Bauanleitung Vortex Champ - TANGENT - Modelltechnik

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CFK–Vollstab reduziert wirksam die Durchbiegung und wird zweckmäßigerweise fest mit dem Holmverbinder verklebt. Hierzu eignet sich z.B. UHU Plus / Endfest 300 oder dickflüssiger Sekundenkleber. Die äußeren Flügel werden mittels Flächenverbinder und Torsionsstiften am Flächenmittelstück und über die beiden Multilocks gesichert. Eine Verschraubung ist deshalb nicht nötig. In den Wurzelrippen der Tragflächen sind bereits Langlochfräsungen für direkte Servosteckverbindungen ausgefräst. Wir empfehlen die Montage von Hochstromsteckern. Dadurch wird der Zusammen bau auf dem Flugfeld erheblich vereinfacht. Einbau der Torsionstifte Zuerst entfetten Sie alle Stifte mit Spiritus und rauen die zu klebenden Oberflächen auf. Kleben Sie als nächstes die 4 Torsionstifte mit leicht eingedickten 5 min. Epoxy in den äußeren Flächen ein. Hierzu Stifte mit Kleber einstreichen und in die Bohrung hineindrehen! Die Stifte sollten etwa 12 – 15 mm aus der Fläche herausragen. Anschließend die Flächenteile vorsichtig zusammenstecken (mit Holmverbinder) und mittels Klebeband bis zur Trocknung fixieren. Tipp: Legen Sie zwischen die Flächenteile eine Lage Haushaltsfolie und fetten Sie die Stifte (nicht auf der Klebeseite!) leicht ein. So verhindern Sie ein zusammenkleben der Flächenteile bzw., der Stifte mit den Hülsen bei austretendem Harz. Einbau der Flächensicherungen Für Kunden, die eine ARC – Version unseres Vortex Champ erworben haben, wird dieser Arbeitsgang erst nach dem Finish durchgeführt. Dadurch wird sichergestellt, dass auch dann noch das System sicher einrastet. Nach Aushärten der Verklebung werden nun die Multilock-Knöpfe in die Flächenaußenteile geklebt. Kleben Sie dazu über den Bereich um die beiden Ösen im Tragflächenmittelteil Tesafilm und schneiden Sie den Film über den Ösen kreuzweise ein. Nun stecken Sie beide Knöpfe in die Ösen. Die Tragflächenaußenteile im Bereich der Löcher für die Knöpfe werden ebenfalls mit Tesafilm geschützt und ebenso geöffnet. Die Fräslöcher in den Flächen werden mit etwas eingedicktem Harz gefüllt und danach mit dem Holmverbinder und den Torsionsstiften bündig zusammen gesteckt, und bis zur Aushärtung der Verklebung mit Klebeband fixiert. Nach Aushärtung können die überschüssigen Harzreste einfach mitsamt den Klebebändern entfernt werden – Ihre TA-Flächensicherung ist jetzt fertig. Vorbereitung Servoeinbau in die Tragflächen Für den Vortex Champ sind TA Servoloc vorgesehen, die einen universellen Servoeinbau ermöglichen. Die Ausfräsungen für die Servos sind in den Flächen bereits in einem Balsainlay vorgefertigt. Auf das Balsainlay wird der im Set enthaltene Sperrholzrahmen geklebt. Das Servo selbst kann in die Abdeckhutze eingeklebt werden (siehe auch Anleitung TA-Servolocset). Alternativ können die Servos auch in die Fläche geklebt werden. Dadurch vereinfachen sich die Einstellarbeiten und auf die Abdeckhutzen kommen keine Belastungen. Wir bevorzugen die letztere Methode. Kleben Sie zunächst auf die Balsainlays die vorgefertigten Sperrholzrahmen. Nach Trocknung schrauben Sie die Deckel auf die Sperrholzrahmen und markieren sich die Mitte der Hutzen. Diese im 90° Winkel zu den Ruderflächen verlängert, ergeben den Gestängeweg und den Sitz der Bohrungen für die Ruderhörner. Bild 8 Augenschrauben (Ruderhörner) einbauen Unsere ARF – Kunden entfernen bitte vor der Verklebung die Klebefolie im näheren Umkreis) der Augenschrauben. ARC – Kunden verschieben den Arbeitsgang des Einklebens der Augenschrauben bis nach dem Finish Querruder: Zum Einbau der Augenschrauben auf der Unterseite ein Loch Ø 4 mm bis an die gegenüberliegende Beplankung (Oberseite) bohren. Zusätzlich sollten Sie, wie schon beim Seitenruder vorgenommen, die Bohrung unterhöhlen, um zusätzlich Platz für den Kleber zu schaffen. Die Bohrung mittig in der Verlängerung der Hutze, ca. 6 mm von der Klappenvorderkante entfernt und mit einem Winkel von 90° zur Ruderscharnierlinie, setzen. Dadurch entsteht zwar ein ungleicher Ausschlag, aber das Klappenspiel wird durch diese Maßnahme drastisch verringert. TANGENT MODELLTECHNIK GMBH, Industriestrasse 24, D-73340 Amstetten, www.tangent-modelltechnik.com
Wölbklappen: Zum Einbau der Augenschrauben auf der Ruderunterseite wieder ein Loch Ø 4 mm bis an die obere Beplankung (Oberseite), 6 mm von der Klappenvorderkante entfernt bohren. Auch dieses sollten Sie unterhöhlen. Dabei ist zu beachten, dass die Bohrung 15 – 20° schräg geneigt in Richtung Endleiste geführt wird. So ist nahe ein 90° Klappenauschlag machbar. Tipp: Fertigen Sie aus einem Reststück Sperrholz (ein Dreieckswinkel mit 15 – 20°)) eine Klebeschablone. So stellen Sie sicher, dass beide Augenschrauben den gleichen Winkel haben. Kürzen Sie die Augenschrauben nun soviel bis das Gewinde nicht mehr aus der Bohrung herausschaut. Achten Sie auch darauf, dass die Gestänge in den Hutzen frei beweglich sind. Kleben Sie die Augenschrauben mit reichlich UHU Endfest 300 ein (kleiner Hügel). Elektrische Verbindungen Beim Modell Vortex Champ sind 8 Flächenservos anzuschließen. Diese werden am Rumpf/Flächenübergang und an den Flächenübergängen mit den vorstehend beschriebenen Hochstromsteckern / 21–poligem Sub–D– Stecker miteinander verbunden. In allen Anschlussleitungen der Flächenservos können Trennfilter eingesetzt werden. Kabelsätze mit allen notwendigen Teilen und einer ausführlichen Anleitung finden Sie im Fachhandel. Achten Sie beim Einkauf auf Qualität, wählen Sie Steckverbinder mit Goldkontakten. Die Steckverbindungen von Flächen und Rumpf sollten fest eingeklebt werden. Dadurch verringert sich der Aufwand beim Aufbau auf dem Flugfeld. Tragflächenübergänge: Hier empfiehlt Sich die Verwendung von Hochstromsteckern. Zuerst werden die beiden Stecker mit den Verlängerungskabeln verlötet und entsprechend isoliert. Tipp: Ein kleiner Belegungsplan beugt Fehlern vor. Danach werden sie in das Tragflächenmittelteil bündig eingeklebt. Verwenden Sie das 5 min Epoxy sparsam, damit nichts herausquellen kann. Anschließend verlöten und isolieren Sie die Buchsen und stecken diesen auf den Stecker. Geben Sie mit Baumwollflocken eingedicktes Harz auf die Kabel und drücken dieses in die vorgefertigte Öffnung. Zur sicheren Positio- nierung benutzen Sie den Flächenverbinder. Achten Sie unbedingt darauf, dass der Klebstoff nicht austreten kann. Haushaltsfolie schützt auch hier vor bösen Überraschungen. Verrunden Sie die Buchsen an den vorderen Kanten um ein leichteres Stecken zu ermöglichen. Rumpf / Fläche: Die Anzahl der Kontakte lässt einen Sub-D-Stecker als geeignete Wahl erscheinen. Zuerst kleben Sie zwei kleine Sperrholzklötzchen links und rechts neben der Öffnung für die Servokabel auf dem Tragflächenmittelteil. Entfernen Sie jedoch vorher vorhandene Folie. Diese Klötzchen dienen als Träger für die Stecker. Nun löten Sie die Kabel an, isolieren / vergießen die Lötstellen und schrauben den Stecker auf die Sperrholzklötzchen. Tipp: Achten Sie beim Konfektionieren der Kabel auf entsprechende Längen, um z.B. noch Ferritringe verwenden zu können. Benutzen Sie zudem immer möglichst verdrilltes Kabel mit einem Mindestquerschnitt von 0,25 mm². Als nächstes fertigen Sie sich ein weiteres Hölzchen als Aufnahme für die Buchse mit einem Ausschnitt. Dieser sollte saugend auf der Buchse sitzen. Schrauben sie die Buchse fest. Danach können Sie sie verlöten. Anschließend vergießen sie alles ebenso mit eingedicktem Epoxy. Fräsen Sie jetzt mittig einen Ausschnitt für die Steckverbindung in den Rumpf. Dieser sollte 60 x 40 mm groß sein und 95 mm vor der hinteren Flächenschraube beginnend nach vorn verlaufend ausgeführt werden. Bild 9 Schneiden Sie aus dem Hilfsspant einen Ausschnitt für die Kabel der Buchsen. Achten Sie darauf, diesen so groß zu fertigen, dass sich dass Buchsenbrettchen auf dem Hilfsspant bewegen lässt, aber nicht durchfällt. Kleben Sie nun noch auf den Hilfsspant eine kleine Balsaleiste. Diese dient zum Positionieren des Spantes im Rumpf. Stecken Sie beide Steckerteile zusammen und messen die Höhe von der Tragfläche bis zum Sperrholzbrettchen (Lötseite). Um dieses Maß ist der Hilfsspant versenkt in den Rumpf zu kleben (Sekundenkleber). Überprüfen Sie nach Trocknung die Tiefe. Stecken Sie die Buchsen auf die Stecker der Tragflächen und tragen etwas mit Baumwollflocken eingedicktes 5 min Epoxy auf das TANGENT MODELLTECHNIK GMBH, Industriestrasse 24, D-73340 Amstetten, www.tangent-modelltechnik.com
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