News 24 / 2008 - Histo-Cup Austria

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Dominiks Schachzug – Fahrerlagereinfahrt Josef Unterholzner Dominik Lenzenweger Dietmar Lackinger Gruppe N: In der Gruppe N feiert Wolfgang Dietmann einen hauchdünnen Sieg vor den beiden Titelanwärtern Markus Eckerstorfer und Vincent „Kiwi“ Smaal. Alle drei sind im Ziel nur durch rund vier Zehntel Sekunden getrennt. Die Fahrer zeigten Windschattenspiele vom Allerfeinsten. Die Entscheidung über die Titelvergabe fällt somit erst im zweiten Rennen am Sonntag. Ergebnis BMW 325 Challenge (Gruppe A): 1. Rennen: 1. Dominik Lenzenweger 2. Josef Unterholzner 3. Dietmar Lackinger Ergebnis BMW 325 Challenge (Gruppe N): 1. Rennen: 1. Wolfgang Dietmann 2. Markus Eckerstorfer 3. Vincent Smaal Dominik Lenzenweger 2. Rennen Histo-Cup Anhang K und Histo-Cup STW Rüdiger Hölzel - Toyo Tires Wie schon im ersten Rennen nützt Paul Koppenwallner mit seinem Huffaker Genie die erste Startposition perfekt aus, zieht dem Rest des Feldes unwiderstehlich auf und davon und feiert wie schon am Samstag einen nie gefährdeten Start-Ziel-Sieg. Wesentlich turbulenter und spannend wie gewohnt geht’s allerdings dahinter zur Sache. Dort liefern sich Michael Sares (Porsche 911 RS), Norbert Lenzenweger (BMW 3,5 CSL) und Michael Steffny (BMW 2002 16V) einen außergewöhnlich engen Dreikampf. Zuerst überholt Steffny in sehenswerter Manier außen in der Fahrerlagerkurve Lenzenweger und zugleich auch Sares, der aber kurze Zeit später, dank der Porsche Power, kontern kann. Lenzenweger und Steffny wechselten danach mehrmals die Position. Nach einer tollen Fahrt geht schließlich Sares als Sieger dieses Dreikampfes hervor. Er wird hinter Koppenwallner Zweiter. Platz drei geht an Lenzenweger, Vierter wird Michael Steffny, der damit die STW Wertung in Salzburg gewann.
Histo Cup über 3000ccm BMW Duo – Lenzenweger / Steffny Dahinter zeigen auch Helmut Petereder (VW Käfer), Franz Irxenmayr (Porsche 911 RS) und Christian Schneider (Alfa Romeo GTV 6) mit harten, aber jederzeit fairen Rad-an-Rad-Duellen Rennsport vom Feinsten. Konstantin Kletzer (Porsche 911 RS), wie Sares noch Anwärter auf den Histo-Cup-Titel, startet zwar von weit hinten, arbeitet sich aber in sehenswerter Manier nach vorne, überholt Konkurrent um Konkurrent und belegt nach tollen Überholmanövern an Petereder, Irxenmayr und Schneider am Ende den beachtlichen fünften Gesamtrang. Im Histo-Cup- Gesamtklassement bedeutet dies übrigens den dritten Platz. Gesamtsieger 2008 bei den Spezialtourenwagen (STW) wird nach einer tollen und fehlerfreien Saison in souveräner Manier der Tiroler Christian Schneider auf seinem Alfa Romeo GTV 6. Den zweiten Gesamtrang bei den historischen Tourenwagen (Anhang K) holt sich Heinz Kartas (Opel Kadett GTE). Er wird im heutigen Rennen hinter Kurt Ploier (BMW 320-4) ebenfalls Zweiter, gewinnt aber klar die Klasse nach Anhang K bis 2.000 ccm. Histo Cup bis 2000ccm Verfolger: Kletzer - Irx - Schmidbauer - Schneider - Schell Sehenswerte und herzerfrischende Zweikämpfe liefern sich außerdem Georg Böhringer (Ford Mustang) mit Stefan Pfletschinger (VW Käfer Cup), Norbert Müller (Alfa Romeo GTV) mit Kurt Ploier (BMW 320-4), Hans Fink (Alfasud Sprint) mit Heinz Kartas (Opel Kadett GTE) und Karl Böhringer (Ford Escort MkII) mit Albert Gallersdörfer (Opel Kadett GTE).
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Seite 13 und 14: BMW 325 Challenge Gruppe A: 1. Diet
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