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Strausberger Mief
1891 Große Straße und Wilhelmstraße
erhielten Abflussröhren
für Regen- und Traufwasser.
1899 Endstation Mühlenfließ: Ins
Fließ entsorgten viele Hausbesitzer
der Nordstadt ihre
Abwässer. Wegen übler Gerüche
beantragte Gerbermeister
Marzahn die Verlegung des
Mühlenfließes unter die Erdoberfläche.
Ein Leser schrieb an die
Strausberger Zeitung: „Wer jetzt
abends die Straßen der Stadt
passiert, dessen Geruchsorgane
werden unangenehm berührt.“
1900 Ein Teil der städtischen
Abwässer floss über einen Graben
im Garten der Landarmenund
Korrigentenanstalt in den
Straussee. Dieser Graben wurde
„Stadtkloak“ genannt.
Fäkalien gelangten über das
Mühlenfließ zum Herrensee und
verunreinigten diesen.
1901 Das „Ortsstatut über die
Kanalisation in Strausberg“
wurde von den Stadtverordneten
verabschiedet. Es legte die unterirdische
Regenwasserableitung
in der Altstadt fest.
1902 Die Tagespresse plädierte
dafür, auch das Abwasser unterirdisch
abzuleiten. Mit einem
„Patentsauger“ wurden die
Fäkalien nun aus den Gruben
abgefahren. Für die Abfuhr erließ
die Polizei eine Anordnung,
die den Einsatz nur nachts
bis früh 9 Uhr erlaubte.
30. April 1914 Der Entwurf einer
Kanalisation wurde landespolizeilich
genehmigt. Die
Abwasserkanalisationsleitung
sollte unter dem Gleiskörper der
Bahnstrecke Berlin–Cüstrin
bei Kilometer 28,86 hindurchgeführt
werden. Eine Kläranlage
ging in Strausberg allerdings erst
15 Jahre später in Betrieb.
KAPITEL 1 | Von der Mitte des 19. Jahrhunderts bis zum Ende des ersten Weltkrieges
Der lange Weg zum Glück in Strausberg
Wie sah es nun rund 20 Kilometer weiter östlich
von Neuenhagen, in Strausberg, aus? Die
Stadt hatte bereits 1911 ein funkelnagelneues eigenes
Wasserwerk in Betrieb genommen. Was fortschrittlich
klingt, war jedoch das gute Ende eines sich über ein
Jahrzehnt zäh hinziehenden Ringens mit der Skepsis
und Verschuldungsangst der Einwohner. Zur Jahrtausendwende
gab es zwei Versorgungswege in Strausberg.
Hausbesitzer, Gewerbetreibende und Landwirte
unterhielten eigene Brunnen auf ihren Privatgrundstücken,
deren Wasser zum Teil von schlechter Qualität
war. Zusätzlich existierte eine öffentliche Wasserversorgung,
wobei das Lebenselixier von Quellen
durch hölzerne Rohrleitungen zu öffentlichen Brunnen
in der Stadt floss. Das dort zwischengespeicherte
Nass stand als Trink- und Löschwasser für die Bevölkerung
bereit.
Einige Modernisierer hätten dies gern geändert.
In einem Vortrag über „Wasserleitung und Kanalisation“
erläuterte der Berliner Stadtbauinspektor
Max Knauff am 30. Oktober 1901 im Strausberger
„Städtefeld’schen Saal“ die Möglichkeiten einer zentralen
Wasserversorgung vor Ort. So könne man dafür
Seewasser verwenden oder Tiefbrunnen bohren.
Hingerissen waren die einheimischen Zuhörer davon
nicht gerade. Zwar sahen viele von ihnen die
Notwendigkeit eines Wasserwerkes, zumal die Brunnen
in einen immer schlechteren Zustand gerieten
und sowohl die Wilhelm- als auch die Große Straße
mit einer neuen Kanalisation für Regen-, Traufund
Wirtschaftsabwässer ausgestattet wurde, die
über das Straussee-Mühlenfließ in den Herrensee
abflossen. Die Kosten für das Mammutprojekt einer
zentralen Trinkwasserversorgung schreckten die
Strausberger aber ab. Zwar erhielten die städtischen
Behörden den Auftrag, Bohrversuche anzustellen,
die Anschlussbereitschaft der Gebäudebesitzer zu
recherchieren sowie einen Kostenvoranschlag und
einen Tarif für die Wasserversorgung zu errechnen.
Anschließend wurde das Projekt allerdings erst einmal
auf Eis gelegt.
Dringlicher schien doch die Lösung für das Problem
der Abwasser- und Fäkalienentsorgung. Denn
zu den rund 8.000 Einwohnern Strausbergs produzierten
hunderte Nutztiere täglich übel riechende
Exkremente. Schweine, Rinder, Schafe und Pferde
lebten auf den Gehöften ihrer Besitzer. Abhilfe sollte
neuste Technik schaffen. Am 17. April 1902 traf
ein von der Maschinenfabrik Hermann Wegener
aus Britz entwickelter „Patentsauger“ in Strausberg
ein. Dieser Kesselwagen sollte zur Entleerung von
Dung- und Fäkalgruben genutzt werden und fasste
ein Volumen von 1.200 Litern. Sein Inhalt wurde
mit einem Schlauch aus den Gruben der Haushalte
entnommen. Er konnte auf den Ackerflächen
rund um Strausberg zur Düngung abgelassen oder
auch durch Verbrennung mithilfe des von den Fäkalien
produzierten Biogases im Inneren des Kessels
dezimiert werden. Nur zwei Jahre betrieb die Stadt
das fahrende Entsorgungsgerät selbst, dann verkaufte
sie es für 2.100 Mark an den Ackerwirt Witthuhn
aus Hohenstein, der nun die Entleerungsdienstleistung
auf eigene Kappe weiter anbot. Die Abfuhrkosten
diktierte ihm die Stadt. Für die Leerung einer
städtischen Grube am Tage sollte er 2,50 Mark
pro Kubikmeter kassieren, bei Nacht 3 Mark und in
der Vorstadt 5 Mark.
Von solchem Service konnten die Strausberger
dagegen bei der Wasserversorgung nur träumen,
wenngleich sich der Magistrat der Stadt nach der
Von der Mitte des 19. Jahrhunderts bis zum Ende des ersten Weltkrieges | KAPITEL 1
BLITZ LICHT WISSENS WERT
Diese Ansicht nach Merian (um 1650) gab die Stadt als Postkarte im Jahre 1957 heraus. Zu sehen sind von links
nach rechts die Ratsmühle, die Ratsziegelei am heutigen Lindenplatz, die St. Nikolauskirche, die St. Marienkirche,
das alte Rathaus, das Wriezener Doppeltor und das Dominikanerkloster.
20 21
Der Konkurs
des Maurermeisters
Maurermeister Liesegang erhielt
am 12. März 1910 den Zuschlag
für den Bau des Strausberger
Wasserturms. Er hatte ein
Angebot über 34.793 Mark
abgegeben und damit mehr als
1.000 Mark weniger als sein
Mitbewerber Baumeister Schürbel
verlangt. Ein halbes Jahr danach
musste Liesegang Konkurs
anmelden, was in Strausberg für
großen Aufruhr sorgte. Denn er
hatte bei der hiesigen Spar- und
Darlehensbank, ohne eine Absicherung
vorweisen zu können,
hohe Kredite aufgenommen.
Die Bank geriet so sehr in
Bedrängnis, dass Strausberger
Bürger um ihr Erspartes fürchteten.
Kassenführer Freithoff,
zugleich Stadtverordnetenvorsteher,
wurde als Bankvorstand
entlassen, da er die Kredite ohne
Rücksprache genehmigt hatte.
Am 2. Oktober 1910 setzte nun
Baumeister Schürbel die Bauarbeiten
am Turm fort. Auch er
löste während der Bauphase
gewissermaßen einen finanziellen
Eklat aus. Weil er den Tariflohn
seiner Arbeiter kurzerhand
um 10 Pfennig kürzte, traten
diese in Streik. Seine Bestimmung
erfüllte der Turm übrigens
bis kurz nach der Wende fast
reibungslos, dann wurde er
zugunsten modernerer
Technik stillgelegt.
Der imposante Wasserturm
auf dem Marienberg
symbolisiert auch heute
noch Kraft und Stärke der
städtischen Versorgung.
Seit Mitte der 90er wird der
35 Meter große Koloss nicht
mehr für den nötigen
Wasserdruck gebraucht.