RR_KW 15_2024_W
Regional Rundschau für die Orte Teltow, Kleinbmachnow, Stahnsdorf, Ludwigsfelde,Schönefeld, berlin Steglitz-Zehlendorf, Großbeeren, Blankenfelde-Mahlow und Nuthetal
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08 REGIONALES<br />
Regional Rundschau | 12. April <strong>2024</strong><br />
Viele offene Fragen<br />
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STAHNSDORF. Rund 100 Gäste<br />
beim Informationsabend der<br />
DB in Stahnsdorf waren ein<br />
Zeichen für das überwältigende<br />
Interesse am Planungsstand<br />
des i2030-Teilprojekts<br />
S 25 Süd. Marius Hertzer, Projektleiter<br />
bei der DB InfraGO<br />
AG, und Ole Grassow, ebenda<br />
verantwortlich für das Stakeholdermanagement<br />
und die<br />
Projektkommunikation, führten<br />
durch eine rund 45-minütige<br />
Präsentation. Die weiteren<br />
75 Minuten der insgesamt<br />
zweistündigen Veranstaltung<br />
standen für Fragen der Bevölkerung<br />
bereit.<br />
Das Projekt befindet sich noch<br />
in der Vorplanung. Bis zur geplanten<br />
Fertigstellung müssen<br />
noch viele Unklarheiten beseitigt<br />
werden. So ist noch nicht<br />
entschieden, ob es zwischen<br />
den Bahnhöfen Teltow, Iserstraße<br />
und Stahnsdorf, Sputendorfer<br />
Straße eine durchgehende<br />
Zweigleisigkeit oder<br />
einen eingleisigen Abschnitt<br />
geben wird. „Zweigleisig ist<br />
immer besser, kostet aber auch<br />
Foto: Gemeinde Stahnsdorf<br />
Ein gut gefüllter Gemeindesaal in Stahnsdorf<br />
mehr“, erklärte Ole Grassow.<br />
Um jedoch einen möglichst<br />
reibungslosen Zugverkehr zu<br />
gewährleisten, wird der Abschnitt<br />
zwischen den Bahnhöfen<br />
Südende und Lichterfelde<br />
Ost zweigleisig ausgebaut.<br />
Offen ist auch, ob der zehn<br />
Meter breite und <strong>15</strong>2,5 Meter<br />
lange Haltepunkt Iserstraße<br />
auf Teltower oder Stahnsdorfer<br />
Seite gebaut wird. Beim<br />
Haltepunkt Stahnsdorf soll<br />
der Bahnsteig möglichst nahe<br />
an die Sputendorfer Straße<br />
herangeführt werden. Am<br />
Endpunkt, südlich der Streckengleise<br />
und unmittelbar<br />
westlich der L77, ist eine Abstellanlage<br />
für vier Vollzüge mit je<br />
acht Wagen und einer Länge<br />
von 148 Metern vorgesehen.<br />
Die Lage der Anlage wurde auf<br />
Wunsch der Gemeinde Stahnsdorf<br />
nach Süden ausgerichtet.<br />
Läuft alles nach Plan, könnte<br />
man ab 2032 schnell und bequem<br />
von Stahnsdorf bis in<br />
die Berliner Innenstadt fahren,<br />
ohne umzusteigen. ib<br />
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