelliner Platz / 

Württembergische Straße (später durch div. Bundes- und 

Landesämter genutzt, unter Denkmalschutz) 

1936-1937: Verwaltungsgebäude der Bauunternehmung 

Wiemer & Trachte GmbH, Berlin-Wilmersdorf, 

Hohenzollerndamm / Sächsische Straße / Pommersche Straße 

sowie weitere Warenhaus- bzw. Geschäftshausbauten für die 

Unternehmensgruppe Karstadt / Althoff / Einheitspreis-AG in 

Recklinghausen (1930), Hamburg-Barmbek (1928), Bottrop 

(1929), Wilhelmshaven (1924), München, Dömitz, Celle 

(1929), Neubrandenburg, Berlin-Friedenau, Hannover-Linden, 

Bremen, Dortmund. 

 

Webseite über Philipp Schaefer bei archINFORM 

Geschichte des Warenhauses am Hermannplatz 

Warenhaus Gebr. Althoff/Bochum 192?, Karstadt am Hermannplatz 

(1927), Niederlassung Berlin Wiemer&Trachte 1936 (Foto 2007, 

Ende des Blockes rechts, als Verlängerung des Karstadt-Hauses). 

1.2.3 Der Architekt Philipp Schäfer 1885-1952 



Das Thema „Metropolis“ 

Der Film Metropolis von Fritz Lang kommt 1927 in die Kinos. 

Dieses ist unmittelbar vor der Projektierungsphase der neuen 

Karstadt-Hauptverwaltung. 

Gigantomanie, Entmenschlichung, Vermassung, der gesellschaftliche 

Zerfall in Führungsschicht und maschinenhafte 

gehaltene Arbeitermasse sind Thema der Zeit, entsprechend 

wie die „Stadtkrone“ / vgl. auch „Reichshaus“ 

Unzweifelhaft wirkt das Gebäude von Philipp Schäfer in Teilen 

wie eine direkte Übersetzung aus dem bedingt gesellschaftskritischen 

Film, jedoch eben nicht kritisch, sondern in voller 

Bejahung sowohl des gesellschaftlichen Bildes des Führerstaates, 

der Einordnung der Masse in ein rigides System, der 

unendlichen Reihung. Nicht umsonst wird das Gebäude in der 

Literatur klassifiziert als „erster präfaschistischer Großbau“, der 

seine Wirkung wesentlich aus der gewaltigen Dimension, quasi 

der Unendlichkeit bezieht und sich über Lichteffekte inszeniert. 

Q-1.2.4 Architektur und Gesellschaft in Metropolis 



Christian Welzbacher, 

Die Staatsarchitektur der Weimarer Republik, Berlin 2006 

„Die Fortsetzung der Politik mit architektonischen Mitteln“ 

(Motto der Einleitung) 

(Textauszug zum „Reichshaus“ von Otto Kohtz, S. 130+131) 

Die Gleichförmigkeit der additiven Rasterstruktur des 

Hochhausturmes – deren Strenge im Detail Planungen Max Tauts 

oder die Entwürfe Adolph Meyers und Walter Gropius' für die 

Chicago Tribüne 1922 vorwegzunehmen scheint - suggeriert eine 

Zweckmäßigkeit, die ganz aus der Bauaufgabe »Bürohaus« 

entwickelt scheint. Kohtz betonte daher auch die pragmatischen 

Aspekte seines Hochhauses, schlug vor, hier neben einer 

»Zentralstelle für die Beschäftigung der Arbeitslosen in Berlin« auch 

einen Teil der Reichsministerien zusammenzufassen. Auf diese 

Weise könnten vom Staat angemietete Wohnungen, die an anderer 

Stelle der Stadt durch Ministerien zweckentfremdet worden seien, 

wieder ihrer eigentlichen Bestimmung zurückgegeben werden. Die 

heterogenen Nutzungsvorstellungen schienen sich dabei auf die 

Gestaltung nicht auszuwirken. Eine innere Hierarchie ist allein durch 

die Geschoßhöhe der jeweiligen Büros und die unterschiedliche 

Aussicht gegeben, doch die architektonisch ausformulierte 

Distinktion einzelner Bereich unterbleibt, egalisiert durch 

gleichförmige Detaillierung und strenge Großstruktur. Die zur 

Pyramide geschichteten gleichartigen Teile des Hauses formieren 

sich vielmehr zu einer charakteristischen Figur, deren markante Form 

auf eine Bedeutungsdimension über die Summe seiner Bestandteile 

hinaus verweist. In der Großform verlässt das »Reichshaus« die vom 

Architekten beschworene Ebene des Pragmatismus und dringt in 

symbolische Sphären vor. Nach dem Wunsch seines Planers sollte 

das Bauwerk für »Wohlfahrt, Gesundheit, Sitte, Kraft, Geist und 

Schönheit« stehen - nicht konkrete politische Inhalte, sondern 

allgemeine »Werte«, die als überparteilich, überpolitisch, gar 

überideologisch angesehen werden konnten und sich daher 

wahrscheinlich nicht auf vergleichbare Formeln aus dem bürgerlichfreiheitlichen 

Umfeld bezogen. Der soziale Anspruch seines Hauses 

lag für Kohtz zunächst in der direkten Beschaffung von Arbeit. 

Darüber hinaus würde der fertig gestellte Bau Wohn- und damit 

Lebensraum für eine Anzahl von Menschen am Rande des 

Existenzminimums bieten. Insofern mögen sich die 

Wertebezeichnungen seines Bauprojektes auf die Konsequenzen 

beziehen, die eine Verwirklichung für die betroffenen Bewohner der 

Stadt bedeutet hätte: »Wohlfahrt« als gemeinschaftlich-soziale 

Strategie dauerhafter Lebensgestaltung, die durch die Arbeit am 

»Reichshaus« und den entsprechenden Verdienst möglich werden 

könnte. Dieser Status könnte sich dann in physischem Zustand - 

»Gesundheit«, »Kraft«, »Schönheit« - und moralischer, durch 

Bildung erreichter Ordnung - »Sitte«, »Gesetz« und »Geist« 

ausdrücken. Damit berief sich Kohtz auf die Ansprüche der 

Sozialreformer aus der Zeit um die Jahrhundertwende. 

Pragmatismus, Funktionsorientierung und Symbolik schienen sich zu 

verbinden. 

Alle Abbildungen zum Reichshaus aus Chr. Welz- 

Bacher, a.a.O,, Quellenverweis dort: Plansammlung 

Der Technischen Universität Berlin, Kohtz, 

bzw. Stadtbaukunst alter und neuer Zeit H 16, 1920 

Foto rechts: BPK 40.008.122 

Architekt des Neubaus: Otto Kohtz, 

1927(Luftaufnahme)Aufnahmedatum: um 

1927Aufnahmeort: Berlin Scherl 

Beachte die Dimension in Relation zum Reichstag! 

Das „Reichshaus“ 

Nach dem Erwerb der Karstadt_Hauptverwaltung durch den 

Reichs-Fiskus 1934 wird das Gebäude auf den Plänen als 

„Reichshaus“ bezeichnet. Dieser Begriff stammt aus einer 

Kampagne von Architekten (insbesondere Otto Kohtz) seit 

Beginn der Weimarer Republik, undzwar für die bauliche 

Markierung des Reichs-Zentrums durch ein Hochhaus am 

Reichstag, das Verfügungsräume für Ministerien und sonstige 

Verwaltungen bereitstellen sollte –vgl. Textauszug- und 

insbesondere aber über Architektur symbolisch wirken sollte, 

dabei besonders auch über „Masse“ und den Rückgriff auf 

archaische, „geläuterte“ Formen. Entsprechendes war 

zentrales Thema der zeitgenössischen Architekturdiskussion 

und ist mit bedeutenden Namen aller Couleur verbunden. 

Für etliche mündete es konsequent in die Staatsarchitektur 

des III. Reichs, auch für Philipp Schäfer. 

Die formale Nähe zum „Reichshaus-Architekten“ zeigt dessen 

Neubau für den (deutschnationalen) Scherl-Verlag 1927 s.u., 

in dem auch das Skript für den Film “Metropolis“ erschien. 

Es ist ein Treppenwitz der Geschichte, dass die Realisierung 

des „Reichshaus“-Programms namentlich und auch faktisch in 

einem Lagerhaus stattfand, das von der dann „großen Achse“ 

abgelegen war, auch wenn das Haus „stilistisch passte“. 

1.2.5 Die REICHSHAUS Debatte um Otto Kohtz 



Aktuelles Luftfoto Gebäudebestand Otto-Braun-Strasse 27 

Haupteingang/Strassenfront südöstlich: Otto-Braun-Strasse, 

nordöstlich Wadzeckstrasse, nordwestlich Keibelstrasse. 

Das Gebäude war ursprünglich an der Hauptfassade 

symmetrisch zum Turm: die südwestlichen Gebäudeteile, 

sowie die Hofflügel entlang der Keibelstrasse sind 

kriegszerstört. 

Der nördliche Querflügel im Hof an der Keibelstrasse und die 

südlichen Gebäudeabschnitte sind zur Liegenschaft gehörige 

Wiederaufbauten, der südliche Abschnitt des Vorderhauses ist 

eine abgetrennte Neubaumaßnahme, die mit einem zum 

Nachbargebäude die ursprüngliche Gebäudekonfiguration 

verlässt. Charakteristisch für die Bebauung sind die 

Staffelgeschosse in der 5. und 6. Etage entlang der 

„Rückfronten“ Keibel- und Wadzeckstrasse, sowie der 

dominante Turm in der ursprünglichen Gebäudemitte. 

Das Gebäude ist recht weit aus seinem ursprünglichen 

Strassenbezug herausgerückt, aus dem heraus sich die 

Gebäudeform entwickelte: die Staffelgeschosse sind der 

Ausfluss der nachbarrechtlichen Bestimmungen, die in 

Anbetracht der Altbebauung an den gegenüberliegenden 

Strassenseiten die Rücknahme auf die „Berliner Traufhöhe“ 

erforderte. Die Keibelstrasse ist nunmehr Sackgasse und im 

orthogonalen Raster „gerade gerückt“, so dass dort die 

Rückfront des Gebäudes tatsächlich als „Hinterseite“ wirkt, 

während sie ursprünglich großstädtische Strassenfassade war, 

ja: die eigentliche wichtige Zugangs- bzw. Zufahrtssituation 

zum „Logistikzentrum“ des Kaufhauskonzerns. 

Die Otto-Braun-Strasse verläuft gegenüber der früheren 

Neuen Königstrasse westlich, die Vorfahrt zum 

Polizeipräsidium ist jetzt unmittelbar vor dem Gebäude, 

während der Baukörper früher von der Bauflucht zurücktrat. 

1.2.9 Aktuelles Luftphoto Gebäude 



M. Linder, 

a.a.O. 

Abb. 10 

Abbildung 

verkleinert 

HISTORISCHE KONSTRUKTIONSACHSEN 

Quelle: Max Lindner, Einige Eisenbetonskelettbauten in Berlin, 

in: 

Darstellung über Bestand EG bzw. Schraffur (ursprünglicher 

Gebäudebestand). 

Hofbezeichnungen von 1-9 in Anlehnung, beginnend links 

oben, zeilenfolgend. 

Die Höfe 5, 6, 8, 9 waren Glas-überdacht (EG). 

Die Achsenbezeichnungen beginnen unten rechts 

(Strassenecke Neue Königstrasse / Wadzeckstrasse) 

- horizontal 1 – 27 (26) 

- vertikal a – p (kein j) 

Achsenversprung in Gebäudemitte (Haupteingang). 

Richtungswechsel ~ 4 Grad ab Hinterkante Mittelbau, parallel 

bzw. lotrecht zur Keibelstrasse. Die Konstruktionsachsen der 

dortigen trapezförmig zulaufenden Hofgebäude versetzen 

jeweils! Strassenseitige Achsen vergrößert. 

Die Achsmaße der Konstruktion sind generell etwas variabel! 

1.3.1 Historische Konstruktions-Achsen 



EINTEILUNG IN „BAUBLÖCKE“ ZUR GEZIELTEN 

ERFASSUNG UND ZUORDNUNG 

Die Zuordnung der Informationen erfolgt über 

- Geschosse 

- Gebäudeteile, z.B. Fassaden, Höfe 

- Achsen. 

Die Begehung hat ergeben, dass jeweils noch vorhandene 

Orginialausführungen, bzw. auch Veränderungen und 

Modernisierungen zumeist abschnittsweise in einzelnen 

Gebäudebereichen festzustellen sind. Für eine schnelle 

visuelle Erfassung werden daher „Baublöcke“ definiert, die 

jeweils einen Gebäudeabschnitt umfassen. 

Die Bezeichnung lehnt sich an die der historischen 

Konstruktionsachsen an: also von rechts nach links, beginnend 

an der Strassenecke Wadzeckstrasse. Vorangestellt ist der – 

zur Unterscheidung römischen Ziffer – eine ebenfalls römische 

Ziffer, die die Block-Achsen in der Gebäudetiefe bezeichnet, 

beginnend an der Otto-Braun-Strasse. 

Der „Baublock“ I-V des Haupttreppenraumes beispielsweise, 

erstreckt sich also von den Achsen 13 bis 16 bzw. a bis c/d. 

STRUKTUR DER ORIGINALEN BAUKÖRPERANORDNUNG 

Es stellt sich dar eine klare, nahezu symmetrische 

Schachbrettstruktur des vorderen Baukörpers – Blöcke I- bis 

III-, jeweils gruppiert um die im EG glasüberdachten Lichthöfe 

bzw. den Hof 7. 

Die Hofbebauungen des hinteren Gebäudeteils zur 

Keibelstrasse , Blöcke IV- und V-, setzen jeweils versetzt an, 

so dass sich für jeden Gebäudeabschnitt bzw. „Baublock“ 

zumindest eine Belichtungsfläche ergibt. 

Der trapezförmige Grundstücks-Zuschnitt wird in der 

Hofbebauung entlang der Keibelstrasse aufgefangen. Die 

Konstruktionsachsen der Seitenflügel (IV-) versetzen hier. 

Mit Ausnahme des 9-geschossigen Turms (geplant 14), 

waren alle Gebäudeteile 7-geschossig. 

Entlang der Wadzeck- und der Keibestrasse wurden die 

beiden oberen Geschosse zur Wahrung der Abstände jeweils 

zurückgesetzt. 

In den Höfen besaßen die obersten Geschosse zum Teil ein 

Schrägdach (Blöcke in den Achsen II- und III-). 

1.3.2 „Baublöcke“, Definition 



DAS KONSTRUKTIVE SYSTEM / EISENBETONSKELETT 

Das Gebäude wurde als Stahlbetonskelettbau errichtet, im 

Gegensatz zu der seinerzeit noch für Bürogebäude zumeist 

gewählten Bauform des Stahlskeletts. 

Im Foto/Fotoausschnitt sehr schön deutlich wird die Bauweise 

in Abschnitten (Dehnfugen). Während der Abriß des letzten 

Gebäudes an der Neuen Königstrasse im Gange ist bzw. wohl 

noch gar nicht begonnen hat (Keibelstrasse/Wadzeckstrasse), 

läuft im und um die Höfe 4/5/6 (vorne links) erst der Baugrubenaushub 

bzw. die Fundamentierung der Stützen. 

Am mittleren Hof 7 werden Paternosterschächte und Treppenwand 

im EG geschalt, während der Mittelbau bzw. der rückwärtige 

Bau an der Keibelstrasse bereits bis zum 3. oder 2. 

OG gewachsen sind – ein Zeitschnitt durch den Rohbau. 

Sehr schön deutlich der Höhenversatz in der Kellerdecke 

zwischen der Laden- = Eingangsebene bzw. hinten das den 

Verladerampen angepasste OKF. Das Zurücktreten von der 

vorderen Bauflucht ermöglicht dort die Baustelleneinrichtung 

bzw. Kranbahn. 

Quelle: BPK 40.003.199 

Aufnahmedatum: 1930Aufnahmeort: Berlin Inventar-Nr.: Se 3-0371 

1.4.1 Das Baukonstruktive System 



Blechabdeckung der Gebäudedehnungsfuge im Bereich der 

Wandfliesenbekleidung im Flur – Achse 7 zwischen Keibelstraße 

und Hof 3, 2. Obergeschoss. 

In den darüber liegenden Geschossen wurde im Zuge der 

Umbaumaßnahmen in den 90er Jahren auf die konstruktive 

Ausbildung einer Dehnungsfuge an den Flurwänden verzichtet, 

bzw. wurden die Fugen vermutlich überspachtelt und 

tapeziert, was sich in einer vermehrt auftretenden Anzahl von 

Rissen abzeichnet 

Abdeckung der Dehnungsfuge ca. 7cm, beidseitig schließen 

ganze Fliesen an. 

^ Dehnungsfugen rot markiert ^ Max Lindner, Einige Eisenbetonskelettbauten in Berlin 

in: Der Bauingenieur 14 (1933) / auch Zitat unten v 

GEBÄUDEDEHNUNGSFUGEN 

„ Die Dehnungsfugen wurden durchweg mit 

Konsolenauflagerung durchgeführt, da der Bau durch eine 

Längs- und zwei Querfugen in sechs Abschnitte geteilt ist und 

an den Kreuzungspunkten der Fugen nicht mit Doppelstützen 

gearbeitet werden konnte. Außerdem ergab die gewählte 

Ausführung eine zweckmäßige Ausbildung der Fugen im 

Frontmauerwerk (siehe dazu 3.1.0.1+2).Die Wahl der Fugen 

allein nach konstruktiven Gesichtspunkten war nicht möglich, 

da bei Baubeginn die ganze Baustelle noch nicht zur 

Verfügung stand und die Lage der Fugen teilweise dem 

Fortschreiten des Bauesangepaßt werden mußte....Bei den 

Fundamentbanketten wurde auf Durchführung der 

Dehnungsfugen verzichtet.“ 


STAFFELEGSCHOSSE 5+6.OG KEIBEL- / WADZECKSTR. 

Aus: Der Bauingenieur 14/1931 

SCHRÄGDÄCHER DER VORDEREN HÖFE 

Max Krajewsky: 1947 (Q-4.2.1) 

FLACHDÄCHER UND BEGEHBARE DÄCHER 

Quelle: Planarchiv PolPräs: : Ausschnitt (~1969) 

Die Staffelgeschosse sind mittels 

einer brüstungshohen 

Beton-Rahmenkonstruktion 

abgesetzt – diese „Galerien“ 

sind also nicht begehbar. 

In dem Brüstungs-Hohlraum 

wurden Leitungsversätze 

geführt. 

Beim Wiederaufbau kriegszerstörter 

Teile (Keibelstrasse, 

ab Achse 18) wurden die Dachflächen 

(vorne) tieferliegend als 

im Bestand eingebaut, ein 

Grund hierfür ist nicht bekannt. 

In den äußeren Höfen vorn waren je 3 Seiten mittels Beton- 

Schrägdach zurückgesetzt, in den benachbarten vorderen 

Höfen je 1, zum linken Nachbargrundstück bestand diese 

Konstruktion sogar über 2 Geschosse. Auf den originalen 

Zeichnungen und Fotos ist nicht zu erkennen, ob es sich 

hierbei um eine Schrägverglasung handelte: bereits in den 

„Bomberfotos“ von 1945 sind eindeutig vertikale 

Fensteranordnungen zu identifizieren, zumindest ähnlich, wie 

sie heute noch bestehen. 

Der gesamte vordere Gebäudeteil entlang der Neuen Königstrasse 

– einschließlich der angrenzenden Querflügel und des 

„Mitteltraktes“, besaßen begehbare Dächer mit Dachterrassen, 

die zur Strasse hin mit massiven Attiken abgeschirmt waren, 

während zu den Höfen eine flache Geländerkonstruktion 

bestand. Die rückwärtigen Gebäudeteile waren nur mit 

Flachdächern versehen. Beim Wieder-Aufbau 1951/52 wurden 

flach geneigte Dächer verwendet (vorderer Bildrand). 

Die ursprünglich sehr elegante Konstruktion ist heute verbaut - 


Landesarchiv, Umbaupläne „Reichshaus“ 1935-1939, 7. OG 

Ausschnitt 4069 (III.1945) – Q-4.1.2.3 

- mit den überhohen Betonattiken hat 

das Gebäude wesentlich von der 

„Subgliederung“ der Horizontale verloren, 

damit an Proportion und Struktur. 

< Spannungsrisse in den Attiken. 

1.4.3 Dachkonstruktionen 



Systemgrundrisse aus DBZ 65/1931 (Siewert): EG + 2. OG, Schnitt 

Zufahrten über Keidelstrasse, Tiefgaragenzufahrt über Hof 1, 

Anlieferung offenkundig primär Hof 2, Ergänzungs-/Sonderfunktionen 

in Hof 1 & 3 (Lastenaufzüge!). 

Legende zum „Systemplan Gebäudestruktur“ / Erschliessung 

Beispiel: 2. OG 1931 (Grundlage DBZ 65/1931 / Bartning) 

Rot: Treppenräume 

Violett: Aufzüge (Braun: Paternoster) 

Gelb: Flure 

Schnitt rechts: Beachte Fenster-Formatwechsel zwischen den 

Höfen „Vorderhaus“ bzw. den Wirtschaftshöfen an der Keidelstrasse! 

Dachschrägen der Hofgebäude zum Vorderhaus. Flachdächer 

begehbar. 

Kellerdecke im Mittelbau höhenversetzt für Heizungsräume bzw. 

Rampenanlagen an den Be- und Entladestellen. 

Blaugrau: 

Grün: 

Kreis: 

Sanitärräume 

Installationsschächte 

Lüftung ? (Braun: Schornsteine) 

ERSCHLIESSUNGSSYSTEM / GEBÄUDESTRUKTUR 

Der Originalbau (1930/31) wies innerhalb des dargestellten 

Konstruktionssystems folgende Strukturen auf: 

1. Treppenerschliessung 

Haupttreppenraum mittig an der Strassenfront Neue Königstrasse 

(Haupteingang), bzw. Mittelhof 7. 

Jeweils rechts und links an den Enden des „Vorderbaus“ 

Treppenräume mit dreiläufigen Treppenanlagen. 

Prinzipiell entsprechende Treppenraumanordnung im 

„Hinterbau“ entlang der Keidelstrasse. 

Mittelbau mit 2 Treppenräumen in den „Viertelspunkten“ in den 

Gebäudewinkeln von Hof 1 und Hof 3. 

Nottreppe im Gebäudewinkel Hof 3 (Wadzeckstrasse) offensichtlich 

schon originale Ausführung. 

Gesonderte Kellerzugänge jeweils angelagert. 

2. Aufzüge 

2 Paternosteranlagen im Haupttreppenraum, zusätzlich 2 

Aufzüge rechts und links. 

Aufzugsanlage im Treppenauge des Mitteltreppenraumes 

Keidelstrasse. 

Zentrale Lastenaufzugs-„Batterie“ in Hof 2 mit insgesamt 14 

Aufzügen, in Gruppen zu jeweils 3 bzw. 4 pro Schacht. 

In Hof 1 und Hof 3 jeweils Anlage mit 2 Lastenaufzügen. 

3. Flure 

Durchweg Mittelflur als 2faches Leitersystem. Bei der 

Anordnung von Großräumen konnten hierbei variabel 

Flurspangen ausgespart werden. 

Signifikante Aufweitung von Flurzonen an den Gabelungen im 

Vorderhaus. Natürliche Belichtung nur über Treppenräume. 

Teilweise parallele Binnenflure. 

4. Sanitärräume 

Das beispielhaft dargestellte 1. Obergeschoß (1930) zeigt eine 

vermeintlich klare Anordnung der Sanitärräume mit einem 

„Kern“ in jeweils den Seitenflügeln am „Mittelhof“ 7, im 

Anschluß an den Haupttreppenraum. Dem entspricht das dort 

vorhandene horizontale Fensterformat mit hoher Brüstung 

(„Oberlichtfenster“). 

Die Sanitärbereiche waren jedoch bereits original sehr variabel 

angeordnet, jeweils verschieden in den Geschossen. 

1.5.1. Erschliessungssystem / Gebäudestruktur 



NUMMERIERUNG DER TREPPENRÄUME „Karstadt“ 1931 

6 7 

8 

Nr. 1 - Haupttreppenraum / heute 2 

Nr. 2 - Neue Königstrasse / links / zerstört 

Nr. 3 - Neue Königstrasse / rechts / heute 1 

Nr. 4 - Mittelbau – links / Hof 1 / zerstört 

Neubau in Aufzugsschächten 1-3 (1952) 

Nr. 5 - Mittelbau – rechts / Hof 3 / heute 3 

Nr. 6 - Keibelstrasse – links / Hof 1 / heute 5 

Nr. 7 - Keibelstrasse – Mitte / Hof 2 / heute 6 

Nr. 8 - Keibelstrasse – rechts / Hof 3 / heute 7 

4 4-neu 

5 

Plan-Grundlage: Bestandsplan Karstadt 1931, 4. Obergeschoß 

Für die diversen zussätzlichen Kellertreppen sind in den 

erhaltenen Karstadt-Plänen keine Nummern o.ä. aufgeführt. 

2 

1 

3 

Diese Nummerierung ist auch in den „Reichshaus“-Plänen so 

enthalten. 

Nach dem Kriege wird eine Nummerierung eingeführt, die 

konsequent von rechts nach links orientiert ist, ausgehend von 

der Wadzeckstrasse – vgl. auch Nummerierung der Höfe. 

Der heutige Treppenraum -4- stellt einen Ersatzbau für den 

zerstörten Treppenraum (4) im linken Mittelflügel dar. 

NUMMERIERUNG DER AUFZUGSANLAGEN Karstadt 1931 

Lastenaufzüge 1-14 im Zentrum des Gebäudes an Hof 2, 

Nummererierung von links nach rechts. 

20 21 

15 16 

19 

2 4 6 8 10 12 14 

1 3 5 7 9 11 13 

17 18 

Lastenaufzüge 15+16 Mittelbau, Hof 1 

Lastenaufzüge 17+18 Keibelstrasse, Hof 3 

Aufzug 19 

Treppenraum 7 (Hof 2, Keibelstr.) 

Lastenaufzüge 20+21 Hof 1, nur zum KG 

Aufzüge 22+23 

Haupttreppenraum 

P1 Paternoster Haupttreppenraum 

P2 Paternoster Haupttreppenraum 

In den vorliegenden Nachkriegsplänen sind zu den Aufzugsanlagen 

keine Bezeichnungen angegeben, noch vorhandene 

Aufzüge sind lediglich jeweils mit einem „A“ vermerkt, die 

verbliebene Paternoster-Anlage im Haupttreppenraum rechts 

mit „PN“. 

P1 P2 

Zu den verbliebenen Aufzugsanlagen der Nachkriegszeit siehe 

gesonderte Aufstellung. 

22 

23 

1.5.2 Nummerierung Treppenräume+Aufzüge 1931 



BESTANDSPLAN KELLERGESCHOSS „KARSTADT“ 1931 

Quelle: Archiv „Liegenschaften“ im Polizeipräsidium (SenInn). 

Darstellung des Originalgrundrisses M 1:100 mit teilweise 

- Nutzungsbezeichnungen 

- Möblierung (teilweise Konzept /Bleistiftskizzen) 

- Lüftungsanlagen (gelbe Hervorhebungen) 

- wahrscheinlich Notlicht (rote Punkte bzw. Kreise) 

- Heizkörpern 

- Steigeschächten 

- Sanitäranlagen. 

Aus dem Plan ergibt sich eine vollständige, wirklich lückenlose 

Überbauung des gesamten Areals im KG, einschließlich aller 

Höfe – auch Hof 4 zum linken Nachbarn. 

Bereiche mit 2. UG sind nicht gesondert dargestellt (Heizung!), 

der betreffende Bestandsplan fehlt ggf. 

Zur detaillierten Analyse siehe nachfolgende Seiten. 

BESTANDSPLAN KELLERGESCHOSS „KARSTADT“ 1931 

Überlagerung mit Gebäudebestand 2006 

Linker Gebäudeflügel in Kriegsverlust – vgl. „Zerstörungen“. 

Ausweislich der hierzu erhaltenen Fotos war eine Zerstörung 

des Kellergeschosses selbst bei vollständigem Verlust der 

oberirdischen Bebauung nicht ersichtlich. 

Es ist bislang nicht bekannt, ob ggf. „erhaltene“ Kellerräume 

auch in den nicht mehr zum Grundstück gehörenden Teilen 

eventuell für die dort erfolgte Neubebauung genutzt wurden, 

oder aber, ob hier eine Beräumung erfolgte. 

Zu den bislang erfassten Umbau-Perioden 

- Bunkereinbau 

- Zellen 

- Polizeigefängnis 

- Garage 

siehe jeweils Einzel-Darstellung. 

Hinweis: 

Aus technischen Gründen handelt es sich hier nur um eine 

„angenäherte“ Übersichtsdarstellung, nicht um einen exakten = 

abmeßbaren Abgleich, unmaßstäblich! 

2.1.1 Karstadt Kellergeschoß 1931 



ERSCHLIESSUNG KELLERGESCHOSS KARSTADT 1931 

Die Treppenräume sind im rechten Gebäudeteil bis einschließich 

zur Gebäudemitte (Hof 3, 7) prinzipiell entsprechend denen 

in den Vollgeschoßen angeordnet – es treten zusätzliche 

Kellertreppen hinzu. In der linken Gebäudehälfte entwickelt 

sich ein spezifisches Kellertreppen-System: offensichtlich 

aufgrund spezialisierter Grundrissanforderungen mit Großräumen 

und gesonderter Erschliessung, z.B. für die Warenannahme 

(Hof 1, vgl. nachfolgend „Nutzungen KG“). 

Aus dem gleichen Grund ist das Raster der Flure dort unterbrochen, 

es befinden sich zwei weitere Aufzüge beidseitig der 

Einfahrt zu Hof 1 ausschließlich für die Andienung des KG. 

Die Fluranordnung weicht von dem System der Vollgeschosse 

ab: zugunsten größerer Raumtiefen sind im „Vorderhaus“ die 

Flure rückwärtig vor den Fassaden zu den darüber befindlichen 

Höfen angeordnet, ähnlich im „Mittelbau“ sogar „vor“ 

den Hoffassaden, und wiederum beiderseits von Hof 3 an den 

Hoffassaden der darüber befindlichen Gebäudeflügel innerhalb 

der Baublöcke. 

Legende: 

Rot 

Hell-Violett 

Gelb 

Hell-Türkis 

Blau 

Grün 

Türkis 

Braun 

Treppenräume 

Aufzüge 

Flure 


Lüftungsanlagen / Schächte 

Elektro 

Wasser-Hausanschlüsse 

Heizung / Kohlenkeller 

TECHNISCHE ANLAGEN KELLERGESCHOSS 1931 

Technikräume konzentriert unter und an Hof 3, Lüftungsanlagen 

insbesondere im „Mittelbau“ 

Angesichts des hohen Anteils innenliegender Räume im KG 

verblüfft der vergleichsweise geringe Raumbedarf für Be- und 

Entlüftung, selbst angesichts zeit-entsprechend niedriger 

Standards. Es befanden sich im KG dabei durchaus Arbeitsund 

Aufenthaltsräume – vgl. nachfolgend „Nutzung“. 

Die strassenseitigen Kellerräume verfügen nahezu durchweg 

über Kellerfenster. 

Für die innenliegenden Räume sind zahlreiche Luftkanäle etc. 

vermerkt. Diese scheinen jedoch überwiegend nur bis in den 

jeweils freien Hofraum geführt zu sein – vgl. EG. 

Im Gebäude fehlen somit nicht nur Brandabschnitte auch nur 

angenähert heutigen Standards, sondern es sind bei Originalsubstanz 

auch starke Defizite hinsichtlich vertikalen Brandüberschlags 

und Verrauchung anzunehmen. 

Hinweis: wahrscheinlich noch keine flächendeckende Erfassung der 

Luftschächte aufgrund schlechter Lesbarkeit der Pläne/verkleinert. 

2.1.2 Struktur Kellergeschoß 1931 



NUTZUNG KELLERGESCHOSS KARSTADT 1931 

Im Kellergeschoß befanden sich ausweislich der 

Bestandspläne 1931 in nicht unerheblichem Umfang Arbeitsund 

Aufenthaltsräume: 

- im Vorderhaus und der mittleren Hofschiene links des 

Haupttreppenraumes die Garderoben 

- in der Achse des Haupteinganges zwei Tresorräume 

mit Vorraum und Geldzählung 

- im linken Gebäudeteil rings um Hof 1 Warenannahme 

und Paketdienst. 

Die Sanitärräume sind für die Anzahl der Garderoben nach 

heutigen Maßstäben mehr als knapp bemessen. 

Archivnutzung ist entlang der Wadzeckstrasse ausgewiesen, 

Mieterkeller rechts vom Eingang an der Neuen Königsstrasse. 

Erhebliche Flächen des Kellers sind als ungenutzt vermerkt, 

insbesondere um Hof 3. Dieses entspricht den Berichten über 

die wirtschaftliche Lage des Konzerns Anfang der Dreissiger 

Jahre und hatte zur Konsequenz den Ersatzbau der 

Hauptverwaltung mit dann um die Hälfte reduzierter Fläche. 

Legende: 

Rot 

Hell-Violett 

Gelb 

Hell-Türkis 

Grau 

Türkis 

Braun 

Grün 

Violett 

Blau 

Treppenräume 

Aufzüge 

Flure 


Technikräume / Schächte 

Umkleiden / Umkleiden optional 

Warenannahme / Materiallager / Paketdiest 

Tresore / Geldannahme / Zählung 

Archiv 

Mieterkeller / Fremdnutzer 

Filmauszüge aus METROPOLIS, Fritz Lang, 1927 

Die Errichtung des Baus fällt in die Zeit von 

Massenarbeitslosigkeit und sozialem Elend. 

Die „Masse Mensch“ wird zur Kategorie im Denken nicht 

nur klar rechtsgerichteter Kreise, sozusagen als 

Funktions-Element einer (hier) Gebäude- oder auch 

Staatsmaschinerie. Das Bedürfnis des Einzelnen tritt 

zurück hinter das „System“. 

Dieses betrifft auch die „Führungsetagen“, in denen 

Büros „gereiht“ sind, wenn auch groß und wahrscheinlich 

besser ausgestattet. 

Für die Belegschaft blieben in diesen Gebäudesystem die 

Katakomben im KG: riesige Flächen für Umkleiden etc – 

entsprechend der erwarteten Vielzahl der Beschäftigten – 

ohne Aussenbezug (und ohne ausreichende Be- und 

Entlüftung), mit einem Zugang durch einen Tunnel vom 

rückwärtigen Eingang an der Keibelstrasse. 

2.1.3 Nutzung Kellergeschoß 1931 



BESTANDSPLAN ERDGESCHOSS „KARSTADT“ 1931 

Quelle: Archiv „Liegenschaften“ im Polizeipräsidium (SenInn). 

Darstellung des Originalgrundrisses M 1:100 mit teilweise 

- Nutzungsbezeichnungen 

- Möblierung (teilweise Konzept /Bleistiftskizzen) 

- Lüftungsanlagen (gelbe Hervorhebungen) 

- Beleuchtung (rote Punkte bzw. Kreise) 

- Heizkörpern 

- Steigeschächten 

- Sanitäranlagen. 

Der Plan zeigt im hinteren Gebäudeteil – entlang der 

Keibelstrasse – die klare Hof- und Rasterstruktur, die, 

abgesehen von der vollständigen Überbauung im 

Kellergeschoß, in allen Geschossen bestand. Entlang der 

Vorderfront – zur Neuen Königstrasse – waren jedoch die Höfe 

mit Ausnahme von Hof 7 (hinter dem Haupttreppenraum) wie 

im KG vollständig überbaut: es bestand also eine Gebäudetiefe 

von gut 45 Metern von der Strassenfront bis zu den 

Wirtschaftshöfen entlang der Keibelstrasse. Belichtung und 

sicher auch Belüftung dieser großen Raumtiefe erfolgte über 

die Glas-Oberlichtdächer der Höfe 5, 6, 8 und 9. Unter diesen 

Glasdächern befanden sich jedoch nicht Atrien oder eben 

überdeckte Innenhöfe, sondern es handelte sich um eine rein 

technische Funktion: über die Glasdächer wurden ggf. jeweils 

verschiedene Nutzungseinheiten und auch Flure versorgt, z.B. 

waren in der rechten Gebäudehälfte Läden offensichtlich nur 

bis zum Mittelflur vorgesehen, während jenseits des Flures 

Gewerberäume zu den Höfen orientiert waren. 

Zur detaillierten Analyse siehe nachfolgende Seiten. 

ERSCHLIESSUNGS-STRUKTUR ERDGESCHOSS 1931 

Für die unabhängige Erschliessung des Kellergeschosses – 

respective von dort angeordneten spezialisierten Funktionen – 

bestehen im Erdgeschoß eine Vielzahl zusätzlicher Treppen 

und Treppenräume. Außerdem haben die Räume (für Läden) 

entlang der Neuen Köingstrasse eine größere Raumhöhe, 

während ab der Achse „e“ das OKF EG auf Rampenniveau 

angehoben ist: hierdurch sind eine Reihe weiterer Stufenanlagen 

erforderlich. Ebenfalls auf Rampenniveau befindet 

sich der Hof 4, während links des Hof 1 eine Raumgruppe auf 

Strassenniveau ist: der Fahrradraum etc . 

Die Haupt-Flurachse verläuft vor dem Niveau-Versprung in 

Achse „e“ mittig von Hof 7, nur mit Stichfluren mit dem 

Haupteingang verbunden: also nicht ein repräsentativer 

Zugang, sondern lediglich ein Flucht- und Wirtschaftsgang. 

Nahezu alle anderen Flure sind lediglich Binnen-Erschliessung 

An allen Zufahrten und Zugängen befinden sich Pförtner. 

Gesonderte Zugänge bestehen für Läden und Sonderflächen. 

2.2.1.0 Karstadt Erdgeschoß 1931 



NUTZUNGS-STRUKTUR ERDGESCHOSS „Karstadt“ 1931 

Entlang der Neuen Königstrasse sind zwischen den Treppenräumen 

Schaufensterfronten und Läden angeordnet. Links, um 

den Lichthof 5, befindet sich offenkundig ein „KARSTADT“- 

Mustergeschäft als sozusagen implantierte selbständige 

Einheit – z.B. mit eigenem Tresor etc -, seine Nebenraumflächen 

erstrecken sich bis zum Hof 1, seine Anlieferung 

ebendort. 

Rechts waren wohl Ladenflächen für Fremdmieter vorgesehen, 

jedoch nur ein kleines Ladengeschäft ganz rechts wird bereits 

genutzt. Dieses verfügt über einen zugeschalteten Kellerraum 

mit interner Treppenverbindung. 

Für die Anlieferung beziehungsweise Wirtschaftshöfe 1-3 

ergab sich offensichtlich eine Bedeutungs- und Funktionshierarchie, 

dieses spiegelt sich in der Größe der Pförtnerräume 

Hof 3 war wohl primär Ergänzungsnutzungen und insbesondere 

Fremdnutzern vorbehalten. Allerdings sind hier mit 

dem Wegfall der Rampe in Achse „h“ die deutlichsten 

Revirements gegenüber der Planung zu sehen („ausradiert“) 

Hof 2 ist mit der Reihung von 14 Lastenaufzügen, einem 

Förderband ins KG links in Achse 17 und direkter Rampenanlieferung 

für die „Fernexpedition“ im rechten Hofflügel 

zweifelsfrei das Kernstück der Anlage. Um diesen Hof herum 

sind die wesentlichen „Annahmen“ und „Abfertigungen“ 

gruppiert, zusätzlich auch noch Belieferungen wie z.B der 

Kohlenbunker. Entsprechend befinden sich Zusatzausstattungen 

hier, wie z.B. eine Fuhrwerkswaage in der Zufahrt. 

Hof 1 nahm die Anlieferung auf für den Karstadt-Laden im EG, 

den Personal-Zugang via Fahrrad, Materialienanlieferung 

(wahrscheinlich z.B. Verpackungen), auch über 2 zusätzliche 

Lastenaufzüge ins KG beiderseits der Einfahrt. 

Zeichnungslegende (siehe auch vorherige Seite) 

Eingang 

Ladeneingang 

Anlieferung 

Kellereingang 

Zufahrt 

Treppenraum 

Flur 

Aufzug 

Sanitär 

Hof 

ERSCHLIESSUNGS-/NUTZUNGSSTRUKTUR: ERGÄNZUNG 

Hausmeister bzw. Heizer-Wohnungen an der Keibelstrasse, 

Arztpraxis/1. Hilfe mit gesondertem Zugang Keibelstrasse. 

2.2.2 Erdgeschoß Nutzung Karstadt 1931 



NUTZUNGS-STRUKTUR ERDGESCHOSS „Karstadt“ 1931 

Entlang der Neuen Königstrasse sind zwischen den Treppenräumen 

Schaufensterfronten und Läden angeordnet. Links, um 

den Lichthof 5, befindet sich offenkundig ein „KARSTADT“- 

Mustergeschäft als sozusagen implantierte selbständige 

Einheit – z.B. mit eigenem Tresor etc -, seine Nebenraumflächen 

erstrecken sich bis zum Hof 1, seine Anlieferung 

ebendort. 

Rechts waren wohl Ladenflächen für Fremdmieter vorgesehen, 

jedoch nur ein kleines Ladengeschäft ganz rechts wird bereits 

genutzt. Dieses verfügt über einen zugeschalteten Kellerraum 

mit interner Treppenverbindung. 

Für die Anlieferung beziehungsweise Wirtschaftshöfe 1-3 

ergab sich offensichtlich eine Bedeutungs- und Funktionshierarchie, 

dieses spiegelt sich in der Größe der Pförtnerräume 

Hof 3 war wohl primär Ergänzungsnutzungen und insbesondere 

Fremdnutzern vorbehalten. Allerdings sind hier mit 

dem Wegfall der Rampe in Achse „h“ die deutlichsten 

Revirements gegenüber der Planung zu sehen („ausradiert“) 

Hof 2 ist mit der Reihung von 14 Lastenaufzügen, einem 

Förderband ins KG links in Achse 17 und direkter Rampenanlieferung 

für die „Fernexpedition“ im rechten Hofflügel 

zweifelsfrei das Kernstück der Anlage. Um diesen Hof herum 

sind die wesentlichen „Annahmen“ und „Abfertigungen“ 

gruppiert, zusätzlich auch noch Belieferungen wie z.B der 

Kohlenbunker. Entsprechend befinden sich Zusatzausstattungen 

hier, wie z.B. eine Fuhrwerkswaage in der Zufahrt. 

Hof 1 nahm die Anlieferung auf für den Karstadt-Laden im EG, 

den Personal-Zugang via Fahrrad, Materialienanlieferung 

(wahrscheinlich z.B. Verpackungen), auch über 2 zusätzliche 

Lastenaufzüge ins KG beiderseits der Einfahrt. 

Zeichnungslegende (siehe auch vorherige Seite) 

Eingang 

Ladeneingang 

Anlieferung 

Kellereingang 

Zufahrt 

Treppenraum 

Flur 

Aufzug 

Sanitär 

Hof 

ERSCHLIESSUNGS-/NUTZUNGSSTRUKTUR: ERGÄNZUNG 

Hausmeister bzw. Heizer-Wohnungen an der Keibelstrasse, 

Arztpraxis/1. Hilfe mit gesondertem Zugang Keibelstrasse. 

2.2.3 Erdgeschoß Nutzung Karstadt 1931 



Blick in ein Obergeschoss 

Ausschnitt DBZ-Artikel 1932 

Nutzung Obergeschosse 

Karstadtplan 19321 1. OG 

Karstadtplan 19321 4. OG 

Während das 1.Obergeschoss des Karstadtgebäudes laut 

Belegungsplan von 1931 vollständig genutzt wurde, zum 

größten Teil von der Karstadtverwaltung, Marketing und 

Baubüro, wies das 2. Obergeschoss schon Leerflächen um 

den Hof 9 auf. Das 2. Obergeschoss war zum Teil schon 

fremdvermietet oder wurde neben anderen Verwaltungsbüros 

von der Konfektionsabteilung Karstadt genutzt. Im 3. 

Obergeschoss ist nur noch im Bauteil V-III an der 

Keibelstrasse ein Eintrag über eine Nutzung durch die Barmer 

Ersatzkasse von 01.04.1932 – 31.03 1934 und nebenliegende 

Einzelräume an Einzelnutzer eingetragen. 

Ab dem 4. Obergeschoss stand das Gebäude komplett leer, 

d.h. laut Belegungsplan von 1931 standen gut 50 % der 

Obergeschosse leer. 

Burckhardt Fischer, Architekten & Ingenieure, GmbH im Auftrage der BIM - Berliner Immobilienmanagement GmbH - 28 - 

2.3 – 2.8 Obergeschosse Nutzung Karstadt 1931


STAFFELEGSCHOSSE 5+6.OG KEIBEL- / WADZECKSTR. 


SCHRÄGDÄCHER DER VORDEREN HÖFE 

Max Krajewsky: 1947 (Q-4.2.1) 

FLACHDÄCHER UND BEGEHBARE DÄCHER 

Quelle: Planarchiv PolPräs: : Ausschnitt (~1969) 

Die Staffelgeschosse sind mittels 

einer brüstungshohen 

Beton-Rahmenkonstruktion 

abgesetzt – diese „Galerien“ 

sind also nicht begehbar. 

In dem Brüstungs-Hohlraum 

wurden Leitungsversätze 

geführt. 

Beim Wiederaufbau kriegszerstörter 

Teile (Keibelstrasse, 

ab Achse 18) wurden die Dachflächen 

(vorne) tieferliegend als 

im Bestand eingebaut, ein 

Grund hierfür ist nicht bekannt. 

In den äußeren Höfen vorn waren je 3 Seiten mittels Beton- 

Schrägdach zurückgesetzt, in den benachbarten vorderen 

Höfen je 1, zum linken Nachbargrundstück bestand diese 

Konstruktion sogar über 2 Geschosse. Auf den originalen 

Zeichnungen und Fotos ist nicht zu erkennen, ob es sich 

hierbei um eine Schrägverglasung handelte: bereits in den 

„Bomberfotos“ von 1945 sind eindeutig vertikale 

Fensteranordnungen zu identifizieren, zumindest ähnlich, wie 

sie heute noch bestehen. 

Der gesamte vordere Gebäudeteil entlang der Neuen Königstrasse 

– einschließlich der angrenzenden Querflügel und des 

„Mitteltraktes“, besaßen begehbare Dächer mit Dachterrassen, 

die zur Strasse hin mit massiven Attiken abgeschirmt waren, 

während zu den Höfen eine flache Geländerkonstruktion 

bestand. Die rückwärtigen Gebäudeteile waren nur mit 

Flachdächern versehen. Beim Wieder-Aufbau 1951/52 wurden 

flach geneigte Dächer verwendet (vorderer Bildrand). 

Die ursprünglich sehr elegante Konstruktion ist heute verbaut - 


Landesarchiv, Umbaupläne „Reichshaus“ 1935-1939, 7. OG 

Ausschnitt 4069 (III.1945) – Q-4.1.2.3 

- mit den überhohen Betonattiken hat 

das Gebäude wesentlich von der 

„Subgliederung“ der Horizontale verloren, 

damit an Proportion und Struktur. 

< Spannungsrisse in den Attiken. 

2.4.3 Dachkonstruktionen 



Quelle: Landesarchiv, Umbaupläne „Reichshaus“ 1935-1939, 7. OG – vgl. Q-1.2.3 

Quelle: DBZ 1932, vgl. Q-2.2 

7.OBERGESCHOSS – TURMSAAL UND DACHTERRASSEN 

.Der „Turmsaal“ aus den Originalplänen ist baurechtlich wegen 

fehlenden Abschlusses zum Treppenraum natürlich ganz und 

gar unmöglich, nichts desto weniger muß es gerade deshalb – 

mit dem offenen Arkaden-Aufgang - atemberaubend gewesen 

sein als Zentrum der riesigen Dachterrassenflächen, die über 

den Dächern Berlins schwebten: ein Karstadt-Trianon als 

Antwort auf Versailles, und ganz genauso war es sicherlich 

auch gemeint. Auch wenn unmittelbare Anknüpfungspunkte 

sicherlich die sehr erfolgreichen Dachgärten des KARSTADT 

am Hermannplatz waren, und vielleicht die Dachalleen des 

Kaufhausprojektes Unter den Linden von Schinkel. Die Situation 

war im Prinzip so bis zumindest 1991 vorhanden, wurde 

aktuell erst vernichtet durch den Einbau hoher Betonattiken. 

Quelle: Ausschnitt Krajewsky 1947, vgl. Q-4.2.1 Ausschnitt Ullstein 00442107 (1) 

Quelle: Planarchiv PolPräs: Vermessungsplan 1973 

Ausschnitt Bestandsplan LfG 2006, 7. OG 

2.2.9 7. OG – Turmsaal und Dachterrassen 



^ 

Muster „Ettringer Tuff“ 

^ 

Muster „Cottaer Sandstein“ 

^ < 

Natursteinfassade Front Neue Königstraße1932 

(heute Otto-Braun-Staße), Foto Landesarchiv 

< Schnitt und Ansicht eines Pfeilers mit Natusteinbekleidung 

aus: Max Linder, Einige Eisenbetonskelettbauten 

in Berlin, Der Bauingenieur, 1933, Heft 1/2 

Die Natursteinfassadenbekleidung 1931 

Die Außenhaut des Gebäudes wird entlang der Neuen Königsstraße 

(heute Otto-Braun-Straße) und in dem nicht gestaffelten 

Teil der Wadzeckstraße sowie im Sockel- und Gesimsbereich 

durch eine massive Bekleidung mit „Etringer Tuffstein“, einem 

Vulkanischen Tuff (Phonolith-Tuff) aus der Südeifel gebildet. 

Ein weitere Gebäude in Berlin mit diesem Naturstein ist u.a. 

das „Charlottenburger Tor“. 

Die „Fassadenerneuerung“ 1973 

1973 wurden die verbliebenen Teile der Natursteinfassade 

entlang der Otto-Braun- Straße und im 7-geschossigen Teil 

der Wadzeckstraße durch Versetzen einer Sandsteinfassade 

(Cottaer Sandstein / Elbsandstein) auf den vorhandenen 

Tuffstein erneuert 

Begründet wurde diese Vorgehen durch die TV-Naturstein: 

(Quelle BWA-Mitte /4810-I-1 73, TV-Naturstein S.3f, Auszug): 

„.D) 

Stellungnahme zur traditionellen Fassadenerneuerung 

...Es wurde erkannt, dass durch die Weiterführung dieser 

Fassadenkosmetik sich die Fassade nicht so herstellen lässt, 

wie se durch Standpunkt und Publikumsverkehr diktiert wird. 

v 

Steinbruch im „Ettringer Tuff“, Landkreis Mayen, 

Foto C. Schmitt-Riegraf 

Ein Freimachen des Baukörpers von der Tuffsteinbekleidung 

für eine Erneuerung mit neuem massiven Naturstein ist in der 

geforderten Bauzeit nicht möglich. Es entspricht auch nicht 

mehr den derzeitigen Fertigungsprinzipien der Natursteinindustrie. 

Durch eine Entfernung der massiven Tuffsteinbekleidung 

würden ebenfalls Beschädigungen an den inneren 

Raumwänden auftreten. (Brüstungshöhen der Fenster). 

Hinzu kommt, dass die Abräumung des Tuffsteins am 

Abschnitt 2 durch die innige Verbindung des Tuffsteins zur 

Unterkonstruktion sehr zeitaufwendig wäre (Möglichkeit, dass 

der Tuffstein als Schalung benutzt wurde, ist nicht ausgeschlossen). 

Auf Grund dieser Erkenntnis und der Aufgabenstellung die 

Baumaßnahme – 30.6.73 abzuschließen, wurde für die 

Fassadenerneuerung folgendes Konstruktionsprinzip 

beschlossen: (Fortsetzung Zitat 3.1.0.2) 

3.1.0.1 Fassaden / Straßen - Naturstein 



^ 

Ausschnitt erneuerte Fassade Otto-Braun Straße 

südlich vom Mittelbau, 1.-2.OG 

^ 

Ausschnitt Klinkerfassade Keibelstaße 1.-2.OG, 

Fensterachsmaß 2.22 (Keibelstr.), 1,915 (Wadzeckstr.) 

^ 

Ausschnitt Verblenderfassade Hof 8, 1.-2.OG 

Fortsetzung Zitat 3.1.0.1 

E) Fassadenerneuerung durch das Versetzen einer 

Sandsteinfassade 

Abschnitt 0 

Die bestehende Kalksteinfassade wird mit 50mm dicken 

Natursteinplatten neu bekleidet. Die Platten werden voll 

hintermörtelt, so dass die Gesamtdicke der vorgesetzten 

Fassade 60 – 80 mm beträgt. 

BauBai 

Material für den Sockel: Lausitzer Granit 

Material für die übrige Fassade: Cottaer Sandstein geschl. 

Die tragende Aufgabe übernehmen hierbei Winkeleisen 

90x90x9mm. ... 

...Das Hauptgesims aus Kalkstein wird durch ein solches aus 

Reinhardtsdorfer Sandstein ersetzt.... 

...Die Fassaden behalten auch nach der Erneuerung ihren 

ehemaligen Charakterund widersprechen somit den 

Grundsätzen der Denkmalpflege nicht.“ 

Die Klinkerfassaden in der Keibel- und Wadzeckstraße 

Die Fassaden in der Keibel- und Wadzeckstraße sind bis auf 

das Erdgeschoss weitgehend mit „Oldenburger Klinkern“ 

verblendet. Die Steine weisen das „Oldenburger Format“ 

22,0 x 10,5 x 5,2 cm auf 

V 

Querschnitt eines Pfeilers mit Klinkerverblendung aus; 

Max Lindner, einige Eisenbetonskelettbauten in Berlin, 

Der Bauingenieur, 1933, Heft 1/2 

Die Fassaden der Höfe 

Sämtliche Hoffassaden waren ursprünglich mit weißen 

„Siegersdorfer Verblendsteinen“ bekleidet. In den Höfen 7, 8 

und 9 sind die Fassaden weitgehend erhalten 

Die „Siegersdorfer Verblendsteine“ wurden vermutlich von der 

Firma „Siegersdorfer Werke“, aus dem Landkreis Bunzlau 

(Polen) geliefert. Die Firma war u.a. für die Herstellung 

frostsicherer Verblendplatten bekannt. 

3.1.0.2 Fassaden / Straßen - Höfe 



^ Ansicht Otto-Braun-Staße, M. ca. 1:750 

^ 

Eingang Keibelstraße 

Achse 1-2: Deutlich zu 

erkennen die mit Cottaer 

Sandsteinplatten aufgedoppelte 

Fassade. An der 

Deckenunterseite ist das 

ursprüngliche Material 

„Ettringer Tuffstein“ nicht 

Bekleidet worden 

^ Ansicht Wadzeckstraße, M. ca. 1:750 

v Ansicht Keibelstraße, , M. ca. 1:750 

< Fensterleibung an der 

Wadzeckstraße im 

Bereich der Natursteinfassade: 

Audoppelung 

und erneuerte Fensterverblechung. 

VERÄNDERUNGEN STRASSENFASSADEN / ÜBERSICHT 

Im Zuge der Baumaßnahmen 1949-1953 

wiederaufgebaute Fassaden 

Erneuerung der Natursteinfassade 1973 

Sonstige Veränderungen an der 

Fassade 

3.1.0.3 Veränderungen Straßenfassaden 



^ Fassadenabwicklung Hof 1/2, M. ca. 1:750 

Gefängnis nicht dargestellt 

^ Ansicht weiße Verblender Aufzugswand Hof 2 

v Ansicht Betonattika Hof 7 

^ Fassadenabwicklung Hof 4/5/6, M. ca. 1:750 

v Fassadenabwicklung Hof 7, M. ca. 1:750 

Sämtliche Höfe waren ursprünglich mit weiß glasierten 

„Siegersdorfer Verblendersteinen“ bekleidet, um eine gute 

Belichtung der Räume zu den Höfen zu gewährleisten. 

Originale Fassadenteile sind demnach in jedem Fall die mit 

diesen Steinen bekleideten 

VERÄNDERUNGEN HOFFASSADEN, HOF 1/2, HOF4/5/6, 

HOF 7 / ÜBERSICHT 





Fassade 




^ 

Ausschnitt Hof 3 Ost 

^ Fassadenabwicklung Hof 3, M. ca. 1:750 

Gefängnis nicht dargestellt 

^ 

Ausschnitt Hof 3 West, 4.-6.OG 

v 

Dachfenster Hof 8 West 

v 

Hof 9, Ecke Nordost 

^ Fassadenabwicklung Hof 8, M. ca. 1:750 

v Fassadenabwicklung Hof 9, M. ca. 1:750 

Sämtliche Höfe waren ursprünglich mit weiß glasierten 

„Siegersdorfer Verblendersteinen“ bekleidet, um eine gute 

Belichtung der Räume zu den Höfen zu gewährleisten. 

In den auf dieser Seite dargestellten Höfen sind die 

Verblendersteine weitgehend erhalten. 

VERÄNDERUNGEN HOFFASSADEN, HOF 3, HOF 8, HOF 9 

ÜBERSICHT 





Fassade 




^ 

Stark profilierte Pfeiler im Bereich des Mittelflügels 

Bestand Natursteinfassade 

Otto-Braun-Straße 

^ 

Fassade Otto-Braun Str., A. 11-18, Maßstab ca.1:250 

^ 

Ansicht Otto-Braun-Straße 

3.1.1.1 Bestand Fassade Otto-Braun Str.A.11-18 



^ Fassade Otto-Braun Str.,Achse 1-13, M. ca. 1:250 

Bestand Fassade Otto-Braun-Str 

Zeichnung Achse 1-13 

< Ansicht Otto- Braun-Straße 

3.1.1.2 Bestand Fassade Otto-Braun Str. A.1-13 



^ Fassade Wadzeckstraße Maßstab ca. 1:250 

Bestand Fassade Wadzeckstraße 

< Ansicht Wadzeckstraße 

3.1.2.1 Bestand Fassade Wadzeckstraße 



^ Fensterachse Wadzeckstraße, M. ca. 1 : 25 Achsmaß der Fassade Wadzeckstraße ca. 1,915 m ^ Fensterachse Wadzeckstraße 1.-4.OG, M. ca, 1 : 75 

3.1.2.2 Fensterachse Wadzeckstraße 



^ Fassade Keibelstraße, Achse 1-13, Maßstab ca. :250 

Bestand Fassade Keibelstraße 

(Zeichnung Achse 1-13) 

< Fenster zwischen 6 und7 links und mittig: Hier befanden 

sich die Zugänge zur Arztpraxis und zur Hausmeisterwohnung. 

Die abweichende Ausführung der 

Fenster und Fensterbänke sowie die ausgewechselten 

Fassaden- und Sockelsteine verweisen auf die 

ursprünglichen Türöffnungen (auf Fotos von 1965 sind 

die Türöffnungen noch vorhanden). Die Eisenhalter 

neben den beiden Fenstern sind vermutlich die 

Befestigung für das in den Bestandsplänen von 1931 

ausgewiesene „Transparent“. 


^ 

v 

Fassade Keibelstraße Achse 12-24, Maßstab ca..1:250 

Ansicht Keibelstraße 

Bestand Fassade Keibelstraße, 

(Zeichnung Achse 12-24) 

___ 

3.1.2.4 Bestand Fassade Keibelstraße A.12-24 



^ Fensterachse Keibelstraße, M. ca. 1 : 25 Achsmaß der Fassade Keibelstraße ca. 2,22 m ^ Fensterachse Keibelstraße 1.-4.OG, M. ca. 1 :75 

3.1.2.5 Fensterachse Keibelstraße 



^ Fassade Hof 1 und 2, Westseite , Maßstab ca. 1:250 

BESTAND HOF 1 UND 2, WESTSEITE 


^ Fassade Hof 1 und 2, Ostseite , Maßstab ca. 1:250 

BESTAND HOF 1 UND 2, OSTSEITE 


^ 

Hof 1 Südostecke: Die Betonglaswand schließt die 

Lücke zwischen wiederaufgebautem Mittelflügel 

(Bauteil III-VII) und dem Quergebäude (Bauteil IV-IV) 

^ Hof 1, Mittelflügel und Querriegel Südseite - Betonglaswand ^ Fassade Hof 1, Südtseite , Maßstab ca. 1:250 

BESTAND HOF 1, SÜDSEITE 


^ Nordwestecke Hof 3 mit Treppenhaus 8 ^ Fassade Hof 3, Westseite , Maßstab ca. 1:250 

BESTAND HOF 3, WESTSEITE 

< Hof 3 Westseite 

Die Fensterachse ohne Keramikbekleidung neben dem 

Gefängnisflügel ist Bestandteil des Wiederaufbaus. 

Daneben im Erdgeschoss und im 1. Obergeschoss 

später hinzugefügte Fenster im Bereich des ehemaligen 

Aufzugs 17. Die Bestandspläne von 1931 weisen im 

Bereich der hohen Fenster im 1. Obergeschoss als 

Nutzung Dunkelkammer, Fotoatelier und Krankenzimmer 

aus. 

3.1.3.4 Bestand Hof 3, Westseite 

5Burckhardt Fischer, Architekten & Ingenieure, GmbH im Auftrage der BIM - Berliner Immobilienmanagement GmbH - 45 -


^ Nordostecke Hof 3, Bereich der ehemaligen Fluchttreppe ^ Fassade Hof 3, Nordseite (Abw.), Maßstab ca. 1:250 

BESTAND HOF 3, NORDSEITE 


^ Fassade Hof 3, Ostseite, Maßstab ca. 1:250 

BESTAND HOF 3, OSTSEITE 

^< Hof 3: Blick auf den wiederaufgebauten Querriegel 

Gefängnistrakt, links Südostecke mit erdgeschossig 

vorgelagertem Garagen- und Lagergebäude, darüber 

Fassade Treppenhaus 6 

< Hof 3 Ostseite 1.-6. Obergeschoss 

3.1.3.6 Bestand Hof 3, Ostseite 



^ Hof 4/5/6 Abwicklung, Maßstab ca. 1 :250 

BESTAND HOF 4/5/6 

Die Keramikbekleidung der Hoffassaden des Ursprungsbaus 

ist weitgehend noch vorhanden. Die Fenster im 1.OG 

Nordseite sind Hinweis auf einen Umbau in diesem Bereich. 


^ Hof 7 Abwicklung, Maßstab ca. 1 :250 

BESTAND HOF 7 



BESTAND HOF 8 


sowie der Anschluss der Hofüberdachung ist weitgehend 

erhalten.. 



BESTAND HOF 9, SÜD / WEST / NORD 


ist weitestgehend noch vorhanden. Die ursprüngliche Überdachung 

des Erdgeschosses ist an den Fassadenanschlüssen 

noch ablesbar. Die Schrägverglasungen der Dachflächenfenster 

ist durch senkrecht stehende Fensterelemente ersetzt 

worden. 


^ 

Hof 9, Ausschnitt Fassade Ostseite mit dem Abluftrohr 

der Kantine 

^ 

Hof 9, Südostecke mit dem Anschluss der nicht mehr 

vorhandenen ursprünglichen Hofüberdachung 

^ Hof 9, Ostseite, Maßstab ca. 1 :250 

BESTAND HOF 9, OST 

3.1.3.11 Bestand Hof 9, Ost 



1 

2 

3 

Ansicht Keibelstrasse 

DBZ-Artikel 1932 

Ansicht Ein- und Ausfahrt 2 

Ostfassade Hof 2 

V-VI 12-16 n 

Karstadtplan 1931 Erdgeschoss 

Durchfahrten 

Alle Durchfahrten führen von der Keibelstrasse in die 

Wirtschaftshöfe. Durchfahrt 1 liegt mittig im heute wieder 

aufgebautem Bauteil V-VI, im südlichen Teil der Fassade in 

der Keibelstrasse und führt in Hof 1. Durchfahrt 3 liegt für 

Anlieferung in Hof 2 Einfahrt und Ausfahrt. Durchfahrt 3 liegt in 

Achse 7-8 von Bauteil V-II im nördlichen Abschnitt dieser 

Fassade und führt in Hof 3. Die mittlere Zufahrt an der 

Keibelstrasse ist für die Anlieferung in Hof 2 geteilt in eine 

Einfahrt und eine Zufahrt und liegt zwischen Achse 12 und 14 

in Bauteil V-IV. Früher offen sind die beiden Fahrstrassen 

heute auch räumlich getrennt. 

Die Wände sind mit der gleichen weißen Keramik bekleidet wie 

die Höfe. Die Wände sind heute grau und weiß überstrichen. 

Durchfahrt 1 und Einfahrt 2 haben jeweils an der südlichen 

Wand einen Zugang zum jeweiligen Treppenhaus. Die 

zweiflügelige Tür in Durchfahrt 1 ist heute aus Aluminium und 

führt ins Treppenhaus 6. Die Doppelflügeltür in der Einfahrt zu 

Hof 2 ist heute ebenfalls aus Aluminium und führt ins 

Treppenhaus 7. Die beiden Durchfahrten 3 und 2 hatten in der 

südlichen Wand eine Pförtnerloge mit Fenstern zur Durchfahrt. 

Diese Loge ist in Einfahrt 2 noch abzulesen. An der nördlichen 

Wand der Ausfahrt 2 war ursprünglich ein Kette von WC- 

Anlagen, die aber schon in den Plänen von 1935 nicht mehr 

verzeichnet sind. Stattdessen bekamen die angrenzenden 

Räume Fenster zur Fahrstrasse. Die Türöffnung für die 

einflügeligen Türen in den Durchfahrten 2 und 3 wurden 

mehrmals verlegt. Der Zugang von der Ausfahrt 2 zum Bauteil 

V-III ist heute mittig in der nördlichen Wand der Durchfahrt. 

3.1.4 Durchfahrten 



Einfahrt II, Mitte Keibelstrasse, V-IV 13-14 n-o 

Ausfahrt II, Mitte Keibelstrasse, V-IV 13-14 n-o 

Durchfahrt III, Rechts Keibelstrasse, V-II 7-8 n-o 

Hof 2 Einfahrt II, Mitte Keibelstrasse, V-IV 13-14 n-o 

Hof 2 Ausfahrt II, Mitte Keibelstrasse, V-IV 13-14 n-o 

Hof 3 Durchfahrt III, Rechts Keibelstrasse, V-II 7-8 n-o 

Zugang Treppe 7 

Südwand 

Hof 3 Einfahrt 

V-IV 13-14 o-p 

Metallklappe 

Südwand 


V-IV 13-14 o-p 

Elektrik 

Südwand 


V-IV 13-14 o-p 

Zugemauerte Fenster 

Nordwand 

Hof 3 Durchfahrt 3 

V-IV 13-14 o-p 


3.1.4 Durchfahrten


Stahltreppe 6. OG 

Ausschnitt Blich in Hof 3 

Untersuchungshaftanstalt (Archiv PolPräs.) 

geschlossene Eingänge 

Stahltreppe Hof 3 

Südfassade 

2.-3.OG IV-I 4 h-i 

Fundament Schornstein 

Hof 2 Süd 

EG IV-III h-k 16-17 

Schornstein Hof 2 

Südfassade Gefängnis 

1991 (Archiv PolPräs.) 

Ausschnitt Karstadtplan EG Hof 2 und 3 

Sonderbauteile 

Im Hof 3 ist die originale Rampe des Karstadtgebäudes an der 

Südfassade in ihrer Kubatur noch erhalten. Sie war als 

Kragbalken über dem Kellergeschoss ausgebildet. Sie ist 

heute geschlossen und bildet die Decke über den 

Gefängniszellen im Kellergeschoss von Bauteil IV-I. Die 

Rampen in Hof 2 an der Süd- und Ostfassade sind ebenfalls 

erhalten. Die Rampe vor den Fahrstühlen wurde mit Blech 

verschlosse. 

mit Blech geschlossene 

Rampe Hof 2 Ostfassade 

EG III-V 13-14 h 

Unteransicht Rampe 

Decke Zelle KG 

KG IV-I k-n 3-4 

zugemauerte Rampe Hof 3 

Südfassade 

EG IV-I 4 m-o 

Die Schornsteine im Norden und Süden von Hof 2, an Bauteil 

IV-II und IV-III, wurden erst nach 1991 abgerissen. 

Die in der Nordostecke über der Rampe in Hof 3 aufsteigende 

Stahltreppe wurde ebenfalls erst nach 1991 abgebaut und die 

Türöffnung in der Südfassade von Hof 3 geschlossen. Die 

Öffnungen und die Verankerungen der Treppe sind noch gut in 

der Fassade abzulesen. 

3.1.5. Rampen, Sonderbauteile, Schornsteine 



Rekonstruktionsversuch Fenster 

Bei Betrachtung der Fotos von 1932 und dem Vergleich mit 

dem augenblicklichen Bestand liegt die Vermutung nah, dass 

das Gebäude in den Obergeschossen mit Einfachfenstern 

ausgestattet war. Nur im 1. Obergeschoss der Ostfassade die 

Büroräume mit Kastenfenstern. Unterstützt wird diese 

Annahme durch einen Artikel von Siewert über das Karstadt 

Verwaltungsgebäude, der 1932 in der DBZ erschien. Da heißt 

es unter anderem “…Das Gebäude ist mit einer 

Niederdruckdampfheizung ausgestattet, die sich trotz 

einfacher Fenster aufs beste bewährt hat…“ 

Die unteren Fensterflügel waren als Drehflügel ausgebildet 

und die Oberen als Kippflügel. 

Weitere Kennzeichen des Standardfensters sind Außen eine 

als Viertelstableiste ausgebildete Zierleiste auf der unteren 

Rahmenleiste, ein einfach mit einer kleinen Stufe profilierter 

Kämpfer und ein Sockel an der unteren Anschlagleiste. Die 

Glasflächen an den Straßenseiten waren im unteren Flügel 

zweigeteilt. Die oberen Fenster waren nur im 1.Obergeschoss 

zweigeteilt, da hier die Fensterlichte deutlich höher ist. In den 

Hoffassaden waren mutmaßlich alle Fensterflügel mit zwei 

Glasflächen gestaltet. 

Fassade Hof 9 Südwest 

Bauteil II-I und I-II 

Ausschnitt Ostfassade 1932 

3.1.6.0 Fenster Rekonstruktion 


Denkmalpflegerische Studie 2007 ehemaliges Karstadt - Verwaltungszentrum Berlin (1930) / Reichshaus / jetzt Polizeipräsidium Otto-Braun-Strasse 27, Berlin-Mitte 

Rekonstruktion 

Fenster 1.OG 

Bauteil I-V 14-15 links 

M 1:20 

Travertinverkleidung 

Kupferverblechung 

Innenansicht 

Fenster 1.OG 


Vertikalschnitt 

Fenster 1.OG 


Aussenansicht 

Fenster 1.OG 


Horizontalschnitt 

Fenster 1.OG 


Burckhardt Fischer, Architekten & Ingenieure, GmbH im Auftrage der BIM - Berliner Immobielienmanagement GmbH 3.1.6.0 Fenster Rekonstruktion Standardfenster - 57 -


Einfachfenster mit profiliertem Kämpfer und Nachbau 

Viertelstableiste unterer Rahmen 

Fenster Westfassade, Keibelstrasse, EG V-II 5-7p rechts 

Fenstertyp 1.1.1.0.3.2 

zugemauertes Fenster 

Westfassade Keibelstrasse 

EG V-III 11-12 p 

Einfachfenster mit breitem Kreuzstock unten 

Fenster Westfassade, Keibelstrasse, V-IV p 15-16 


Bestandsaufnahme Standardfenster 

Eine einheitliche Fenstergestaltung ist im jetzigen Bestand nur 

schwer zu erkennen. Im Erdgeschoss der Westfassade an der 

Keibelstrasse wechselt der eingebaute Fenstertyp fast 

achsenweise. Hier zeigt sich eine Vielzahl von Profilen der 

äußeren Schlagleiste. Zum Teil sind die Fenster vergittert. 

Zwei Fensteröffnungen sind zugemauert. Bis in das 4. 

Obergeschoss sind Kastenfenster mit unterschiedlicher 

Profilierung eingebaut. Im 5. und 6. Obergeschoss sind 

Verbundfenster eingebaut. 

Auch an der Wadzeckstrasse sind verschiedene Varianten des 

Standardfensters als Kasten- oder Einfachfenster mit und ohne 

Profilierung eingebaut. Ab dem 4. Obergeschoss sind teilweise 

und im 6. Obergeschoss ganz, bis auf den Eckresaliten, 

Isolierglasfenster eingebaut. Der Erdgeschossbereich entlang 

der Wadzeckstrasse ist im östlichen Bereich ebenfalls 

vergittert. 

mutmaßliches originales Standardfenster Außenflügel mit 

Vergitterung Von Achse 9m– 13m Keibelstrasse 

Einfachfenster mit Schlagleistensockel, profiliertem Kämpfer 

und Viertelstableiste unterer Rahmen 

Fenster Westfassade, Keibelstrasse, EG V-IVI p 16-17 links 



3.1.6.1 Bestandsaufnahme Standardfenster


Abgetrennte Vergitterung von Achse 1-8 Keibelstrasse und 

Achse g-p Wazeckstrasse 

Kastenfenster mit profiliertem Kämpfer und nachgebauter 

Viertelstableiste unterer Rahmen, zusätzliche Glasleisten 

Westfassade Keibelstrasse, EG V-II 4-8 p 


Nachgebauter Viertelstab 

Westfassade Keibelstrasse, EG V-II 6-7 Mitte 

Umgebaute Eingänge Keibelstrasse 

Einfachfenster mit profiliertem Kämpfer und nachgebauter 

Viertelstableiste unterer Rahmen, zusätzliche Glasleisten 

Westfassade Keibelstrasse, EG V-II 6-7 p 


Fensterdetail profilierter 

Kämpfer außen 

Einfachfenster 


EG I-VI 16-17 Mitte 

Sockel Anschlagleiste und Viertelstableiste unterer Rahmen 

außen 

Kastenfenster 

Westfassade Keibelstrasse, EG V-III 11-12 Mitte 

Entlang der Ostfassade (Otto-Braun-Strasse) und im Bereich 

Ost der Nordfassade (Wadzeckstrasse) wurden bei der 

Sanierung der Travertinfassade die Kupferblechung der 

Fensterbänke durch Zinkblech ersetzt. Bei diesen Arbeiten 

wurden vermutlich die ursprünglichen Viertelstableisten am 

unteren Rahmen entfernt und nicht wieder ersetzt. 

An der Westfassade in der Keibelstrasse ist die 

Kupferverblechung im Erd- und 1. Obergeschoss durchgängig 

erhalten. Vom 2. Obergeschoss bis ins 4. Obergeschoss ist die 

Kupferverblechung nur bis Gebäudeachse 9 erhalten. An der 

Wadzeckstrasse ist die Kupferverblechung scheinbar noch 

vollständig erhalten. An beiden Klinkerfassaden wurden im 

Erdgeschoss vereinzelt an den neuen Fenster Nachbauten der 

Zierleiste eingebaut. 

3.1.6.1 Bestandsaufnahme Standardfenster 



Kastenfenster Oberlicht innen 

Fenster Ostfassade Otto-Braun-Strasse 

1.OG I-V 14-15 links 

Kastenfenster innen 



Kastenfenster außen 



Ausschnitt Ostfassade 1932 

Neue Königstrasse 

Das Fenster im 1.Obergeschoss im Mittelresalit stellt sich 

heute als Kastenfenster mit acht Fensterflügeln dar. Die 

unteren Fenster sind als Drehflügel und die oberen als 

Kippflügel gebaut. Die inneren unteren Fensterflügel haben 

zwei oder drei Fensterbänder. An einigen Fenstern ist der 

rechte obere Flügel auch als Drehflügel ausgeführt worden. 

Die äußeren Fenster haben einen einfach profilierten Kämpfer 

und ursprünglich eine aufgesetzte Viertelstableiste an der 

unteren Rahmenleiste. An der Otto-Braun-Strasse ist diese 

Leiste mutmaßlich bei der Fassadensanierung 1973 entfernt 

worden. 

Die äußere Schlagleiste hat einen Sockel und ist einfach 

profiliert. 

Bestandsaufnahme Standardfenster Strassenfassaden 

Im 1. Obergeschoss der Strassenfassaden beträgt die 

Fensterlichte 3,10 m. Alle Fenster haben unterschiedliche, 

dem Geschoss angepasste lichte Höhen. Während die Ostund 

Westfassade annähernd gleiche Fensterbreiten haben, 

sind die Fenster an der Wadzeckstrasse deutlich schmaler. 

Die unteren Fensterflügel an den Strassenfassaden sind mit 

einer Glasleiste in zwei Glasflächen geteilt. In den 

darüberliegenden Geschossen sind die Glasflächen der 

unteren Fensterflügel nicht geteilt. 

An der Ostfassade Otto-Braun-Strasse sind die Innenflügel der 

Kastenfenster nicht bauzeitlich und später nachgesetzt. Im 5. 

Obergeschoss sind die äußeren Fensterflügel an der Otto- 

Braun-Strasse mit Messinggriffen ausgestattet. Eine 

bauzeitliche Einordnung der Griffe ist derzeit nicht möglich. 

3.1.6.2 Fenster Strassenfassaden 



Öffnungsschiene und Kette Oberlicht Kippflügel 

Kastenfenster 

Ostfassade Otto-Braun-Strasse, 1.OG I-V 14-15 links 

Messinggriff 

Kastenfenster 

Ostfassade Otto-Braun-Strasse 

5.OG I-IV 9-13 a 

Sockel Anschlagleiste außen 

Kastenfenster 



Außenflügel neu mit 3 Bändern 

Kastenfenster 



Ausschnitt Fensterbrett, 

Kastenfenster, Innenflügel 

bauzeitlich später nachgesetzt 

Ostfassade Otto-Braun- 

Strasse, 6.OG I-V 13 

3.1.6.2 Fenster Strassenfassaden 



Bauaufnahme 

Fenster 1.OG 


M 1:20 

Innenansicht äusserer Flügel 

Fenster 1.OG 



Fenster 1.OG 


Aussenansicht 

Fenster 1.OG 



Fenster 1.OG 


Burckhardt Fischer, Architekten & Ingenieure, GmbH im Auftrage der BIM - Berliner Immobielienmanagement GmbH 3.1.6.2 Fenster Strassenfassaden 

- 62 -


Vorreiber Außenflügel Innen 

Kastenfenster 

Fenster Westfassade 1.OG III-III 9-8 h 

Detail Vorreiber 

Einfachfenster innen 

Hof 3 Westfassade 1.OG III-II 5-4 

Die Hoffenster in Hof 3 waren in den Gebäudeecken im 1. und 

2. Obergeschoss vergittert. Eine bauzeitliche Einordnung der 

Vergitterung ist derzeit nicht möglich. 

Abgetrennte Vergitterung 

Kastenfenster 

Hof 3 Westfassade 1.OG III-III 9-8 h 

Einfachfenster innen 

Hof 3 Westfassade 1.OG III-II 5-4 h 


Bestandsaufnahme Standardfenster Hoffassaden 

Die Fenster in den Höfen schließen in den Höhen an die 

Strassenfassaden an und haben unterschiedliche, den 

Geschosshöhen angepasste Höhen. Innerhalb der einzelnen 

Höfe gibt es unterschiedliche Fensterbreiten. Die Fenster in 

den Hofecken sind mitunter schmaler als in der Mitte der 

Hoffassade. Vereinzelt sind noch Einfachfenster vorhanden. 

Die Mehrzahl der Fenster sind aber entweder Kastenfenster, 

Verbund- oder Isolierglasfenster. Im Unterschied zu den 

Strassenfassaden sind hier alle unteren Fensterflügel mit einer 

Glasleiste in zwei Glasflächen geteilt, mit Ausnahme einiger 

zwischenzeitlicher Nachbauten. Die Kämpfer der äußeren 

Fenster sind entweder einfach profiliert oder gar nicht. Die 

ursprünglich aufgesetzte Viertelstableiste an der unteren 

Rahmenleiste ist in den nicht modernisierten Bereichen noch 

überwiegend vorhanden. 

Hof 3 Westfassade 

Fenster 

III-II 4-6 h 

3.1.6.3 Fenster Hoffassaden 



Bauaufnahme 

Fenster 2.OG 

Bauteil III-II 4-5 h rechts 

M 1:20 

Innenansicht 

Fenster 2.OG 



Fenster 2.OG 


Aussenansicht 

Fenster 2.OG 



Fenster 2.OG 


Burckhardt Fischer, Architekten & Ingenieure, GmbH im Auftrage der BIM - Berliner Immobielienmanagement GmbH 3.1.6.3 Fenster Hoffassaden 

- 64 -


Hof 7 Ansicht Westfassade 

Raumseitig geschlossene Treppenraumfenster von 

Erdgeschoss zum 1.Obergeschoss 

Treppenraumfenster Treppe 1, (6), 7 + 8 

Fensterdetail Drehflügel 

Einfachfenster 5a 

Treppenraum 1, EG-1.OG 13-16 

Fensterdetail Olive Drehflügel 



Fensterdetail Kippflügel 



Die unteren Flügel der rechteckigen Podestfenster sind als 

Drehflügel und die oberen als Kippflügel gestaltet. 

Alle Fenster der drei Treppenhäuser weisen auf Innenhöfe. 

Treppenraum 1 ist bis zum 5. Obergeschoss mit den 

mutmaßlich bauzeitlichen Einfachfenstern aus Holz 

ausgestattet. Die Fenster an den Podesten sind rechteckig, 

während der Treppenlauf von je zwei rautenförmigen Fenstern 

bekleidet wird. Die Rahmen und Fensterflügel weisen die 

gleichen Merkmale auf wie die Rekonstruktion eines 

Standardfensters: Viertelstab-Rahmenprofilleiste außen unten 

und Sockel Anschlagleiste außen. 

Ab dem 5. Obergeschoss sind Isolierglasfenster eingebaut. 

Im Treppenlauf vom Erdgeschoss zum 1. Obergeschoss 

wurden alle Fensteröffnungen raumseitig geschlossen. Vom 7. 

Obergeschoss ins 8. Obergeschoss wurden beim Umbau der 

Treppe ebenfalls drei Fenster raumseitig geschlossen. 

Fensterdetail Drehflügel 

Sockel Anschlagleiste 


Treppenraum 1, EG-1.OG 

14-15 

Fensterdetail Griff Schere 

Kippflügel 


Treppenraum 1, EG-1.OG 

13-16 

3.1.6.4 Fenster Treppenhäuser 1, (6), 7 + 8 



Isolierglasfenster 

Treppenraum 1, Hof 7 6.OG 13-16 

Teilweise geschlossene Fenster 

Hof 2 Westfassade Treppenraum 7, 7.OG 

Einfachfenster 5r 

Treppenraum 1, Hof 7 EG-1.OG 13-16 

Die laufbegleitenden Fenster im Treppenraum 1, 6 und 7 sind 

als entnahmefähige Festflügel in Rautenform gestaltet. 

Hof 2 Ostfassade Treppenraum 7, 5.-6.OG 

Bauteil V-VI 14-15 

In den Treppenhäusern 7 und 8 ist je ein rechteckiges Fenster 

an den Zwischenpodesten und zwei rautenförmige Fenster 

laufbegleitend. Alle Fenster sind bauzeitlich. Teilweise ist das 

Holz stark verwittert und vereinzelt fehlen Glasscheiben. 

Fensterdetail Griff Flügel 

Einfachfenster 5r 

Treppenraum 1, Hof 7 EG-1.OG 

13-16 




Einfachfenster 5e 

Treppenraum 1 EG I-V 14-15 d 


Hof 2 Ostfassade 

Treppenraum 8 

EG V-II 4-5 n 

In den Zugängen zu den Kellergeschossen gibt es noch eine 

Reihe von Sonderformaten. Vor allem liegende Formate als 

Einfachfenster. Die Rahmen haben alle noch die Viertelstab- 

Profilleiste außen unten und einen Sockel am Stock oder 

Schlagleiste. 



Treppenraum 8, Zugang Keller EG V-II 4-5 n 


Treppenraum 7, 5.OG V-IV 14-15n 



Treppenraum 7, KG V-IV 14-15n 


Treppenraum 7 Ost, 7.OG V-IV 14-15n 

Der heute so nicht mehr existierende Treppenraum 6 war in 

der Fenstergestaltung baugleich zu Treppenraum 8. 

^ 




Treppenraumfenster Treppe 3 

Der Treppenraum 3 ist als einzige Erschließung des Gebäudes 

in einer Fassadenfront zur Strasse gelegen. Die Fenster in den 

Geschosspodesten orientieren sich daher in ihrer äußeren 

Form an der Fassade zur Wadzeckstrasse, d.h. die Fenster 

haben unterschiedliche, dem Geschoss angepasste Höhen. 

Sie sind als Einfachfenster mit 2 Drehflügeln unten und 2 

Kippflügeln mit festem Stock oben ausgebildet. Die Kippflügel 

mit Scheren sind im rechten Fenster rechts oben und im linken 

Fenster links oben angeordnet. Nur im Erdgeschoss scheinen 

noch bauzeitliche Fensterflügel vorhanden zu sein. Alle 

anderen Fensterflügel wurden später ausgetauscht 

(Schlagleiste ohne Sockel und ohne Profil). Vom 1. 

Obergeschoss bis zum 4. Obergeschoss sind vermutlich nur 

noch die Rahmen und Kippflügel bauzeitlich. Im 5. 

Obergeschoss wurden zwei Fenster mit Kreuzstock und je vier 

Verbundfenster als Drehflügel eingebaut. 

Die Fenster im Kellergeschoss sind ebenfalls Einfachfenster 

und haben einen mit weißer Keramik verkleideten 

Lichtschacht. Im Erdgeschoss sind die Fenster vergittert. 

Die ursprüngliche Kupferverblechung der Fensterbretter außen 

wurde im Rahmen der Fassadenerneuerung 1973 durch 

verzinktes Blech ersetzt. Bei diesen Baumassnahmen ist 

mutmaßlich auch der Viertelstab an der unteren Rahmenleiste 

außen entfernt worden. 

Die Fenster sind teilweise stark verwittert. Die Öffnungsmechanismen 

sind größtenteils defekt oder schwergängig. 

Ansicht Nordfassade Wadzeckstrasse 


Treppenraum 3, EG I-I b-c 

Ansicht Nordfassade Wadzeckstrasse 


Treppenraum 3, 1.OG - 2.OG I-I b-c 

3.1.6.4 Fenster Treppenraum 3 (+ 2 ) 



Fensterdetail Olivenvorreiber Schlagleiste innen 


Treppenraum 3, EG I-I b-c 1 rechts 

Vorreiber untere Rahmenleiste 


Treppenraum 3, EG I-I b-c 1 links 

Handgriff Schere Kippflügel 


Treppenraum 3, 2.OG I-I b-c 1 links 


Fensterbrett Einfachfenster 

Treppenraum 3, 2.OG I-I b-c 1 links 



Treppenraum 3, 2.OG I-I b-c 1 rechts 





Ausschnitt Karstadtplan 1931 

Fahrstühle 1-3 

1953 zum Treppenraum 4 umgebaut 

Einfachfenster Treppenraum 4 

6.OG III-V 15-17 

Fenstertyp 5b 


Einfachfenster Treppenraum 4 6.OG III-V 15-17 

Fenstertyp 5b 


1952 wurden die linken drei Aufzugschächte in Bauteil III-V 15- 

16 h am Hof 2 zur Treppe 4 umgebaut. Die Fenster wurden als 

zweiflügelige Einfachfenster mit Drehflügeln und 

Schlüsselverschluss ausgeführt. Die Keramikbekleidung der 

Hoffassade wurde mit dem Einbau der Fenster in diesen 

Bereichen zerstört. 

3.1.6.4 Fenster Treppenraum 4 




Das Treppenraum 5 liegt zur Westfassade von Hof 3. Die 

Fenster in den Zwischenpodesten sind in der äußeren 

Gestaltung den Hoffenstern angepasst, d.h. die Fenster haben 

eine unterschiedliche den Geschossen angepasste Höhe. Sie 

sind als Einfachfenster mit Kreuzstock, unten 2 Drehflügeln 

und oben 2 Kippflügeln, gebaut. Die unteren Flügel des 

rechten Fensters haben zwei einfache Vorreiber als Riegel. 

Der obere Kippflügel dieses Fensters ist mit einer Schere zu 

öffnen. Das linke Fenster ist nur mit einem Vierkantschlüssel 

zu öffnen. 

Die Rahmen außen haben alle noch eine Viertelstableiste an 

der unteren Rahmenleiste. Der Kämpfer ist profiliert. Der 

untere Stock hat keinen Sockel. Eine bauzeitliche einheitliche 

Glasart für die Verglasung ist nicht mehr erkennbar. 

Die Fenster des im Krieg zerstört Treppehauses 4 in Bauteil 

III-VI war vermutlich baugleich. 

Hof 3 Ansicht Westfassade 


Treppenraum 5, 1.-2.OG III-III 8-9 h 


III-III 8-9 4.OG 

Fenstertyp 2b.1.1.0.1.3 

Fensterbrett Einfachfenster 

Treppenraum 5, 3.-4.OG III-III 8-9 h 

Vorreiber 


III-III 8-9 2.OG 





Treppenraum 6 

EG-5.OG V-VI 22-23 n 


1951 wurde der linke Seitenflügel an der Keibelstrasse 

wiederaufgebaut. In jedem Treppenpodest sind zwei Fenster 

zum Hof 1. Die Fenster des neuen Treppenraumes wurden als 

Einfachfenster mit Kreuzstock und je vier Drehflügel mit 

Schlüsselverriegelung ausgeführt. Der Kämpfer ist ähnlich 

einfach profiliert wie bei den Standardfenstern. 

Ursprünglich waren die Treppenraumfenster baugleich zu den 

Fenstern in den Treppenhäusern 7 und 8. 

Hof 1 Blick nach Süden 

IV-IV bis V-V Nord- und Ostfassade 

Karstadt Neue Königstrasse 9.5.1947 


Treppenraum 6 

EG-1.OG V-VI 22-23 n 

In der Mitte dieser Fotographie in der Gebäudeecke ist die 

ursprüngliche Struktur der Treppenraumfenster an Hof 1 

zuerkennen. 


Treppenraum 6 


EG-1.OG V-VI 22-23 n 

3.1.6.4 Fenster Treppenraum 6 



Stahlfenster 

Tiefgarage 

KG III-IV 

Vergitterung 


KG V-II 5-6 n 



KG V-II 4-5 p 


Treppe 3, Nordfassade Wadzeckstrasse 

KG I-I b-c 1 

Neues Fenster 

Westfassade 

Keibelstrasse 

KG V-I 3-4 p 

mit Blech 

geschlossene 

Fenster 

Westfassade 

Keibelstrasse 

KG V-II 6-7 p 

Kellerfenster 

Im Kellergeschoss sind entlang dem nördlichen Teil der 

Westfassade und entlang der Nordfassade Einfachfenster als 

Variation des Standardfensters erhalten. Sie wurden als 

Fenster mit vier Drehflügeln ausgeführt, Vorreiber und 

Öffnungsschere. Im Bauteil V-I, Ecke Wadzeck- und 

Keibelstrasse, wurden bereits neue Metallfenster mit 

quadratischen Gittern eingebaut. Die alten Fenster sind 

entlang der Strassen mit Blechplatten verschlossen. Der 

Kellerlichtschacht hat eine Keramikbekleidung wie die 

Fassaden in den Höfen. Entlang der Fassade Otto-Braun- 

Strasse sind Einfachfenster mit drei Flügeln wie in den 

Flurbereichen und auch neuere Metallfenster eingebaut. 

Im 1953 errichteten linken Querflügel im Bereich der 

Tiefgarage wurden Stahlfenster im liegenden Format und 

Kippflügel eingebaut. 

3.1.6.5 Fenster Kellergeschoss 



Flurfenster 

Hof 7 Nordfassade 

EG II-IV 15-16 d-e 

WC-Fenster 


EG - 5.OG V-II 4-9 n 

Fenster Flure und Sanitärbereiche 

Flurfenster 

Hof 7 Nordfassade 

2.OG II-IV 15-16 d-e 

Handgriff Scherenoberlicht 

Hof 7, EG II-IV 15-16 d 

Die Fenster entlang der Flure in Bauteil II-III und II-IV zwischen 

Hof 6 und 8 und die Fenster in den Sanitärbereichen bzw. 

Nebenräumen an der Westfassade in Hof 3 Bauteil V-II sind in 

der Regel dreiflügelige Einfachfenster mit Kippflügeln. Sofern 

noch vorhanden ist der rechte Flügel mit einem 

Scherenoberlichtöffner zu öffnen. Die beiden linken Flügel sind 

entweder mit Schlüssel oder nachgerüstet mit einer einfachen 

Fensterolive am oberen Holm zu öffnen. 

Die Fenster haben ursprünglich außen ebenfalls eine 

Viertelstabprofilleiste am unteren Rahmenholz. An den 

senkrechten Stöcken ist kein Sockel nachzuweisen. Im 5. 

Obergeschoss von Bauteil V-II Westflügel Hof 3 wurden zwei 

Fenster mutmaßlich später zum Kastenfenster aufgerüstet. 

In den nach 1989 modernisierten Bereichen wurden die 

Einfachfenster durch optisch angenäherte Isolierglasfenster 

ersetzt. 

WC-Fenster 


2.OG V-II 6-7 n 

3.1.6.6 Fenster Flure und Sanitärbereiche 



Bauaufnahme 

Fenster 2.OG 

Bauteil II-IV 15-18 d-e 

rechts 

Aussenansicht 

Fenster 2.OG 


Innenansicht 

Fenster 2.OG 

Bauteil II-IV 15-18 d-e rechts 


Fenster 2.OG 

Bauteil II-IV 15-18 d-e rechts 


Fenster 2.OG 


Burckhardt Fischer, Architekten & Ingenieure, GmbH im Auftrage der BIM - Berliner Immobielienmanagement GmbH 3.1.6.6 Fenster Flure und Sanitärbereiche - 75 -


Dachfenster 

Kastenfenster Hof 9 Nordfassade 

6.OG III-IV 10-11 f 

Kriegszerstörung Ansicht Hof 6 

Ost- und Südfassade 

Ausschnitt Foto (Krajewski 1949) 

Bestands- oder Belegungspläne für Karstadt AG 1931 

Luftaufnahme 1943 

Dachfenster 

Die Dachfenster im 6.Obergeschoss sind paarweise 

angeordnete Einfachfenster mit zwei Drehflügeln. Sie sind in 

den Westflügeln der Höfe 9 + 8 und dem Rest des 

ursprünglichen Hof 6 sowie in Nord- und Südflügel Hof 9 

eingebaut. Diese Lagen sind auch im „Karstadt“-Plan von 1931 

mit einer schrägen Dachverglasung verzeichnet. Auch in der 

Darstellung des Schnittes im DBZ-Artikel von Siewert 1932 ist 

eine schräge Dachverglasung gezeichnet (Q 2.2.2.). Im Plan 

der Reichsbehörde von ca. 1934 ist eine senkrechte 

Verglasung abzulesen und ein Luftfoto von 1943 zeigt deutlich 

das zumindest entlang der Ostfassade in den Höfen eine 

senkrechte Verglasung Bestand ist. Demnach kam die schräge 

Dachverglasung nur im heute zerstörten Bauteil II-VI und III-IX 

an Hof 4 zur Ausführung. 

3.1.6.7 Fenster Dachgeschoss 



Fenstertypen und Details 

Bauteil 

Detail 

Standardformat 1 a Kastendoppelfenster 8 Drehflügel 

Hauptnutzflächen b 6 Drehflügel + 2 Kippflügel 

c 

4 Drehflügel + 4 Kippflügel 

d 

Kreuzstock 

2 a Einfachfenster 4 Drehflügel 

b 

2 Drehflügel + 2 Kippflügel 

c 

2 Drehflügel 

d 

1 Kippflügel 

e 

Kreuzstock 

3 Augedoppelt / Verbundfenster 

4 a Isolierglasfenster 4 Drehflügel 

c 

2 Drehflügel 

0 Untere Rahmenleiste ohne Viertelstab 

1 Untere Rahmenleiste mit Viertelstab 

2 Untere Rahmenleiste mit Viertelstab neu 

0 Kämpfer ohne Profil 

1 Kämpfer mit Stufenprofil 

0 Schlagleiste Außen ohne Sockel 

1 Schlagleiste Außen mit Sockel 

0 Schlagleisten ohne Profil 1.0 

1 Profil 1.1 

2 Profil 1.2 

3 Profil 1.3 

4 Profil 1.4 

5 Profil 1.5 

1 Verglasung Außen 1 unten + 1 obern 

2 2 unten + 1 obern 



Treppenhäuser 5 a Einfachfenster 2 Drehflügel + 2 Kippflügel 

b 

2 Drehflügel 

c 

1 Drehflügel 

d 

Einsetzflügel rechteckig 

e 

1 Kippflügel 

r 

Einsetzflügel rautenförmig 

Flure / Sanitärbereiche 6 a Einfachfenster 3 Kippflügel 

b Isolierglasfenster 3 Kippflügel 

Ladenzeile 8 Schaufensteranlage Festverglasung 

Fensterkartierung 

Profil 1.0 

60 mm 

Profil 1.1 

59 mm 

Profil 1.2 

60 mm 

Profil 1.3 

59 mm 

Profil 1.4 

60 mm 

Profil 1.5 

147 mm 

3.1.6.8 Fenster Kartierung 



Kastenfenster 


Verbundfenster 


Burckhardt Fischer, Architekten & Ingenieure, GmbH im Auftrage der BIM - Berliner Immobielienmanagement GmbH 3.1.6.8 Kartierung Fenster UG 

- 78 -


Kastenfenster 




Burckhardt Fischer, Architekten & Ingenieure, GmbH im Auftrage der BIM - Berliner Immobielienmanagement GmbH 3.1.6.8 Kartierung Fenster EG 

- 79 -


Kastenfenster 




Burckhardt Fischer, Architekten & Ingenieure, GmbH im Auftrage der BIM - Berliner Immobielienmanagement GmbH 3.1.6.8 Kartierung Fenster 1.OG 

- 80 -


Kastenfenster 





- 81 -


Kastenfenster 





- 82 -


Kastenfenster 





- 83 -


Kastenfenster 





- 84 -


Kastenfenster 





- 85 -


Kastenfenster 





- 86 -


Kastenfenster 





- 87 -


Kastenfenster 





- 88 -


Schaufensterfront Neue Königstrasse 

Ausschnitt Karstadtplan 1931, Fassade Neue Königstrasse 

Fassade Neue Königstrasse 1932 (Landesarchiv) 

Schaufensteranlagen Neue Königstrasse 

Teilansicht und Schnitt 

durch ein Schaufenster 

Ausschnitt Artikel DBZ 1932 

Ladeneingang mit Windfang 

Schaufenster und Heizkörperanordnung 

Ausschnitt Artikel DBZ 1932 

Der letzte Umbau der Schaufenster erfolgte 1965 in einer 

Aluminium-Glas-Konstruktion mit drei senkrechten Feldern mit 

Brüstungs-, Mittel- und Oberlichtfeld. In die Achsen 10-13 im 

rechten Flügel der Otto-Braun-Strasse ist eine Festverglasung 

in 15 Feldern eingebaut. 

Der Laden im rechten Flügel Achse 10-13 hat seinen Eingang 

jetzt unter den Kolonnaden am Haupteingang. 

Das Gebäude hatte im Erdgeschoss rechts und links vom 

Mittelresaliten großzügige Schaufensteranlagen. An den 

Eingängen schufen gebogene Fenster einen gleitenden 

Übergang in die Geschäftsbereiche. Die beide Eingänge zum 

Karstadtkaufhaus in Achse 24-25 und 26-27 waren als 

doppelreihige Schwingtüren geplant, zwischen Achse 8-9 und 

10-11 wurden Drehkreuztüren eingebaut und in den übrigen 

vier Eingängen Einfachtüren. Den abgedruckten Plänen im 

DBZ-Artikel von Siewert kann entnommen werden, dass der 

Windfang zwischen den Schwingtüren mit Heizkörpern 

ausgestattet war und die Innenseite und Decke der 

Schaufenster aus Mahagoni geplant waren, ebenso die 

Fußböden und Decke im Karstadtbereich im rechten 

Seitenflügel an der Neue Königstrasse heute Otto-Braun- 

Strasse. Die Materialausführung in für die Schaufenster ist 

nicht erwähnt. Vergleichbare hochfertige Anlagen aus der Zeit 

wurden in Bronze ausgeführt. Da die Schiene der vorhandenen 

originalen Rollgitter aus Holz ist könnte die ganze 

Schaufensteranlage auch aus Holz gewesen sein. Die 

Schaufenster waren mit Rollgitter gesichert. Das Rollgitter 

hatte ein Rautennetzmuster und ist in Achse 16-18 noch 

erhalten. Gut auf den Fassadenfoto von 1932 sind auch die 

Markisen an der Ladenzeile und im 1.Obergeschoss zu 

erkennen. 

Im Krieg wurden die Schaufenster zerstört und die Öffnungen 

zugemauert belegt für den rechten Flügel. Schon 1948 wurden 

im rechten Flügel an der heutigen Otto-Braunstrasse neue 

Schaufenster eingebaut. Die Eingänge zwischen Achse 10 und 

13 entfielen. 

3.1.7 Schaufensteranlage 



Zugemauerte Schaufensteranlagen 

Neue Königsstrasse 1948 (BPK) 

Abdrücke ehemalige Leuchtröhrenreklame 

Aussschnittvergrößerung 

Haupteingang Polizeipräsidium 1948 (BPK) 

Rollgitter mit Rauten, zugemauerte Schaufenster 

Haupteingang Polizeipräsidium 1948 

(BPK) 

Haupteingang Polizeipräsidium 

Neuen Königstrasse 1965 

Schaufenster Otto-Braun-Strasse 

Ostfassade 

EG I-VI 18-17 a 



EG I-IV 11-10 a 



EG I-IIII 7-8 a 

3.1.7 Schaufensteranlage 



Burckhardt Fischer, Architekten & Ingenieure, GmbH im Auftrage der BIM - Berliner Immobilienmanagement GmbH 3.2.1 Standardausbau 

- 91 -


Oberlichter in unterschiedlicher Breite 

Darstellung Tür mit Glasausschnitt, an der Stelle des Aufmasses 

nicht vorgefunden 

Prinzipdarstellung anhand des Aufmasses im 2. Obergeschoss 

Bauteil III-IV, Maßstab ca. 1:20 

3.2.2 Ausbauprinzip Flurwände mit Oberlicht 



^ DBZ 1932: 

„Korridor der Obergeschosse 

Wände farbiger Fliesenbelag. 

Fußboden schwarze und weiße Platten, 

Holzarbeiten deutsche Eiche“ 

Ausbauprinzip Flurwände mit Oberlicht 

Fußboden: 

Schachbrettartig verlegte schwarze und weiße 

Platten mit geschnittener schwarzer Randfliese. 

Regelflurbreiten 10,11 und 12 Schachbrettfliesen 

und Randfliesen. 

Wände: 

Fliesenbelag OK Fliesen entspricht OK 

Türzarge und UK Oberlicht.. dunkle Sockelfliese 

und 14 Reihen Wandfliesen, Türen zu Büros in 

der Regel mit Glasausschnitt 

^ 

Prinziipdarstellung anhand des Aufmasses im 2.OG, 

Bauteil III-IV, Tür mit drei Kassettenfeldern, M. ca. 1:20 

^^ ^ Flurbereich im 2.OG, Bauteil III-IV, Fußboden mit 11 

Schachbrettfliesen und Oberlichtern erhalten 

Decke: 

Unterdecke mit mittiger Aufbauleuchte, 

OK Oberlichtband entspricht UK Unterdecke 

3.2.3 Ausbauprinzip Flurwände mit Oberlicht 2 



LEGENDE >>> 

Dunkelgrau: Schachbrettartig verlegte Fußbodenplatten 

schwarz-weiß mit angepasster dunkler 

Randfliese ganz oder teilweise vorhanden 

^ 

Darstellung von Bereichen, die noch den ursprüng-, 

lichen Ausbau des Gebäudes zeigen, hier am Beispiel 

des 2. Obergeschosses 

Hellgrau: 

Schachbrettartig verlegte Fußbodenplatten 

schwarz-weiß mit angepasster dunkler 

Randfliese vermutlich unter Fußbodenbelag 

Blau: 

Wandfliesenbelag ganz oder teilweise 

vorhanden, in der Regel überstrichen 

Standardausbau / Vorkommen im 2.OG 

Rot 

Bereiche mit Oberlichtbändern oder 

Einzeloberlichten, Glasflächen überstrichen 

Die Darstellung zeigt beispielhaft am 2. OG wo noch die Reste 

des ursprünglichen Ausbausystems vorzufinden sind. 

^ 

Einzeloberlichter, vermutlich Bestandteil des Ausbaus 

in fremdvermieteten Bereichen 

Gelb: 

Türkis: 

Treppenräume weitgehend im Originalzustand 

Sanitärräume weitgehend im Originalzustand 

Das 2. Obergeschoss ist nach dem jetzigem Erkenntnisstand 

das Geschoss., in dem mit Abstand die meisten ursprünglichen 

Ausbauelemente aufzufinden sind. 

3.2.4 Standardausbau / Vorkommen im 2.OG 



Schachbrettartig verlegter Fußboden, schwarz-weiße 

Bodenplatten mit dunkler Rand- und Sockelfliese 

Türzarge Stahlwinkel, vermutlich original Ausbauprinzip anhand des Aufmasses im 6.OG, Bauteil III-III / 

III-II, Maßstab ca. 1:20 

3.2.5 Ausbauprinzip „Oberlicht in Eisen“, 6.OG 



^ < 

Flurbereich im 6. Obergeschoss, Bauteil III-III / III-II mit 

erhaltenem „Oberlicht in Eisen“, Wand zur ehemaligen 

„Bijouterie“ links. Türen und Türzargen zum großen Teil 

im Zuge von Umbaumaßnahmen nachträglich 

eingebaut 

^ Ausschnitt Bestandsplan „Karstadt“ 1931: 

6.Obergeschoss, Bauteil III-III / III-II 

Ausbauprinzip Oberlicht in Eisen, 6.Obergeschoss 

< wie vor, Türzarge und Tür nachträglich eingebaut 


^ 

rechts und links: Türen mit einem Feld, Ausführung der 

Türen mit Glasfüllung vermutlich baugleich bzw. Glasfüllung 

überstrichen 

^ 

links: Der nicht überlackierte Teil zwischen den Schildern 

zeigt das ursprüngliche Erscheinen der Türen – 

dunkle klar lackierte Holzmaserung. 

^ 

rechts: Tür mit drei Feldern, vermutlich h.-Eichen 

Sperrholztür 

v 

Ausschnitt Bestandsplan „Karstadt“ 1931, 1.OG: 

Legende zu den ausgeführten Türen 

Türen und Beschläge 

Die nebenstehende Legende weist die ausgeführten Türarten 

aus, wobei die überwiegende Anzahl im 1.OG Eichentüren mit 

Glasfüllung sind. Isolierte Eichen-Sperrholztüren waren insbesondere 

für Räume mit höheren Lärmschutzanforderungen 

vorgesehen (Vorstand, Personalangelegenheiten etc.). Eichen- 

Sperrholztüren wurden z.B. für die Zugangstüren der WC Anlagen 

vorgesehen, Kiefern-Sperrholztüren waren soweit erkennbar 

Bestandteil des Ausbausystems der WC-Anlagen. 

Soweit bekannt waren die Türen ursprünglich klar lackiert 

(glänzend) 

< ^^ Wenige Türen weisen noch den Originalbeschlag mit 

< ^ getrennten runden Rosetten (Durchmesser ca. 4cm) 

< und dem angesetzten Holzgriff auf 

Im Gebäude sind in den noch nicht sanierten Bereichen eine 

Vielzahl von Türen ursprünglicher Bauart zu finden, jedoch in 

der Regel überlackiertl, ohne Glasausschnitt bzw. Glasfüllung 

ebenfalls überlackiert und oftmals im Zuge von Umbaumaßnahmen 

umgesetzt 

3.2.7 Türen und Beschläge 



Flure Flure Treppe (6 + ) 8 Treppe 7 Treppe 5 (+ 4) Treppe 2 + 3 Treppen 1 

1.OG - 

1.OG - 

1.OG - 

1.OG - 

4.OG - EG - 3.OG 

1.OG-4.OG 1.OG-4.OG 6.OG EG 6.OG EG 6.OG EG 6.OG EG ?.OG 

? Fliesen Fliesen Fliesen Fliesen Fliesen Fliesen Fliesen Fliesen Fliesen 

römischer 

Travertin 

römischer 

Travertin Wand 

? ? ? 

? ? Fußboden 

Linoleum 

Linoleum Fliesen ? Holz / 

Linoleum 

Fliesen Kunststein ? Linoleum Solhofener 

Platten 

Solhofener 

Platten 

Farben 

Ist die Fassade durch die Wahl von Ettringer Tuffstein und 

Oldenburger Klinkern in hellem Ocker und dunklen Rot 

gehalten, so setzt sich dieses Farbenspiel im Inneren des 

ehemaligen Karstadthauses in den Obergeschossen fort. 

Bereichert werden die dunklen Rotfarbtöne und das helle 

Ocker durch den Schwarz-Weiß-Schachbrettfliesenbelag in 

den Fluren und die blaugrauen Fliesen eben dort. 

Treppenhaus 3 hat ebenfalls eine blaugraue Fliesenbekleidung. 

Die Ockerfarbtöne werden von folgenden 

Materialien im Innenausbau abgedeckt: Solnhofer Fußbodenplatten, 

römischer Travertin - Wandbekleidung, sandfarbene 

Wandfliesen, Messinghandläufe. Die Wandbekleidung als 

Paneel hatte, mit Ausnahmen eine Höhe von ca. 160 m oder 

Türhoch und setzte sich als Farbpaneel in den Büroräumen 

fort. Die Rotfarbtöne tauchen als Linoleum, Kunststein und 

Fliesen als Fußbodenbelag auf. 

Das Untergeschoss ist nur in Schwarz-Weiß gehalten: weiße 

Wandfliesen an den Wänden und Schwarz-Weiß- 

Schachbrettfliesen, Salz – und Pfefferfliesen oder Betonfliesen 

für den Fußboden. 

Die Fenster außen waren wahrscheinlich auch dunkelrot 

lackiert. 

3.2.9 Farben 



Haupteingang Polizeipräsidium 

Hans-Baimler-Strasse 1948 (BPK) 

Eingangsbereiche 


Das Karstadtgebäude hatte mehrer Eingänge. Der 

Haupteingang für die Büro- und Lagergeschosse lag im 

Mittelresalit an der heutigen Otto-Braun-Strasse zum 

Treppenhaus 1. Am nördlichen und südlichen Ende dieser 

Fassade lagen die Nebeneingänge zum Treppenhaus 2 und 3. 

Die Eingänge zum Zentralentreppenhaus und zum 

Treppenhaus 3 existierten noch heute in Kubatur und zum Teil 

in ihrer Ausstattung. Der südliche Flügel der Fassade an der 

Otto-Braun-Strasse wurde im Krieg zerstört und damit auch 

der Eingang an dieser Stelle. In der Keibelstrasse lagen die 

Eingänge zu den Treppenhäusern 7 und 8. Im nördlichen 

Bauteil V-II war einer Arztpraxis mit separatem Eingang. Im 

südlichen Bauteil ein Zugang mit einer Doppelflügeltür für die 

dahinter liegende breite Kellertreppe zu der Paketausgabe und 

den Garderoben im Untergeschoss für die Angestellten des 

Karstadtkaufhauses. Treppe 6 und 7 hatten noch weitere 

Zugänge in den Durchfahrten während Treppe 8 einen 

weiteren Zugang von Hof 3 aus hat. Treppe 4 hatte ihren 

Zugang im Hof 1 und Treppe 5 in Hof 3. 

Kolonnaden Haupteingang 

Richtung Nord 

I-V 13-16 a-b 


Windfang im Hauptvestibül 

I-V 13-16 a-b 

3.3.0 Eingangsbereiche 



Haupteingang Mittelbau 

Der Haupteingang im Mittelresaliten an der Otto-Braun-Strasse 

wurde 1952 renoviert, dabei wurden im Außenbereich Sockel 

und Fußbodenbelag in Granit erneuert, wie auch im Windfang. 

Ursprünglich war der Fußboden im Windfang und Vorhalle aus 

Solnhofener Platten, heute ist der Belag aus schwarzen 

Kunststein-Platten. In den Kolonnaden und im Windfang ist die 

originale Tuffsteinplatten-Wandbekleidung noch erhalten. Die 

einflügelige Stahltür im Süden der Kolonnaden ist mutmaßlich 

aus der Reichshauszeit und war ein Zugang zu der 

Kellertreppe des linken Ladens neben dem Haupteingang. Im 

Norden der Kolonnade wurde 1965 eine Schaufensteranlage 

mit Eingangstür für den rechten Laden neben dem 

Haupteingang eingebaut. 

Des Weiteren wurden die drei zweiflügeligen Eingangstüren 

erneuert und durch Aluminiumtüren ersetzt und die fünf 

Rollgitter in den Durchgängen. Die Rollgitter hatten wie die 

Ladenzeile ein rautenförmiges Netz, das Heutige ist horizontal 

gegliedert. Ursprünglich waren die Türen Schwingtüren und im 

mittleren Durchgang zur Eingangshalle war ein Drehkreuz 

eingebaut. Die äußersten Durchbrüche im Windfang waren 

schon immer mit einer Trennwand mit Glaseinsätzen 

geschlossen, wobei schon zu Karstadtzeiten im nördlichen Teil 

eine Pförtnerloge eingebaut wurde. Mutmaßlich wurde 1952 

auch die südliche erste Achse als Raum mit Aluminim-Glas- 

Trennwand vom Windfang abgetrennt. 

Windfang Haupteingang 

Richtung West 

EG I-V 13-16 a-b 

Windfang Haupteingang 

Richtung Ost 

EG I-V 13-16 a-b 

Tür Haupteingang 

Richtung West 

EG I-V 14-15 a-b 

Rollgitter 

Kolonnaden Haupteingang 

EG I-V 14-15 a-b 

Tür Eingang 

KG Laden 

Richtung West 

EG I-V 16 a-b 


3.3.1 Haupteingang Mittelbau


Nebeneingang Seitenflügel 

Fenster Flur 

Nebeneingang Nordost 

EG I-I 1-2 a-b 

Trennwand Windfang 

Nebeneingang West 


Decke Windfang Nebeneingang, Nordost 


Die Nebeneingänge im südlichen und nördlichen Bereich der 

Fassade an der heutigen Otto-Braun-Strasse führten in das 

Treppenhaus 2 und 3. Bauteil I-IX im Süden wurde im Krieg 

zerstört. Der Eingang zum Treppenhaus ist noch im originalen 

Zustand, wird aber heute nicht mehr genutzt. Fußbodenbelag, 

Wandbekleidung und Türen wurden zwischenzeitlich erneuert. 

Die Wandbekleidung wurde im Rahmen der 

Fassadensanierung 1973 erneuert. Die Stufen im 

Außenbereich sind heute aus Granit und es wurde eine 

Aluminium-Glas-Tür eingebaut. Die Decke im Eingangsbereich 

ist noch der originale Tuffstein. 

Auch die Decke im Windfang ist in der Profilierung noch 

original. Im Windfang ist die Wandbekleidung im römischen 

Travertin noch gut erhalten. Im Vorraum der Treppe 3 wurde 

die linke Wand provisorisch geschützt. Der Bodenbelag zeigt 

unterschiedliche Qualitäten. Es kann vermutet werden, dass 

zum Teil der originale Belag mit Solnhofener Platten erhalten 

ist. Dies sollte genauer geprüft werden. Im Brüstungsbereich 

der Einfachfenster im Vorraum wurden die Travertinplatten 

beim Heizungseinbau zerstört. Die Fenster könnten noch 

original sein. 

Antritt Windfang Nebeneingang 

Süd 


Nebeneingang Nord Otto-Braun-Strasse 

Ostfassade EG I-I 1-2 a-b 

3.3.2 Nebeneingänge Seitenflügel 



Ausschnitt Karstadtplan 1932 EG 

Keibelstrasse Wohnung und Praxis 

Treppe 8, Durchfahrt 3 

V-II 3-9 o-p 

geschlossene 

Eingänge 

Wohnung und Praxis 

Keibelstrasse 

EG V-II 6-7 p 

Ansicht Keibelstrasse 

DBZ-Artikel 1932 


Keibelstrasse 

Treppe 7, Ein- und Ausfahrt 2 

EG V-IV 11-15 o-p 

Eingänge Keibelstrasse 

Der Eingang zu den separaten Praxisräumen und der Zugang 

zur Treppe 8 im nördlichen Flügel der Fassade an der 

Keibelstrasse wurden nach 1965 geschlossen. Heute sind hier 

zwei Fenster eingebaut. Die schmalere Natursteinlaibung der 

Türen ist noch gut in den Fensterlaibungen abzulesen. 

Pförtnerloge 

Eingang 

Keibelstrasse 

Treppe 7 

EG V-IV 14-15 p 

Der Eingang zum Treppenhaus 7 im mittleren 

Fassadenbereich an der Keibelstrasse ist noch vorhanden, 

allerdings mit einer neueren Alluminiumtür geschlossen. Der 

dahinterliegende Flur hat noch den originalen schwarz-weiß 

Schachbrett-Fußbodenfliesenbelag und die Einbauten der 

Pförtnerloge zwischen Eingang und Einfahrt 2 

Der Eingang am südlichen Ende der Fassade in der 

Keibelstrasse wurde mit dem Wiederaufbau vom Bauteil V-VII 

1951 nicht wieder hergestellt. 

3.3.3 Eingänge Keibelstrasse 



geschlossener 

Eingang zum 

Haupttreppenraum 

Hof 7 


EG I-V 15.16 d p 


Erdgeschoss 

Zugänge Hof 7 

geschlossener 

Zugang 

ehemaliger 

Flur EG 

Hof 7 Nord 

I-V 15.16 d p 

Neben dem Haupttreppenhaus 1 lagen zwei Durchgänge zum 

Hof 7. Der linke, südliche Durchgang ist heute geschlossen, 

zeichnet sich zum Hof hin aber noch gut in der Hoffassade ab. 

Der rechte Durchgang ist noch in Funktion. 

Siehe Gutachten 3.4.1 Treppe 1. 

Vom Hof 7 gingen ursprünglich an Nord und Südwand zwei 

Türen zu den Versorgungsfluren der Geschäftsbereiche 

entlang der Otto-Braun-Strasse. Die Flurbereiche sind heute 

vollständig anders organisiert und die Zugänge geschlossen, 

zeichnen sich aber ebenfalls noch gut in der Fassade von Hof 

7 ab. Heute sind die Flure an dieser Stelle nicht parallel zur 

Otto-Braun-Strasse, sondern von Ost nach West hinter den 

Hofwänden rechts und links. 

geschlossener 

Zugang 

ehemaliger 

Flur EG 

Hof 7 Süd 

I-V 15.16 d p 

3.3.4 Separate Zugänge 



Separate Eingänge Durchfahrten 

Die Treppenhäuser 6 und 7 hatten beide separate Zugänge 

aus den Durchfahrten. Treppe 6 war über die Durchfahrt 1 zu 

erreichen. Dieser Eingang wurde 1951 beim Wiederaufbau 

Bauteil V-VI wiederhergestellte und ist heute mit einer 

zweiflügeligen Aluminiumtür versehen. Treppe 7 ist durch 

Einfahrt 2 zu erreichen und ebenfalls mit zweiflügeligen 

Aluminiumtür geschlossen. 

Separate Eingänge Hof 2 und 3 

Treppe 4 hatte einen Eingang an der Ostseite von Hof 1. 

Nebeneinander lagen zwei Doppelflügel-Türen, wobei die 

nördliche zur Treppe in das Erdgeschoss führte und die 

südliche zur Treppe in das Kellergeschoss. Die heutige Treppe 

in den ehemaligen Fahrstuhlschächten 1-3 hat einen Zugang 

zu Hof 2. 

Treppe 5 hatte einen Zugang mit einer Doppelflügeltür an der 

Ostseite von Hof 3. Daneben lagen die beiden 

Doppelflügeltüren zur Treppe in das Kellergeschoss. Beide 

Zugänge wurden mit dem Gefängniseinbau 1949 zerstört. 

Heute hat nur das neue Nebentreppehaus eine Zugang zum 

Hof 3. Noch vorhanden in Hof 3 sind der Zugang zu Treppe 8 

und der Kellerzugang in der Nordwestecke des Hofes. 



Einfahrt Hof 3 Südwand 

EG V-IV 13-14 o-p 

Geschlossene Zugänge 


EG – 1.OG III-III 8-9 h 



EG V-II 4-5 n 

3.3.4 Separate Eingänge 



Übersicht Treppen 

6 

4 

7 

5 

8 

Das Gebäude hatte 8 Treppenhäuser. Das zentrale 

Treppenhaus (1) im Mittelresaliten an der Neuen Königstrasse, 

heute Otto-Braun-Strasse, war flankiert von den 

Treppenhäusern 2 und 3 in den beiden Ecken des Gebäudes 

in dieser Straßenfront. Im Mitteltrakt, zwischen den Innenhöfen 

lagen Treppenhaus 4 und 5. Die drei Treppenhäuser des 

Gebäudes an der Westseite (Keibelstrasse) des Gebäudes 

waren im Mitteltrakt Treppe 7 und in den beiden 

Gebäudeecken die Treppe 6 + 8. Nach dem Krieg wird die 

Nummerierung geändert und die Treppen wurden von rechts 

nach links, von Ost nach West, beginnend an der Otto-Braun 

Ecke Wadzeckstrasse durchnummeriert. Die beiden 

Ladenflächen rechts und links neben dem Haupteingang 

hatten noch je eine Treppe in das Kellergeschoss. 

In der hier vorliegenden Studie wird die ursprüngliche 

Bezeichnung verwendet. 

2 

8 

7 

1 

5 

3 

Im DBZ –Artikel Siewert 1932 heißt es auf S.409 f “…Die 

Wände der Vorhalle haben einen Belag aus poliertem 

römischen Travertin erhalten, während der Fußboden mit 

Solnhofer Platten belegt ist. …, die Stufen der Haupttreppen 

aus dem sehr hartem, schwer entflammbaren australischen 

Jarraholz …“ 

Demnach waren die Treppenhäuser in den Straßenblöcken 

aus Jarraholz, sog. australisches Mahagoni, gefertigt. Davon 

erhalten sind in Treppenhaus 1 die Treppe von 3. ins 4. 

Obergeschoss, Treppe 3 vollständig und im Treppenhaus 7 die 

Treppe ab dem 1.Obergeschoss. Wann der Umbau von 

Treppe 8 und der Treppe vom Erdgeschoss in das 1. 

Obergeschoss in Treppenhaus 7 in eine Kunststeintreppe 

erfolgt ist, lässt sich zur Zeit nicht klären. Da das Treppenhaus 

5 heute noch in seiner originalen Ausführung gut erhalten ist, 

kann davon ausgegangen werden, dass die Treppen im 

Zwischenriegel in rotem Kunststein ausgeführt wurden. 

Treppe 6 und 4 wurden im Krieg zerstört. Treppenhaus 6 

wurde 1951 wiederaufgebaut in Anlehnung an den 

Vorgängerbau. Treppe 4 wurde nicht wieder aufgebaut 

sondern 1952 am Hof 2 in den Fahrstuhlschächten 1 - 3 

eingebaut. 

4 

3 

3 

1 


3.4.0 Treppenräume Übersicht

Halle: Putz 

gestrichen, 

weißgrau 


Umbau / Modernisierung nach 1989 

8.OG 7.OG 6.OG 5.OG 4.OG 3.OG 2.OG 1.OG EG KG 

Halle: Putz Halle: Putz Halle: Putz Halle: Putz Halle: Putz, z.T Halle: Putz, in Osten 

Halle: Putz mit weißen 

gestrichen, gestrichen, gestrichen, gestrichen, tapeziert, Türlaibung Holztäfelung 2,50 m 

Anstrich, Türlaibung 

weißgrau; Säulen: weißgrau; Säulen: weißgrau; Säulen: weißgrau; Säulen: Aufzug: Travertin neu; hoch, Türlaibung 

Aufzug: Travertin neu; 

Travertin neu; Travertin neu Travertin neu Travertin neu ; Treppe: 

Aufzug: Travertin neu; 

Säule: 

rechter 

Travertinpaneell 93 cm Säulen: 

Plattenbekleidung; 

Treppenlauf mit 

hoch 

Travertinbekleidung; 

Nebenflur: weiße 

verputzter Wand 

Treppe: 

Keramik; Treppe: 

geschlossen 

Travertinpaneell 93 cm 

Travertin raumhoch 

hoch 

Halle: PVC Grau 

Halle: PVC grau; 

Treppe: grauer 

Kunststein mit 

Wange 




Wange 




Wange 




Wange 

Halle: PVC, beige, 

darunter originaler 

roter Linoleumbelag; 

Treppe: Holz mit PVC 

und Kantenschutz aus 

Metall 

Halle: PVC, darunter 

sandfarbener 

Naturstein; Treppe: 

schwarzer Kunststein 

mit Wange 

Halle: Putz mit 

Anstrich oder 

unverputztes 

Mauerwerk, im Osten 

Trennwand nach 1945 

Holztäfelung 2,50 m 

hoch, bauzeitliche 

Ostwand : Travertin; 

Türlaibung Aufzug: 

Travertin neu; 

Säulen: 

Travertinbekleidung; 

Treppe: Travertin 

raumhoch 

Halle: PVC, grün und 

beige, darunter 

sandfarbener 

Naturstein; Treppe: 


mit Wange 

Halle: schwarzer 

Kunststein; Nebenflur 

rechts: 3 

Verschiedene 

Bodenfliesen; Treppe: 


glasierte Fliesen, 

weiß, Spiegelhöhe 

1,64 m, Putz , 

weißer Anstrich 

s/w Fliesen 

Treppe: Holz, 

Zwischenpodeste 

Salz- und 

Pfefferfliesen 

Treppe 1 

Bauteil I-V 13-15 c-d 

Wände 

Fußbodenbelag 

Technikräume: 

Stahltüren; Büro 

Stahl-Glastüren 

Flure: Stahl- 

Glastür; Büros: 

Holztüren 

6 Holz- 

Isolierglasfenster, 

3 Einfachfenster 

raumseitig 

geschlossen, 1 


raumseitig 

vergittert 

Flure: Stahl- 


Holztüren 

9 Holz- 


Flure: Stahl- 


Holztüren 

9 Holz- 


Flure: Stahl- 


Holztüren 

9 Holz- 


Ostwand: 2-flügelige 

Holztüren; Nordwand: 

Stahl-Glastür (1989); 

West- und Südwand: 

Aluminium/Glastüren 

(nach 1950) 

3./4.OG 9 Einfachfenster, 

davon 4 Stk 

mit je 2 

entnahmefähigen 

Flügeln, 5 Stk 4- 

Flügel, oben Kippflügel 

und unten Drehflügel 


Holztüren; Nord- und 

Südwand: silberne 

Aluminium-Glastüren 

(nach 1950) 

2./3. OG 9 Einfachfenster, 

davon 4 Stk 

mit je 2 






(nach 1950), 

1./2.OG 9 Einfachfenster, 

davon 4 Stk 

mit je 2 





Treppenaustritt KG: 

zweiflügelige 

Stahltüren; 

Eingangsflur neben 

Treppenaufgang: 


Holztüren mit 

Glaseinsatz; Ostwand 


(nach 1950), sonst 

neu Stahl/Glastüren 

über KG Podest 

3 Einfachfenster 

Kippflügel 

Flachformat; EG/1.OG 

9 Fenster raumseitig 

geschlossen 

runder Edelstahl-Handlauf runder Messinghandlauf rechteckiger 

Holzhandlauf 

in den Treppenaugen, Baujahr 1993, Firma: Max Stange 

Nord: 


Holztür 

runder Handlauf 

aus Eisen, grau 

lackiert 

Türen 

Fenster 

Geländer 

Fahrstuhl 

3.4.1 Treppenraum 1, Haupteingang 



Antritt 

Treppe 1 KG 

I-V 14-15 c-d 

Treppe 1, Westfassade Hof 7 

Raumseitig geschlossene Treppenhausfenster vom 

Erdgeschoss zum 1. Obergeschoss 

Treppe 1 

Antritt links 

Treppe 1 KG 

I-V 14-15 c-d 

Rechter Treppenlauf Zwischenpodest - Erdgeschoss 

Treppe 1 I-V 14-15 c-d 

Vom Kellergeschoss führt eine im Original erhaltende Holztreppe 

in die beiden Verbindungsflure zum Hof 7. Waren die 

Flure 1932 noch zum Hof hin offen, ist der linke Flur heute zum 

Hof hin zugemauert und der andere mit einer zweiflügeligen 

Tür geschlossen. 

Die Treppe wird von einem runden Eisenhandlauf, grau 

überstrichen, begleitet. Zum Hof 7 sind drei Einfachfenster als 

Kippflügel im liegenden Format eingebaut. 

Das zentrale Haupttreppenhaus als 5-läufige, zweimal 

abgeknickte Treppe mit drei Zwischenpodesten liegt im Bauteil 

I-V an der Ostfassade (Otto-Braun-Strasse). Die originalen 

Ausbauten von Fußbodenbelag, Wandbekleidung, Geländer 

und Fenster sind vom Kellergeschoss bis in das 4. 

Obergeschoss zum Teil noch erhalten. 

Der Vorraum der Treppe im Keller hat den originalen 

„Schachbrett“- Fußbodenfliesenbelag und ist an den Wänden 

umlaufend mit den originalen hellgelben Fliesen bis auf 1,65 m 

verkleidet. Die Fliesen sind grau überstrichen. 

Nach dem ersten Lauf trennt sich die Treppe in einen rechten 

und linken Lauf. Das Zwischenpodest ist mit „Salz- und 

Pfeffer“- Fliesen belegt. Im den Treppenaugen waren 

ursprünglich Paternoster eingebaut, an Nord und Südseite des 

Vorraum Aufzüge. 

Zwischenpodest 

Treppe 1 KG – 1.OG 

I-V 14-15 c-d 


Treppe 1 West 

I-V 14-15 d 





Vorhalle Mittelbau 

I-V 14-15 c-d 

Holztür zur Halle 

Durchgang Nord 

Ost 

EG I-V 13-14 c 

Halle 

Treppe 1 Südwest 

EG I-V 14-16 b 


Treppe 1 

EG I-V 13-16 b-d 

Antrittslauf 

Treppe 1 West, EG I-V 14-15 c-d 

Treppe 1 

Das Erdgeschoss wurde nach 1952 großflächig umgebaut. 

Originale Fußboden – und Wandbekleidung wurden entfernt, 

die Decke abgehangen, Säulen- und Türgewände in 

Naturstein erneuert. Der linke Paternoster wurde schon vor 

1979 stillgelegt, der recht P2 erst 1993 mit dem Einbau der 

neuen Fahrstühle. Der Fahr an der Südwand der Halle wurde 

zwischenzeitlich geschlossen und Decken eingezogen. 

Die Treppenläufe sind aus schwarzem Kunststein ebenso wie 

der Fußboden der Halle. Die Fenster in Treppenlauf wurden 

raumseitig geschlossen, sind aber in der Hoffassade noch klar 

zu erkennen. Die beiden Flure zum Hof zum Hof 7 waren 1932 

offen Durchgänge. Die zweiflügeligen Holztüren mit 

Glaseinsatz zur Halle sind noch vorhanden ebenso die beiden 

zweiflügeligen Stahltüren zur Kellertreppe. 

Die weiße Keramikbekleidung der Flure ist überstrichen und 

die Fenster sind zugemauert. Im südlichen Durchgang sind die 

Fensterrahmen zum Flur hin noch zu erkennen. Dieser Raum 

ist zum Hof ganz geschlossen und wird als Putzraum genutzt. 

Der nördliche Durchgang zum Hof 7 ist noch möglich. Hier gibt 

es drei verschiedene Fußbodenbeläge. Welcher der originale 

Belag ist, muss noch geprüft werden. 

Metallklappe 


Nord 

EG I-V 13-14 c-d 



Nord 

EG I-V 13-14 c-d 




Halle 

Treppe 1Südost 

1. OG I-V 14-15 c-d 

Halle 


2.OG I-V 14-16 b 

Halle 


1. OG I-V 14-16 b 

Originaler Fußbodenbelag 

unter PVC 

Natursteinplatten 

2.OG I-V 16 c-d 


Treppe 1, 2.OG - 3.OG 

I-V 14-15 c-d 


unter PVC 

Natursteinplatten 

1.OG I-V 16 c-d 


Treppe 1, 1.OG - 2.OG 

I-V 14-15 c-d 

Auch das 1. und 2. Obergeschoss wurde nach 1950 renoviert 

und teilweise umgebaut. 

Im 1. Obergeschoss wurden die Säulenreihen geschlossen um 

einen Vorraum für den anschließenden Veranstaltungssaal zu 

bekommen. Erhalten ist noch die raumhohe Travertinbekleidung 

im Treppenhaus vom 1. ins 2. Obergeschoss, der 

Messinghandlauf und die Fenster. Die Travertinbekleidung an 

den Säulen und der ursprünglichen Hallenwand im Osten. 

Unter dem jetzigen PVC-Fußbodenbelag ist der alte 

Naturstein-plattenbelag noch erhalten. Die Treppe wurde neu 

in schwarzem Kunststein aufgebaut. Die Türeinfassung der 

Fahrstühle ist neu. 

Das gleiche gilt für das 2. Obergeschoss, nur ist hier die 

erhaltene Travertinbekleidung der Treppe hüfthoch. 




Teilweise geschlossene Fenster 

Hof 2 Westfassade, Treppenhaus 7 

7.OG I-V 13-16 d 

Halle 


4. OG I-V 14-15 c-d 

Halle 

Treppe 1Südwest 

3. OG I-V 14-15 c-d 

Halle 


8. OG I-V 14-15 c-d 


unter PVC 

roter Linoleum 

1.OG I-V 16 c-d 

Auch das 3. Obergeschoss wurde nach 1950 renoviert und 

teilweise umgebaut. 

Hier sind die Holztreppe, die hüfthohe Travertinbekleidung im 

Treppenhaus vom 3. ins 4. Obergeschoss, der 

Messinghandlauf und die Fenster erhalten. Unter dem jetzigen 

PVC-Fußbodenbelag ist der alte rote Linoleumbelag erhalten. 

Die Türeinfassung der Fahrstühle ist neu. 

Ab dem 4. Obergeschoss wurde nach 1991 großflächig 

renoviert und alle eventuell noch vorhandenen originalen 

Befunde zerstört. Der rechte Treppenlauf vom 7. ins 8. Obergeschoss 

wurde 1968 zugemauert und die Fenster hier 

raumseitig geschlossen für den Einbau eines 

Maschinenraumes. Eventuell sind die originalen Rahmen noch 

vorhanden. 


Treppe 1, 4.- 5.OG 

I-V 14-15 c-d 


Treppe 1, 3.- 4.OG 

I-V 14-15 c-d 




6.OG 5.OG 4.OG 3.OG 2.OG 1.OG EG KG 

graublaue Fliesen graublaue Fliesen 

graublaue Fliesen graublaue Fliesen 

überstrichen, 1,67m überstrichen, 1,67m 

überstrichen, 1,67m überstrichen, 1,67m 

hoch, Putz gestrichen, hoch, Putz gestrichen, 

hoch, auch in hoch, Putz gestrichen, 

Türlaibung und Durchgang Ostwand 

Türlaibung, Putz Steigeleitung mit 

Ostwand neuverputzt zugemauert, 

gestrichen, 

Gittertür, Fliesen ca. 

und nicht gestrichen Steigeleitung mit 

Steigeleitung mit 70% zerstört 

Gittertür 

Gittertür 

graublaue Fliesen 

überstrichen, 1,67m 

hoch, Putz gestrichen, 

Türlaibung, Ost- und 

Nordwand neuverputzt 

und nicht gestrichen 

3.4. Treppenhaus 3 



hoch, auch in 

Türlaibung darüber 

Holzvertäfelung, Putz 

gestrichen, 

Steigeleitung mit 

Gittertür ebenfalls mit 

Holzvertäfelung 

überdeckt 

Vorraum 

Travertinbekleidung, 

Treppenraum: 



hoch, leichte 

Trennwand im 

Treppenauge, 

Südwand neu verputzt 

PVC entfernt, Estrich PVC entfernt, Estrich PVC PVC PVC PVC Vorraum sandfarbende 

Naturstein-Fliesen 

40/40, Antritt 

sandfarbende 

Naturstein-Fliesen 

20/20, Holztreppe mit 

PVC 

West: Zweiflügelige 

Stahl/Glastür (nach 

1989) 

2 Stk Verbundfenster, 

4 Drehflügel 



1989) 

2 Stk Einfachfenster 

z.T. mit Strukturglas, 4 

Flügel, oben Kippflügel, 

unter Drehflügel 



1989 


mit Strukturglas, 4 


unten Drehflügel 


Holztür mutmaßlich 

original 






Aluminium/Glastür 

(nach 1950) 






Holztür mutmaßlich 

original 

Kastenfenster mit 

Strukturglas, 8 Flügel, 

oben Kippflügel, unten 

Drehflügel 

West: Aluminiumtüren 

mit Glaseinsatz (nach 

1950) 

Einfachfenster mit 

Strukturglas, vergittert 

Einläufige Treppe: 

weiße Fliesen, 1,63 cm 

hoch, 115 x 115 mm, 

Putz gestrichen; 

zweiläufige Treppe 

einmal abgewinkelt: 

weiße Fliesen mit 

senffarbenem Anstrich, 

1,70 cm hoch, 115 x 

115 mm, Putz 

gestrichen 

Treppe: Estrich; 



Treppenkante Estrich 

mit Kantenschutz aus 

Metall, graue Fliesen 

mit Rutschschutz- 

Profil, Podest: Salzund 

Pfeffer - Fliesen 

Nordtür Austritt EG: 


Aluminiumtür; 



Ost: Holztür mir drei 

Kassetten, Süd: 

einflügelige Stahltür; 

2 Stk Einfachfenster, 4 


unten Drehflügel, 

Lichtschacht mit weiß 

glasierten Klinkern 

verkleidet 

Treppe 3 

Bauteil I-I 1-3 b-c 

Wände 


Türen 

Fenster 

provisorisches 

Geländer aus 

Holzlatten und neue 

Betonaufkantung 

Messing-Handlauf, Geländerstreben aus horizontalem Messingband und Senkrechtem schwarz gestrichen 

runder Handlauf aus 

Eisen, grau lackiert 

Geländer 


3.4.2 Treppenraum 3, Otto-Braun-Strasse rechts


Treppenlauf, Treppe 3 West 

1.- 2.OG I-I a-b 1-2 

Treppe 3 

Treppenhaus 3 liegt im Bauteil I-I Achse b-c 1-3 hinter der 

Travertinfassade zur Wadzeckstrasse und hatte sein Pendant 

im Krieg zerstörtem Bauteil I-IX. Die Treppenhäuser waren 

somit in den beiden Eckresaliten der Travertinfassade an der 

heutigen Otto-Braun-Strasse angelegt. 

Geländerpfosten Antritt 

Treppe 3 Süd 

EG I-I b-c 1-3 

Gittertür Schachtöffnung 

Treppe 3 Ost 

1.OG I-I b-c 1-3 

Die dreiläufige, zweimal abgewinkelte Treppe mit zwei 

Zwischenpodesten reicht vom Erdgeschoss, mit Zugang über 

die Otto-Braun-Strasse, bis ins 6. Obergeschoss. Im Bereich 

des Antrittes sind 20/20 cm Natursteinplatten verlegt. Alle 

Geschossebenen sind mit PVC ausgelegt. Im 5. und 6. 

Obergeschoss wurde der PVC-Belag entfernt, so dass die 

Estrichschicht zu sehen ist. Die originale Holztreppe ist grau 

gestrichen und hat einen PVC-Belag mit Kantenschutz aus 

Metall. 

Die 1,67m hohe blaugraue originale Wandfliesenbekleidung ist 

im Laufbereich zum Teil gut erhalten, aber überstrichen. Auf 

den Geschossebenen wurden zum Teil neue Wände und 

Türen eingebaut und die Fliesen damit zerstört. Die Treppengeländerstreben 

sind aus flachen Messingbändern, wobei die 

senkrechten Elemente heute schwarz gestrichen sind und die 

waagerechten messingfarben. Der runde Handlauf ist aus 

Messing und läuft in Antritts- und Austrittspfosten aus. 

Die Gittertüren der Schächte an der Ostwand sind vom 1.OG 

bis zum 4.OG erhalten. Im 2.OG sind die Gittertüren und 

Wandfliesen mit einer Holzverkleidung verdeckt, die 

mutmaßlich nach 1952 eingebaut wurde. 

Ob das im Krieg zerstört Pedant-Treppenhaus 2 ähnlich 

ausstattet war ist nicht mehr zu belegen, liegt aber nahe. 

Treppenantritt 


EG I-I a-b 1-2 

3.4.2 Treppenraum 3, Otto-Braun-Strasse rechts 



Wandanschluss Geländer 

Treppe 3 Süd 

5.OG I-I b-c 1-3 

Fenster Treppe 3 Wadzeckstrasse Fenster Treppe 3 

Fliesenbekleidung Pfeiler 

Treppe 3 West 

4.OG I-I b-c 1-3 

Die Pfeiler sind raumhoch mit Fliesen verkleidet. Die blaugrauen 

Fliesen sind weiß überstrichen. Im Fußbodenbereich 

ist mit grauer Farbe ein Sockel abgesetzt. Ob die 

Fliesenbekleidung eine farblich abgesetzte Sockelzone hatte, 

muss geprüft werden. 

Geländerpfosten Austritt 

Treppe 3 Nord 

1.OG I-I b-c 1-3 

Auf allen Geschossebenen bis in das 5.OG sind zwei 4- 

flügelige Einfachfenster mit unten zwei Drehflügeln und oben 

zwei Kippflügeln eingebaut. Die Fenster im Erdgeschoss sind 

an der Außenfassade vergittert. Lediglich im 1.OG wurden die 

Fenster als Kastenfenster nachgerüstet. Im 6.OG sind nach 

1959 Verbundfenster einbebaut worden. 




Zweiflügelige Holztür mit kleinteiligem Glaseinsatz 

Treppe 3, Flur Nord 3.OG I-I b-c 1-3 

Wandanschluss neue Tür 

Treppe 3 Süd, 5.OG I-I b-c 1-3 

Zugemauerter Durchgang 

Treppe 3 Ost, 4.OG I-I b-c 1-3 

Im 1. und 3. Obergeschoss sind die, mutmaßlich bauzeitlichen, 

zweiflügeligen Holztüren mit Glaseinsatz erhalten. Allerdings 

ist im 3. Obergeschoss die Tür zum Treppenhaus mit 

Spanplatten geschlossen. 

Beim Einbau der neuen Stahl - Glastüren in der Westwand von 

den 4.- 6. Obergeschossen nach 1989 wurde die 

Fliesenumrandung der Türen zerstört. 

Der Durchgang im 4. Obergeschoss der Ostwand, Richtung 

Otto-Braun-Strasse wurde mutmaßlich mit dem Umbau der 

oberen Etagen nach 1991 geschlossen. Die Türumrandung 

aus Fliesen ist hier noch erhalten. Im 5. und 6. Obergeschoss 

ist die ganze Ostwand neu gestellt und damit ist der in den 

Bauplänen von 1931 verzeichnete Durchgang nicht mehr 

nachzuweisen. 

Ausschnitt 

Karstadtplan 1931 




1952 in Fahrstühle 1-3 eingebaut Bauteil IIII-V 15-16 g-h 


Putz gestrichen, weiß Putz gestrichen, weiß Putz gestrichen, weiß 

Putz gestrichen, weiß Holzpaneel 1,30 m Putz, z.T. gestrichen 

Wände 

mit mintfarbenem mit mintfarbenem mit grauem Paneel, 

mit grauem Paneel hoch, Putz lackiert 

Paneel, Ostwand neu Paneel 

Ostwand mit Oberlicht 

Putz gestrichen, weiß 

mit mintfarbenem 

Paneel, Ostwand neu 

Putz gestrichen, weiß 

mit grauem Paneel, 

Ostwand neu: nicht 

gestrichen 

Treppe 4 

PVC und Estrich; 

Treppe: PVC mit 

Kantenschutz aus 

Metall 

Nordwand: Aluminium- 

Glastür (nach 1952), 




Metall 

Ostwand: Stahl- 

Glastür (1989) 




Metall 



PVC und Estrich, 

darunter s/w 

Strukturfliesen; 



Metall 


Holztür mit 

kleinteiligen 

Glaseinsatz 

PVC und Estrich, 

darunter s/w 

Strukturfliesen; 



Metall 






Metall 

Aluminium-Glastür 

(nach 1952), 




Metall, Treppenauge 

mit Holzlatten 

geschlossen 

silberne Metalltür 

(nach 1952), 

schwarzer Kunststein; 

Treppe: Estrich mit 


Metall 

Nord: zwei flügelige 

Stahltüren; Süd: 

einflügelige Stahltür 


Türen 


mit zwei Drehflügeln 











Fenster 

Betonbrüstung mit profilierten Holzhandlauf bündig aufgesetzt 


Eisen, rechter 

Handlauf senkrechte 

Eisenstäbe 

Geländer 

Burckhardt Fischer, Architekten & Ingenieure, GmbH im Auftrage der BIM - Berliner Immobilienmanagement GmbH 

3.4.3 Treppenraum 4 (neu), „Mittelbau“ 

- 115 -


Austritt 

Treppe 6 West 

1. OG III-VI 15-17 g-h 

Antritt 

Treppe 6 Nordwest 

EG III-VI 15-17 g-h 

Treppe 4 

Treppenhaus 4 in seiner heutigen Gestaltung entstand 1953 

mit dem Umbau der Fahrstühle 1- 3 an der Westfassade von 

Hof 2. Die Fassade ist bis auf die Fensterdurchbrüche erhalten 

geblieben. 

Die Treppe ist dreiläufig, zweimal abgewinkelt mit zwei 

Zwischenpodesten und reicht vom Kellergeschoss bis in das 7. 

Obergeschoss. Unter dem PVC-Belag im 2. und 3. Obergeschoss 

ist der originale Fliesenbelag der Flure vor den 

Fahrstühlen erhalten. Wie groß die Befundfläche ist und ob in 

den übrigen Obergeschossen ebenfalls der originale 

Fußboden-belag erhalten ist, muss genauer untersucht 

werden. Zum Teil ist noch der Kantenschutz der Fahrstühle 

erhalten. Im 3.Obergeschoos wurde in der Ostwand eine 

mutmaßlich originale zwei - flügelige Holztür mit Glaseinsätzen 

eingebaut. 


2. OG III-VI 15-17 g-h 

Fenster 


Treppe 6 

2. OG III-VI 15-17 g-h 

Ansicht Holztür 

mit Glaseinsatz und 4-teiliges Oberlicht 


3.OG III-VI 15-17 g-h 

3.4.3 Treppenraum 4 (neu), „Mittelbau“ 



sandfarbene Fliesen 

mit dunklem Bändchen 

1,69 m, Putz 

gestrichen 

Treppe 5 

Bauteil III-III 8-9 g-h 

7.OG 6.OG 5.OG 4.OG 3.OG 2.OG 1.OG EG KG 

sandfarbene Fliesen sandfarbene Fliesen sandfarbene Fliesen sandfarbene Fliesen sandfarbene Fliesen sandfarbene Fliesen Nebentreppe: Putz Nebentreppe: Putz Wände 

mit dunklem Bändchen mit dunklem Bändchen mit dunklem Bändchen mit dunklem Bändchen mit dunklem Bändchen mit dunklem Bändchen 

1,69 m, überstrichen; 1,69 m, überstrichen; 1,69 m, überstrichen; 1,69 m, überstrichen; 1,69 m, überstrichen; 1,69 m darüber 

Putz gestrichen, Putz gestrichen, Putz gestrichen, Putz gestrichen, im Putz gestrichen Holzvertäfelung, Putz 

Ostwand neu gestellt, geflieste 

geflieste 

Treppenlauf 3.-4.OG 

gestrichen 

Leitungsnische Leitungsnische, Leitungsnische Zwischenpodest 

zugemauert; provisorisch 

provisorisch 

Südwand ca. 1 m² 

Zwischenpodest geschlossen geschlossen, Fliesen Fliesen abgebrochen 

6./7.OG 

in den Türnischen z.T. 

Leitungsschacht auf 

zerstört 

Fliesenspiegel gesetzt 

rote Kunststeinfliesen 

40/40; Treppe vor 

Dachausstieg: zwei 

Travertinstufen 


40/40; Treppe: roter 

Kunststein 



Kunststein 


40/40, in der 

Türnischen beige 

Natursteinfliesen, 

Fußleisten aus 

Travertin; Treppe: 

roter Kunststein 



Kunststein 



Kunststein 



Kunststein 

Betonfliesen; 

Nebentreppe: Estrich; 


Kantenschutz, 

zwischen EG/1.OG 

durch Einzug neues 


abgeschnitten 

Nebentreppe: Estrich 


Ost: Stahltür, Ausstieg 

Dach 

Nord und Süd: 

zweiflügelige Stahltür 

mit senkrechter 

Stangenverriegelung 

(1931), Ost: Stahl- 

Glastür (nach 1989) 

Nord: Aluminium- 

Glastüren (nach 

1952); Süd und Ost: 

Türen entfernt 

Stahl/Glastüren (nach 

1989) 

Nord: Aluminiumtüren 

(nach 1950); Süd und 

Ost: Holztür-Rahmen 

ohne Türblätter 

(1931); 

Zwischenpodest 3.- 

4.OG 1-flügelige 

Holztür mit 3 

Kassetten (1931) 

doppelflügelige Holztür 

mit kleinteiligen 

Glaseinsätzen (1931), 

weiß lackiert 

Nord: Aluminiumtüren 

(nach 1952); Süd: 

doppelflügelige Holztür 

mit ganzteiligem 

Glaseinsatz (1931), 

braun gestrichen; Ost: 

Holztürrahmen ohne 

Türblätter (1931); 

Nebentreppe: 

Stahltüren 

Nebentreppe: 

Stahltüren mit 

senkrechter 

Stangenverriegelung 

über ein Rad 

Türen 


6./7.OG: 2 Stk 

Einfachfenster, 4 

Flügel, oben 

Kippflügel, unten 

Drehflügel, mit 

Strukturglas, keine 

Fensternische 


5./6.OG: 2 Stk 


Flügel, oben 



Strukturglas; keine 

Fensternische 


4./5.OG: 2 Stk 


Flügel, oben 




Fensternische 


3.OG/4.OG: 2 Stk 


Flügel, oben 




Fensternische 


2./3.OG: 2 Stk 


Flügel, oben 



Strukturglas 


1./2.OG: 2 Stk 


Flügel, oben 



Strukturglas 


EG/1.OG: 

zu gemauert 

Nebentreppe: 


KG/EG Einfachfenster, 

raumseitig 

provisorisch 

geschlossen 

Fenster 

Gitter aus Flachstahl mit aufgesetztem profiliertem Holzhandlauf 

Ornamentgitter aus 

Eisen 


Eisen 

Geländer 

Burckhardt Fischer, Architekten & Ingenieure, GmbH im Auftrage der BIM - Berliner Immobilienmanagement GmbH 

3.4.4 Treppenraum 5, „Mittelbau“ rechts 

- 117 -


Ausschnitt Bestandspläne 1994 

1.OG Treppe 5 

Ausschnitte 

Karstadtplan EG 

1931 

Wechsel Fußbodenbelag 

Türnischen Naturstein 

Treppe 5 Nordost 

4.OG III-III 8-9 h 

gekürzter Treppenlauf 

Zwischenpodest EG- 1.OG III-III 8-9 h 

Treppe 5 

Treppenhaus 5 liegt im Bauteil III-III, Achse g-h 8-9 und ist 

noch weitestgehend in seiner ursprünglichen Gestaltung von 

1931 erhalten. Die ursprüngliche Erschließung von Hof 3 

wurde zerstört. Die zweiläufige, gegenläufige Podesttreppe 

reicht heute vom 1. bis in das 7.Obergeschoss. Sie hatte ihr 

Pendant im ursprünglichen Treppenhaus 4 in Bauteil II-VI. 

Ursprünglich reichte Treppe 5 bis in das Erdgeschoss und 

hatte dann über eine breitere Eingangstreppe eine Verbindung 

zum Hof 3. Der Treppelauf wurde oberhalb des Zwischenpodests 

EG - 1.OG mit einem neuen Podest abgekürzt. Das 

Fenster zugemauert. Das neue Podest leitet über in einen 

zweites Treppenhaus in Bauteil IIII-IV Achse g-h 9-10 und 

reicht von dort bis in den Keller. Über dieses angehängte 

Treppenhaus ist heute der Zugang zu Hof 3 möglich. Der 

Umbau erfolgte 1949 mit dem Einbau des Gefängnisses 

anstelle des zerstörten Mitteltrakts Bauteil IV-II. 

Der Fußbodenbelag in Treppenhaus 5 ist aus rotem 

Kunststein. Die Wände sind mit sandfarbenen Fliesen mit 

schwarzen Bändchen bis auf 1,69 m gefliest. Die Wandfliesen 

sind weiß überstrichen. Fußbodenbelag und Wandbekleidung 

sind fast durchgängig erhalten. Nur im Bereich der 

Türlaibungen im 4. Obergeschoss wurde der rote Kunststein 

mit dem Einbau neuer Türen durch sandfarbenen Kalkstein 

ersetzt. Aus der gleichen Zeit stammen wahrscheinlich auch 

die beiden Stufen im 7. Obergeschoss zum Austritt aus den 

Dächern. Da im 6. Obergeschoss die Ostwand nach 1989 neu 

gestellt wurde, sind hier alle Befunde zerstört. Die gefliesten 

Wandnischen in den Ostwänden sind bis auf das 6. 

Obergeschoss erhalten und provisorisch geschlossen. 

Die Gestaltung des gegenüberliegenden, im Krieg zerstörten, 

Treppenhauses 4 ist nicht mehr zu belegen. 

Treppengeländer 

Treppe 5 Südost 

Zwischenpodest 3.- 4.OG III-III 8-9 h 

3.4.4 Treppenraum 5 , „Mittelbau“ 



Stahltür 

Treppe 5, Flur Nord 


Senkrechte Verriegelung 

Stahltür 

Treppe 5 


Zweiflügelige Holztür mit Glaseinsatz 

Treppe 5 Nord 


Zweiflügelige Holztür mit Glaseinsatz 

Treppe 5, Flur Nord 


Türgriff 

Zweiflügelige Holztür mit 

Glaseinsatz 

Treppe 5 


In jedem Geschoss von Treppenhaus 5 waren ursprünglich 

drei zweiflügelige Türen eingeplant. Heute ist im 1. Obergeschoss 

an der Südwand eine zweiflügelige Holztür mit 

ganzteiligem Glaseinsatz erhalten. An der Ostwand steht nur 

noch der Rahmen. Im 2. Obergeschoss sind zwei zweiflügelige 

Holztüren mit kleinteiligem Glaseinsatz erhalten. Im 3. 

Obergeschoss stehen in der Süd- und Ostwand nur noch die 

ursprünglichen Rahmen. Im 6.Obergeschoss sind die 

bauzeitlich zweiflügeligen Stahltüren an Nord- und Südwand 

erhalten. 

Alle übrigen Türen sind nach 1945 ausgetauscht oder nicht 

ersetzt worden. Die Einfachtür auf dem Zwischenpodest ist in 

den Karstadtplänen von 1931 nicht gezeichnet. 

3.4.4 Treppenraum 5 , „Mittelbau“ 



Detail Wandfliesen 

Treppe 5 Nord 

Zwischenpodest 2.-3.OG III-III 8-9 g-h 

Detail Wandfliesen 

Treppe 5 Nord 

2. OG III-III 8-9 g-h 

Wandnische 

(Leitungsschacht), provisorisch geschlossen 


3.OG III-III 8-9 g-h 

Nebentreppenhaus 

im Rahmen des 

Gefängnisaufbau 1949 gebaut 

EG - 1.OG III-III 9-10 g-h 


Zwischenpodest EG-1.OG 

Hof 3 West Treppe 5 



Zwischenpodest 4.-5.OG 

Holztür 

Treppe 5 Süd 

Zwischenpodest 3.-4.OG III-III 8-9 h 

In den Bauplänen von 1931 und allen späteren Plänen nicht 

dargestellt. 

Auf allen Zwischenpodesten sind zwei 4-flügelige 

Einfachfenster mit unten zwei Drehflügeln und Oben zwei 

Kippflügeln eingebaut. Rahmen und Fensterflügel scheinen 

durchgängig noch original zu sein. Die Verglasung zur Bauzeit 

lässt sich zur Zeit nicht klären. Heute sind unterschiedliche 

Strukturglasscheiben eingesetzt. 


3.4.4 Treppenraum 5 , „Mittelbau“


Treppe 6 

1951 wiederaufgebaut Bauteil V-VI 22-23 n-o 


Putz mit Anstrich 

Estrich 

Putz mit Anstrich, 

West: Oberlicht 

PVC; Treppe: Holz, 

Holzfußleiste braun 

gestrichen 


Nordwand neu 

verputzt mit 

Durchreiche ca. 70/70, 

Westwand mit 2 

Oberlichtern 

PVC; Treppe: Holz mit 

PVC und 

Kantenschutz, 


gestrichen 

Putz mit Anstrich 


PVC und 

Kantenschutz, 


gestrichen 


Westwand neu 

verputzt ohne Anstrich 


PVC und 

Kantenschutz, 


gestrichen 


Südwandputzausbesserung 

- Tür? 

PVC; Treppe: Holz mit PVC 

und Kantenschutz, 


gestrichen 

Putz mit Lackanstrich, 

Südwandputzausbesserung 

- Tür? 

PVC; Treppe: Holz mit PVC 

und Kantenschutz, 


gestrichen 

Putz mit Lackanstrich 


PVC und 

Kantenschutz, 


gestrichen 

Wände 


Stahlt 

üren 

6./7.OG 4 Stk 


Flügel 

Nord- und Südwand 

Zweiflügelige Holz- 


Westwand 1-flügeliger 

Holztür, Fahrstuhltüren 

Holz 

5./6.OG 4 Stk 


Flügel 


Holz-Glastür (nach 

1950), Ost: 

Trennwand vor 

Treppenantritt: 

zweiflügelige Holz- 


Fahrstuhltüren Holz 

4./5.OG 4 Stk 


Flügel 

Zweiflügelige Stahl- 



3./4.OG 4 Stk 


Flügel 




2./3.OG 4 Stk 


Flügel 

Gitter aus Flachstahl mit aufgesetztem Holzhandlauf 

Zweiflügelige Stahl-Glastür 

(nach 1989), Fahrstuhltüren 

Holz gestrichen 


Flügel 

Zweiflügelige Holz-Glastür 

(nach 1989), Fahrstuhltüren 

Holz gestrichen 

1./2.OG 4 Stk 

Einfachfenster, 4 Flügel 

Zweiflügelige 


(nach 1952) 

Türen 

Fenster 

Geländer 

im Treppenauge, Baujahr 1952, Firma: Willy Arndt, Maschinenfabrik Leipzig, Fahrstuhlschacht aus Stahlprofilen mit Glasscheiben, Türen aus Holz mit Glaseinsatz, stillgelegt 

Fahrstuhl 

Burckhardt Fischer, Architekten & Ingenieure, GmbH im Auftrage der BIM - Berliner Immobilienmanagement GmbH 3.4.5 Treppenraum 6 , Keibelstrasse Hof 1 

-121 -


Treppengeländer 


EG V-VI 22-23 o-n 


Treppe 6, 2.OG V-VI 22-23 o-n 

Treppe 6 

Oberlicht überstrichen 

Treppe 6 West 

5.OG V-VI 22-23 o-n 

Das Treppenhaus 6 an Hof 1 wurde im Rahmen des 

Wiederaufbaus des rechten Flügels an der heutigen 

Keibelstrasse Bauteil V-V bis V-VII 1951 errichtet. Es ersetzte 

ein Treppenhaus an gleicher Stelle, das baugleich mit 

Treppenhaus 8 gewesen sein muss. Das neue Treppenhaus 

wurde mit einer Holztreppe mit PVC- Belag und einem 

gläsernen Fahrstuhl im Treppenauge gebaut. Die Gestaltung 

des Geländers versucht sich dem damaligen Bestand 

anzunähern und ist auch aus Flachstahlbändern mit einem 

aufgesetzten hölzernen Handlauf gefertigt. Türen wurden nur 

in die Westwand eingebaut. Das alte Treppenhaus hatte im 

Karstadtplan von 1931 zweiflügeligen Türen in der Nord- und 

Südwand verzeichnet. Die Fenster wurden als paarweise 

angeordnete gerade Einfachfenster ausgeführt, gegenüber 

rautenförmigen Fenstern von 1931, die den Treppenanstieg 

begleiteten. 

Fahrstuhlrückwand 


2.-3. OG V-VI 21-22 n-o 

Trennwand mit Oberlicht, überstrichen 

Treppe 6 Ost, 5.OG V-VI 22-23 o-n 

2-flügelige Tür, Treppe 6 West 

5.OG V-VI 22-23 o-n 

Fahrstuhltür 

Treppe 6, EG V-VI 22-23 o-n 


3.4.5 Treppenraum 6 , Keibelstrasse Hof 1



sandfarbene Fliesen sandfarbene Fliesen sandfarbene Fliesen sandfarbene Fliesen sandfarbene Fliesen sandfarbene Fliesen sandfarbene Fliesen 

mit schwarz 

mit schwarz 

mit schwarz 

mit schwarz 

mit schwarz 

mit schwarz 

mit schwarz 

Bändchen, 1,70 m, Bändchen, 1,70 m, Bändchen, 1,70 m, Bändchen, 1,70 m, Bändchen, 1,70 m, Bändchen, 1,70 m, Bändchen, 1,70 m, 

beige überstrichen, beige überstrichen, beige überstrichen, beige überstrichen, beige überstrichen, beige überstrichen, beige überstrichen, 

brauner 

brauner 

brauner 

brauner 

brauner 

brauner 

brauner 

Fußleistenstreifen; Fußleistenstreifen; Fußleistenstreifen; Fußleistenstreifen; Fußleistenstreifen; Fußleistenstreifen; Fußleistenstreifen; 

Putz gestrichen, Putz gestrichen, Putz gestrichen, Putz gestrichen, Putz gestrichen, Putz gestrichen, Türnische West 

Fahrstuhltürwand Fahrstuhltürwand neu, Fahrstuhltürwand neu, Fahrstuhltürwand neu, Fahrstuhltürwand Fahrstuhltürwand neu ebenso gefliest, 

Podest 5./6.OG Podest 4./5.OG Podest 3./4.OG verputzt, neue 

Zugang Bauteil V-VI 

Durchreiche, Fliesen Durchreiche Durchreiche, Fliesen Trennwand im 

türkisfarbene Fliesen, 

an Nordwand 50% 

an Nordwand 50% Treppenantritt mit 

Putz gestrichen, 

zerstört 

zerstört, Sperre mit Stahlzarge, Podest 

Fahrstuhltürwand neu 

Metallstange im 2./3.OG Durchreiche, 

Treppenantritt Fliesen an Nordwand 

100% zerstört, 

Südwand 50% zerstört 


mit schwarz 

Bändchen, 1,70m 

hoch; Putz gestrichen 

Granitfliesen 

PVC; Holztreppe, 

Zwischenpodest 6./7. 

OG rote Fliesen 

PVC; Holztreppe mit 

PVC und 

Kantenschutz 


PVC und 

Kantenschutz 


PVC und 

Kantenschutz 


PVC und 

Kantenschutz 

grau Kunststein; 

Holztreppe mit PVC 

s/w Schachbrett- 

Fliesenbelag, Treppe: 

grau Kunststein 

weiße Fliesen, 1,63 

cm hoch, 115 x 115 

mm; überstrichen, 

Putz gestrichen 

Betonfliesen; Treppe: 

graue Fliesen mit 

Rutschschutz 

Treppe 7 

Bauteil V-IV 14-15 n-o 

Wände 


Stahltür Austritt Dach 

Nordwand: 

Holzrahmen für 

zweiflügelige Tür, 

Türblatt fehlt, Süd- und 

Westwand 1-flügelige 

Holztür 

6./7.OG 4 

Einfachfenster, davon 

2 Stk mit je 3 bzw. 2 

entnahmefähige 

Flügel; 2 Stk 6 bzw. 4- 



Aluminiumtür (nach 

1950), Durchgang 

verkleinert 

5./6.OG 4 


2 Stk mit 3 

Entnahmefähigen 






Durchgang verkleinert 

4./5.OG 4 


2 Stk mit 2 








3./4.OG 4 


2 Stk mit 2 








2./3.OG 4 


2 Stk mit 2 





Aluminiumtür mit 

Strukturglas (nach 

1950), Durchgang 

verkleinert 

1./2.OG 4 


2 Stk mit 2 





Ost: Aluminiumtür mit 

Strukturglas Ostwand, 

Nord: silberfarbige 

Metalltür (nach 1950); 

Zugang KG im Hof 2: 

Stahltür 

EG/1.OG 4 


2 Stk mit 2 





KG/EG 3 

Einfachfenster; 

Sonderformate 

Türen 

Fenster 

grau lackierter, runder Holzhandlauf 

im Treppenauge, Baujahr 1997, Firma: Otis 



Fahrstuhl 

Geländer 

Burckhardt Fischer, Architekten & Ingenieure, GmbH im Auftrage der BIM - Berliner Immobilienmanagement GmbH 3.4.6 Treppenraum 7, Keibelstrasse Mitte Hof 2 - 123 -


Fliesendetail 

Treppe 7 West 

5.OG V-VI 14-15 n-o 

Nicht überstrichener Teil Fliesen 

Treppe 7 West, 5.OG V-VI 14-15 n-o 

Treppe 7 

Gittertür Schacht 

Treppe 7 West 

7.OG V-VI 14-15 n-o 

Antritt Treppe 7 

Südost EG 

V-VI 14-15 n-o 

Das Treppenhaus 7 ist im Treppenbereich weitestgehend 

erhalten. 

Die dreiläufige, zweimal abgeknickte Treppe mit zwei 

Zwischenpodesten, im Bauteil V-VI Mittelachse an der Keibelstrasse 

zu Hof 2, führt vom Erdgeschoss in das 7. Obergeschoss. 

Das Kellergeschoss hat einen gesonderten 

Treppenlauf mit Austritt zum Hof 2. Im Treppenauge ist ein 

Fahrstuhl, der letztmalig 1997 erneuert wurde, eingebaut. Die 

Treppe ist bis in das 1. Obergeschoss aus grauem Kunststein. 

Wann diese Ausführung erfolgte ist nicht eindeutig. Ab dem 

1.Obergeschoss ist die Treppe in Holz ausgeführt worden, 

mutmaßlich original, und mit PVC-Belag und metallenen 

Kantenschutz belegt. Der Handlauf entlang des 

Fahrstuhlschachtes ist ebenfalls aus Holz und braun lackiert. 

Die Wände sind bis auf 1,70 m mit sandfarbenen Fliesen und 

einem mit schwarzem Bändchen unterhalb der obersten Fliese 

bekleidet. Die Fliesen sind beige überstrichen. Die Westwand 

des Fahrstuhlschachtes ist mit dem Einbau des neuen 

Fahrstuhls 1997 ebenfalls erneuert worden und hat keinen 

Fliesenspiegel. Ebenso die Westwand im 1. Obergeschoss. 

Die geplanten Doppelflügel-Türen in Nord- und Südwand sind 

schon in den Plänen von 1934 nicht mehr verzeichnet. Bis auf 

das 6. Obergeschoss liegen die Türöffnungen heute in der 

Westwand. Im 6. Obergeschoss ist an der Nordwand noch ein 

Rahmen für eine Doppelflügel-Tür erhalten, jedoch ohne 

saubere Fliesenumrahmung. Erhalten sind außerdem die 

Gittertüren der Schächte und „Durchreichen“ mit Metallklappen 

auf dem 1. Zwischenpodest in der Nordwand auf zwei Etagen. 

Ostfassade Hof 2 

Treppe 7 

EG – 6.OG V-IV 14-17 n 

3.4.6 Treppenraum 7, Keibelstrasse Mitte Hof 2 



„Durchreiche“ 

Treppe 7 Nord 

4.-5.OG V-VI 14-15 n-o 

Geländer 

Antritt 


Treppe 7 Süd 

4.- 5.OG V-IV 14-15n 1.OG V-VI 14-15 

n-o 

neue Fahrstuhlwand und Fahrstuhltür 


6.OG V-VI 14-15 n-o 

Verkleinerter Türdurchbruch 

Treppe 7 West 

3.OG V-VI 14-15 n-o 

Die Treppenhausfenster sind alles originale Einfachfenster. 

Die Fenster auf Höhe der Zwischenpodeste sind rechteckige 

Einfachfenster. Die unteren sind als Drehflügel und die oberen 

Rahmen als Kippflügel gebaut. Die Fenster entlang des 

mittleren Laufes sind rautenförmig, entnahmefähige 

Festrahmen. Im Zugang zum Kellergeschoss gibt es noch 

weitere Sonderformate an Fenstern. 



5.- 6.OG V-IV 14-15n 


3.4.6 Treppenraum 7, Keibelstrasse Mitte Hof 2



sandfarbene Fliesen sandfarbene Fliesen sandfarbene Fliesen sandfarbene Fliesen sandfarbene Fliesen sandfarbene Fliesen 

mit schwarzen mit schwarzen mit schwarzen mit schwarzen mit schwarzen mit schwarzen 

Bändchen, 1,70 m, Bändchen, 1,70 m, Bändchen, 1,70 m, Bändchen, 1,70 m, Bändchen, 1,70 m, Bändchen,1,70 m, 

beige überstrichen und beige überstrichen und beige überstrichen und beige überstrichen und beige überstrichen und beige überstrichen und 

grauer 

grauer 

grauer 

grauer 

grauer 

grauer 

Fußleistenstreifen, inc. Fußleistenstreifen; Fußleistenstreifen; Fußleistenstreifen, inc. Fußleistenstreifen; Fußleistenstreifen; 

Türnische; Putz Putz gestrichen, West: Putz gestrichen, West: Türnischen; Putz Putz gestrichen, Putz gestrichen, 

gestrichen, West: Schachtgitter, Schachtgitter, gestrichen, West: Westwand nach 1989, Westwand nach 1989, 

Schachtgitter, Nord: Westwand z.T. nach Westwand z.T. nach Schachtgitter, Pfeiler Süd: 

Nord: 

zugemauert mit Ytong 1989, Nord-und Süd: 1989, Nord-und Süd: durchgehend gefliest Schachtgitter,;Nord: Schachtdurchreiche 

unverputzt; Ost: neue Durchgänge Durchgänge 

Schachtdurchreiche; 

Trennwand am zugemauert, Nord: zugemauert, Nord: 

Pfeiler durchgehend 

Treppenantritt; Pfeiler Schachtdurchreiche; Schachtdurchreiche; 

gefliest 

durchgehend gefliest Pfeiler durchgehend Pfeiler durchgehend 

gefliest; 70% der gefliest, 25% zerstört 

Fliesenbekleidung 


mit schwarzen 

Bändchen, 1,70 m, 

beige überstrichen und 

grauer 

Fußleistenstreifen; 

Putz gestrichen, West: 

neu mit Ytong 

gemauert, verputzt; 

Pfeiler durchgehend 

gefliest 

Estrich 

PVC braun, darunter 

roter Laminat (1931?); 


Kunststein 

zerstört 

PVC grau (nach 1989) 

mit Holzfußleiste 

unlackiert; 


Kunststein 

PVC grau (nach 1989) 

mit Holzfußleiste 

unlackiert; 


Kunststein 

PVC braun (1959); 


Kunststein 

PVC grau (nach 

1989); Treppe: 

grauer Kunststein 

PVC, vor Ausgang Hof 

3 Ostseite s/w 

Schachbrettfliesen; 


Kunststein 

weiße Fliesen, 1,63 

cm hoch, 115 x 115 

mm, überstrichen; 

Putz gestrichen 

Betonfliesen; Treppe: 

graue Fliesen mit 

Rutschschutz 

Treppe 8 

Bauteil V-II 6-7 n-o 

Wände 


West: Stahl-Glastür 

(nach 1989) 

Süd: zweiflügelige 

Stahltür (nach 1952); 

West: Holzrahmen 

ohne Türblatt 


(nach 1989) 


(nach 1989) 

Nord und Süd: 



(nach 1952) 

West: Brandschutztür 


(nach 1989) 

Stahltüren 

Türen 


Flügel 

5./6.OG 4 

Einfachfenster davon 

2 Stk mit 4-3 Flügel 

entnahmefähiger 

Festverglasung, 2 Stk 

4-2 Flügel, oben 

Kippflügel und unten 

Drehflügel 

4./5.OG 4 


2 Stk mit 2-Flügel 



4-Flügel, oben 


Drehflügel 

3./4.OG 4 







Drehflügel 

2./3.OG 4 







Drehflügel 

1./2.OG 4 







Drehflügel 

Gitter aus Flachstahl mit aufgesetztem, profiliertem Holzhandlauf; Treppenauge: jede Etage mit Maschendraht-Rahmen gesichert 

KG-Zugang: 

Einfachfenster, 

Kippflügel, liegendes 

Format; EG/1.OG 4 







Drehflügel 



Fenster 

Geländer 

Burckhardt Fischer, Architekten & Ingenieure, GmbH im Auftrage der BIM - Berliner Immobilienmanagement GmbH 3.4.7 Treppenraum 8, Keibelstrasse Hof 3 

- 126 -


Austritt 


4. OG V-I 4-5 n-o 

„Durchreiche“ 

Treppe 8 Nord 

3.-4. OG V-I 4-5 n-o 

Treppe 8 

Gittertür Schacht 

Treppe 8 West 

2. OG V-I 4-5 n-o 

Antritt 


1. OG V-I 4-5 n-o 

Das Treppenhaus ist im Treppenbereich weitestgehend 

erhalten. Die dreiläufige, zweimal abgeknickte Treppe mit zwei 

Zwischenpodesten liegt im Bauteil V-II in der Nordwestecke 

von Hof 3 und führt vom Erdgeschoss in das 6. Obergeschoss. 

Das Kellergeschoss hat einen gesonderten Treppenlauf mit 

Austritt zum Hof 3. 

Die Treppe ist durchgehend aus grauem Kunststein. Wann die 

Ausführung in Kunststein erfolgte ist nicht belegt, gemäß den 

Quellen könnte wurde sie ursprünglich aus Holz gefertigt. Ein 

Geländer aus vertikalen und horizontalen Flachbändern mit 

aufgesetztem Holzhandlauf führt über ein offenes 

Treppenauge bis ins 6. Obergeschoss. 

Die Wände sind bis auf 1,70 m mit sandfarbenen Fiesen und 

einem schwarzem Bändchen unterhalb der obersten Fliese 

bekleidet. Die Fliesen sind beige überstrichen. Auch die beiden 

Pfeiler haben zum Teil noch die Fliesenbekleidung. Im 1. und 

2. Obergeschoss ist die Westwand neueren Datums und ohne 

Fliesenbekleidung. Die Türöffnungen an Nord-. und Südwand 

im 2. Obergeschoss ist noch mit ihren Fliesenbekleidungen 

erhalten. In den übrigen Geschossen wurden die Durchgänge 

geschlossen. Nur noch in der Südfassade im 5. Obergeschoss 

ist an originaler Stelle der Durchgang. Die Türen sind alle nicht 

mehr bauzeitlich. 

Erhalten sind außerdem die Gittertüren der Schächte an der 

Westwand und die „Durchreichen“ mit Metallklappen in der 

Nordwand im Erdgeschoss und auf dem 1. Zwischenpodest in 

drei Etagen. 

Fassade Hof 3 Nordwest 

Treppenhaus 8 

V-I + IV-I 4-5 k-o 

3.4.7 Treppenraum 8, Keibelstrasse Hof 3 



Antritt Kellertreppe 


KG V-I 4-5 m-o 

Eingangstür Stahltür Kellertreppe 

Treppe 8 Nord 

EG V-I 4-5 m-o 

Geschlossener Durchgang 

Treppe 8 Nord 

3.OG V-I 4-5 m-o 

Die Treppenhausfenster sind alles originale Einfachfenster. 

Die Fenster auf Höhe der Zwischenpodeste sind rechteckige 

Einfachfenster. Die unteren sind als Drehflügel und die oberen 

Rahmen als Kippflügel gebaut. Die Fenster entlang des 

mittleren Laufes sind rautenförmig, entnahmefähige 

Festrahmen. Im Zugang zum Kellergeschoss gibt es noch 

weitere Sonderformate an Fenstern. 



6.OG V-I 4-5 n-o 

3.4.7 Treppenraum 8, Keibelstrasse Hof 3 



3.5 Aufzüge 

Aufzug modernisiert 

AIm mittleren Hof 2 war die imposante Reihe von 14 Lastenaufzügen 

angeordnet, die fensterlose Fassade über die gesamte 

Gebäudehöhe stellt räumlich, organisatorisch und sozusagen 

„ideologisch“ das Herzstück des Komplexes dar (im 

Foto links, hinter den Schornsteinen). Ein geringer Teil der 

Anlagen ist noch vorhanden, jedoch außer Betrieb. 

Die sonst noch vorhandenen Aufzugsanlagen 

sind durchweg modernisiert, die 

Paternoster durch Aufzüge ersetzt. 

DIE AUSSTATTUNG MIT AUFZUGSANLAGEN 



^ 

WC-Anlage Herren 2.OG, Bauteil V-II, Vorraum 

WC-Räume 

< Bestandsplan Karstadt 1931, 2.OG, Geschoss 

weitgehend belegt, Sanitärbereiche türkis markiert 

< v Bestandsplan Karstadt 1931, 4.OG, Geschoss nicht 

belegt, Sanitärbereiche türkis markiert 

Sanitärräume Übersicht 

Die Grundrisse des zweiten und des vierten Obergeschosses 

zeigen beispielhaft, dass in der Regel ca. sechs Bereiche für 

die Anordnung der Sanitärbereiche vorgesehen waren. Es sind 

aber offensichtlich weitere Steigestränge vorgesehen, um bei 

Bedarf im Zuge der Anpassung an die Nutzungsanforderungen 

entsprechend weitere bzw. veränderte Bereiche auszuführen. 

Dies zeigt sich zum Beispiel im voll durch Karstadt belegten 

zweiten Obergeschoss, wo der für Sanitärräume vorgesehene 

Bereich um Hof 7 z.B. durch einen Frisier-Raum belegt wird 

und dafür weitere Bereiche für die Anordnung von Sanitärräumen 

belegt werden. 

3.6.1 Sanitärräume Übersicht 



^ 

Ausschnitt Bestands- oder Belegungsplan für die Karstadt 

AG,1931, 2. Obergeschoss, WC-Anlage Bauteil 

V-II am Hof 3 

^ ^ 

WC-Anlage Damen, Raum vor den WC-Räumen 

und Waschraum WC-Herren 

v Ausschnitt Bestandsplan 2006 

Die räumliche Disposition der WC-Anlagen ist gegenüber 

der Darstellung von 1931 unverändert. 

v v 

WC-Raum Damen und Herren mit erhaltenen Holztrennwandsystem 

^ 

WC-Anlage Herren, Raum mit PP vor den WC’s 

WC Anlage 2.OG / Bauteil V-II 

Wand- und Bodenfliesen sowie Holztrennwände und Türen 

sind in dieser WC-Anlage weitgehend erhalten, die Objekte 

sind erneuert.. Die Wandfliesen sind zum größten Teil weiß 

überstrichen.. 

Die Bodenfliesen sind entsprechend der Verlegung in den Fluren 

schachbrettartig mit angepasster dunkler Randfliese angeordnet. 

Die Fliesen sind jedoch im Gegensatz zu den Fluren 

nicht schwarz-weiß, sondern grau-weiß. Die Anordnung der 

Holztrennwände entspricht dem Fliesenraster (Breite 6 Fliesen, 

ca. 91,5 cm). 

3.6.2 WC-Anlage 2.OG / Bauteil V-II 



ABGLEICH DER BESTANDSPLÄNE 1931 und 1934: 5. OG 

Im 5. Obergeschoß wurden offensichtlich nur einzelne Räume 

und Raumgruppen durch Fremdmieter genutzt bzw. waren für 

solche vorgesehen (z.B. vermerkter Einzugstermin „1. 10. 32“), 

auch wenn es sich zum Teil um „outgesourcte“ Dienstleister 

gehandelt haben dürfte („mietung betriebskrankenkasse 

rudolph Karstadt ag“). Es darf zudem auch angenommen 

werden, dass es sich zum Teil um vom Konzern weitgehend 

abhängige Lieferanten handelte, die mehr oder minder 

freiwillig sich in das Verwaltungszentrum einbinden liessen. 

Diese Räume grupiieren sich primär um die Höfe in der 

rechten Gebäudehälfte und um die Strassenecke Keibel- 

/Wadzackstrasse. 

Offensichtlich fertiggestellt und weitgehend so übernommen 

wurden – neben Aufzugsanlagen und Treppenräumen – die 

Sanitärräume. Ansonsten waren laut Plandarstellung die 

Mittelflure im rechten Gebäudeteil angelegt, diese wurden 

dann für das „Reichshaus“ entsprechend im linken 

Gebäudeteil fortgeführt. Die Fluranlagen werden dann jedoch 

in bis dahin nicht ausgebauten Bereichen an den Treppenräumen 

vorbei als Parallelflur ausgebildet. Es ist zu vermuten, 

dass dieses im Hinblick auf die Vielzahl der für die Büroräume 

benötigten Türen aus Brandschutzgründen erfolgte. 

Ob die gegenüber den Plänen von 1931 unverändert 

erscheinenden seinerzeit noch ungenutzten Großräume 

insbesondere im Block IV-II (zwischen Hof 2 + 3) zum 

Entstehungszeitpunkt der Reichshauspläne weiterhin noch 

nicht belegt waren, oder ob diese Strukturen für Sondernutzungen 

wie z.B. Archive etc. gebraucht wurden, steht dahin. 

Die Markierung der für das „Reichshaus“ wahrscheinlich 

aus dem Originalbestand verbliebenen Türen verdeutlicht 

beispielhaft, welche Bereiche stark umgestaltet wurden, bzw., 

welche eben nicht. 

In den Bereichen, in denen ein Mittelflur bereits bestand, hat 

demnach überwiegend eine Verdichtung stattgefunden, 

während in den vormaligen Großraumbereichen überwiegend 

neu strukturiert wurde. Mit wurden offensichtliche Standard- 

Türöffnungen markiert, die 1931 nicht wie in den eindeutig 

ausgebauten Bereichen regelrecht als Tür dargestellt wurden, 

sondern nur mit einem „Durchgangs“-Strich, wie in der 

Darstellung 1934 generell. 

Abbildung oben (beschnitten): „Karstadt“ Bestands-/Belegungsplan 

1931 

Abbildung unten (beschnitten): „Reichshaus“ Belegungsplan ~1934 

4.2 Planabgleich 1931 / 1934 - 5. Obergeschoß 



ABGLEICH DER BESTANDSPLÄNE 1931 und 1934: 6. OG 

Die Kantine in Block IV-II scheint im Wesentlichen 

unverändert, lediglich der Ausgabebereich mit ursprünglich 

einem Tresenbereich vor den Küchenräumen in Block V-III 

wurde modifiziert: offensichtlich zugunsten einer traditionellen 

Bedienung durch Kellner. 

Der „Vorstands-Speiseraum“ in Block V-IV an Hof 2 blieb 

erhalten, entfallen sind jedoch die Raucherzimmer auf der 

anderen Seite zur Keibelstrasse – offensichtlich zugunsten von 

Büros. 

Ebenfalls weitgehend unverändert blieben die WC`s. 

Die großen Flächen und die großen Räume des 6. Obergeschoßes 

– ansonsten ursprünglich genutzt für Mustersäle, 

Lagerung, Verpackung und Versand, wahrscheinlich aber auch 

Fertigung und Bearbeitung von Textilien und Bekleidung – sind 

weitgehend aufgelöst zugunsten von Büronutzungen, 

überwiegend beiderseits von Mittelfluren. 

An einzelnen Stellen finden sich noch Großräume ähnlich dem 

Zustand von 1931 (II-II, II-V, III-IX): es ist unbekannt, ob dies in 

Ausnutzung der über die vorhandene Atelierverglasung guten 

Belichtungssituation für spezifische Nutzungen geschah (z.B. 

Zeichensäle o.ä.), oder ob der Umbau und die Nutzungsbelegung 

einfach noch nicht abgeschlossen waren. 

Die Markierung der für das „Reichshaus“ wahrscheinlich 

aus dem Originalbestand verbliebenen Türen verdeutlicht 

beispielhaft, welche Bereiche stark umgestaltet wurden, bzw., 

welche eben nicht. 

In den Bereichen, in denen ein Mittelflur bereits bestand, hat 

demnach überwiegend eine Verdichtung stattgefunden, 

während in den vormaligen Großraumbereichen überwiegend 

neu strukturiert wurde.. 

Abbildung oben (beschnitten): „Karstadt“ Bestands-/Belegungsplan 

1931 

Abbildung unten (beschnitten): „Reichshaus“ Belegungsplan ~1934 

4.3 Planabgleich 1931 / 1934 - 6. Obergeschoß 



LUFTSCHUTZBUNKER 

REICHSWIRTSCHAFTSMINISTER 

Quelle: Landesarchiv A 5886 – ohne Datierung 

Bunkertür 

Schüttbild Bunkerwand 

Entgegen der genehmigten Planung für 4 Bunkeranlagen im 

Gebäudekomplex sind 2 Einheiten an anderer Stelle realisiert 

worden, eine 3. Einheit unterhalb des Hofes 3 wird als „im Bau 

befindlich“ bezeichnet. Dieses deckt sich mit den Angaben im 

aktuellen Bestandsplan, der für diesen Bereich nur teilweise 

den Einbau von Umfassungsmauern und Schleusen anzeigt. 

Die Anlage ist in Stahlbeton ausgeführt, während die Planung 

für die nicht ausgeführten Anlagen offensichtlich zumindest 

teilweise eine Mauerwerkskonstruktion vorsah, vgl. Q-1.4.2. 

Dieses kann vielleicht mit der Schwierigkeit des Schüttens im 

Gebäudebestand erklärt werden – entsprechende Ausführungen 

–sogar mit gemauerten Gewölbekonstruktionenwurden 

auch bei anderen Gebäuden festgestellt. 

Da die Genehmigung der nicht-ausgeführten Planung erst 

unmittelbar vor Kriegsbeginn erfolgte, ist die Ausführung dieser 

Bunkeranlage mit hoher Wahrscheinlichkeit erst während des 

Krieges erfolgt – und daher der 3. Abschnitt nicht mehr fertig 

geworden. Offenkundig wurden auch bereits vorhandene 

Lüftungsaggregate weiter verwendet (Datum Typenschild). 

Im DDR-Polizeipräsidium wurden diese Bunkeranlagen dem 

Benehmen nach als Notfall-Einsatzzentrale ausgebaut 

(Linoleumbelag!) , Unterlagen hierzu sind bisher nicht bekannt. 

4.9.1 Der Luftschutzbunker 



Keine Pläne vorhanden 

Quelle: Landesarchiv Berlin – A Pr.Br. Rep. 042 

Die Pläne der Bunker-Planungen nur als Ausschnitte (Grundrisse), 

über Kellergeschoßplan des „Reichshauses“. Vgl. Q-1.2.3, Q-1.2.4. 

Für 3 der 5 Standorte liegen die Antragspläne vor, sie datieren 

von Anfang 1933 und wurden im August 1939 genehmigt. Im 

Kellergeschoß-Plan des „Reichshauses“ sind die betreffenden 

vorgesehenen Raumteilungen mit Bleistift nachgetragen. 

Realisiert wurden diese Planungen nur partiell (rechts oben 

bzw. ganz unten, vgl. Bestandsplan). 

LUFTSCHUTZBUNKER: WEITERE PLANUNGEN 

An Stelle des realisierten Luftschutzbunkers für das Reichs- 

Wirtschaftsministerium (rot markierter Bereich) waren an 4-5 

Stellen im Gebäude Luftschutzanlagen geplant. Diese 

bezogen sich offenkundig auf jeweils zur Zeit ungenutzte 

Kellerflächen, z.B. die ehemaligen Karstadt-Lager. 

0.0.0.0 Luftschutzbunker: Planungen 



KRIEGSZERSTÖRUNGEN – LUFTAUFNAHMEN 1945 

Nach den veröffentlichten Berichten wurde die Gegend um den 

Alexanderplatz erst in den letzten Kriegstagen schwer getroffen. 

Diese Information wird gestützt durch die Luftaufnahmen 

vom März 1945, die ein über große Teile unbeschädigtes 

Gebäude zeigen gegenüber den Fotos der Nachkriegszeit. 

Bombeneinschläge im Dach sind jeweils an der Keibelstrasse / 

Hof 1 und an der Strassenfront Neue Königsstrasse zu sehen, 

und zwar rechts des Haupteingangs (im Bild links). Anhand 

der Schuttstreifen jeweils auf der Strasse davor ist nicht 

anzunehmen, dass diese Schäden unerheblich waren, vgl. die 

Nachkriegsaunahmen der Fassaden, die für die Neue Königstrasse 

den betreffenden Abschnitt zeigt. Ob diese Schäden 

dann aus der Teilzerstörung herrühren, ist nicht bekannt. 

7-071D v. 22.03.1945, 

vgl. Q-4.2.3 (Ausschnitt) 

7-041D v. 15.03.1945, 

vgl. Q-4.2.2 (Ausschnitt) 

> Max Krajewsky, 

Aufnahme 9. 5. 1947 

Fassade Neue Königstrasse 

Planarchiv beim Polizeipräsidenten 

(Liegenschaften) 

Vgl. Q-4.2.1.1 

> Aufnahme undatiert 

Keibel- Ecke Wadzeckstrasse 

Berlinische Galerie 

BG – AS 1436.006749 Bd. 2 

Für die Zerstörungen 

im rechten Abschnitt 

der Keibelstrasse liegt 

keine authentische 

Aufnahme vor. Das 

berühmte Foto mit der 

Flakstation an der Fassade 

Wadzeckstrasse 

zeigt den Stand der 

Zerstörungen nach 

Beendigung der 

Kampfhandlungen, 

also „einschließlich“ 

der gegenüber den 

Luftaufnahmen nachfolgenden 

schweren 

Schäden vom April/Mai 

1945, vgl. nachfolgende 

Seiten. 

5.1 Kriegszerstörungen Luftaufnahme 1945 



Legende zur Übersicht der Kriegszerstörungen (Darstellung oben): 

Rot: 

Blau: 

Geschosse oberhalb KG völlig zerstört 

Schwerste Schäden 

Darstellung in überschlägiger Auswertung der Fotos Krajewsky 1947 

Über veröffentlichtem Originalplan vermutl. des I.OG (DBZ 65 - 1931) 

Übertrag Konstruktionsachsen, Baublöcke. 

Photo Krajewsky 1947: Keibelstrasse: Hoffront Hof 1 

Strassenbebauung ab Achse 18 vollständig verloren. 

Photo Krajewsky 1947: Neue Königstrasse, Richtung 

Wadzeckstrasse, Blick in das Blockinnere. 

Bebauung ab Achse 18 vollständig verloren, an der Keibelstrasse ab 

Achse 17. 

Ruinenbaukörper an der Grundstücksgrenze Hof 1 steht noch. 

Photo Krajewsky 1947: Blick von Hof 3 zu Hof 1 

Quergebäude zwischen Hof ½ und 2/3 vollständig verloren, es 

stehen noch die Schornsteine in Hof 2. 

Anschlussbebauung an Block IV-II jeweils star geschädigt. 

Restbestand Block V-VI an der Keibelstrasse nicht klar ersichtlich. 

KRIEGSZERSTÖRUNGEN 1944/45 

Aus einer Photoserie des Charlottenburger Fotographen Max 

Krajewsky, die im Bauarchiv des Polizeipräsidiums vorliegt, 

sind relativ deutlich die umfassenden Kriegszerstörungen aus 

den Jahren 1944 und 1945 zu erfassen. Eine Auswertung über 

die Luftaufnahmen der englischen und amerikanischen Luftaufklärung 

ist nicht möglich, da das Gebiet erst in den letzten 

Kriegstagen schwer getroffen wurde. 

Komplett zerstört wurde demnach die Bebauung etwa ab 

Achse 18, beide Hofgebäude an der Keibelstrasse. 

Mit schwersten Beschädigungen teilweise stehen geblieben 

waren zunächst die Bebbauungen zum Nachbargrundstück an 

Hof 1 (Baublöcke IV-IV und teilweise V-VII). 

Entlang der Keibelstrasse ab Achse 17 sind die Fassaden der 

Normalgeschosse erhalten geblieben, die Staffelgeschosse im 

5. + 6. OG waren zerstört, wie auch die Gebäudeachse zum 

Hof. 

Die Gebäudeabschnitte im Anschluß an Block IV-II wurden 

ebenfalls sehr stark beschädigt (III-IV und V-IV/rechts). 

Offensichtlich gehalten haben im wesentlichen die 

Kellerdecken, zumindest in den Höfen 1-3. 

Für die abgerissenen Gebäudeflügel ist dieses noch nicht 

bekannt. 

Glasdächer der Hofüberdachungen vermutlich zerstört. 

5.2 Übersicht Kriegszerstörungen 1945 



Quelle: 

Archiv im 

Polizeipräs. 

(Liegensch.) 

: 

Aufnahmen 

Krajewsky, 

1947 

Ausschnitt aus der Kartierung der Gebäudeschäden 1945, 

Quelle Senatsverwaltung für Stadtentwicklung. Die relativ 

grobe Signatur für den Baublock entspricht im wesentlichen 

den Feststellungen aus der Fotoanalyse. 

Zerstörungen in den Anschlussbauteilen des heutigen 

Aufzugswand in Hof 2, zeigen die spezifische Empfindlichkeit 

zusammen. Dieses erklärt den abrupten Wechsel zwischen 

zu den Mauerwerksbauten der Mietskasernen und 

Gefängnistrakts. Insbesondere die rechten Aufnahmen 

der verwendeten Bauart als Stahlbetonskelett: bei Versagen 

völlig zerstörten und kaum beschädigten Gebäudeteilen bei 

insbesondere den bis dahin üblichen Stahlskeletkonstruktionen 

der Rückseite des Mittelbaus, links neben der großen 

einer Stütze im Gefüge bricht der Bau sektionsweise 

diesem Komplex und steht in ziemlich deutlichem Kontrast 

im Bürobau: vgl. z.B. Weinhaus Huth / Potsdamer Platz. 

5.3 Zerstörungen, Einzelbauteile 



BG AS 1436 00 6742 Bd. 7 

. 

DER WIEDERAUFBAU IN DER DDR - bzw. nach dem Kriege 

BPK 30.017.615 

Aufnahmedatum: 1948Aufnahmeort: BerlinInventar-Nr.: Mo 75-18


Bunkertür 

Schüttbild Bunkerwand 

Pritsche, Heizkörper 

Glasbaustein-Oberlicht 

Ölfarbensockel 

Tür-Spion, „Zellenordnung“ 

Quelle: Landesarchiv, Ausschnitt „Reichshaus-Pläne“ KG Ausschnitt aus dem Bestandsplan KG 2006 

GEFÄNGNISZELLEN KELLERGESCHOSS / RAMPE HOF 3 

Dem Vernehmen nach sollte es sich bei den Zellen im Kellergeschoß 

um Anlagen der Gestapo handeln. 

Dieses erscheint doch recht unwahrscheinlich, da sich besagte 

Zellen eigentlich im Kellerlichtschaft an Hof 3 befinden, vor der 

Gebäudeflucht entlang der Wadzeckstrasse, unterhalb der 

dortigen Verladerampe. Genau hier sollte die Aussenwand des 

nicht mehr fertig gestellten Luftschutzbunkers verlaufen, so 

dass die Zellen mit hoher Wahrscheinlichkeit erst nach 

Aufgabe dieses Bauvorhabens entstanden sein können. 

Dieses spricht eher für einen Einbau der Zellenlage durch die 

Besatzungsmacht, oder als „Provisorium“ bis zur Fertigstellung 

des Gefängnistraktes 1949/50, nachdem das Gebäude 1948 

der Volkspolizei zugewiesen wurde. Unterlagen hierzu wurden 

jedoch bislang nicht vorgefunden. 

Es handelt sich um 8 

von ursprünglich wohl 

9 Einzelzellen, ferner 

1 Doppelzelle, 

zugänglich jeweils 

über den Kellerflur 

vor den ehemaligen 

Archivräumen. Unterhalb 

der Rampenanlage 

im Hof 

befindet sich ein 

schmales Oberlichtband 

mit Glasbausteinen 

und Luftgitteröffnungen 

von außen 

nunmehr vermauert. 

Auf den Innenseiten 

der Türen kleben 

noch Fragmente der 

„Zellenordnung“ 

6.1.1 Gefängnis-Zellem im KG / Hof 3 (Rampe) 



GEFÄNGNISTRAKT BLOCK IV-II ZWISCHEN HOF 2+3 1949 

Der nach Plänen vom Juli 1949 an Stelle des völlig kriegszerstörten 

Hof-Flügels zwischen Hof 2 und Hof 3 errichtete 

Gefängnistrakt weist 7 Obergeschosse auf statt 6 des Baubestandes, 

zuzüglich eine begehbare Dachfläche als „Freigang“. 

Dieses macht eine relativ komplexe Treppenerschliessung 

innerhalb und außerhalb des eigentlichen Gefängnisses 

erforderlich. Im „Mittelbau“ schlossen Großraumzellen an, die 

mit 12 Mann Belegung ausgewiesen sind, jedoch den 

Berichten nach zumeist mit 16-18 Personen belegt waren. 

Quellen: 

Photoreihe links, Photo rechts unten: 

Landesarchiv/Fotoarchiv: Aufnahmeserie 1991 

von Thomas Platow 

(nach Stilllegung, vor den baulichen 

Veränderungen für die beabsichtigte 

Wiederinbetriebnahme (Zwischendecke). 

Rechts unten: Schornsteine stehen noch! 

Vgl. Q-4.5.4 

Photo Mitte/rechts: Archiv beim Polizeipräsidenten 

(Planarchiv Liegenschaften), 

aus einer Aufnahmeserie während der 

Umgestaltung des Alexanderplatzes etc., 

vermutlich vom Rohbau des Hotels „Stadt Berlin“. 

Wahrscheinlich daraufhin erfolgten bauliche 

Veränderungen, um die Einblickmöglichkeiten 

von den umgebenden Hochhäusern und dem 

Fernsehturm einzuschränken – vgl. Q-1.3.8. 

Photos vgl. Q-4.2.3. 

Für eine geplante Wieder-Inbetriebnahme der Untersuchungs- 

Haftanstalt wurde zu Beginn der Neunziger Jahre eine 

Zwischendecke im Galeriebereich eingezogen und das oberste 

Geschoß somit abgeteilt. Genauere Daten hierzu liegen zur 

Zeit nicht vor. 

Im westlichen Abgang zum 

EG befindet sich noch ein 

Wand-streifen mit nach 

Auskunft der Hausmeister 

„originaler“ Farbgebung. Der 

gesamte Zellentrakt ist 

ansonsten bereits mehrfach 

überstrichen worden und wird 

zur Zeit häufig und 

ausschließlich für 

Filmaufnahmen genutzt. 

Die originale Situation in Hof 

2 wurde durch den Abriß der 

Schornsteine verändert. Die 

Wach- und Absperranlagen 

auf dem „Freigang“-Dach 

sind fast völlig abgetragen, 

vgl. Q-4.2.3 + 4.5.4. 

Pläne: Entwurf der Untersuchungshaftanstalt Juli 

1949, M 1:100, daraus 

- Schnitte 

- Grundriß 1., 2.+5. OG vgl. Q-1.3.9. 

Beachte darin auch Kellergeschoßplan mit 

Zwischen-Abfangung bzw. Fundamentplan etc. 

für halbierte Stützweite. 

Der Gefängnistrakt wurde auf das erhaltene 

Kellergeschoß aufgebaut, mit reduzierter 

Gebäudetiefe (beachte Versprung über KG !) 

6.1.2 Gefängnis-Trakt zwischen Hof 2 und Hof 3 



BG AS 1436 00 6742 Bd. 6 

WIEDERAUFBAUPLANUNG NEUE KÖNIGSTRASSE 

o.D. 

BPK 30.017.615 

Aufnahmedatum: 1948Aufnahmeort: BerlinInventar-Nr.: Mo 75-18


Max Krajewsky 1947 

Quelle: Planarchiv beim Polizeipräsidenten (Liegenschaftsverwaltung). Vgl. Q-1.3.2+3 

WIEDERAUFBAU LINKER FLÜGEL HOF 1 KEIBELSTRASSE 

Nach dem Gefängnistrakt wurde 1951 der Wiederaufbau des 

teilzerstörten Gebäudeabschnitts an der Keibelstrasse / Hof 1 

durchgeführt, einschließlich des stehen gebliebenen Seitenflügels 

zum Nachbargrundstück. 

Der Wiederaufbau der auch in der Fassade zerstörten 

Staffelgeschosse ist im Prinzip entsprechend dem Bestand 

erfolgt, jedoch wurde ein abweichendes Klinkerformat verwendet 

(rechtes Bild). Die Beton-Attiken und Gesimse wurden 

nicht mehr mit Naturstein verblendet, sondern in der Flucht 

und dem Erscheinungsbild den erhaltenen Bauteilen lediglich 

angepasst. Die Hoffassaden wurden geputzt ausgeführt. 

VEB Verm. 1965 (PolPräs) 

Archiv PolPräs: ohne Datum (~1968) 

Auch wenn der Bau die Originalstruktur weitgehend aufnimmt, 

ist doch im Inneren nahezu alles verändert. Dem Plan des 

1.OG könnte man sogar entnehmen, dass auf der anderen 

Flurseite die Einführung einer 2. Stützenreihe vorgesehen 

wurde. Solches wurde jedoch nicht ausgeführt und ist vielleicht 

einer erkennbar unkoordinierten Planung zuzuschreiben: z.B. 

wurden die Geschosspläne unterschiedlich ausgerichtet. 

Die Nutzung waren polizeiliche Belange, vom Sportraum über 

die Kleider- bis zur Waffenkammer, sowie Unterrichts- und 

Laborräume. Im Treppenauge wurde ein Aufzug eingebaut. 

Offenkundig war ein Gebäudeschluß oder weiterer Anbau 

zwischen den Flügeln geplant: Flurtüren, Riegelanschluß. 

6.3 Wiederaufbau Keibelstrasse / Hof 1 



WIEDERAUFBAU LINKER FLÜGEL HOF 1/5,6 „MITTELBAU“ 

Quelle: BG-AS 1436,.006735 KB / 16 /63/8 Vgl. Q-4.3.7 

Quelle: Ausschnitt SenStadt 1953_SW_00_005_0144, vgl. Q-4.1.1.2 

Quelle: Planarchiv beim Polizeipräsidenten. Vgl. Q-1.3.2+3 

1953 ist der Wiederaufbau auf diesem Stand abgeschlossen – 

vgl. nebenstehendes Luftbild/Ausschnitt. 

Auch der wieder errichtete „Mittelbau“ orientiert sich am originalen 

Konstruktionssystem. Allerdings wird die einstmals 

begehbare Dachfläche nunmehr als flach geneigtes Dach mit 

großer Raumhöhe im 6. OG ausgeführt, insbesondere die 

Dachschräge zu den vorderen Höfen aber nicht weitergeführt, 

obwohl der Mittelbau an Bestand anschließt, in dem dieses 

Schrägdach noch vorhanden ist. 

Die Fassaden sind geputzt, die Fenster vereinfacht angepasst. 

Nutzung: Werkstätten, Lager, Büros, Arzt, Waffenmeisterei. 

Durch den Kriegsverlust des Mittelbaus ab Achse 18 

fehlte der Treppenraum für diesen 

Abschnitt. Beim 

Wiederaufbau 

wurde ein neuer 

Treppenraum in 

formal geschickter 

Weise in die 

Schächte der 

Lastenaufzüge 

1-3 eingefügt, 

der Lauf befindet 

sich dabei im 

Schachtbereich, 

während das 

Podest im Bereich 

des Flures bzw. 

der ursprünglichen 

Verteilerfläche an- 

Geordnet ist. 

Die Fenster an den 

Zwischenpodesten 

lagen im Schatten 

des damals noch 

stehenden Schornsteins 

in Hof 2. 

Die Wiederaufbauten fügten sich nicht nur in das Gebäudesystem, 

sondern in die seinerzeit noch weitgehend erhaltene 

Altstadtstruktur. Man hielt sich dabei den Lückenschluß durch 

einen Wiederaufbau auch des Vorderhauses offen. 

6.3 Wiederaufbau „Mittelbau“ Hof 1 / 5+6 `52 



DER NEUE STÄDTEBAU DER DDR 

/ NEUGESTALTUNG DES 

ALEXANDERPLATZES AB 1968 

. 

Quelle: BPK 40.003.199 

Aufnahmedatum: 1930Aufnahmeort: 

Berlin Inventar-Nr.: Se 3-0371 

7. Die Umgestaltung des Alexanderplatz 1968 

Burckhardt Fischer, Architekten & Ingenieure, GmbH im Auftrage der BIM - Berliner Immobilienmanagement GmbH Seite - 5 - von 1


Alexanderplatz mit Neuer Königstrasse 1957 – vgl. Q-4.3.6.6/3 

DER NEUE STÄDTEBAU DER DDR / 

NEU GESTALTUNG DES ALEXANDERPLATZES AB 

1968 

Das Gebiet nördlich des Alexanderplatzes ist auch 

nach dem Krieg und den bereichsweise heftigen 

Zerstörungen eigentlich vorstädtisch geprägt, meint: 

eine relativ heterogene Bebauungsstruktur und ein 

enges Nebeneinander von Gewerbe, Wohnen etc. 

Der Vergleich der Luftaufnahmen von 1945 (vor der 

Zerstörung) und 1953 zeigt die Ausdünnung dieser 

Struktur, nicht aber eigentlich eine Veränderung. 

Baustelle am Alexanderplatz aus – vgl. Q-4.5 

Neue Königstrasse Richtung Alexanderplatz 1959 – vgl. Q-4.3.7-1 

Ausschnitt (gedreht) Luftbild 1945 – vgl. Q-4.1.2.3 

Neue Königstrasse vom Alexanderplatz aus 1963– vgl. Q-4.3.6.-3 

Ausschnitt Luftbild 1953 – vgl. Q-4.1.1.2 

7. Die Umgestaltung des Alexanderplatz 1968 



Keibelstrasse 1965– vgl. Q-4.3.5 

Hans-Beimler-Strasse Richtung Alexanderplatz 1983– vgl. Q-4.6.3 

Reste des alten Strassenprofils an der Keibelstrasse, vor Abriß 

Hans-Beimler-Strasse vom Alexanderplatz 1969– vgl. Q-4.3.5 

Die Baugrube am Platz des abgerissenen Minolhauses an der 

Neuen Königstrasse, andere Altbauten dort stehen noch. 

Diese überkommene Struktur ändert sich mit den Planungen 

zur Neugestaltung des Alexanderplatzes und der angrenzenden 

Gebiete um 1968 radikal: bis auf wenige Großbauten wird 

die Altbebauung fast vollständig geschliffen, das Strassennetz 

neu definiert. Neben den Bauten von Peter Behrens am Alexanderplatz 

ist das Polizeipräsidium nahezu der einzige Altbau, 

der den Kahlschlag übersteht. 

Im Entwurf von Philipp Schäfer trat die Hauptfassade aus der 

Strassenflucht zurück, um einen angemessenen Vor-Raum zu 

schaffen. In den Schneisen der Magistralen ist der Baukörper 

nunmehr abgerückt, ohne Bezug, fast peinlich versteckt hinter 

dem Ausrufungszeichen des Hauses des Reisens, zudem ein 

Krüppel, da seiner gewaltigen Symmetrie beraubt. Anhand der 

zeitgenössischen Fotos könnte der Eindruck entstehen, das 

Gebäude wäre ein Element im „Spiel der Klötze“. Es ist jedoch 

mit dem Verlust seines Bezugsrahmens der Strassen und des 

„Gegenüber“ wahrhaft entwurzelt. Ursprünglich erhob das 

Gebäude sich über die Königstadt, jetzt ist es „eingetaucht“. 

Ausschnitt Luftfoto 1984 – vgl. Q-4.1.1.2 

Polizeipräsidium 1983– vgl. Q-4.6.1-3 



Zwischen den Baukörpern gerät die 

Situation zum Hinterhof: es bleiben 

weder die Möglichkeit zur gärtnerischen 

Anlage, noch bietet sich 

eine angenehme Aussicht. 

Aufnahme vom Dach des Vorderhauses 

in den Bauwich, Richtung 

Keibelstrasse. Allerdings haben die 

Hinterseiten des Gebäudes an 

Keibel- und an Wadzeckstrasse 

zwar mehr Raum, aber auch nicht 

mehr Qualitäten. 

7.2 Die Umgestaltung des Alexanderplatz 1968 


Alexanderplatz / Städtebauliche Projekte / Senatsverwaltung für Stadtentwicklung Berlin 

http://www.stadtentwicklung.berlin.de/planen/staedtebau-projekte/alexanderplatz/ 

Seite 1 von 2 

01.03.2007 

 

 

 

 

 

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http://www.stadtentwicklung.berlin.de/planen/staedtebau-projekte/alexanderplatz/de/geschichte/index.shtml 

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Alexanderplatz - Wikipedia 

http://de.wikipedia.org/wiki/Alexanderplatz 

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Alexanderplatz 

Koordinaten: 52° 31′ 19″ N, 13° 24′ 47″ O (http://tools.wikimedia.de/~magnus/geo/geohack.php?params=52_31_19_N_13_24_47_E_type:landmark_region:DE-BE) 

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie 

Der Alexanderplatz ist ein zentraler Platz und Verkehrsknoten in Berlin. Er liegt im Bezirk Mitte und wird im Volksmund kurz Alex genannt. Er wurde nach Zar 

Alexander I. benannt. 

Inhaltsverzeichnis 

 

 

 

 

 

 

 

 

1 Erschließung/Lage 

2 Geschichte 

2.1 Die Entstehung (bis 1800) 

2.2 Die Bedeutung des Platzes für die Residenzstadt Berlin (1800 bis 1900) 

2.3 Blütezeit zwischen Kaiserreich und Weimarer Republik (1900 bis 1940) 

2.4 Zerstörung und Wiederaufbau (1940 bis 1964) 

2.5 Die Idee eines sozialistischen Platzes (1964 bis 1989) 

2.6 Neugestaltung nach der Wende (ab 1990) 

2.7 Die Zukunft des Platzes 

3 Verkehr 

4 Bauwerke 

4.1 Alexanderhaus und Berolinahaus 

4.2 Haus des Lehrers und Kongresshalle 

4.3 Haus des Reisens 

4.4 Haus der Elektroindustrie 

4.5 Hotelhochhaus 

4.6 „Centrum“-Warenhaus 

4.7 Bahnhöfe der U-Bahn, S-Bahn und Regionalbahn 

4.8 Urania-Weltzeituhr 

4.9 Brunnen der Völkerfreundschaft 

4.10 Berolina (nicht mehr vorhanden) 

4.11 Hines-Gebäude 

5 Der Charakter des Alexanderplatzes 

6 Alexanderplatz in der Kunst 

7 Literatur 

8 Weblinks 

Blick vom Berliner Fernsehturm auf den Alexanderplatz mit 

Kaufhof-Neubau (September 2006) 

Erschließung/Lage 

Die folgenden Straßenzüge beginnen sternförmig am Alexanderplatz: 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Alexanderstraße/Brückenstraße/Heinrich-Heine-Straße 

Dircksenstraße 

Grunerstraße/Mühlendamm 

Rathausstraße/Werderscher Markt/Französische Straße 

Karl-Liebknecht-Straße/Unter den Linden 

Memhardstraße/Münzstraße/Weinmeisterstraße/Rosenthaler Straße/Brunnenstraße 

Rosa-Luxemburg-Straße/Schönhauser Allee 

Karl-Liebknecht-Straße/Prenzlauer Allee 

Otto-Braun-Straße/Greifswalder Straße 

Karl-Marx-Allee/Frankfurter Allee





Seit dem Umbau in den 60er Jahren ist der gesamte Platz den Fußgängern vorbehalten. Täglich besuchen ihn mehr als 300.000 Menschen. Erst seit den Jahren nach der 

Wende wird er wieder von Straßenbahnen befahren, und im Bahnhof Alexanderplatz halten wieder Regionalzüge der Bahn sowie die U-Bahn-Linie 8. 

Geschichte 

Alexanderplatz vom Fernsehturm aus gesehen 

(2002) 

Die Entstehung (bis 1800) 

Im 13. Jahrhundert entstand unweit des heutigen Platzes das Spital Heiliger Georg. Dieses Spital war der Namensgeber für das Georgentor in der Berliner Stadtmauer, das anfangs Oderberger 

Tor hieß. Vor diesem sammelten sich die wichtigsten aus dem Norden und Nordosten kommenden Straßen, beispielsweise aus Oderberg, Prenzlau und Bernau aber auch die Straßen in die 

großen Hansestädte an der Ostsee. Das Georgentor war im 16. Jahrhundert das wichtigste Stadttor, die meisten Waren kamen durch dieses in die Stadt. 

Nach dem Dreißigjährigen Krieg wurde die Stadtmauer verstärkt. 1658 bis 1683 entstand ein Festungsring, in dessen Entstehungszeit auch einige Tore geschlossen wurden, beispielsweise das 

südöstlich gelegene Stralauer Tor. Das Georgentor gewann dadurch nochmals an Bedeutung. Vor dem Tor entstand ein kleiner Platz, auf dem 1681 aus Platzmangel im Stadtinneren ein 

Viehmarkt entstand (den Platz nannte man zu dieser Zeit auch Ochsenmarkt). Auch ein Wochenmarkt wurde zu dieser Zeit erstmals auf dem heutigen Alexanderplatz abgehalten. 

Stadtplanausschnitt mit der 

Königsvorstadt (1789) 

Das alte Berlin ist rot 

dargestellt, die Königsvorstadt 

nordöstlich braun 

Um diesen Platz herum entwickelte sich Ende des 17. Jahrhunderts langsam eine Vorstadt - die Georgenvorstadt - die trotz eines Bauverbotes 1691 weiter 

gedieh, sodass um 1700 schon mehr als 600 Häuser entstanden waren. Anders als die Vorstädte im Südwesten Berlins (Friedrichstadt, Dorotheenstadt), die 

planmäßig und streng geometrisch angelegt wurden, wucherten die Vorstädte im Nordosten (neben der Georgenvorstadt auch die Spandauer Vorstadt und die 

Stralauer Vorstadt) planlos. 

Nachdem der preußische König Friedrich I. nach seiner Krönung in Königsberg am 6. Mai 1701 durch das Georgentor in Berlin einzog, wurde dieses nun 

Königstor genannt. Auch die Georgenvorstadt wurde nun Königsvorstadt (oder kurz Königsstadt) genannt. 1734 entstand die Berliner Zollmauer, die die 

ringförmig um die alte Stadt entstandenen Vorstädte zusammenfasste. Dadurch verlor das alte Tor an Bedeutung und wurde schließlich 1746 abgetragen. 

Ende des 18. Jahrhunderts war die Königsvorstadt in ihrer Grundstruktur geschaffen, mit unregelmäßigen Blöcken, bedingt durch die vom Tor in 

verschiedene Richtungen weglaufenden Straßen. Das Gebiet dominierten große Manufakturen (Seide, Wolle) und militärische Einrichtungen, beispielsweise 

das 1799/1800 entstandene Exerzierhaus von David Gilly. Der südliche Teil des späteren Alexanderplatzes war mit Bäumen vom Verkehr abgetrennt und 

wurde als Paradeplatz genutzt, wohingegen die nördliche Hälfte weiterhin Markt blieb. Ab Mitte des 18. Jahrhunderts fand hier jedes Jahr im Juni die 

bedeutendste Wollmesse Deutschlands statt. 

Memhardt-Plan von 1652 mit 

Georgentor (nicht genordet) 

Der Alexanderplatz 1796 

In der Mitte die Königsbrücke 

mit den Kolonnaden 

Zwischen 1752 und 1755 lebte Gotthold Ephraim Lessing in einem Haus am Alexanderplatz. 1771 entstand an der Stelle des alten Königstores eine neue Steinbrücke über den Festungsgraben 

(die Königsbrücke), an deren Seiten 1777 kolonnadengesäumte Läden errichtet wurden, die von Carl von Gontard geplanten Königskolonnaden. 1783 bis 84 entstanden sieben 

dreigeschossige, von Georg Christian Unger errichtete Gebäude um den Platz, unter anderem der berühmte Gasthof zum Hirschen, in dem Heinrich von Kleist in den letzten Tagen vor seinem 

Selbstmord lebte und auch Karl Friedrich Schinkel einige Zeit Dauermieter war. 

Die Bedeutung des Platzes für die Residenzstadt Berlin (1800 bis 1900) 

Auf dem Paradeplatz vor dem alten Königstor wurde am 25. Oktober 1805 der russische Zar Alexander I. zu einem Besuch empfangen. Anlässlich dieses 

Ereignisses erließ König Friedrich Wilhelm III. am 2. November eine Verfügung zur Umbenennung in Alexanderplatz. 

Wollmesse auf dem 

Alexanderplatz um 1830 

Während der Märzrevolution 1848 kam es auch auf dem Alexanderplatz zu Straßenkämpfen und Revolutionäre blockierten den Weg vom Platz in die Stadt 

mit Barrikaden. Auch Theodor Fontane, der ganz in der Nähe in einer Apotheke arbeitete, beteiligte sich am Aufbau dieser Barrikade und beschrieb später, 

wie er mit Material aus dem Königstädter Theater half, die Neue Königstraße zu verbarrikadieren: Es ging über den Alexanderplatz weg auf das Königstädter 

Theater zu, das alsbald wie im Sturm genommen wurde. 

Plan des Alexanderplatzes 

1804 - die Grundform behielt 

er bis zur Umgestaltung in den 

1920er Jahren 

Im 19. Jahrhundert wuchs die gesamte Königsstadt weiter. Anfang des Jahrhunderts war eine dreistöckige Bebauung erreicht, Mitte des 19. Jahrhunderts eine 

vierstöckige und Ende des Jahrhunderts waren die meisten Gebäude schon fünfgeschossig. Die großen Manufakturen und Militäreinrichtungen wichen der 

Wohnbebauung und dem Handel. Im Südosten des Platzes entstand das Königstädter Theater von Carl Theodor Ottmer, Grundsteinlegung war am 31. August 

1823, Eröffnung am 4. August 1824. Die letzte Vorstellung des Theaters war schon am 3. Juni 1851, und das Gebäude wurde anschließend zunächst als 

Berlin - Wochenmarkt 

Alexanderplatz 1887 

Wollmagazin, dann als Mietshaus und bis zum Abriss 1932 als Gasthaus Aschinger genutzt. Anfang der 1870er schüttete man den ehemaligen Festungsgraben zu, um auf ihm die Berliner 

Stadtbahn zu errichten, deren Eröffnung 1882 war. Mit ihr eröffnete der Stadtbahnhof Alexanderplatz. 1883 bis 84 entstand das Grand Hotel, ein Neorenaissancebau mit 185 Zimmern und 

zum Platz hin mit Läden im Erdgeschoss. Von 1886 bis 1890 entstand außerdem das Polizeipräsidium, ein riesiger Backsteinbau, dessen nördlicher Eckturm das Gebäude dominierte. Bis 1890





entstand auch das Amtsgericht am Alexanderplatz. 

1886 errichtete man westlich der Stadtbahn eine Zentralmarkthalle, woraufhin 1896 der Wochenmarkt auf dem Alexanderplatz verboten wurde. Durch die freiwerdenden Flächen teilte sich 

der Platz nun funktional. Während Ende des 19. Jahrhunderts der aufkommende Individualverkehr und die ersten Pferdeomnibuslinien den nördlichen Teil dominierten, war der südliche Teil 

(der ehemalige Paradeplatz) ruhiger, und der Gartendirektor Hermann Mächtig gestaltete ihn 1889 gärtnerisch. Im Nordwesten des Platzes wurde 1895 auf einer zweiten, kleineren Grünfläche 

die 7,5 Meter hohe kupferne Berolina-Statue von Emil Hundrieser aufgestellt. 

Blütezeit zwischen Kaiserreich und Weimarer Republik (1900 bis 1940) 


Anfang des 20. Jahrhunderts erlebte der Alexanderplatz seine Blütezeit. Am Platz entstanden die legendären Warenhäuser von Tietz (1904-11), Wertheim (1910-1911) und Hahn (1911). Die 

Königskolonnaden mussten 1910 dem Wertheim-Kaufhaus weichen und stehen seither im Heinrich-von-Kleist-Park in Berlin-Schöneberg. Das Warenhaus von Tietz hatte zu dieser Zeit mit 

250 Metern Länge die längste Kaufhausfassade der Welt. Begünstigt wurde das Aufleben des Platzes durch seine Funktion als Verkehrsknotenpunkt. Neben den drei unterirdischen U- 

Bahnlinien (ab 1913 beziehungsweise 1930) hielt hier die Fern- und S-Bahn auf dem Stadtbahnviadukt, Omnibusse der ABOAG sowie ab 1877 Pferde- und seit 1898 auch elektrische 

Straßenbahnen, die von hier aus sternförmig in alle Himmelsrichtungen fuhren. So entstanden fünf Verkehrsebenen. In den Goldenen Zwanzigern war der Platz neben dem Potsdamer Platz der 

Inbegriff der lebhaft pulsierenden Weltstadt Berlin. Viele der ihn begrenzenden Gebäude und Bahnbrücken trugen große Leuchtreklametafeln, die die Nacht zum Tag machten. Sein Gesicht 

änderte sich von Tag zu Tag. 

Unter anderem warb die Berliner Cigarettenfirma Manoli mit einem Ring aus Neonröhren, der ständig um eine schwarze Kugel kreiste. Das sprichwörtlich durchgedrehte Berliner Tempo jener 

Jahre wurde daraufhin mit total manoli charakterisiert (siehe Berlinisches Wörterbuch). Der Schriftsteller Kurt Tucholsky schrieb ein Gedicht, und der Komponist Rudolf Nelson machte 

daraus die legendäre Revue Total manoli mit der Tänzerin Lucie Berber. Dem Schriftsteller Alfred Döblin diente der Platz namensgebend für seinen Roman Berlin Alexanderplatz und Walter 

Ruttmann drehte seinen Film Berlin, Sinfonie der Großstadt 1927 auch am Alexanderplatz. Der Platz platzte bald aus allen Nähten. 

Kaufhaus Tietz um 1911 

Im Zusammenhang mit dem drohenden Kollaps des Individualverkehrs am Alexanderplatz schlug der damalige Baustadtrat Martin Wagner Ende der 1920er Jahre eine Umgestaltung des 

Platzes vor. Der Platz sollte dem Verkehr angepasst und die Gebäude architektonisch einheitlich sein. Wagner entwarf einen Plan, in dem er in der Mitte des Platzes einen Kreisverkehr mit 

einem Durchmesser von 100 Metern vorsah, der nur von der Straßenbahn gekreuzt werden sollte. Um dieses Rondell herum sollten siebengeschossige Gebäude entstehen. 

Die Neue Königstraße und die Landsberger Straße, die von Nordosten in den Platz mündeten, sollten dabei von Gebäuden überbaut werden, die Durchfahrten sollten zwei Etagen hoch sein. 

Damit wollte Wagner erreichen, dass der Platz architektonisch geschlossen war. Für das Warenhaus Tietz im Nordwesten des Platzes war eine neue Fassade vorgesehen. 

Nach den Vorgaben Wagners wurde ein beschränkter Architekturwettbewerb gestartet, an dem fünf Berliner und ein Kölner Architektenbüro teilnehmen durften. Neben dem Siegerentwurf 

des Büros „Hans und Wassili Luckhardt mit Alfons Anker“ nahmen auch Peter Behrens, Ludwig Mies van der Rohe, Paul Mebes, Johann Emil Schaudt und Heinrich Müller-Erkelenz an 

diesem Wettbewerb teil. Die Entscheidung fiel am 5. Februar 1929. Als einziger Architekt hielt sich Mies van der Rohe nicht an die Vorgaben und belegte den letzten Platz des Wettbewerbs. 

Da sich nicht genügend private Investoren zur Umsetzung des Planes von Luckhardt fanden, kam der Berliner Magistrat auf Behrens' Entwurf zurück, obwohl er im Architekturwettbewerb nur 

den zweiten Platz belegt hatte. Behrens sah einen ovalen Kreisverkehr vor, um den hufeisenförmig Gebäude errichtet werden sollten. 

Martin Wagners Planung: An 

der Hufeisenform orientierten 

sich alle Wettbewerbs- 

Architekten 

Bis Anfang der 30er Jahre wurden zwei der von Peter Behrens geplanten Gebäude parallel zur Stadtbahn errichtet: das Alexanderhaus und das Berolinahaus. Hierzu mussten Aschinger und 

das ehemalige Königstädtische Theater sowie die Häuserzeile an der Stadtbahn abgebrochen werden. Der neue Kreisverkehr nahm sechs Straßen auf. Die Hauptachsen hatten einen Durchmesser von 97 bzw. 63 Metern. Die 

7,5 Meter hohe Berolina-Figur, die 1925 dem Bau des neuen Kreuzungsbahnhofs der Untergrundbahn weichen musste, wurde 1934 vor dem Alexanderhaus neu aufgestellt. 

Auf dem Luftbild von 1930 sieht man den Rohbau des Berolinahauses, noch auszuführende Erdarbeiten am Alexanderhaus, unten links die Bahnhofshalle, rechts unten Wertheim, ganz links 

Warenhaus Tietz, dazwischen Aschinger, rechts angeschnitten das Polizeipräsidium an der Alexanderstraße. 

Doch auch Behrens' Entwurf konnte nicht komplett umgesetzt werden, da der Großteil der Flächen privaten Eigentümern gehörte und die Ankaufsumme für die Grundstücke bei gewaltigen 20 

Millionen Reichsmark lag. Das amerikanische Konsortium, das das Alexander- und Berolinahaus bauen ließ, hatte nach der Weltwirtschaftskrise kein Geld für weitere Bauten, und auch 

andere Investoren fanden sich nicht. Auch in der Zeit des Nationalsozialismus gab es keine Neubauten am Alexanderplatz. Die Planunterlagen für die nördlich begrenzenden Behrensbauten 

fand man vor einigen Jahren in einem verschlossenen Raum des Bunkers am U-Bahnhof Gesundbrunnen. 

Zerstörung und Wiederaufbau (1940 bis 1964) 

Der Alexanderplatz 1930





Zu einer der größten Luftschutzanlagen der Stadt zählte im Zweiten Weltkrieg der Tiefbunker unter dem Alexanderplatz. Er wurde von 1941 bis 1943 im Auftrag der Deutschen Reichsbahn von der Firma Philipp Holzmann 

[1] 

erbaut. 

Die Kriegshandlungen erreichten den Alexanderplatz Anfang April 1945. Die Berolinastatue war schon 1944 entfernt und vermutlich zu Rüstungszwecken eingeschmolzen worden. Im April 1945 begannen die Alliierten auch 

die Stadtquartiere um den Alexanderplatz zu bombardieren. Die Kämpfe der letzten Kriegstage zerstörten erhebliche Teile der Königs- und Georgenvorstadt, sowie viele der Gebäude rund um den Alexanderplatz. 

Die Wiederaufbauplanung des Berliner Innenstadtgebietes nach dem verlorenen Krieg stand im Zeichen eines Neubeginns unter der Prämisse, dem schnell anwachsenden Kraftfahrzeugverkehr auf den innerstädtischen 

Durchgangsstraßen nach den Flächenbombardements nun mehr Raum zu geben. Diese Idee einer verkehrsgerechten Stadt ging bereits auf Überlegungen und Reißbrettplanungen Hilbersheimers und Le Corbusiers aus den 

dreißiger Jahren zurück. Hans Scharouns „Kollektivplan“ von 1946 sah daher großflächige Abrisse vor, die Platz für breite Straßenschneisen der geplanten Bandstadt entlang des Landwehrkanals schaffen sollten. Die Teilung 

Berlins und die sich verschärfende Wohnungsfrage verhinderte die konsequente Umsetzung dieses radikalen Planansatzes. Grundlage für den Aufbau im Ostteil Berlins wurden die „Sechzehn Grundsätze des Städtebaus“ vom 

27. Juli 1950 und die daraus folgenden „Grundsätze für die Neugestaltung der Berliner Innenstadt“ vom 23. August 1950. Am 6. September 1950 wurde vom Ostberliner Magistrat das so genannte Aufbaugesetz verabschiedet. 

Die „Grundsätze für die Neugestaltung der Berliner Innenstadt“ sahen eine 90 Meter breite Straße vom Osten über den Alexanderplatz zur Straße Unter den Linden vor. Die Umsetzung begann 1951 in der Stalinallee. Die 

später weiter westlich errichteten Bauten erfolgten dann in Plattenbauweise. 

Zwischen 1961 und 1964 wurde in unmittelbarer Nähe des Alexanderplatzes das Haus des Lehrers mit der angrenzenden Kongresshalle errichtet. 

Die Idee eines sozialistischen Platzes (1964 bis 1989) 

Im Frühjahr 1964 war vom Ostberliner Magistrat ein Wettbewerb zur Neugestaltung des Alexanderplatzes ausgeschrieben worden. Teilnehmen durften sechs Architekturkollektive. 

Wettbewerbsgewinner wurde der Entwurf des Stadtbauamts von Schweizer, Tscheschner und Schulz. Nach diesem Plan sollte der Platz vollkommen vom fließenden Verkehr befreit werden und die 

Straßen tangential daran vorbei geführt werden. Der Plan sah den Durchbruch zweier Verkehrs-Spangen vor, die Karl-Liebknecht-Straße als Verbindung von Unter den Linden und Prenzlauer Allee 

im Nord-Westen und die Grunerstraße mit Autotunnel als Verbindung zwischen Leipziger Straße und Otto-Braun/Greifswalder Straße im Süd-Osten des Alexanderplatzes. Die Überschneidung von 

Fußgänger- und Fahrzeugverkehr wollte man durch die Anlage großzügiger, unterirdischer Fußgänge entflechten. Dadurch sollte die Aufenthaltsqualität auf dem Alexanderplatz verbessert werden. 

Erreicht wurde damit eine Abkopplung des Platzes von seinem ursprünglich urbanen städtischen Umfeld. Außerdem entstand durch den großflächigen Abriss eine überdimensionierte Platzfläche. 

Für den Bau des Straßentunnels mussten die Reste der Georgenkirche und das in den 1920er Jahren erbaute Minolhaus abgerissen werden. 

1965 begann südwestlich des Bahnhofs Alexanderplatz der Bau des Fernsehturms, für den die noch erhalten gebliebenen Reste der Alt-Berliner Innenstadt rund um die Marienkirche abgerissen 

worden waren. 1967 begann die Umsetzung der Neubauplanung des Alexanderplatzes selbst auf der Grundlage des Architekturwettbewerbs. Alle Straßenbahnlinien wurden vom Platz entfernt und 

umgelegt. Auf der nordwestlichen Platzseite entstanden bis 1969 das Centrum-Warenhauses und das 120 Meter hohe Interhotel. In der gleichen Zeit entstand auf der Nordseite das zehngeschossige 

Haus der Elektroindustrie, sowie 1971 das siebzehngeschossige Haus des Reisens. 1969 wurde der Platz selbst neu gestaltet. Mittels Walter Womackas Brunnen der Völkerfreundschaft und Erich 

Johns Urania-Weltzeituhr sollte der Platz mehr Aufenthaltsqualität erhalten. Sie wurden schon bald zu beliebten Treffpunkten der Berliner und ihrer Touristen. Damit war die bauliche Fassung und 

Umgestaltung des Alexanderplatzes im Sinne einer sozialistischen Stadtplanung fertiggestellt. Die Platzfläche war mit 80.000 m² mehr als viermal so groß wie vor dem Krieg (18.000 m²). 

Die Planung und konzeptionelle Ausgestaltung folgte dem Beispiel Moskaus. Ähnlich wie der Rote Platz war der Alexanderplatz als zentraler Kundgebungsort für Großveranstaltungen geplant. Der 

125 Meter breite Straßenzug der Karl-Marx-Allee diente in Ost-Berlin als Aufmarschplatz für die alljährlichen Paraden der Streitkräfte im Rahmen der Feier der Gründung der DDR. Der 

Fernsehturm wurde schließlich zum Ostberliner Wahrzeichen und einem von weit her sichtbaren Mittelpunktszeichen, das es als städtebauliche Dominante in dieser Form bisher in noch keiner 

anderen europäischen Innenstadt gab. 

Berliner Fernsehturm 

Die ihn umgebenden breiten Straßen trennten den Platz von den benachbarten Wohnquartieren ab. Das Weltstadtflair der 20er Jahre gehörte der Vergangenheit an. Seit den 1950er Jahren fanden regelmäßig Kunstwettbewerbe 

auf dem U-Bahnhof Alexanderplatz (Linie 2) statt. Nach 1990 führte die BVG diese Tradition fort, und organisierte mit der Neuen Gesellschaft für bildende Kunst (NGBK) erfolgreich thematische Kunstausstellungen auf den 

wandseitigen Werbeflächen der Untergrundstation. 

Nach seiner Fertigstellung 1971 waren es zunächst Großereignisse, die den Platz belebten, wie zum Beispiel die X. Weltjugendfestspiele im Sommer 1973, die Feiern zum 25. Jahrestag der DDR im Oktober 1974 oder die 

Feierlichkeiten zum 30. Jahrestags des Kriegsendes 1975. Der Platz entwickelte sich allmählich zum Zentrum Ost-Berlins. Auf dem Alexanderplatz fand am 4. November 1989 – wenige Tage vor dem Fall der Berliner Mauer 

– die größte Demonstration gegen das DDR-Regime statt, die live im DDR-Fernsehen übertragen wurde. Eine Million Menschen versammelten sich auf dem Alexanderplatz. 

Neugestaltung nach der Wende (ab 1990) 

Nach der Wende entsprach die sozialistische Stadtplanung und Architektur der 70er Jahre nicht mehr den aktuellen Vorstellungen einer innerstädtischen Platzsituation. Investoren verlangten 

Planungssicherheit für ihre Bauvorhaben. Aus den ersten Diskussionen mit der interessierten Öffentlichkeit entstand schnell das Ziel, den Alexanderplatz wieder an das Straßenbahnnetz





anzuschließen und besser an die umliegenden Stadtquartiere anzubinden. 1993 fand daher ein städtebaulicher Ideenwettbewerb für Architekten zur Umgestaltung des Platzes und seiner 

näheren Umgebung statt. In der ersten Phase gab es 16 Einsendungen, von denen fünf im April 1993 für die zweite Phase des Wettbewerbs ausgewählt wurden. Diese fünf Architekten 

mussten ihre Pläne an detaillierte Anforderungen anpassen. Beispielsweise war nun die Rückkehr der Straßenbahn auf den „Alex“ geplant, und die Umsetzung der Pläne in mehreren Stufen 

musste ermöglicht werden. Der am 17. September 1993 ermittelte Gewinner war der Berliner Architekt Hans Kollhoff, der, an den Behrens-Entwurf angelehnt, eine hufeisenförmige siebenbis 

achtgeschossige Bebauung mit 150 Meter hohen Türmen mit 42 Geschossen im Außenbereich vorsah. Das Alexanderhaus und das Berolinahaus – beide unter Denkmalschutz – bilden 

dabei die südwestliche Begrenzung. Den zweiten Platz belegte der Entwurf von Daniel Libeskind und Bernd Faskel. Den dritten Platz belegt das Architekturbüro Kny & Weber, das sich stark 

an der Hufeisenform Wagners orientierte. Der Entwurf von Kollhoff wurde als Grundlage für Bebauungspläne am 7. Juni 1994 vom Berliner Senat beschlossen. 

Im Jahr 1995 schloss zunächst die Landesbank Berlin die Sanierung des Alexanderhauses ab. 1998 fuhr die erste Straßenbahn wieder über den Alexanderplatz, und 1999 wurden mit den 

Grundstückseigentümern und den Investoren die städtebaulichen Verträge für die Umsetzung der Pläne von Kollhoff und Timmermann unterzeichnet. Am 2. April 2000 schrieb der Senat 

endgültig den Bebauungsplan für den Alexanderplatz fest. Die Kaufverträge zwischen Investoren und der Senatsverwaltung für Stadtentwicklung unterzeichneten beide Seiten am 23. Mai 

2002, womit die Grundlagen für den Umbau geschaffen worden waren. 

2004 begann der Umbau des Centrum-Warenhauses durch den Berliner Architekturprofessor Josef Paul Kleihues und dessen Sohn Jan Kleihues. Seit der Wende wird es als Galeria-Kaufhof 

betrieben. Das Gebäude wurde um rund 25 Meter zum Platz hin vergrößert. Von 2005 bis 2006 wurde das Berolinahaus saniert, das seither eine Filiale der Bekleidungskette C&A beherbergt. 

2005 wurden die Arbeiten für die Verlängerung der Straßenbahnlinie von der Prenzlauer Allee zum Alexanderplatz (Alex II) wieder aufgenommen, die ab Mai 2007 ihren Betrieb zur 

Endhaltestelle südlich des Berolinahauses in der Dircksenstraße aufnehmen soll. (Ursprünglich war auch eine Verlängerung nach Westen über die Rathausstraße geplant.) 

Nachdem die denkmalgerechte Sanierung des größten Berliner U-Bahnhofs schon mehrere Jahre andauert, begann im Februar 2006 auch die Neugestaltung der begehbaren Platzfläche. Die 

Pflasterarbeiten wurden während der Zeit der Fußball-Weltmeisterschaft 2006 unterbrochen und alle Baugruben provisorisch asphaltiert. Bis Ende 2008 soll die U-Bahnhof-Sanierung 

abgeschlossen sein und bis zum dritten Quartal 2007 wird der Platz fußgängerfreundlich umgestaltet sein. Die Umbaupläne stammen vom Architekturbüro Gerkan, Marg und Partner und der 

Hamburger Firma WES-Landschaftsarchitekten, die aus einem Gestaltungswettbewerb hervorgingen, den das Land Berlin 2004 ausgeschrieben hatte. Der Platz erhält eine Pflasterung aus 

gelbem Granit, am Rand um die Gebäude mit grauem Mosaikpflaster eingefasst. Um den Brunnen der Völkerfreundschaft entstehen Distanzstufen wegen des Platzgefälles, um die U-Bahn- 

Eingänge Bänke. Die Kosten sind mit 8,7 Millionen Euro veranschlagt. 

Straßenbahn auf dem 

Alexanderplatz. Im 

Hintergrund sind die 

Weltzeituhr und das Haus des 

Reisens zu sehen 

Die Planungen für den Platz 

Die Zukunft des Platzes 

Für die Zukunft sehen die Planungen vor, den Platz mit dem Bau eines Gebäudes im Osten zu schließen. Die texanische Grundstücksentwicklungsgesellschaft Hines kündigte im September 2006 den Baubeginn für ein 

sechsgeschossiges Handelshaus auf 3.900 Quadratmetern für Anfang 2007 an, das im Frühjahr 2009 fertiggestellt werden soll. Angeblich soll die Wahrenhauskette Peek & Cloppenburg dort eine Filiale errichten. Anfang 2007 

will das Bauunternehmen Wöhr + Bauer mit Bauarbeiten für eine dreietagige Tiefgarage unter der Alexanderstraße zwischen Hotelhochhaus und Haus der Elektroindustrie beginnen, die etwa 30 Millionen Euro kosten und 

Platz für 600 Autos bieten wird. Gleichzeitig will der Senat die Straße von derzeit knapp 100 Metern Breite auf 58 Meter verschmälern, bei Beibehaltung von drei Fahrspuren je Richtung. Die Kosten hierfür werden auf 9,7 

Millionen Euro veranschlagt. Das Bauprojekt soll 2009 fertiggestellt werden. 

Langfristig ist der Abriss des 120 Meter hohen ehemaligen Interhotels „Hotel Stadt Berlin“ (heute „Hotel Park-Inn“) und die Errichtung dreier Hochhäuser an dieser Stelle geplant. Ob und wann dies umgesetzt wird ist unklar, 

zumal das zum Abriss vorgesehene Hotelhochhaus erst im Jahr 2005 eine neue Fassade bekam und die Auslastung des Hotels sehr gut ist. Die Fußumbauung des Hotels könnte jedoch in den nächsten Jahren der geplanten 35 

Meter hohen neuen Blockumbauung weichen. Der Bereich ist in den Planungen in die drei Baublöcke D1 bis D3 geteilt, für den Baublock D3 (zwischen Hotel und zukünftigem Hines-Gebäude) scheint es Planungen für ein 

Gebäude mit 21.000 Quadratmetern Einzelhandelsfläche zu geben. 

Der vom Land Berlin und den Investoren genannte Termin 2013 für die Fertigstellung der 150 Meter hohen Hochhäuser scheint aufgegeben; das Land Berlin hat verlauten lassen, die entsprechenden städtebaulichen Verträge 

nicht gegen den Markt durchsetzen zu wollen. Von den einst 13 geplanten Hochhäusern blieben nach Modifikationen der Pläne zehn übrig, und nach Medienberichten scheinen maximal sechs überhaupt noch langfristig 

geplant. Da sich der Immobilienmarkt Berlins entgegen den ursprünglichen Prognosen seit Jahren negativ entwickelt und die Branche mit einem gigantischen Leerstand an Büroflächen zu kämpfen hat, zeichnet sich eine 

Verwirklichung der Hochhauspläne für den Alex gegenwärtig in keiner Weise ab. 

Verkehr 

Der Alexanderplatz, am Zusammenfluss bedeutender Straßen entstanden, ist seit jeher ein wichtiger Verkehrsknotenpunkt. So ist er heute Kreuzungspunkt der Bundesstraßen 1, 2 und 5. 

Der Bahnhof Berlin Alexanderplatz auf der Berliner Stadtbahn ist Bahnhof der Regionalzüge, der S-Bahn-Linien S5, S7, S75 und S9 und der U-Bahn-Linien U2, U5 und U8. Die Berliner Verkehrsbetriebe bezeichnen ihn als 

den wichtigsten Berliner Umsteigebahnhof, mehr als 120.000 Menschen steigen hier täglich ein oder um. 

Auf dem Alexanderplatz gibt es eine Straßenbahnhaltestelle („U-Bahnhof Alexanderplatz“) der Berliner Straßenbahn, eine weitere befindet sich direkt hinter dem Bahnhof Alexanderplatz („S- und U-Bahnhof 

Alexanderplatz/Gontardstraße“). Es halten die Linien M4, M5 und M6. Insgesamt fahren an einem normalen Wochentag über 850 Mal Straßenbahnen über den Platz und transportieren 120.000 Fahrgäste.





Es halten die Buslinien 100, M48, 200, 248 und TXL. 

Bauwerke 

Die Bahnhofshalle mit der 

Tram-Haltestelle „S- und U- 

Bahnhof 

Alexanderplatz/Gontardstraße“ 

Jenseits der den Platz begrenzenden 150 Meter breiten Alexanderstraße wird der Alexanderplatz im Nord-Osten bis heute von Baudenkmälern sozialistischer Architektur wie dem Haus des 

Lehrers (mit Kongresshalle), dem Haus der Elektroindustrie und dem Haus des Reisens abgeschlossen. Aus der Zeit vor dem Zweiten Weltkrieg stammen lediglich die beiden Behrens-Bauten 

Alexanderhaus und Berolinahaus sowie die Bahnhofshalle im Südwesten. Im Nord-Westen wird der Platz durch das 2006 erweiterte ehemalige Centrum-Warenhaus (Galeria Kaufhof) und 

das Hotel Park Inn begrenzt. Südöstlich an der Alexanderstraße entsteht ein neues Einkaufszentrum mit dem Namen Alexa. 

Die Adresse Alexanderplatz führen nur noch Gebäude, die direkt auf dem Platz liegen. Bis Juni 2006 galt diese Adresse auch für die Gebäude im Norden und Osten des Platzes, an der 

Straßenverbindung zwischen Memhardtstraße und Karl-Marx-Allee. Mit der Neugestaltung und der damit verbundenen geplanten Neubebauung des Platzes auf der Nordostseite wurde dieser 

Straßenabschitt in „Alexanderstraße“ umbenannt, die somit von Süden kommend über die Grunerstraße bis zur Memhardtstraße verlängert wurde. Die zum Alexanderplatz gehörigen 

Hausnummern waren bisher entgegen dem Uhrzeigersinn wie folgt vergeben: 

Alexanderplatz 1: Berolinahaus 

Alexanderplatz 2: Alexanderhaus 

Alexanderplatz 3: Kongresshalle (heute: Alexanderstraße 11) 

Alexanderplatz 4: Haus des Lehrers (heute: Alexanderstraße 9) 

Alexanderplatz 5: Haus des Reisens (heute: Alexanderstraße 7) 

Alexanderplatz 6: Haus der Elektroindustrie (heute: Alexanderstraße 1, 3 und 5) 

Alexanderplatz 7: Untergebäude des Hotelhochhauses mit Geschäften 

Alexanderplatz 8: Hotel Park Inn 

Alexanderplatz 9: Galeria Kaufhof (ehemals „Centrum“-Warenhaus) 


Auf dem Platz befindet sich der Brunnen der Völkerfreundschaft und die Weltzeituhr, ein beliebter Treffpunkt für Verabredungen. 

Der nahe gelegene Fernsehturm – das höchste begehbare Bauwerk Westeuropas – wird zwar oft mit dem Alexanderplatz identifiziert, befindet sich aber nicht auf dem Platz, sondern auf der Südwestseite des S- und 

Regionalbahnhofs an der Panoramastraße. Das Rote Rathaus befindet sich einige hundert Meter weiter südlich an der Rathausstraße, ebenso wie das Kino Cubix der Cinestar-Gruppe, und demnach auch nicht auf dem 

Alexanderplatz. Auch Marienkirche und Neptunbrunnen findet man südwestlich des Bahnhofs. An der Grunerstraße steht seit Jahren das 13-geschossige Gebäude des DDR-Gesundheitsministeriums leer, das 2007 abgerissen 

werden und einem Vier-Sterne-Hotel mit 421 Zimmern weichen soll. 

Alexanderhaus und Berolinahaus 

Das Alexanderhaus und das Berolinahaus sind die beiden einzigen Gebäude des Planes von Peter Behrens von 1929, die errichtet wurden. Die denkmalgeschützten achtgeschossigen Gebäude 

wurden in moderner Stahlbetonskelettbauweise errichtet. Baubeginn für das Berolinahaus war 1929, für das Alexanderhaus 1930. Beide Gebäude wurden bis 1932 von amerikanischen 

Investoren errichtet, die auch eine enge Zusammenarbeit mit den Verkehrsbetrieben der Stadt forderten. Im Berolinahaus befindet sich daher ein Eingang zum U-Bahnhof. 

Die Erdgeschosse der Gebäude waren für Läden vorgesehen, im ersten Obergeschoss befindet sich jeweils eine hervorstehende, umlaufende Glasgalerie für Restaurants. Die sechs restlichen 

Etagen waren für Büros vorgesehen. Die charakteristische Fassade besteht aus quadratischen Fenstern, die durch Unterteilungen nochmals in vier Quadrate geteilt sind. Jeweils zwei bis drei 

Fenster sind in einer gemeinsamen Vertiefung in der Natursteinfassade zusammengefasst. 

Im Zweiten Weltkrieg wurden beide Gebäude stark beschädigt, nach dem Krieg aber wieder hergestellt. 1951 zog ein HO-Warenhaus in das Alexanderhaus und die Verwaltung des





Stadtbezirks Mitte und ein Postamt in das Berolinahaus. 

Nach der Wende wurde zunächst 1993 bis 1995 das Alexanderhaus von der Landesbank Berlin nach Plänen des Architektenbüros Pysall, Stahrenberg & Partner für mehr als 300 Millionen 

Mark restauriert. Für diese Restaurierung bekamen Bauherr und Architekten 1998 den europäischen Denkmalschutzpreis. Genutzt wird das Gebäude vorrangig als Zentrale der Berliner Sparkasse. 

Das Alexanderhaus 

Das Berolinahaus, in dem sich bis 1998 das Bezirksamt Mitte befand und das seither leer stand, wurde ab 2005 von der Grundstücksentwicklungsgesellschaft Pegasus für 48 Millionen Euro 

nach Plänen von Sergei Tchoban saniert. Dabei wurden die unteren Etagen entkernt, nur die oberen Etagen behielten ihre kleinen Büroräume, wie Behrens sie konzipiert hatte. Auch der 

Paternosteraufzug im Gebäude wurde entfernt. Nach außen sieht das Gebäude jedoch aus Denkmalschutzgründen nach der Sanierung aus wie schon bei seiner Eröffnung 1932. Auf dem Dach 

soll ein Dachgarten entstehen. 

Seit dem 7. September 2006 werden die unteren zwei Etagen und zwei Untergeschosse vom Bekleidungshaus C&A genutzt, das somit an den Alexanderplatz zurückkehrte, an dem 1911 die 

erste deutsche C&A-Filiale eröffnet worden war, und hier seine mit 4000 m² viertgrößte Filiale betreibt. Ein weiterer Mieter ist die Drogeriekette dm. 

Haus des Lehrers und Kongresshalle 

Das Berolinahaus während der 

Umbauarbeiten 2005 

Das 54 Meter hohe Haus des Lehrers (kurz HdL) wurde zwischen 1962 und 1964 im Osten des Platzes, getrennt von ihm durch die Straße „Alexanderplatz“, errichtet. Es war das erste 

Hochhaus am Alexanderplatz. Die Grundsteinlegung für das Gebäude des Architekten Hermann Henselmann war am 12. Dezember 1962, eröffnet wurde es am 9. September 1964. Es wurde 

an der Stelle des 1908 errichteten Berliner Lehrervereinshauses gebaut, das im Zweiten Weltkrieg zerstört wurde. 

Das Haus des Lehrers ist ein 12-geschossiges Hochhaus in der Form einer Box, eine typische Lösung für die Wolkenkratzer-Architektur der Nachkriegsmoderne. Die Besonderheit des 

Gebäudes ist ein umlaufender Fries zwischen dem zweiten und fünften Obergeschoss, im Volksmund Bauchbinde genannt. Dieser von Walter Womacka in Anlehnung an mexikanische 

Wandbilder entworfene Fries mit dem Namen „Unser Leben“ zeigt Darstellungen aus dem gesellschaftlichen Leben in der DDR. Mit sieben Metern Höhe und 125 Metern Länge zählt es zu 

den größten Kunstwerken Europas. Der gesamte Gebäudekomplex steht unter Denkmalschutz. 

Zum Gebäude gehört auch die angrenzende, seitlich zurückgesetzte Kongresshalle, die seit September 2003 das Berliner Congress Center (BCC) beheimatet. 

Haus des Lehrers und 

Kongresshalle 

Das Haus des Lehrers wurde als Begegnungsstätte für Pädagogen errichtet, unter anderem traf sich hier der Klub Berliner Pädagogen. Im dritten und vierten Obergeschoss – hinter dem 

umlaufenden Fries – befand sich die Pädagogische Zentralbibliothek, eine der bedeutendsten pädagogischen Bibliotheken Europas mit 650.000 Schriften. Im fünften Obergeschoss befand 

sich der dazugehörige Lesesaal. 

Nach der Wende ging das Gebäude im September 1991 in das Eigentum des Landes Berlin über, das dort Teile der Senatsschulverwaltung unterbrachte. Ab 1994 wurde das Gebäude für 

unterschiedliche Zwecke vermietet und schließlich Ende 2001 für 8,18 Millionen Euro an die Wohnungsbaugesellschaft Mitte (WBM) verkauft. 

Zwischen 2002 und 2004 wurde der Komplex mit der angrenzenden Kongresshalle für 49 Millionen Euro komplett restauriert, modernisiert und zum Teil umgebaut. Durch Verkleinerung der 

Treppenhäuser konnte die Nutzfläche verdoppelt werden. Auf dem Dach wurde ein Glaspavillon errichtet, der zu den Büros der zwölften Etage gehört. 

Haus des Lehrers mit der 

Installation Blinkenlights 

In der Zeit von September 2001 bis Februar 2002, Dezember 2003 bis Januar 2004, im Oktober 2004 und nochmals im Oktober 2005 wurde das Gebäude für die interaktive Lichtinstallation Blinkenlights des Chaos Computer 

Clubs genutzt. 

Commons: Haus des Lehrers (http://commons.wikimedia.org/wiki/Haus_des_Lehrers?uselang=de) – Bilder, Videos und/oder Audiodateien 

Haus des Reisens 

Das 17-geschossige Haus des Reisens wurde 1969 bis 71 im Zuge der sozialistischen Platzumgestaltung errichtet. Entworfen wurde es von Roland Korn, Johannes Brieske und Roland Steiger. 

Um das Hochhaus gibt es eine flache, zweigeschossige Umbauung. Das Gebäude beherbergte bis zur Wende die Hauptdirektion des Reisebüros der Deutschen Demokratischen Republik und 

Büros der Interflug. Das Haus des Reisens beherbergt heute im Erdgeschoss den Club Stern Radio, im 12. Geschoss befindet sich der Club Week-End. Auch ein Reisebüro ist noch heute in dem Gebäude zu finden. 

An der östlichen Fassade befindet sich ein weiteres Werk des Künstlers Walter Womacka, der auch den Brunnen der Völkerfreundschaft und den Fries am Haus des Lehrers gestaltete: die Kupferarbeit „Der Mensch 

überwindet Zeit und Raum“.





Auch das Haus des Reisens soll langfristig Kollhoffs Plänen für den neuen Alexanderplatz weichen. Im Gegensatz zu den meisten anderen Grundstücken, bei denen die Umsetzung 

unwahrscheinlich ist, könnte das Grundstück des Hauses des Reisens eines der ersten sein, auf dem eines der 150 Meter hohen Hochhäuser entsteht. Zum einen wurde das Gebäude nicht 

umfangreich saniert und zum anderen ließ der Besitzer – die Alexanderplatz 5 GbR – Anfang der 2000er Jahre verlauten, man wolle die Kollhoff-Pläne umsetzen, als möglicher Mieter wurde 

die HypoVereinsbank genannt. Ob diese Pläne weiterhin verfolgt werden, ist unklar. 

Haus der Elektroindustrie 

Haus des Reisens 

Das 10-geschossige Haus der Elektroindustrie (seltener: Haus der Elektrotechnik) von Peter Skujin, Emil Leibold, Heinz Mehlan und anderen wurde zwischen 1967 und 69 errichtet und ist 

220 Meter lang. Es wurde in Stahlskelett-Konstruktion gebaut und nötige Wände dann mit Ziegelsteinen gemauert. 

Das Gebäude wurde zu DDR-Zeiten vom Ministerium für Elektroindustrie und Elektronik genutzt, nach der Wende von der Treuhandanstalt, die hier ihren Hauptsitz hatte. Es gehört seit 1998 

der Treuhandliegenschaftsgesellschaft (TLG), die es zwischen 1998 und 2000 für 120 Millionen Mark sanieren ließ. Im Zuge dieser Sanierung wurde Ende 2000 die Fassade vom Architekten 

Sergei Tchoban neu gestaltet. Die einzelnen Platten der Fassadenverkleidung tragen riesige Buchstaben, die zusammen ein Zitat aus Döblins Roman Berlin Alexanderplatz bilden: 

Eine Handvoll Menschen um den Alex. Am Alexanderplatz reissen sie den Damm auf für die Untergrundbahn. Man geht auf Brettern. Die Elektrischen fahren über den Platz die 

Alexanderstraße herauf durch die Münzstraße zum Rosenthaler Tor. Rechts und links sind Straßen. In den Straßen steht Haus bei Haus. Die sind vom Keller bis zum Boden mit 

Menschen voll. Unten sind die Läden. Destillen, Restaurationen, Obst- und Gemüsehandel, Kolonialwaren und Feinkost, Fuhrgeschäft, Dekorationsmalerei, Anfertigung von 

Damenkonfektion, Mehl und Mühlenfabrikate, Autogarage, Feuersozietät. Wiedersehen auf dem Alex, Hundekälte. Nächstes Jahr, 1929, wirds noch kälter. 

Das Haus der Elektroindustrie 

Mieter des Objektes sind unter anderem das Bundesumweltministerium (das 2008 hier wegzieht), das Bundesfamilienministerium, Banken und Versicherungen. 

Ein Abriss des Gebäudes zur Umsetzung von Kollhoffs Hochhausplänen scheint unwahrscheinlich, da das Gebäude saniert ist und langfristige Mietverträge bestehen. 

Hotelhochhaus 

Das Hotel befindet sich im Nordosten des Platzes und wurde zur gleichen Zeit wie das Warenhaus errichtet. Es ist Teil des Entwurfes für die Neugestaltung des Alexanderplatzes von 1964. 

Dieser sah jedoch nicht das realisierte Hochhaus mit rechteckiger Grundfläche im Norden der Bebauungsfläche vor, sondern eines mit quadratischer Grundfläche im Süden. Entworfen wurde 

es vom Kollektiv Roland Korn, Heinz Scharlipp und Hans-Erich Bogatzky, errichtet zwischen 1967 und 1970. Das Hotel ist rund 120 Meter hoch, seit Oktober 2006 befinden sich zwei 35 

Meter hohe Masten für Antennen auf dem Dach, wodurch das Gebäude nun eine Gesamthöhe von 149,5 Metern hat und damit das dritthöchste Gebäude Berlins nach dem Fernsehturm und 

dem für die Öffentlichkeit nicht zugänglichen Fernmeldeturm auf dem Schäferberg ist. Das Hochhaus ist das höchste reine Hotelgebäude Deutschlands und ist außerdem das drittgrößte Hotel 

Deutschlands. 

Eröffnet wurde das Hotel 1970 als Interhotel „Stadt Berlin“ mit 2000 Betten. Es handelte sich neben einigen Fünf-Sterne-Hotels im Ostteil Berlins um ein Vier-Sterne-Hotel, in dem bevorzugt 

Delegationen der Staaten des Warschauer Paktes untergebracht wurden. Zum damaligen Zeitpunkt waren die schnellen Aufzüge bemerkenswert. Nach der Wende wurde es zunächst „Forum 

Hotel“, seit 2003 ist es das „Park Inn Berlin Alexanderplatz“, betrieben von der belgischen Rezidor-Gruppe. Das Vier-Sterne-Hotel bietet 1.006 Zimmer. Im Panoramarestaurant in der 37. 

Etage befindet sich heute ein Casino – das höchste Europas. Das Sockelgeschoss des Gebäudes bietet nicht nur einigen gastronomischen Einrichtungen wie einem Burger-King-Restaurant und 

einer Eisdiele sowie einigen kleineren Ladengeschäften Platz, im Erdgeschoss und im Untergeschoss befindet sich auch ein großer Fachmarkt für Unterhaltungselektronik (Saturn). Dieser ist 

einer der attraktivsten Anziehungspunkte auf dem Alex und trägt so wesentlich zum lebhaften Charakter des Platzes bei. 

Nach der Wende wurde das Gebäude nach und nach saniert. Zuletzt wurden ab 2001 für 20 Millionen Euro alle Zimmer neu gestaltet. Von Mai bis November 2005 wurde die 15.000 m² große 

Glasfassade (die sich vor den Fenstern befindet) erneuert. Die neuen, verspiegelten 6800 Fassadenelemente kosteten 3 Millionen Euro. 

Das Hotel „Park Inn“ 

Commons: Park Inn Alexanderplatz (http://commons.wikimedia.org/wiki/Park_Inn_Alexanderplatz?uselang=de) – Bilder, Videos und/oder Audiodateien 

„Centrum“-Warenhaus





Das Gebäude des ehemaligen HO-Centrum-Warenhauses befindet sich im Nordwesten des Alexanderplatzes, an der Stelle, an der schon Hermann Tietz Anfang des 20. Jahrhunderts ein Kaufhaus errichtet hatte. Es wurde zur 

gleichen Zeit errichtet wie das Interhotel und ist Teil des Siegerplanes des 1964 veranstalteten Architekturwettbewerbs für die Neugestaltung des Platzes. Die konkrete Umsetzung plante das Architekturkollektiv Josef Kaiser 

und Günter Kunert, Baubeginn war 1967. Eröffnet wurde es 1969, kleinere Bauarbeiten dauerten bis 1970. Das Warenhaus hatte zur Eröffnung eine Verkaufsfläche von 15.000 m² und war damit das größte Warenhaus der 

DDR. 

Nach der Wende wurde das Gebäude von der Metro AG übernommen und nach einer leichten Modernisierung eine Filiale der Galeria Kaufhof eröffnet. Die Verkaufsfläche wurde dabei auf 20.000 m² erhöht. Der Kaufhof am 

Alex ist seitdem eines der umsatzstärksten Warenhäuser in ganz Deutschland. 

Galeria Kaufhof während des 

Im Zuge der Umsetzung der neuen Pläne für den Alexanderplatz von Kollhoff/Timmermann wurde das Warenhaus ab Juni 2004 nach Plänen des Architekten Josef Paul Kleihues umfassend modernisiert 

Umbaus 

und 

im 

erweitert. 

August 2005 

Der 

Im rechten Bereich sind erste 

Grundriss wurde dabei vergrößert, indem die dem Platz zugewendete Fassade um etwa 25 Meter in Richtung Platzzentrum vorgesetzt wurde. Die vierte und fünfte Etage des Gebäudes, die bisher für ein Restaurant Teile der neuen und 

Verwaltung genutzt wurden, wurden komplett dem Verkaufsraum zugeschlagen. Damit erhöhte sich die Verkaufsfläche von 20.000 auf 35.000 m², das Gebäude beherbergt damit die größte Kaufhof-Filiale Natursteinfassade Europas. erkennbar 

Die charakteristische Wabenfassade mit 13.000 m² ersetzte Kleihues durch eine Natursteinfassade aus Gauinger Travertin mit großen Glasflächen, die sich stilistisch an der konservativen Formensprache vieler Berliner Bauten 

des letzten Jahrzehnts wie etwa am Pariser Platz und am Leipziger Platz orientiert. In der Mitte des Gebäudes entstand ein großer Lichthof mit einer großen Glaskuppel als Dach. Darunter fahren 20 Rolltreppen, die mit bis zu 

24 Metern Länge zu den längsten freitragenden Warenhaustreppen der Welt gehören. Insgesamt kosteten die Maßnahmen den Investor Metro Group Asset Management 110 Millionen Euro, wovon der größte Teil (85 

Millionen Euro) für Grundstücksankäufe aufgewendet wurde. Die Kaufhof AG investierte zusätzlich 27 Millionen Euro in Einrichtung und Technik. 

Eine Besonderheit der Umbaumaßnahme war, dass sie während des laufenden Verkaufsbetriebes durchgeführt wurde und das Kaufhaus keinen einzigen Tag baubedingt geschlossen war. Die Verkaufsflächen wurden je nach 

Baufortschritt innerhalb des Gebäudes hin und her geschoben. Die Kunden konnten so die Erfahrung des „Einkaufens auf der Baustelle“ machen. Trotzdem feierte das Kaufhaus am 24. Mai 2006 eine „Eröffnung“. 

Commons: Galeria Kaufhof Alexanderplatz (http://commons.wikimedia.org/wiki/Galeria_Kaufhof_Alexanderplatz?uselang=de) – Bilder, Videos und/oder Audiodateien 

Bahnhöfe der U-Bahn, S-Bahn und Regionalbahn 

Hauptartikel: Bahnhof Berlin Alexanderplatz 

Der Bahnhof Alexanderplatz wurde mit einer Bahnsteighalle über zwei Mittelbahnsteigen erbaut. Am 7. Februar 1882 wurde er für den Stadt- und Vorortverkehr eröffnet, am 15. Mai des 

gleichen Jahres folgte die Inbetriebnahme für den Fernverkehr. Am 11. Juni 1928 begann der S-Bahn-Betrieb mit elektrischen Triebwagen am Bahnhof Alexanderplatz. Im Zweiten Weltkrieg 

erlitt der Bahnhof schwere Schäden. Ab Ende 1945 bis 1951 wurde die Bahnsteighalle wiederhergestellt. Das zerstörte Empfangsgebäude in der Dircksenstraße wurde ersatzlos abgebrochen. 

Die Bahnsteigtreppen wurden neu eingebaut, die Gewölbebögen aus Sichtmauerwerk und Sandstein wurden verkleidet, überstehende Gesimse abgeschlagen. Für einige S-Bahn-Linien wurde 

der Bahnhof Alexanderplatz nach der Inbetriebnahme neuer S-Bahnlinien in die Ost-Berliner Neubaugebiete zum Endbahnhof. Aufgrund des komplizierteren Betriebsablaufes musste das 

westliche Gleis der Fernbahntrasse und der Fernbahnsteig zusätzlich der S-Bahn dienen. 

Nach der Wende war es notwendig, die über 100 Jahre alten Stadtbahnbögen und den Bahnhof wegen des hohen Verkehrsaufkommens erneut zu sanieren. Mauerwerk, Formsteine und Bögen 

wurden wieder freigelegt. Das Architekturbüro Chestnut/Niess erneuerte das gesamte Innenleben der Station einschließlich aller Treppenanlagen, Fahrtreppen, Aufzüge und beider Bahnsteige 

sowie des Überganges zur unterirdischen U-Bahnstation nach den Gesichtspunkten einer modernen Verkehrsstation in alten Mauern. Am 12. März 1998 konnte der vollständig sanierte 

Bahnhof in Betrieb genommen werden. Seither wird auch der Bahnbetrieb auf den vier Gleisen wieder paarweise getrennt auf dem einen Bahnsteig für Regionalbahn- und -expresszüge und 

auf dem anderen Bahnsteig für die S-Bahnzüge durchgeführt. Intercity- und ICE-Züge fahren ohne Halt durch. In die Stadtbahnbögen im Erdgeschoss sind Geschäfte des täglichen Bedarfs 

und Schnellimbisse sowie ein S-Bahnkundenzentrum und ein DB-ReiseZentrum eingezogen. 

Die Halle des Bahnhofes 

Alexanderplatz (links 

Regionalbahnsteig, rechts S- 

Bahn) 

Der U-Bahnhof ist einer der größten U-Bahnhöfe der Berliner U-Bahn. Dort fahren die Linien U2, U5 und U8. Der Bahnhof ist H-förmig angelegt, wobei die U2 im östlichen Arm, die U8 im 

westlichen Arm und die U5 auf der tiefer gelegenen Querebene fahren. Die Bahnsteige der U2 und U8 werden außerdem durch eine Ladenpassage über dem Bahnhof der U5 miteinander 

verbunden. 

Der Bahnsteig der Linie U2 wurde am 1. Juli 1913 eröffnet. Am 18. April 1930 folgte der Bahnhof der Linie U8. Am 21. Dezember des gleichen Jahres kam der Bahnhof der U5 hinzu. 

Während der Berliner Teilung (1961-1989) war der Bahnsteig der U8 vom restlichen Bahnhof abgetrennt und seine Zugänge zugemauert, da die Züge der vom West- durch den Ost- zurück in 

den Westsektor verkehrenden Linie hier ohne Halt durchfuhren. Damit gehörte der Bahnsteig zu den so genannten Geisterbahnhöfen. Nach der Wende wurde bzw. wird der U-Bahnhof 

umfassend für 36 Millionen Euro saniert. 

Plan des U-und S-Bahnhofs 

Berlin-Alexanderplatz 

Urania-Weltzeituhr





Die 16 Tonnen schwere Weltzeituhr wurde im Zuge der Neugestaltung des Alexanderplatzes am 2. Oktober 1969 feierlich der Öffentlichkeit übergeben. Entworfen wurde sie von Erich John, 

der damals Dozent an der Hochschule für bildende und angewandte Kunst in Berlin war. Die siebenmonatigen Bauarbeiten leitete Hans-Joachim Kunsch. Die Idee zur Uhr kam 1966 bei 

Abrissarbeiten für den Alexanderplatz, als eine alte Urania-Säule an der alten Straßenbahnhaltestelle Memhardstraße weichen musste. 

Über einem Steinmosaik in Form einer Windrose ist auf einer 2,70 Meter hohen Säule mit 1,50 Metern Durchmesser ein breites Prisma angebracht, dessen Grundfläche ein 

Vierundzwanzigeck ist. Jede der 24 Seiten entspricht einer der 24 Zeitzonen der Erde. In das Aluminium sind die Namen wichtiger Städte der Zeitzone eingefräst. In diesem Prisma dreht sich 

ein Zylinder, an dem man für jede der Zeitzonen die aktuelle Uhrzeit ablesen kann. Über der Weltzeituhr dreht sich eine vereinfachte Darstellung des Sonnensystems mit Planeten und ihren 

Bahnen einmal pro Minute um sich selbst. Insgesamt ist die Uhr zehn Meter hoch. 

Zwischen Oktober und Dezember 1997 wurde die Uhr für 350.000 D-Mark saniert. Bei der Sanierung wurden auch Fehler behoben, beispielsweise befanden sich einige Städte in falschen 

Zeitzonen. 20 neue Städte wurden hinzugefügt bzw. Städte entfernt. 

Die Weltzeituhr war und ist einer der beliebtesten Treffpunkte Berlins. Vor allem Ostberliner verabreden sich sehr oft an der Weltzeituhr. 

Die Technik der Uhr befindet sich zwei Meter unter dem Platz in einem ca. zwei mal zwei Meter großen Raum, ca. 1,90 Meter hoch. Der das Planetensystem antreibende Elektromotor stammt 

[2] 

noch aus DDR-Zeiten. 

Weltzeituhr am Alex 

Brunnen der Völkerfreundschaft 

Der Brunnen der Völkerfreundschaft wurde 1970 im Zuge der Neugestaltung des Alexanderplatzes aufgestellt und am 7. Oktober eingeweiht. Er wurde von einer Künstlergruppe rund um 

Walter Womacka geschaffen. Sein Wasserbecken hat einen Durchmesser von 23 Metern, er ist 6,20 Meter hoch und besteht aus getriebenem Kupfer, Glas, Keramik und Emaille. Das Wasser 

tritt an der höchsten Stelle aus und fließt dann spiralförmig über 17 Schalen abwärts, die einen Durchmesser zwischen einem und vier Metern haben. 

Der wegen seiner sehr farbenfrohen Emaillierungen im Volksmund Nuttenbrosche genannte Brunnen steht unter Denkmalschutz. 2002 wurde er von Grund auf saniert. 

Berolina (nicht mehr vorhanden) 

Brunnen der 

Völkerfreundschaft 

Die Geschichte der Berolina-Figur begann am 21. Mai 1889 als Standbild aus Gips. Es wurde am Potsdamer Bahnhof aufgestellt, um den italienischen König Umberto I. zu begrüßen. Später 

wurde die von Emil Hundrieser entworfene Skulptur vom Hofklempnermeister Peters aus Kupfer getrieben und am 17. Dezember 1895 vor dem Warenhaus von Tietz aufgestellt. Die Figur 

wog 5 Tonnen. 

Während der Novemberrevolution 1918 wurde die Figur beschädigt und zunächst kurzzeitig in Treptow repariert. Anfang 1927 musste sie den Bauarbeiten der U-Bahn weichen. Nachdem der 

Magistrat die Statue eigentlich nicht wiedererrichten wollte, da sie zu sehr an die wilhelminische Zeit erinnerte, wurde sie auf Drängen der Berliner im Dezember 1933 vor dem Alexanderhaus 

auf einem neuen Sockel erneut aufgestellt. Im Oktober 1944 schließlich wurde die Statue endgültig abgebaut und, nachdem sie zuletzt auf dem Neuköllner Güterbahnhof gesehen wurde, 

vermutlich zu Kriegszwecken eingeschmolzen. Der Sockel wurde 1958 entfernt. Er soll laut Zeitzeugen am Müggelturm zusammen mit anderem Schutt vergraben worden sein. 

Die 7,55 Meter hohe Figur zeigte eine Frau mit Eichenkranz. Vorlage soll ein Gemälde aus dem Roten Rathaus sein, das die Berliner Schustertochter Anna Sasse zeigt. Der Name „Berolina“ 

ist die latinisierte Form von „Berlin“. 

Seit einigen Jahren gibt es Planungen, die Berolina-Figur neu aufzustellen. Statt aus Kupfer ist eine Ausführung in Bronze geplant. Der Förderverein Wiedererstellung und Pflege der Berolina 

e.V. versucht derzeit, die geschätzten 600.000 Euro aufzutreiben. 

Hines-Gebäude 

Die Berolina-Statue um 1900 

Ein Ziel des Planes von Hans Kollhoff für den Alexanderplatz sieht eine Verkleinerung des Platzes durch ein Gebäude im Nordosten vor. Die 5.329 Quadratmeter große Fläche (im Bebauungsplan Baublock D4) gehört der 

texanischen Grundstücksentwicklungsgesellschaft Hines. Ein erster genannter Zeitpunkt für den Baubeginn war das Frühjahr 2005, zunächst passierte jedoch nichts, da laut Hines der potentielle Hauptmieter absprang. 

Im September 2006 kündigte Hines den Baubeginn für ein sechsgeschossiges Handelshaus auf 3.900 Quadratmetern für Anfang 2007 an, sodass das Gebäude im Frühjahr 2009 fertiggestellt werden könnte. In das Gebäude der





Architekten Rhode, Kellermann und Wawrowsky will Hines 80 Millionen Euro investieren. Das in den Kollhoff-Plänen vorgesehene Hochhaus soll vorbereitet werden, die entsprechende Fläche von 1.400 Quadratmetern soll 

aber zunächst aufgrund fehlender Mieter nicht bebaut werden. 

Das Gebäude soll 23.000 Quadratmeter Einzelhandelsfläche bieten, wovon 60% für einen Großmieter vorgesehen sind, der derzeit noch nicht öffentlich bekannt ist. Es wird spekuliert, dass Peek & Cloppenburg hier seine 

erste Filiale im Ostteil Berlins eröffnet. Der Großmieter soll die fünf Obergeschosse mieten, wohingegen das Erdgeschoss von kleineren Läden und Gaststätten genutzt werden soll. Unterhalb des Gebäudes entsteht eine kleine 

Tiefgarage mit 70 Parkplätzen. 

Der Charakter des Alexanderplatzes 

Der Alexanderplatz ist in vielerlei Hinsicht ein Ort des Übergangs. Er ist nicht nur einer der am meisten frequentierten Verkehrsknotenpunkte Berlins, der täglich von Hunderttausenden über- und unterquert wird. Er ist auch 

so in der Stadt gelegen, dass er ein Bindeglied zwischen verschiedenen, in ihrem Charakter sehr unterschiedlichen Stadtteilen bildet: Grenzt er im Westen in einiger Entfernung an den repräsentativen, historischen 

Prachtboulevard Unter den Linden, schließt sich im Osten die ehemalige Stalinallee mit ihren „Arbeiterpalästen“ an. Nordwestlich befinden sich die Spandauer Vorstadt und das ehemalige Scheunenviertel, die in der 

Vorkriegszeit „Arme-Leute-Gegenden“ waren, aber jetzt angesagte Szene- und Touristen-Viertel sind. Im Nordosten ist das bevölkerungsreiche Gründerzeitgebiet des Prenzlauer Bergs etwa einen Kilometer entfernt. Alle 

diese Stadtteile haben im Alexanderplatz einen Bezugspunkt, wirken einerseits auf ihn ein und werden andererseits von ihm beeinflusst. 

Das Publikum auf dem Alex bildet eine ausgesprochen bunte und lebhafte Mischung. Schon die Lage des Alexanderplatzes begünstigt das Aufeinandertreffen der verschiedensten sozialen Gruppen. Dies sind nicht nur 

ehemalige „verdiente Werktätige“ der DDR aus den unmittelbar anschließenden Plattenbauten, trendbewusste Studenten und Künstler aus dem Scheunenviertel und junge Familien aus dem Prenzlauer Berg, sondern auch 

Obdachlose und Punks, die sich am Brunnen der Völkerfreundschaft treffen. Jeden Freitagabend versammeln sich auf dem Alex Hunderte von Teenagern aus den östlichen Randbezirken der Stadt, um sich zum Ausgehen zu 

verabreden, darunter auch viele Anhänger der Gothic-Szene. Nachts finden sich am Haus des Reisens junge Leute ein, um die Diskotheken, die sich dort zumindest vorübergehend eingenistet haben, zu besuchen. Direkt unter 

den Gleisen der S-Bahn befindet sich mit der „Besenkammer“ eine winzige, aber populäre und 24 Stunden geöffnete Schwulenkneipe. Tagsüber findet man auf dem Alex außerdem Angestellte der Landesbank, Touristen aus 

dem Park-Inn-Hotel, Straßenmusiker, fliegende Händler, Informationsstände oft obskurer politischer und religiöser Splittergruppen und ein breites Angebot verschiedenster Imbisse, von denen die Grillwalker – mobile 

Bratwurstverkäufer mit fest installiertem Regen- bzw. Sonnenschirm, die die Wurst direkt aus dem Bauchladen verkaufen – die auffälligsten sind. 

Der Alexanderplatz ist im Laufe seiner Geschichte fast ständig Neuplanungen und Umbaumaßnahmen unterworfen gewesen, so dass er nie eine endgültige Gestalt annehmen konnte. Meist änderten sich die äußeren 

Bedingungen schneller, als dass eine Umsetzung der Pläne möglich gewesen wäre. Die Ausnahme der Zeit von den 70er Jahren bis zum Ende der DDR bestätigt nur die Regel. Dies hat sich bis zum heutigen Tage nicht 

geändert. Zwar wurde nach dem Mauerfall im Jahr 1993 auch für den Alexanderplatz erneut ein städtebaulicher Plan entwickelt. Dieser ist jedoch in den bislang mehr als 10 vergangenen Jahren kaum in Ansätzen umgesetzt 

worden, da sich die politischen und wirtschaftlichen Umstände zwischenzeitlich verändert haben und infolgedessen eine Realisierung gegenwärtig nicht möglich ist. 

Zur Jahreswende 2005/2006 gab es auf dem Alexanderplatz mehrere parallel ablaufende Großbaustellen: die Erweiterung des Kaufhofs, die Instandsetzung des Berolina-Hauses und den Umbau des U-Bahnhofs. Der Platz bot 

dem Besucher zwar ein chaotisches Bild, wurde aber auch in diesem Zustand seinen verschiedenen Funktionen als Verkehrsknotenpunkt, Einkaufsgegend und beliebtem Treffpunkt gerecht. Trotz denkbar ungünstigster 

Voraussetzungen fand Ende 2005 sogar wieder ein Weihnachtsmarkt auf dem Alex statt, wenn auch in verkleinerter Form, da ein Großteil des Platzes durch Bauzäune abgesperrt und damit nicht zu betreten war. Auch eine 

öffentliche Schlittschuhbahn wurde wieder aufgebaut. 

Obwohl täglich Tausende Menschen den Platz frequentieren, bietet der Alex den meisten kaum einen Reiz, auf ihm über eine längere Zeit zu verweilen. Die Atmosphäre wird als hektisch, laut und unwirtlich empfunden, das 

Klima oft als zugig. Der Alex selbst ist daher nur selten ein Ort, den man gezielt aufsucht, sondern dient meist eher als eine Art Umschlagplatz. Vergeblich sucht man gemütliche Cafés oder einladende Restaurants. 

Auch bietet der Alexanderplatz kein harmonisches, schon gar kein einheitliches Bild. Vielmehr treffen dort oft soziale, kulturelle und ästhetische Gegensätze aufeinander. In mancherlei Hinsicht ist er damit ein konzentriertes 

Abbild der Großstadt Berlin im Wandel. Entsprechend widersprüchlich sind daher auch die Sichtweisen auf den Alex. Gilt er Ostalgikern als liebens- und schützenwertes Relikt sozialistischen Städtebaus, so schmähen ihn 

andere als dringend zu revidierende städtebauliche Sünde. Schätzen viele am Alexanderplatz seinen vieldeutigen, von zahlreichen Brüchen durchzogenen Charakter, der dem Besucher aber auch viel Toleranz abverlangt, so 

erweckt er bei Investoren und Politikern Begehrlichkeiten, ihn zu einem harmonischen Einkaufsparadies und Bürostandort umzugestalten. 

Alexanderplatz in der Kunst 

 

 

 

 

 

 

 

 

Roman von Alfred Döblin, siehe Berlin Alexanderplatz (Roman) 

Gedicht von Kurt Tucholsky, Total manoli 

Revue von Rudolf Nelson, Total manoli 

Film von Walter Ruttmann aus dem Jahr 1927, siehe Berlin: Die Sinfonie der Großstadt 

Film von Piel Jutzi aus dem Jahr 1931, siehe Berlin Alexanderplatz (Film) 

ein etwa gleichzeitig entstandenes Rundfunk-Hörspiel, siehe Berlin Alexanderplatz (Hörspiel) 

"Ein Lord vom Alexanderplatz", Film von Günter Reisch aus dem Jahr 1967 (DDR) 

Fernsehverfilmung von Rainer Werner Fassbinder aus dem Jahr 1980, siehe Berlin Alexanderplatz (Fernsehverfilmung)





Literatur 

Hans-Joachim Pysall: Der Alexanderplatz - Das Alexanderhaus. jovis, Berlin 1998. ISBN 3-931321-87-8 

Annegret Burg: Alexanderplatz Berlin. Geschichte Planung Projekte. Senatsverwaltung für Stadtentwicklung Berlin. Kulturbuch, Berlin 2001. ISBN 3-00-007839-8 

Entwicklungsgemeinschaft Alexanderplatz: Alexanderplatz. Städtebaulicher Wettbewerb. , Senatsverwaltung für Stadtentwicklung Berlin. Ernst & Sohn, Berlin 1994. ISBN 3-433-02477-4 

Klaus J. Lemmer: Alexanderplatz. Ein Ort deutscher Geschichte. Parkland, Stuttgart 1991. ISBN 3-88059-602-6 

Gisela Fiedler-Bender: Peter Behrens. Berlin Alexanderplatz. Bezirksverband Pfalz. Die Pfalzgalerie, Kaiserslautern 1993. ISBN 3-89422-066-X 

Max Missmann, Hans-Werner Klünner: Berliner Plätze. Argon, Berlin 1992. ISBN 3-87024-223-X 

Weblinks 

Commons: Alexanderplatz (http://commons.wikimedia.org/wiki/Alexanderplatz?uselang=de) – Bilder, Videos und/oder Audiodateien 

 

 

 

 

 

Internetauftritt (SenStadt) zu Geschichte, Bestand und Planung am Alex (http://www.stadtentwicklung.berlin.de/planen/staedtebau-projekte/alexanderplatz/) 

Umgestaltung des Alexanderplatzes seit 1990 (http://www.stadtentwicklung.berlin.de/bauen/baubilanz/de/alexanderplatz.html) 

Zukünftige Umgestaltung des Alexanderplatzes (http://www.stadtentwicklung.berlin.de/aktuell/wettbewerbe/ergebnisse/2003/alexanderplatz/) 

Fotoprojekt Alexanderplatz (http://www.alexprojekt.nickelartist.de/) 

Wechselausstellungen Bildender Künstler (http://www.u2-alexanderplatz.ngbk.de/1958-1990/1990) im U-Bahnhof der Linie 2 (A) seit den 1950er Jahren. 

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Übersicht der 1989 „sanierten Bereiche“ (gelb markiert 

Maßstab ca. 1:1500 

Die seit 1989 durchgeführten Sanierungsmaßnahmen haben 

die Spuren des ursprünglichen Ausbaus weitgehend beseitigt. 

Dies betrifft insbesondere die schachbrettartig gefliesten 

Fußböden, die gefliesten Flurwände, die Türen und Türzargen 

sowie die Oberlichter in den Flurwänden.. 

Bezieht man die wiederaufgebauten Gebäudeflügel an der 

Keibelstraße und dem Mittelflügel ein, wird deutlich, dass 

originale Bauteile mit Schwerpunkt im 1.-3. Obergeschoss 

sowie in Teilen des 6. Obergeschoss vorhanden sind. 

Dies bezieht sich insbesondere auf die Baublöcke um die 

Höfe 7, 8 und 9 sowie in Teilen um Hof 3. 

8.9 Übersicht nach 89 „sanierte Bereiche“ 



Übersicht optionaler Referenzbereiche (rot markiert 

Maßstab ca. 1:1500 

Die Übersicht zeigt die Bereiche, in denen Spuren des 

Ursprungsbaues wie die schachbrettartig gefliesten Fußböden, 

die gefliesten Flurwände, die Türen und Türzargen, die 

Oberlichter und Lichtbänder in den Flurwänden sowie 

Treppenräume mit der entsprechenden Ausstattung zu finden 

sind, gegebenenfalls auch hinter Bekleidungen aus späteren 

Umbauten. 

9.1 Übersicht optionaler Referenzbereiche 



STÄDTEBAULICHE SITUATION 

Wie unter 7. /Städtebau / dargestellt, ist das originale Bezugssystem 

des Gebäudes mit der Verlegung der Strassen, dem 

Abriß der jeweils gegenüberliegenden Bebauung und auch 

z.B. des infolge der Kriegszerstörungen verstümmelten und 

seiner Symmetrie beraubten Baukörpers verloren gegangen. 

Wichtiger ist aber noch die Veränderung der Größenverhältnisse: 

das einstmals bestimmende, wahrhaft „überragende“ 

Haus steht heute faktisch und proportional im Abseits. Um 

nicht zur Karikatur zu verkommen, ist die Stärkung neuer 

Qualitäten anzuraten. Diese Möglichkeiten sind grundsätzlich 

mit den Freiflächen vor dem Gebäude (Otto-Braun-Strasse) 

und hinter dem Gebäude (Keibelstrasse) gegeben. 

Solche Qualitätsentwicklung muß nicht primär baulich, sondern 

durch die Bereitstellung sozialer Räume erfolgen, durch die 

das Gebäude wieder einen Platz im städtischen Raum findet – 

ähnlich z.B. wie ein Kaufhaus im Zentrum von 

Passantenströmen.. Bei der 

avisierten neuen Nutzung des 

Gebäudes durch die Schulverwaltung 

etc. könnte dieses 

z.B. die Inanspruchnahme der 

Freiflächen für ergänzende 

und öffentlichkeitsbezogene 

Nutzungen des Schulwesens 

sein – auf die besondere 

Option der ursprünglichen Dachterrassen und des Turmsaales 

im 7.OG sei ausdrücklich verwiesen. 

Ein Ansatz – der allerdings über das Gebäude weit hinausgreift 

– könnte die Entwicklung einer fußläufigen Verbindung in 

der alten Trasse der Neuen 

Königstrasse sein, über den 

Alexanderplatz hinweg bis zu der 

alten Strasse zwischen den 

Peter-Behrens-Bauten: als 

„menschlicher“ Weg neben den 

dominierenden „Autobahnen“ um 

den Platz herum. 

FASSADEN UND BAUKÖRPER 

Die Bestandszeichnungen der Fassaden verdeutlichen das 

denkmalpflegerische Dilemma, dass mit Ausnahme der rückwärtigen 

Klinkerfassaden, der großen Hoffront vor den Aufzugsanlagen 

und „historischen“ Hofabschnitten die originalen 

Strukturen und Zusammenhänge nur noch bedingt sichtbar 

sind. Insbesondere die Hoffassaden sind durchgängig mit 

einem nur pseudo-originalen Fenstersystem versehen, dass 

genau die Unterschiede der Epochen etc. verwischt, nichts 

ablesbar belässt, obwohl dieses 

anhand der erhaltenen 

Kachelbeläge möglich wäre. 

Dieses spricht u.E. dafür, bei der 

anstehenden Erneuerung der 

Fensteranlagen die Chance zu 

einer wirklichen Modernisierung 

zu nutzen: z.B. auch hinsichtlich 

einer Auffrischung der Farben. 

Wesentlich ist das Prinzip der 

Lochfassade in den Höfen, bzw. 

an den Strassenfassaden das 

der im Schatten der Pfeiler 

liegende Brüstungs- und Fensterband 

mit fast bündig liegender 

Fensterebene. Bei der 

Erneuerung der Natursteinfassade ist dieses Prinzip 

gestalterisch „weggerutscht“ und sollte, dem Bau gemäß, mit 

einem technoziden Fenstersystem durchgängig wieder 

gestärkt werden, im Zusammenhang mit der Wiedergewinnung 

entsprechender Qualitäten in der Schaufensterebene. 

INNERE ORGANISATION UND GESTALTUNG 

Die Idee des 

Gebäudes war die 

Raster-/Trag/- 

Struktur, die mit 

jeder geforderten 

Nutzung 

„Aufzufüllen“ ist. 

Diese Nutzungen 

waren z.T. hoch 

spezialisiert und in 

maschinenhafte 

Zusammenhänge bzw. Abläufe und Folgen gebettet. Schon 

mit dem Übergang der Nutzung an die Reichsbehörden sind 

diese Zusammenhänge fast sämtlich verloren gewesen und 

daher ist die durchaus anspruchsvolle und moderne Ausstattung 

verkommen – auch, da das Gebäude sozusagen Verfügungsmasse 

war und wohl nie richtig vollständig und konsequent 

genutzt wurde. Mit den Zerstörungen und 

verschiedenen Nutzungsimplantaten ist das klare 

Erschliessungssystem durchlöchert, das jedoch 

heute schon unter Fluchtwegeaspekten unzureichend 

ist. Es ist daher dringend anzuraten, in 

dem Moloch von Gebäude neue Ordnungssysteme 

zu entwickeln, die die Orientierbarkeit im 

Gebäude, Nutzungszusammenhänge und 

insbesondere die Akzeptanz deutlich verbessern. 

Es ist festzustellen, dass mit den seit 1990 

erfolgten Modernisierungen diesbezüglich eher 

Chancen vertan wurden. Dieses ist auch darin 

begründet, dass die qualitativen Elemente der 

Originalausstattung: Türen, Oberlichter, 

Farbzusammenhänge, nicht nur nicht gesehen, 

sondern überwiegend entfernt wurden. Es ist 

dringend anzuraten, hier im Interesse von 

Gebäude und Nutzern zu einem u.U. sogar 

radikalen Neuansatz bei der Entwicklung von 

Strukturen zu kommen, 

gestalterisch, verkehrlich, 

nutzungstechnisch, aber 

auch innere Lichtführung 

und Belichtung betreffend. 

Die relativ kleinen Bereiche, 

in denen die verbliebene 

Originalsubstanz noch die 

Entwicklung von Referenzbereichen 

zuliesse, können 

auch als „Einsprengsel“ zu 

einer solchen Ordnung 

beitragen, insbesondere 

aber durchaus auch Anstoß 

geben für qualitative Ausbausysteme 

und auch z.B. 

Farben, Strukturen. 

Vgl. nachfolgende Seite. 

9.0.0.0 RESUMÈE 


DENKMALPFLEGERISCHE STUDIE FEB. 2007 

Bearbeitung: 

Thomas Blasek 

Michael Ehrlicher 

Gunborg Ensrud 

Burckhardt Fischer 

Klaus Kiek 

Burckhardt Fischer, Architekten und Ingenieure, Gesellschaft von Architekten mbH, Pommersche Strasse 11, 10707 Berlin, Fax 030-213 75 03, Fon 030-211 87 75, info@fischer-architekt-berlin.de

Ehemaliges Polizeipräsidium Berlin (Ost) - Denkmalpflegerische Studie 2007 - BIM Berliner Immobilienmanagement GmbH

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