News 24 / 2008 - Histo-Cup Austria
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Ergebnis <strong>Histo</strong>-<strong>Cup</strong> (bis 1.000 ccm):<br />
1. Rennen:<br />
1. Bernhard Deutsch (Steyr Puch 650 TR)<br />
Ergebnis <strong>Histo</strong>-<strong>Cup</strong> (bis 1.600 ccm):<br />
1. Rennen:<br />
1. Dieter Karl Anton (Alfa Romeo GTA)<br />
2. Janet Schatzer (Toyota Celica)<br />
Ergebnis <strong>Histo</strong>-<strong>Cup</strong> (bis 2.000 ccm):<br />
1. Rennen:<br />
1. Kurt Ploier (BMW 320-4)<br />
2. Michael Putz (BMW 2002 ti)<br />
3. Heinz Kartas (Opel Kadett GTE)<br />
Ergebnis <strong>Histo</strong>-<strong>Cup</strong> (bis 3.000 ccm):<br />
1. Rennen:<br />
1. Michael Sares (Porsche 911 RS<br />
2. Franz Irxenmayr (Porsche 911 RS).<br />
3. Constantin Kletzer (Porsche 911 RS)<br />
Ergebnis <strong>Histo</strong>-<strong>Cup</strong> (über 3.000 ccm):<br />
1. Rennen:<br />
1. Norbert Lenzenweger (BMW 3,5 CSI)<br />
2. Stefan Jocher (Morgan plus 8)<br />
3. Christian Schallenberg (Ford Falcon)<br />
Ergebnis <strong>Histo</strong>-<strong>Cup</strong> (Sportwagen):<br />
1. Rennen:<br />
1. Paul Koppenwallner (Huffaker Genie)<br />
1. Rennen <strong>Histo</strong>-<strong>Cup</strong> STW<br />
Bernhard Deutsch<br />
DKA und Janet Schatzer<br />
Elmar Eifert<br />
Mit besonderer Spannung erwartete man das Rennen der Spezialtourenwagen mit<br />
dem Lokalmatador Michael Steffny im BMW 2002 16-Ventiler. Der Salzburger hat<br />
beim Start Schwierigkeiten, die Kupplung hat den Dienst quittiert. Nach dem Motto,<br />
aufgegeben werden Briefe, fährt der Salzburger Routinier ohne Kupplung ein tolles<br />
Rennen und gewinnt das Rennen der Spezialtourenwagen souverän vor Helmut<br />
Petereder, VW Käfer <strong>Cup</strong>, und Christian Schneider, Alfa Romeo GTV.<br />
Die Klasse bis 1600ccm sichert sich Gerhard Brandstätter, Alfasud Sprint vor Jockel<br />
Bahlmann, Alfa Romeo GTV und Michael Spazierer, Ford Escort 1600GT.<br />
Bei den 2-Liter-Boliden setzt sich der Deutsche Toni Schell, Ford Escort-16V vor<br />
Heinz Bethke und Andi Wechselberger, beide Alfa Romeo GTA durch. Die 3-Liter-<br />
Klasse holt sich Michael Steffny vor Helmut Petereder und Christian Schneider.
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