unsere Delegierten - Kfz-Innung Stuttgart

Die
innungs
info
2008 war eines der wildesten Jahre, die die Autohäuser in der Region Stuttgart
erlebt haben
Der Einsatz für die Umweltprämie
begann in Stuttgart schon im
Frühjahr 2008
Bei der Kreisversammlung Rems-Murr am 01.04.2009 in Waiblingen. V.r.n.l.: Obermeister Klaus-Dieter Schaal,
scheidender Kreisvorsitzender Rems-Murr Hans-Peter Mayer, neuer Kreisvorsitzender Rems-Murr Armin
Trübenbach, Vorstandsmitglied Volker Kinzler, Geschäftsführer Christian Reher.
Armin Trübenbach (49) aus Remshalden
ist neuer Vorsitzender der Kreisgruppe
Rems-Murr unserer Innung. Hans Peter
Mayer, der das Amt seit 1982 innehatte,
kandidierte nicht mehr, weil es aus seiner
Sicht an der Zeit war, einen Generationenwechsel
an der Spitze der Kreisgruppe
zu vollziehen. Armin Trübenbach
wurde bei der Kreisversammlung am
01.04.2009 in Waiblingen einstimmig
auf drei Jahre gewählt. Jeweils einstim-
rigen Kreisversammlungen für Esslingen,
Ludwigsburg und Böblingen sowie Stuttgart
die Kreisvorsitzenden Mandy Petermann-Wörz,
Torsten Treiber, Thomas
Höfle und Bernhard Schäufele.
„Wir sind noch mal davongekommen“,
war Hans-Peter Mayers Fazit vor seinen
Kolleginnen und Kollegen, denn positiv
fiel die Bilanz nur deswegen aus, weil am
Ende die Umweltprämie den entscheimig
bestätigt wurden bei den diesjäh- Fortsetzung auf Seite 2
NachrichteN
aus der iNNuNg des
Kraftfahrzeuggewerbes
regioN stuttgart
Nr. 01 vom
30.04.2009
Aus dem Inhalt
Frei oder Marke? . . . . . . . . . . . . . . 3
Delegierte der Innung des
Kraftfahrzeuggewerbes
Region Stuttgart . . . . . . . . . . . . . . 3
Pkw-Verkauf im Plus, aber Werkstätten
wegen sparsamer
Kunden im Minus . . . . . . . . . . . . . 5
Schiedsstelle löste 237 Fälle . . . 6
Uwe Schoch auf Platz 2 . . . . . . . 6
Autohaus Briem . . . . . . . . . . . . . . 6
Unsere Innung bei den Auszubildenden
und Preisträgern
Spitze . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
Entenmann investiert 2,1 Millionen
in Neubau . . . . . . . . . . . . . . 7
Hahn-Gruppe: Neuer Betrieb
in Backnang. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
Telefonhotline zum Umwelt-
und Arbeitsschutz . . . . . . . . . . . . 7
Nachwuchs-Netzwerk ganz
besonders motiviert. . . . . . . . . . . 8
Autohaus Jesinger auf Platz 2 8
Diesel-AZ bleibt auch in
Zukunft unverzichtbar . . . . . . . . 8
Broschüre: Aktuelle Fragen
und Antworten für Nutzfahrzeuge
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
Wichtiger Hinweis für alle AU-
Betriebe. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
Beilagenhinweis
Unserer aktuellen Innungsinfo
liegt ein Informationsblatt der
IKK bei.
Wir bitten um Kenntnisnahme.
KFZ-Innung Region Stuttgart | Ausgabe 01 Seite 1

Gruppenbild bei der Kreisversammlung Ludwigsburg am 17.03.2009 in Ludwigsburg.
V.r.n.l.: Vorstandsmitglied Nico Schreiber, Obermeister Klaus-Dieter Schaal, Kreisvorsitzender
Torsten Treiber, Geschäftsführer Christian Reher.
Kreisvorsitzender Bernhard Schäufele bei seinem Bericht auf der Kreisversammlung
Stuttgart am 18.03.2009 in Stuttgart.
denden Schritt Richtung wirtschaftlicher
Sicherheit brachte:
2008 war „eines der wildesten
Jahre, die die Autohäuser erlebt
haben“, so Mayer.
Das Thema Umweltprämie
hatte sich wie ein roter Faden
auch durch die übrigen Kreisversammlungen
unserer Innung
gezogen: Unsere Innung
setzt sich schon seit Mai 2008
für eine Verschrottungsprämie
ein, nachdem sich im Frühjahr
2008 gezeigt hatte, dass einerseits
die Umweltzonen nicht
die erwartete Nachrüstungswelle
brachten, andererseits
der Fahrzeugbestand in und
um Stuttgart zu gut einem
Drittel aus Fahrzeugen der Baujahre
1997 und älter bestand.
Angesichts der Tatsache, dass
diese Fahrzeuge dann spätestens
2012 nicht mehr in die
Umweltzonen dürften, auch
wenn sie eine rote Plakette haben,
sieht Böblingens Kreisvorsitzender
Thomas Höfle für deren
Besitzer eine Chance in der
aktuellen Umweltprämie:
„Nachrüstungsangebote und
Umweltprämie widersprechen
sich nicht, sie ergänzen einander“.
Für ältere Fahrzeuge ist
„Auswechseln statt Nachrüsten“
die finanziell bessere Alternative.
Und damit ist dann auch
das Problem gelöst, dass die Filterhersteller
gar nicht für alle
Fahrzeuge Filter herstellten.
Mandy Petermann-Wörz, unsere
Esslinger Kreisvorsitzende,
übte trotz positiver Wirkung
der Umweltprämie auch
Kritik an der Regierung: Bei
der Förderung vergessen worden
sind die „Handwerker und
Firmen, die einen wesentlichen
Teil unserer Kundschaft
Kreisvorsitzender Thomas Höfle bei der Kreisversammlung Böblingen am 10.03.2009 in
Sindelfingen.
Gruppenbild mit den neu gewählten Delegierten bei der Kreisversammlung Esslingen am
11.03.2009 in Esslingen. V.r.n.l.: Daniel Haist, Delegierter Kreisbezirk Esslingen; Obermeister
Klaus-Dieter Schaal; Kreisvorsitzende Mandy Petermann-Wörz; Elli Roderburg-Schnierle,
Delegierte Kreisbezirk Esslingen; Geschäftsführer Christian Reher.
darstellen, die bekommen
nichts.“
Bei der Kreisversammlung in
Ludwigsburg ergänzte der
Kreisvorsitzende Torsten Treiber
die eingehenden guten Nachrichten
über die Wirkung der
Prämie mit einem Appell an
seine Kollegen. Wenn wir jetzt
Autos verkaufen, dann muss
auch Geld in unserer Kasse
bleiben.“ Keiner kann wissen,
was nach Auslaufen der Prämie
passiert. Was aber jeder Autohändler
wissen muss: „Vom Rabatt
kann er nicht leben.“ Torsten
Treiber warnte deshalb davor
sich in Rabattschleuderei
drängen zu lassen und sprach
damit auch die in den Medien
gerne zitierten „Autoexperten“
wie beispielsweise Professor
Dudenhöffer an: „Für mich sind
Meldungen über flächendeckende
Riesenrabatte unglaub-
würdig, weil betriebswirtschaftlicher
Unsinn. Machen
wir uns doch nichts vor, wenn
tatsächlich mal ein Auto mit 30
Prozent Nachlass rausgeht, ist
es entweder ein Ladenhüter
oder aus einer ausgelaufenen
Modellserie oder der Händler
macht’s nicht mehr lange.“
Bernhard Schäufele sah es bei
der Kreisversammlung in Stuttgart
ähnlich: Die Umsatzrendite
in den Autohäusern sei nach
wie vor zu niedrig, aber dank
Umweltprämie gebe es die
Chance auf Besserung.
Die hängt aber von den Händlern
ab: „Wenn Sie null Prozent
Umsatzrendite machen, ist das
nicht schwarz, sondern tiefes
Rot.“ Derzeit gilt immer noch:
„70 Prozent des Ertrags, aber 30
Prozent des Umsatzes kommen
aus dem Servicebereich…“
Seite 2 KFZ-Innung Region Stuttgart | Ausgabe 01

Frei oder Marke? Hauptsache Personal und Werkstatt sind
kompetent
Was ist besser, Freie Werkstatt
oder Markenbetrieb zu sein?
„Die Antwort“, sagte Holger
Zietz vom »kfz-betrieb«, bei seinen
Vorträgen bei den Kreisversammlungen
unserer Innung,
„kann keiner geben. Dafür gibt
es keine Patentlösung.“ Bei Untersuchungen
des »kfz-betrieb«,
sagten 45 Prozent: Die
Freie Werkstatt ist so kompetent
wie die Vertragswerkstatt.
Was auch feststeht, ist beispielsweise,
dass es die Freien
Werkstätten künftig viel leichter
haben werden, an die Fahrzeugdaten
der Onboardsysteme
zu kommen. Ab Euro 5
schreibt die EU das vor und die
Technik ist da: Schnittstelle
und Internet, das wird reichen.
Bleibt dann nur noch die betriebswirtschaftliche
Frage, ob
sich die Kosten für den Betrieb
rechnen.
Total überschätzt wird laut Holger
Zietz, die Rolle, die Ketten
wie A.T.U. und pitstop spielen,
weil die von höchstens fünf
Prozent der Autofahrer als fachlich
kompetente Alternative zur
Delegierte Kreisbezirk Böblingen
Werkstatt gesehen werden.
Diese Kompetenz zu sichern,
war sein Rat angesichts der aktuellen
Lage, sprich das Personal
zu halten. Denn es wird
nicht mehr lange dauern, dann
wird einfach durch den demografischen
Wandel das Personal
knapp werden.
Personalpolitik war auch das
Thema von Syndikus Jürgen
Eckhardt: Da ging’s aber nicht
nur darum, das Personal zu halten,
sondern auch um die Fälle,
wo der Betrieb besser dran ist,
wenn ein Beschäftigter nicht
mehr beschäftigt oder besser
bezahlt wird. Beispielsweise,
wenn jemand über längere Zeit
krank ist. Die wichtigste Erkenntnis:
Personalplanung,
Kurzarbeit, Betriebsübergabe –
wer dazu Fragen hat, nutzt am
besten den kostenlosen Beratungsdienst
unserer Innung
und ruft beim Syndikus an [Telefon
(0711) 240097]. Denn die
Einzelfragen lassen sich auch
am besten im Einzelgespräch
lösen.
Die IKK als Partner der Betriebe
präsentierte Karl Vogel, der dabei
auch auf die Entwicklung
bis hin zum Gesundheitsfonds
einging. Die IKK platziert sich
im Wettbewerb mit der „Betreuung
der Betriebe“ und guten
Angeboten für die Beschäftigten:
„Für Sie hat das den Vorteil,
dass die Buchhaltung nicht
Beiträge an verschiedene Kassen
zahlen muss.“
Roland Plattner von der Bundesfachschule
für Betriebswirtschaft
im Kraftfahrzeuggewerbe
(BFC) e.V. brachte die Nachricht
mit, dass die Studiengänge
jetzt von zehn auf elf Monate
verlängert worden sind.
Angesichts der Stoffmenge, die
hochqualifizierte BFC-Absolventen
lernen müssen, sei es
nicht mehr anders gegangen.
Vom Hamstern und Millionen
berichtete Peter Neuhöfer von
der Garanta-Nürnberger Versicherung.
Denn die Umsiedlung
von Hamstern kostet schon mal
Millionen, wenn das im Fall
eines Umweltschadens not-
Hier unsere Delegierten
Nr. Vorname Name Betrieb/Unternehmen PLZ Ort
wendig wird. Der tatsächlich
passierte Fall war mit dem Rat
an die Chefs verbunden, mal ihre
Versicherungen zu checken:
„Eine Absicherung dagegen kostet
nicht die Welt.“ Ohne Absicherung
droht im Ernstfall die
Pleite.
Meldung
Die Firma Fuhrmann & Schulze
Fahrzeugtechnik GmbH & Co. KG
sucht sowohl einen Sattler, als
auch einen Karosserieflaschner
und einen Kfz-Mechatroniker.
Alle sollten über mehrjährige
Berufserfahrung verfügen
und selbstständiges Arbeiten
gewohnt sein. Erfahrungen im
Bereich Oldtimer oder der Marke
Mercedes wären von Vorteil.
Die Firma Fuhrmann & Schulze
Fahrzeugtechnik GmbH & Co.
KG ist ein Restaurierungsbetrieb
mit 21 Mitarbeitern mit
Sitz in Stuttgart-Weilimdorf
Motorstraße 38.
Ansprechpartner: Harald Henninger,
Tel. 0711/8068670 oder
88771860.
In unseren Kreisversammlungen sind folgende Vertreter unserer Mitgliedsbetriebe in ihren Delegiertenämtern bestätigt oder neu gewählt
worden. Wir danken ihnen für das ehrenamtliche Engagement.
1 Thomas Gavez Firma Emil Gavez 71229 Leonberg
2 Herbert Gröning Autohaus Herbert Gröning e.K. 71032 Böblingen
3 Thomas Höfle Auto-Höfle GmbH & Co. 71065 Sindefingen
4 Robert Klemm Autohaus Klemm 71229 Leonberg
5 Andrea Kneist Autohaus Kneist, Inh. Manfred Kneist 71088 Holzgerlingen
6 Helmut Kussmaul Rinderknecht GmbH & Co. KG 71083 Herrenberg
7 Klaus-Peter Müller Autoreparaturservice Müller 71144 Steinenbronn
8 Friedrich Nell Auto-Nell GmbH 71139 Ehningen
9 Oliver Netuschil Autohaus Netuschil GmbH 71032 Böblingen
10 Hartmut Schechinger Schechinger GmbH 71083 Herrenberg
11 Rolf Wankmüller Autohaus Wankmüller GmbH 71034 Böblingen
12 Rolf Weeber Autohaus Weeber GmbH 71263 Weil der Stadt
KFZ-Innung Region Stuttgart | Ausgabe 01 Seite 3

Delegierte Kreisbezirk Esslingen
Nr. Vorname Name Betrieb/Unternehmen PLZ Ort
13 Thomas Durst Durst GmbH 73760 Ostfildern
14 Heinz Eber Autohaus Heinz Eber, Inh. Heinz Eber 73773 Aichwald
15 Werner E. Entenmann Autohaus Entenmann GmbH & Co. KG 73730 Esslingen
16 Ulrich Fischer Autohaus Fischer GmbH 73734 Esslingen
17 Otto Hahn Hahn Automobile GmbH + Co. KG 70736 Fellbach
18 Daniel Haist Haist Kfz-Werkstatt GmbH & Co. KG 73779 Deizisau
19 Mandy Petermann-Wörz Gross GmbH + Co. KG 73257 Köngen
20 Elli Roderburg-Schnierle Wilhelm Jesinger KG 73730 Esslingen
21 Karl-Ernst Scheffler Autohaus K.M. Scheffler e.K. 73730 Esslingen
22 Harald Sobeck Autohaus Wernau, Sobeck & Co. KG GmbH 73249 Wernau
Delegierte Kreisbezirk Ludwigsburg
Nr. Vorname Name Betrieb/Unternehmen PLZ Ort
23 Wolfgang Fritz Autohaus Wolfgang Fritz 74321 Bietigheim-Bissingen
24 Rolf Paul Gänsbauer Autohaus Gänsbauer 74321 Bietingen-Bissingen
25 Markus Gerlach Autohaus Gerlach 74385 Pleidelsheim
26 Ulrich Haass Auto Haass GmbH 71636 Ludwigsburg
27 Hans-Peter Häcker Autohaus Hoffmann GmbH & Co. KG 71636 Ludwigsburg
28 Dieter Höschele Autohaus Höschele e.K. 70839 Gerlingen
29 Edmund Janiak Autohaus Janiak GmbH 71679 Asperg
30 Rolf Janiak Autohaus Janiak GmbH 71679 Asperg
31 Karl Müller Autohaus Müller GmbH & Co. KG 70839 Gerlingen
32 Peter Scharfenberger Autohaus Scharfenberger GmbH 71636 Ludwigsburg
33 Adalbert Schmid Bosch Car Service, Fa. Faber, Inh. Schmid 71254 Ditzingen
34 Nico Schreiber Autowelt Winkler + Schreiber GmbH & co. 71636 Ludwigsburg
35 Peter Tobler Firma Peter Tobler 74321 Bietigheim-Bissingen
36 Torsten Treiber Autohaus Torsten Treiber 71638 Ludwigsburg
37 Jürgen Weller Autohaus Weller GmbH & Co. KG 74321 Bietingen-Bissingen
Delegierte Kreisbezirk Rems-Murr
Nr. Vorname Name Betrieb/Unternehmen PLZ Ort
38 Reiner Äckerle Autohaus Walter Äckerle e.K. 71384 Weinstadt
39 Dieter Bürk Autohaus Dieter Bürk 73650 Winterbach
40 Peter Eisemann Firma Peter Eisemann 70734 Fellbach
41 Jürgen Isele Autohaus Jürgen Isele e.K. 71384 Weinstadt
42 Günter Krämer Autohaus Krämer GmbH 71409 Schwaikheim
43 Manfred Lorinser Autohaus Lorinser GmbH & Co. KG 71332 Waiblingen
44 Michael Mayer Hahn+ Mayer Automobile GmbH & Co. KG 70734 Fellbach
45 Hans-Peter Mayer Hahn+ Mayer Automobile GmbH & Co. KG 70734 Fellbach
Seite 4 KFZ-Innung Region Stuttgart | Ausgabe 01

46 Rudolf Mucz Autohaus Rudolf Mucz e.K. 73614 Schorndorf
47 Thomas Renn Autohaus Strobel GmbH 73663 Berglen-Oppelsbohm
48 Silvia Rudzinski Autohaus Günther Rudzinski 71332 Waiblingen
49 Peter Schloz Burger Schloz Automobile GmbH & Co. KG 73614 Schorndorf
50 Fritz Schweier Autohaus Schweier GmbH 70736 Fellbach
51 Armin Trübenbach AMS Trübenbach GmbH 73630 Remshalden
52 Hermann Unrath Autohaus Hermann Unrath 71384 Weinstadt
Delegierte Kreisbezirk Stuttgart
Nr. Vorname Name Betrieb/Unternehmen PLZ Ort
53 Jochen Beck Schwabengarage AG 70190 Stuttgart
54 Klaus Peter Gebert Klaus Peter Gebert, Bosch Car Service 70565 Stuttgart
55 Rolf Kieß Rolf Kieß Kfz-Reparatur-Werkstatt 70567 Stuttgart
56 Heinrich Krawietz Auto-Schöttle GmbH 70195 Stuttgart
57 Horst Marquardt Autohaus Marquardt GmbH & Co. KG 70437 Stuttgart
58 Klaus-Dieter Schaal Schwabengarage AG 70190 Stuttgart
59 Bernhard Schäufele Autohaus Lutz GmbH & Co. KG 70567 Stuttgart
60 Roger Schäufele Autohaus Lutz GmbH & Co. KG 70567 Stuttgart
61 Lothar Stöffler Autohaus Stöffler GmbH 70435 Stuttgart
62 Wilhelm Supper Krämer + Supper Automobile GmbH 70565 Stuttgart
63 Horst Weirich Autohaus Zweig GmbH & Co. KG 70499 Stuttgart
Pkw-Verkauf im Plus, aber Werkstätten wegen sparsamer
Kunden im Minus
Bei den Pkw-Neuzulassungen
gab es in der Region Stuttgart im
ersten Quartal einen Zuwachs
von 10,6 Prozent gegenüber dem
Vorjahreszeitraum. Alle Kreise
und die Stadt Stuttgart zusammengezählt,
wurden in den ersten
drei Monaten 38.709 Pkw
neu zugelassen. Im Servicebereich
ist das Geschäft dagegen in
vielen Betrieben rückläufig: Das
erste Vierteljahr brachte nach
den Meldungen aus den Werkstätten
Einbußen, die in der Spitze
bei 30 Prozent lagen.
Dass die Umweltprämie ein
wichtiger Faktor für das anziehende
Verkaufsgeschäft ist, ist
unbestritten. Dass sie gleichzeitig
für das zurückgehende Geschäft
in unseren Werkstätten
verantwortlich ist, lässt sich aus
den vorliegenden Zahlen nicht
ableiten: „Wenn bis jetzt sechs
Prozent der Autos über die Umweltprämie
aus dem Verkehr gezogen
wurden, dann können die
nicht allein für einen Rückgang
um 30 Prozent verantwortlich
sein“, sagt unser stellvertretender
Obermeister Hans-Peter
Mayer. Von den Rückgängen sind
Markenbetriebe wie Freie Werkstätten
gleichermaßen betroffen.
Im Werkstattgeschäft schlägt
nach den vorliegenden Daten die
Wirtschaftskrise voll durch: „Die
Leute sparen und kommen möglichst
spät in die Werkstatt.“ Dass
der Servicebereich durch die
Wirtschaftskrise Probleme bekommen
würde, hatte zu Jahresanfang
auch schon der TÜV Süd
vorausgesagt.
Ausgangspunkt für diese Aussage
ist der Blick auf den Fahrzeug-
bestand: Nach den Zahlen des
Kraftfahrt-Bundesamtes gibt es
bundesweit rund 41,2 Millionen
Pkw, davon knapp 21,5 Millionen
Pkw der Baujahre 2000 und älter.
Als echte Kandidaten für die Umweltprämie
rechnet unser Kfz-
Gewerbe davon rund die Hälfte,
also elf Millionen Pkw. Von denen
wiederum wurde aktuell für
rund 1,3 Millionen Pkw eine Umweltprämie
beantragt. Mayer:
„Daraus ergibt sich rein rechnerisch,
dass momentan knapp
sechs Prozent der Autos, die über
neun Jahre alt sind, über die Umweltprämie
aus dem Verkehr gezogen
wurden. Es muss also
noch genügend Nachfrage nach
Werkstattarbeit da sein.“ Selbst
wenn der komplette Prämientopf
ausgeschöpft werde, sind
das rein rechnerisch höchstens
zehn Prozent der infrage kom-
menden Autos, die wegfallen.
Die bundesweiten Zahlen sind in
der Größenordnung auch auf unsere
Innungsbetriebe in der Region
Stuttgart anwendbar. Die
Gründe für den Rückgang auch:
Dass weniger Autos in die
Werkstätten kommen, hängt für
Hans Peter-Mayer mit einem
„abnehmenden Sicherheitsbewusstsein
eines Teils der Besitzer
von Fahrzeugen in den Segmenten
drei und vier zusammen –
und mit zunehmend klammen
Haushaltskassen: „Das beobachten
auch die Prüforganisationen
schon länger.“
Bei der DEKRA heißt es zum Thema
Verkehrssicherheit: „Unfälle
sind oft auf das Fehlverhalten der
Fahrzeugführer zurückzuführen.
Fortsetzung auf Seite 6
KFZ-Innung Region Stuttgart | Ausgabe 01 Seite

Kraftfahrzeuggewerbe in der Region Stuttgart
Entwicklung der Neuzulassungen bei den Pkw im
Jahr 2009 verglichen mit 2008 (S, LB, BB, WN, ES und GP)
10.556 11.191
9.251
9.251
12.933
12.933
16.525
13.260
16.525
Schiedsstelle löste 237 Fälle
Die Schiedsstelle unserer Innung
hatte 2008 insgesamt 237
Fälle zu lösen. Das waren 71 Hilfesuchende
weniger als im Jahr
zuvor. Die Zahl der Beschwerden
ging damit weiter zurück.
Was Horst Marquardt als Verantwortlichen
unserer Innung
natürlich besonders freut: „Das
spricht für die Qualität unserer
Betriebe, denn bei 1,4 Millionen
Pkw in der Region, die alle mal
in die Werkstatt müssen, sind
wir bei unter 0,2 Promille bei
den Beschwerden.“
Von den 237 Beschwerden betrafen
205 den Bereich Handwerk
und 32 den Bereich Handel.
Im Bereich Handel beschwerten
sich 30 Antragsteller
über technische Mängel an
15.965
12.285
15.033
13.693
9.009
einem gebrauchten Auto, einer
über einen verdeckten Unfallschaden,
der übrige Fall fiel unter
die Rubrik „Sonstiges“.
Im Bereich Handwerk waren
110 Kunden der Meinung, es
sei unsachgemäß gearbeitet
oder ein Fehler nicht behoben
worden. 13 entdeckten auf der
Rechnung Arbeiten, von denen
sie meinten, die hätten sie nicht
in Auftrag gegeben und 57 verstanden
die Höhe der Rechnung
nicht. Die restlichen 42
verteilten sich auf andere Beschwerden.
Die weit überwiegende Zahl
der Beschwerden wurden dabei
zwischen Kunde, Innung und
Werkstatt schon im Vorfeld er-
12.717 12.900
ledigt: 225 von 237. Bei den
zwölf Fällen, in denen es 2008
nicht schon im Vorfeld zu einer
Einigung kam, entschied die
Kommission in drei Fällen zugunsten
des Kunden, in acht
Fällen kam es zu einem Vergleich
zwischen Werkstatt und
Kunde. Nur in einem Fall, war
dem Kunden nicht zu helfen:
„Da hatte aus unserer Sicht die
Werkstatt vollkommen Recht.“
Mit der Schiedsstelle haben unsere
Innungsbetriebe aus Sicht
von Horst Marquardt und Obermeister
Klaus-Dieter Schaal einen
wesentlichen Vorteil gegen
ihre „innungslosen“ Mitbewerber:
„Die Innung nutzt die
Schiedsstelle in der Öffentlichkeitsarbeit
als Alleinstellungs-
Uwe Schoch deutschlandweit
auf Platz 2
Platz zwei hat Uwe Schoch von
der AHZ Automobil Handels
Zentrum GmbH in Stuttgart bei
einem bundesweiten Wettbewerb
von Toyota für seine Serviceberater
belegt. Obermeister
Klaus-Dieter Schaal und Geschäftsführer
Christian Reher
gratulierten: „Es ist immer wieder
toll, wenn uns bekannte
Menschen aus unserem Innungsbezirk
auch überregional
mit besonderen Leistungen in
den Vordergrund treten.“
Autohaus Briem:
Im Service Sieger der
Herzen
Das Herz des Testers von Auto-
Bild hat das Autohaus Briem in
Leinfelden gewonnen: Bei
einem Servicetest von Auto-
Bild, wurde das Autohaus zum
„Sieger der Herzen“ ernannt
und für seinen Service dann
auch von BMW ausgezeichnet.
Sämtliche Fehler gefunden und
„gepflegt, liebenswert, unaufdringlich,
kompetent, routiniert,
sorgfältig, engagiert, pünktlich,
ehrlich – alles Eigenschaften,
die den Testern im Autohaus
Briem gefielen.
Seite KFZ-Innung Region Stuttgart | Ausgabe 01
11.397
9.069
Jan Feb März Apr Mai Juni Juli Aug Sep Okt Nov Dez
2008 10.556 11.191 13.260 15.965 12.285 15.033 13.693 9.009 12.717 12.900 11.397 9.069
2009 9.251 12.933 16.525
Daneben spielen aber auch technische
Ursachen eine wichtige
Rolle. Besonders häufig sind dabei
Mängel an älteren Fahrzeugen,
deren Halter notwendige
Wartungen und Reparaturarbeiten
vernachlässigen. Durchschnittlich
36 Prozent der von
DEKRA untersuchten Unfallfahrzeuge
weisen gravierende technische
Mängel auf.“
Horst Schneider, Geschäftsfüh-
rer der TÜV SÜD Auto Service
GmbH sagte bei der Vorstellung
des TÜV-Reports schon am Jahresanfang
vor der Umweltprämien-Entscheidung
einen weiteren
Rückgang des Werkstattgeschäfts
voraus: „Wir stellen bei
der Kfz-Prüfung immer öfter fest,
dass die Fahrzeuge schlechter
gewartet werden. Wegen der kritischen
wirtschaftlichen Situation
und des daraus resultierenden
Sparverhaltens rechnen
©-zds weinstadt Daten: Landratsämter & Stadt Stuttgart
wir damit, dass sich diese Entwicklung
noch verstärkt. Das
wird Auswirkungen auf die Verkehrssicherheit
haben.“
Das sieht auch Hans-Peter Mayer
so: „Wir werden im Rahmen
unserer Öffentlichkeitsarbeit
verstärkt an die Autofahrer appellieren,
vor allem die älteren Fahrzeuge
ab einem Alter von vier
Jahren aufwärts regelmäßig in
die Werkstatt zu bringen.“
merkmal gegenüber der Konkurrenz.“
Deswegen rät Horst
Marquardt allen Betrieben, das
Meisterschild deutlich sichtbar
anzubringen. „Wir weisen überall
darauf hin, dass es für die
Kunden wichtig ist, auf dieses
Schild zu achten, ob der Wagen
in die Werkstatt muss oder ein
Gebrauchtwagen gekauft wird:
In 27 Fällen konnte unsere Innung
bei Beschwerden deswegen
auch keine Hilfestellung
leisten: „Wer mit einem Nichtmitglied
Probleme hat, dem
können wir auch nicht helfen.“
Allerdings geht Horst Marquardt
davon aus, dass der Kunde
in solchen Fällen durch Schaden
klug wird und „das nächste
Mal lieber zu einem Innungsbetrieb
geht.“

Unsere Innung bei den Auszubildenden und Preisträgern Spitze
Obermeister Klaus-Dieter Schaal und Vorstandsmitglied Volker Kinzler bei der Übergabe
der Gesellenbriefe und Zeugnisse.
Obermeister Klaus-Dieter
Schaal ist stolz auf das Kfz-Gewerbe
und stolz auf die Gesellinnen
und Gesellen: Von 1.014
Loszusprechenden in der gesamten
Region Stuttgart kommen
327 aus den Betrieben des
Kraftfahrzeuggewerbes: „Damit
stellen wir mehr als ein
Drittel aller Ausbildungsplätze
in der Region.“ Unsere Innung
Region Stuttgart kam dabei allein
auf 282 Loszusprechende,
die Innung Nürtingen/Kirchheim
auf 45. Noch wichtiger:
Von den 282 Jung-Gesellinnen
und -gesellen schlossen 41 ihre
Ausbildung mit einem Preis ab.
Dass ein Jung-Geselle in Böblingen
einen Kammerpreis bekam
und von den insgesamt 95
Preisträgern im Innungsgebiet,
also der Stadt Stuttgart und
den Kreisen Böblingen, Ludwigsburg,
dem Altkreis Esslin-
Hahn-Gruppe: Neuer Betrieb in Backnang
In Anwesenheit von zahlreichen
geladenen Gästen haben die
Geschäftsführenden Gesellschafter
der Hahn Gruppe Otto
Hahn, Steffen Hahn und Claudia
Hahn den neuen Audi Betrieb
in Backnang eröffnet. Das
Entenmann investiert 2,1 Millionen in Neubau
Ein Würfel aus Glas und Stahl
ist das neue Wahrzeichen des
Esslinger Gewerbegebiets Sirnau.
60 Jahre nach seiner Gründung
investierte das BMW-Autohaus
Entenmann, 2,1 Millionen
Euro und baute in acht Monaten
eine BMW- und Mini-Erlebniswelt
namens „AutoGalerie“.
Zukunftsweisende Architektur
für ein Unternehmen
mit 122 Beschäftigten, davon
17 Auszubildende und einem
Jahresumsatz von 57 Millionen
Euro.
Werner E. Entenmann ist nicht
nur Geschäftsführender Gesell-
neue Audi Terminal hat eine
Ausstellungsfläche von rund
350 qm auf denen dieses Jahr
mehr als 200 Neuwagen aller
Audi-Modelle verkauft werden
sollen. Neben dem Ausstellungsbereich
sind in dem neu-
schafter der Entenmann GmbH
& Co. KG, sondern auch Präsident
des BMW-Händlerverbands.
2008 haben die Betriebe in Esslingen,
Ostfildern-Ruit (2000
vom Autohaus Müller übernommen)
und Kirchheim/Teck
(Ex-Autohaus Henzler, ebenfalls
2000 übernommen) 1.041 neue
Automobile und 965 Gebrauchte
verkauft. Entenmann
beschäftigt 122 Mitarbeiter, davon
17 Auszubildende. In der Bilanz
stehen 17.500 Werkstattdurchgänge
und 437.000 verkaufte
AW. Dies führte im ver-
Gruppenbild der Junggesellen bei der Lossprechungsfeier in Böblingen.
gen und dem Rems-Murr-Kreis
40 aus dem Kfz-Gewerbe kommen,
ist für Klaus-Dieter Schaal
das Tüpfelchen auf dem i. Besser
lässt sich die hohe Ausbildungsqualität
in unseren Innungsbetrieben
nicht demonstrieren.
Die leistungswilligen
Jugendlichen werden dabei in
ihren Ausbildungsbetrieben
durch leistungsstarke Ausbilder
zum Erfolg geführt.
en Gebäude die Audi-Direktannahme,
die Service-Annahme
sowie die Verwaltung untergebracht.
Neuer Niederlassungsleiter der
drei Betriebe von Hahn Automobile
im Kreis Backnang ist seit
November 2008 Peter Oettinger.
gangenen Jahr zu einem Umsatz
von 57 Millionen Euro. Das
operative Unternehmensergebnis
liegt bei 1,3 Prozent.
Seit 2006 kooperiert Entenmann
in der em-mobility GmbH
& Co. KG Holding mit der Menton-Group
mit Autohäusern in
Reutlingen, Tübingen und Bad
Urach. 2009 stehen bereits
neue Ziele und Herausforderungen
für die Entenmann-
Gruppe fest: Die konsequente
Modernisierung aller Betriebsabläufe
in den Entenmann-Betrieben
und ein Neubau am
Standort Kirchheim/Teck.
Die Spitzenposition des Gewerbes
wird auch durch die Berufskollegs
in Stuttgart, Sindelfingen
und jetzt auch in Backnang untermauert:
Im Wettbewerb um
qualifizierte Jugendliche sind
diese für unser Kraftfahrzeuggewerbe
ein nicht zu unterschätzender
Vorteil. Der Wettbewerb
um qualifizierte Bewerberinnen
und Bewerber wird jetzt zwar
härter, die Kfz-Betriebe unserer
Innung sind aber gut gerüstet.
Telefonhotline
zum Umwelt-
und Arbeitsschutz
Exklusiver Service nur für
unsere Mitgliedsbetriebe:
Über die telefonische Hotline
für Umwelt- und Arbeitsschutz
erhalten Sie
kostenlos Informationen zu
diesen Themen.
Damit sparen Sie Kosten,
verringern das Haftungsrisiko
und entlasten die Mitarbeiter:
Sie erreichen die Hotline
über BBU Beratungsgesellschaft
für betrieblichen Umweltschutz
GmbH & Co. KG,
Telefon: (07195) 178519.
Außerdem können Fragen
auch per Fax: (07195)
178552 und Mail: info@
bbumwelt.de gestellt werden.
KFZ-Innung Region Stuttgart | Ausgabe 01 Seite

Nachwuchs-Netzwerk ganz
besonders motiviert
Unser Nachwuchs-Netzwerk bei der Besichtigung der Skisprungschanzen in Garmisch-
Patenkirchen.
Die Frage ist einfach: Warum tun
Mitarbeiter nicht das, was Chefs
wollen? Die Antwort haben die
Mitglieder des Nachwuchs-
Netzwerks unserer Innung von
Liliane Heberle bekommen. Sie
ist Diplom-Psychologin, Coach
und Führungskräftetrainerin
und schulte in zwei Motivations-
Kursen in Garmisch-Partenkirchen
und auf dem Schloss Solitude
23 Mitglieder des Nach-
wuchs-Netzwerkes. Das Ziel „effektives
Einsetzen von Führungsinstrumenten
und die Konfliktkompetenz
zu stärken“, wurde
nach dem übereinstimmenden
Urteil aller Teilnehmer erreicht.
Infos und Kontakt zu unserem
Nachwuchs-Netzwerk und seinen
Aktionen unter www.kfz-
innung-stuttgart.de und nachwuchs-netzwerk@kfz-innungstuttgart.de
Wichtiger Hinweis für alle AU-Betriebe:
Sofern der AU-Betrieb ab dem
01.12.2008 die Software-Version
4 nicht in seinem AU-Tester
aufgespielt hat, dürfen OBD-
Fahrzeuge (Pkw/Nfz) mit einer
Erstzulassung ab 01.01.2006
nicht geprüft werden.
Broschüre:
Aktuelle Fragen und Antworten für
Nutzfahrzeuge im Downloadbereich
Der Fragen- und Antwortkatalog für Nutzfahrzeuge unseres
Kraftfahrzeuggewerbes ist überarbeitet worden und steht im
Mitgliederbereich zum „Runterladen“ bereit (www.kfz-innungstuttgart.de).
Er befasst sich mit den Themen
- Feinstaub
- Nachrüstung mit Partikelfilter
- Kennzeichnung / Umweltzonen
Wir haben als anerkennende
Stelle darauf bei der Überprüfung
der AU-Betriebe besonders
zu achten. Ggf. müssen wir
die Anerkennung auf Fahrzeuge
mit EZ bis zum 01.01.2006
beschränken.
- Förderung von Nutzfahrzeugen,
die mit einem Partikelfilter
ausgerüstet sind
Autohaus Jesinger beim »kfz-betrieb«-
Service Award 2008 auf Platz 2
Geschäftsführerin Elli Roderburg-Schnierle und ihre Mitarbeiter mit Chefredakteur
Wolfgang Michel vom »kfz-betrieb« (re.) bei der Übergabe des Preises.
Unter 450 Teilnehmern hat das
Autohaus Wilhelm Jesinger KG,
Esslingen (Mercedes Benz) beim
13. »kfz-betrieb«-Service-Award
einen hervorragenden Platz 2 in
der Rubrik Pkw erreicht. »kfz-betrieb«-Chefredakteur
Wolfgang
Michel, Dr. Pedro Navarro Both,
Leiter Vertrieb Pirelli Deutschland,
sowie Thomas Bechler, Lei-
Diesel-AU bleibt auch in Zukunft unverzichtbar
Die Diesel-AU ist ins Gerede gekommen.
Der Grund ist die verwendete
Messtechnik, die bei
Dieselfahrzeugen ab Euro 5
nicht mehr in der Lage ist, die
gesundheitsschädlichen Partikelemissionen
zu erfassen.
Trotzdem sind sich Umweltverbände,
Überwacher, Gerätehersteller
und das Kfz-Gewerbe einig:
Die Diesel-AU ist unverzichtbar!
Für die Diskussion mit Kunden
sind folgende Argumente hilfreich:
1. Für alle älteren Fahrzeuge bis
Euro 3 und abwärts ist die Trübungsmessung
(Opazität) des
Rauchgases eine bewährte
und funktionierende Methode.
2. Für jüngere Fahrzeuge ab Euro
5 und besser fordert unser
Kfz-Gewerbe die Einführung
der Partikelmassemessung
ter Autohaus- und Werkstattgeschäft
Fuchs Europe Schmierstoffe,
übergaben die Pokale und
Preisgelder. Die Jury prämierte
in den Kategorien Pkw und Nfz
die Betriebe, die als vorbildliche
Beispiele für die gesamte Branche
gelten können. (Bewerbung
für 2009 unter www.serviceaward.de
möglich.)
bei der AU. Allerdings sind die
Geräte im Moment noch
nicht ausgereift und noch in
der Erprobung. Außerdem
müssen sich das Bundesumweltministerium
und das
Bundesverkehrsministerium
hier noch über das weitere
Vorgehen einigen. Deswegen
sind uns in diesem Punkt die
Hände gebunden. Wir müssen
uns an die gesetzlichen
Vorgaben halten.
3. Für Dieselfahrzeuge mit On-
Board-Diagnose-(OBD)-Systemen
gibt es die Möglichkeit,
die Abgaswerte über die
Schnittstelle auszulesen.
4. Das Kfz-Gewerbe ist bereit,
die neuen Geräte einzuführen,
sobald diese zugelassen sind
und die bisherigen Opazimeter
auszutauschen. Ein Gerät
schlägt mit einer Investition
von ca. 5.000 Euro zu Buche.
Impressum: Offizielles Organ der Innung des Kraftfahrzeuggewerbes Region Stuttgart – Körperschaft des öffentlichen Rechts, Lombacher Straße 22, 0 3 Stuttgart, Telefon: 0 11/ 23 99 - 0, Fax: 0 11/
23 99-0, http://www.kfz-innung-stuttgart.de, E-Mail: info@kfz-innung-stuttgart.de. Verantwortlich für den Inhalt: Obermeister Klaus-Dieter Schaal. Redaktion: Pressesprecher Hans-Peter Mayer, Geschäftsführer
Christian Reher. Redaktionsbeirat: Teja Banzhaf. Alle veröffentlichten Mitteilungen sind vorher sorgfältig geprüft. Die Wiedergabe erfolgt ohne Gewähr. Chef vom Dienst: Dr. Karin Bayha, Würzburg.
Erscheinungsweise: sechs bis sieben Ausgaben pro Jahr Verlag und Druck: Vogel Business Media GmbH & Co. KG, Max-Planck-Straße /9, 9 0 2 Würzburg, Telefon: 09 31/4 1 -20 31, Fax: 09 31/4 1 -29 1 .
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