News 23/ 2007 - Histo-Cup Austria

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Schlechte Karten hatten unter diesen Wetterbedingungen die betagten Sportwagen von Paul Koppenwallner (Huffacker Genie) und den Herren August Deutsch und Ottokar Jacobs (beide Porsche 908), einzig August Deutsch konnte das Rennen beenden. Rennen 2: Nachdem es nach dem ersten Rennen auf nasser Piste am Samstag herrliches Spätsommerwetter gegeben hat, hofften die Piloten der historischen Abteilung auf ein “trockenes“ 2. Rennen. Es kam jedoch wieder einmal anders. Es regnete die ganze Nacht, die Strecke trocknete zwar langsam auf, dennoch entschied sich das halbe Feld für Regenreifen - die bessere Wahl - die Slick-Piloten konnten erst gegen Ende des Rennens - zu spät - attackieren. Überlegen wieder Norbert Lenzenweger, BMW vor Michael Sares und Konstantin Kletzer, beide Porsche 911. Dieter Karl Anton, Alfa GTA gewann wieder die Klasse bis 1600ccm vor Thomas Sintler und Jürgen Pippig, beide Alfa Romeo Giulia S. Heinz Kartas konnte den Opel Kadett über Nacht wieder flott machen und gewann die Klasse bis 2000ccm. Die Sportwagenklasse gewann diesmal Paul Koppenwallner mit dem Huffacker Genie vor Ottokar Jacobs, Porsche 908. Die Klassensieger Anhang K Rennen 1 Rennen 2 bis 1600ccm 1. Dieter Karl Anton Alfa Romeo GTA 1. Dieter Karl Anton Alfa Romeo GTA 2. Thomas Sintler Alfa Romeo Giulia 2. Thomas Sintler Alfa Romeo Giulia 3. Jürgen Pippig Alfa Romeo Giulia 3. Jürgen Pippig Alfa Romeo Giulia PDF created with pdfFactory Pro trial version www.pdffactory.com
is 2000ccm bis 3000ccm 1. Heinz Kartas OPEL Kadett GTE 1. Michael Sares Porsche 911 RS 1. Michael Sares Porsche 911 RS 2. Constantin Kletzer Porsche 911 RS 2. Constantin Kletzer Porsche 911 RS 3. Franz Irxenmayr Porsche 911 RS 3. Franz Irxenmayr Porsche 911 RS über 3000ccm 1. N. Lenzenweger BMW 3.5 CSL 1. N. Lenzenweger BMW 3.5 CSL 2. Sami Hamid BMW 3,5 CSI 2. Sami Hamid BMW 3,5 CSI 3. Alexander Ofner BMW 3,5 CSL 3. Alexander Ofner BMW 3,5 CSL Sportwagen bis 3000ccm 1. August Deutsch Porsche 908 1. Paul Koppenwallner Huffacker Genie 2. Paul Koppenwallner Huffacker Genie 2. Ottokar Jacobs Porsche 908 In der Gesamtwertung um die goldene Ananas liegt Dieter Karl Anton (108 Punkte) knapp vor Norbert Lenzenweger (104) und Thomas Sintler (76). Wir dürfen uns auf ein sehr spannendes Duell in Brünn freuen. Histo-Cup Spezialtourenwagen (STW) bis 1981 Rennen 1: Voll auf ihre Kosten kamen die Fans der Historischen mit dem Auftritt von Altfrid Heger im wunderschön aufgebauten Mercedes 300 SEL 6.3. Das Auto ist nicht nur schön sondern auch sehr leistungsstark. Die Kombination „Autoperformance“ mit dem „Profi-Kutscher“ Altfrid Heger war in Monza unschlagbar. Er gewann das erste Rennen souverän vor dem Tiroler Alfa GTV Piloten Christian Schneider und Martin Niedertscheider, Porsche 911 RS. Pech hatte der Berchtesgadener Christian Neunemann, der nach toller Leistung im Training wegen Motorschaden w.o. geben musste. Die Klasse bis 2000ccm gewann der Bayer Heinz Bethke, Alfa Romeo GTAm vor Guido Kiesselbach, BMW 2002 und Günther Kaltenbrunner, Ford Escort RS 2000. In der Klasse bis 3000ccm wurde der Deutsche Thomas Wöhr, VW Käfer Cup hinter Schneider zweiter vor Bernhard Schmidbauer und Albert Gallersdörfer, beide Opel Kadett GTE. Pech hatte Karl Böhringer, Ford Escort Holbay, der Elektronikteufel hat erbarmungslos zugeschlagen und er konnte nicht zum Rennen antreten. PDF created with pdfFactory Pro trial version www.pdffactory.com
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Seite 7 und 8: Gewonnen hat das erste Rennen Dietm
Seite 9 und 10: 2. Saisonfinale in Brünn - 12. bis
Seite 11 und 12: So, liebe Motorsportfreunde, das wa

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