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Regional Rundschau für die Orte Teltow, Kleinbmachnow, Stahnsdorf, Ludwigsfelde,Schönefeld, berlin Steglitz-Zehlendorf, Großbeeren, Blankenfelde-Mahlow und Nuthetal

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08 REGIONALES<br />

Regional Rundschau | 12. April <strong>2024</strong><br />

Viele offene Fragen<br />

DB präsentiert S-Bahn-Verlängerung nach Stahnsdorf<br />

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STAHNSDORF. Rund 100 Gäste<br />

beim Informationsabend der<br />

DB in Stahnsdorf waren ein<br />

Zeichen für das überwältigende<br />

Interesse am Planungsstand<br />

des i2030-Teilprojekts<br />

S 25 Süd. Marius Hertzer, Projektleiter<br />

bei der DB InfraGO<br />

AG, und Ole Grassow, ebenda<br />

verantwortlich für das Stakeholdermanagement<br />

und die<br />

Projektkommunikation, führten<br />

durch eine rund 45-minütige<br />

Präsentation. Die weiteren<br />

75 Minuten der insgesamt<br />

zweistündigen Veranstaltung<br />

standen für Fragen der Bevölkerung<br />

bereit.<br />

Das Projekt befindet sich noch<br />

in der Vorplanung. Bis zur geplanten<br />

Fertigstellung müssen<br />

noch viele Unklarheiten beseitigt<br />

werden. So ist noch nicht<br />

entschieden, ob es zwischen<br />

den Bahnhöfen Teltow, Iserstraße<br />

und Stahnsdorf, Sputendorfer<br />

Straße eine durchgehende<br />

Zweigleisigkeit oder<br />

einen eingleisigen Abschnitt<br />

geben wird. „Zweigleisig ist<br />

immer besser, kostet aber auch<br />

Foto: Gemeinde Stahnsdorf<br />

Ein gut gefüllter Gemeindesaal in Stahnsdorf<br />

mehr“, erklärte Ole Grassow.<br />

Um jedoch einen möglichst<br />

reibungslosen Zugverkehr zu<br />

gewährleisten, wird der Abschnitt<br />

zwischen den Bahnhöfen<br />

Südende und Lichterfelde<br />

Ost zweigleisig ausgebaut.<br />

Offen ist auch, ob der zehn<br />

Meter breite und <strong>15</strong>2,5 Meter<br />

lange Haltepunkt Iserstraße<br />

auf Teltower oder Stahnsdorfer<br />

Seite gebaut wird. Beim<br />

Haltepunkt Stahnsdorf soll<br />

der Bahnsteig möglichst nahe<br />

an die Sputendorfer Straße<br />

herangeführt werden. Am<br />

Endpunkt, südlich der Streckengleise<br />

und unmittelbar<br />

westlich der L77, ist eine Abstellanlage<br />

für vier Vollzüge mit je<br />

acht Wagen und einer Länge<br />

von 148 Metern vorgesehen.<br />

Die Lage der Anlage wurde auf<br />

Wunsch der Gemeinde Stahnsdorf<br />

nach Süden ausgerichtet.<br />

Läuft alles nach Plan, könnte<br />

man ab 2032 schnell und bequem<br />

von Stahnsdorf bis in<br />

die Berliner Innenstadt fahren,<br />

ohne umzusteigen. ib<br />

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