Ausgabe 01_2024
Frühjahrsausgabe des SWE Magazins für Kunden der Stadtwerke und interessierte Leser in Erfurt und Umgebung. Mit aktuellen Themen aus dem egapark, den Erfurter Bädern, zur Energieversorgung, dem Erfurter Nahverkehr oder dem Entsorgungsbereich, mit Tricks und Tipps für Energiesparer oder Tierfreunde. Wir lieben Erfurt, deshalb haben wir für unsere Leser besondere Geschichten aus Erfurt festgehalten.
Frühjahrsausgabe des SWE Magazins für Kunden der Stadtwerke und interessierte Leser in Erfurt und Umgebung. Mit aktuellen Themen aus dem egapark, den Erfurter Bädern, zur Energieversorgung, dem Erfurter Nahverkehr oder dem Entsorgungsbereich, mit Tricks und Tipps für Energiesparer oder Tierfreunde. Wir lieben Erfurt, deshalb haben wir für unsere Leser besondere Geschichten aus Erfurt festgehalten.
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Kondensatoren auf dem Dach speichern die beim<br />
Bremsen entstehende Energie. Damit werden das<br />
Bordnetz und der Motor beim Anfahren unterstützt.<br />
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Eine spezielle Technik bringt die Busfenster minimal zum<br />
Schwingen, verwandelt sie so zum Lautsprecher für Fahrtzielansagen<br />
an Fahrgäste im Außenbereich. Das abgebildete<br />
Messmikrofon passt die Lautstärke an die Umgebung an.<br />
Mehr als nurein Omnibus<br />
Der neue EVAG-Gelenkbus aus dem Hause MAN<br />
ist bald auf Erfurts Straßen unterwegs. Mit rund<br />
18 Metern Länge bietet er Platz für bis zu 154<br />
Personen. An Bord: WLAN, Klimaanlage, Feuerlöschsystem<br />
und vieles mehr. Wir werfen<br />
einen Blick auf die Technik-Highlights.<br />
Auf dem Dach steckt jede Menge Kommunikationstechnik, z.B. sitzt hier<br />
eine Mobilfunkantenne für das Fahrgast-WLAN.<br />
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Ein Router (weiß-blauer Kasten) bringt WLAN in den Bus.<br />
Das Informations-Netzwerk (rechts) sorgt für Haltestellenanzeigen<br />
und andere Fahrgastinfos.<br />
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Ein Löschsystem erkennt automatisch einen<br />
Brand im Motorraum und bekämpft die<br />
Flammen selbstständig.<br />
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Löschmittel und Druckanlage sind in einem<br />
Dachtunnel im Fahrzeug verbaut.<br />
Schneller und sicherer: Das neue Kassensystem setzt<br />
erstmals rein auf bargeldlose Bezahlung. Die EVAG<br />
plant, zukünftig alle Busse damit auszustatten.<br />
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Über das IPT-Terminal erhalten die Fahrer Routenund<br />
Fahrzeitinformationen. Gleichzeitig wird eine<br />
Verbindung zur EVAG-Leitstelle hergestellt.<br />
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Text Hannes Sperling Fotos Jacob Schröter
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