Kolbenfresser nach Motorinstandsetzung bei einen Hanomag D 28 CL
Kolbenfresser nach Motorinstandsetzung bei einen Hanomag D 28 CL
Kolbenfresser nach Motorinstandsetzung bei einen Hanomag D 28 CL
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<strong>Kolbenfresser</strong> <strong>nach</strong> <strong>Motorinstandsetzung</strong> <strong>bei</strong> <strong>einen</strong><br />
<strong>Hanomag</strong> D <strong>28</strong> <strong>CL</strong><br />
Nach der Warmlaufphase des Motors und anschließender Probefahrt wurden<br />
Zusammenfassung:<br />
keine Auffälligkeiten bemerkt, der Motoröldruck war OK!<br />
Hätte dieser gravierende Schaden vermieden werden können?<br />
Das hätte wohl nur durch <strong>einen</strong> Gutachter festgestellt werden können,<br />
aber so ist man auf <strong>einen</strong> erheblichen Kostenanteil sitzen geblieben!<br />
<strong>Kolbenfresser</strong> werden in der Regel dem Anwender / Fahrer zugebilligt!!!<br />
Was nimmt man daraus mit!<br />
Solche umfangreichen Motorreparaturen benötigen neben hohes fachliches<br />
Wissen, auch umfangreiches Mess- und Spezialwerkzeug.<br />
Und natürlich alle Maße und Werte, damit man auch exakt die Messungen etc.<br />
durchführen kann.<br />
Reparaturanleitungen reichen für <strong>Motorinstandsetzung</strong>en meistens nicht aus,<br />
weil sie laufende Änderungen aus der Produktion nicht mit berücksichtigen!<br />
© HANO H
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