30. Internationale Windmill Rally & 8. Int. VFV/ADAC 2-Tage ...

Die 8. Int. VFV/ADAC 2 - Tage - Motorrad -Veteranen - Fahrt
„NORDDEUTSCHLAND“
und die
30. Int. Windmill Rally für Veteranen Motorräder bis 1945
sowie das
5. Int. VETERANEN VELOZIPED TREFFEN „SCHLESWIG-HOLSTEIN“
werden als touristische Veranstaltungen in dem schönen „Süden“ Schleswig-Holsteins, genauer im Bereich des
Kreises Segeberg durchgeführt und setzen sich aus folgenden Prüfungen für die historischen Motorräder
zusammen:
Startprüfung (mit kaltem Motor nur am 22.07.2012)
Zuverlässigkeitsfahrten mit ca. 3 - 4 Gleichmäßigkeitsprüfungen für die Windmill Rally pro Tag,
(nach gewählten Durchschnittsgeschwindigkeiten von 24-30-36 km/h)
o h n e Tachometer (werden abgeklebt !!) diese jedoch nur auf den markierten Teilstrecken,
Den Rest der Fahrten sollen die Teilnehmer ganz entspannt genießen.
Benutzung von elektronischen Weg-/Zeit-Messanlagen wie Tripmaster, GPS Navigationsgeräten,
I-Phones u.s.w. entspricht nicht dem Sinn unseres Veteranensports und führt aus Fairnessgründen zum
Wertungsausschluss.
Sämtliche FESTE - und LOSE ANBAUTEILE solcher elektronischen Messanlagen sind
vor der TECHNISCHEN ABNAHME vom Motorrad zu entfernen, dieses wird kontrolliert.
Alle unsere Motorräder wurden in einer Zeit gebaut, wo es KEINE elektronischen Hilfsmittel gab.
So sollten sie auch vorgeführt und benutzt werden.
Mit der Abgabe und Unterschrift des Nennungsformulars akzeptiert jeder Teilnehmer dieses Regelwerk
und erlaubt dem Veranstalter ggf auch auf der Strecke die Überprüfung auf elektronische Hilfsmittel.
Teilnehmer die ausschließlich die Fahrt und Strecken O H N E Wertung genießen wollen ,
können dieses , bitte in diesem Fall - WERTUNGS VERZICHT - in der Nennung ankreuzen.
Diese Teilnehmer befahren die Strecke mit einer selbsteinzuschätzenden Durchschnittgeschwindigkeit vom
max. 36 Km/h. Diese ist gegebenenfalls durch selbst gewählte Pausen einzuhalten. Sie erhalten bei der
Zielankunft Ihren Erinnerungspreis
Außer den besonders gekennzeichneten Veranstalterfahrzeugen sind keine Begleitfahrzeuge auf den Strecken
zugelassen. Wenn gewünscht und in den Anmeldungen jeweils notiert, werden zurückbleibende Damen mit evtl.
Kindern in Kleinbussen dem Feld nachgefahren.
Die Windmill Rally:
Die „Windmill-Rally“ ist ein reiner Mannschaftswettbewerb, bei dem die Nation-A Mannschaften der
verschiedenen Nationen sich bemühen, die Strecke mit den geringsten Strafpunkten zu bewältigen.
Die begehrte „Windmill–Trophy“(eine silberne Windmühle) ist ein Wander-Ehrenpreis (Eigentum des VMC
Niederlande).
Die erfolgreichste Nation sollte, entsprechend der Tradition, die nächste Trophy ausrichten.
Die Nation A-Teams kommen mindestens mit je 6 Fahrern und einer Reserve in folgender Zusammenstellung an
den Start:
2 Maschinen hergestellt bis zum 31.12.1914
2 Maschinen hergestellt zwischen dem 01.01.1915 und 31.12.1924
2 Maschinen hergestellt zwischen dem 01.01.1925 und 31.12.1930
Die Nation-B Teams sollten mindestens mit je 4 Fahrern und zwei Reserven an den Start gehen, mit Maschinen
hergestellt vor dem 31.12.1939.
Das A + B-Team muss von dem Schriftführer eines Nationalen Clubs angemeldet werden.