Bi Turbo Club Deutschland Clubnachrichten
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Der alte, neue Test – oder: Wie doch<br />
die Zeit vergeht.....<br />
Ich erinnere mich noch ganz genau an den<br />
Tag, als in einer grossen, deutschen Autozei-<br />
tung ein Vergleichstest des Maserati <strong>Bi</strong>turbo<br />
mit seinen damaligen Konkurrenten erschien:<br />
Der Exot musste gegen die damals sportlich<br />
aufgemachte „Hausmannskost“ von BMW und<br />
Mercedes antreten und hatte einen schweren<br />
Stand. Angesichts der damaligen Situation auf<br />
dem internationalen Automarkt war das jedoch<br />
nicht weiter verwunderlich: Einen Maserati zum<br />
„Discountpreis“ - das konnte man sich vor 20<br />
Jahren gar nicht vorstellen. Und wie es hinter<br />
den Kulissen des Nobel-Herstellers aussah,<br />
konnte man bestenfalls nur erahnen: Um 1986<br />
herum waren Hintergrundinformationen über<br />
Maserati eine absolute Seltenheit. Und dann<br />
war er endlich da, der <strong>Bi</strong>turbo, der sich an-<br />
schickte, einen 190er 2,3-16 oder einen M 535<br />
i zu „verblasen“.<br />
Der Zufall wollte es, dass ich genau 20 Jahre<br />
später die damaligen Konkurrenten genauer<br />
unter die Lupe nehmen konnte. Und das kam<br />
so: Bei einem Fähnchen-Händler in der nähe-<br />
ren Umgebung drehte ich auf der Suche nach<br />
Rückleuchten für einen VOLVO 850 ( Achim,<br />
nicht lachen !) meine Runden und stieß doch<br />
tatsächlich auf einen Mercedes 190 E 2,3-16<br />
(oder zumindest das, was davon übrig geblie-<br />
ben ist): Sechste Hand, goldmetallic, ausge-<br />
blichen und ziemlich verschlissen. Der Stern<br />
fehlte und an den Plastik-Applikationen war der<br />
Lack stellenweise abgeblättert.„Willst Du kau-<br />
fen“ fragte mich der nette Händler „ist zu haben<br />
für wenig, ist nix Diesel und steht lange, Win-<br />
terreifen sind dabei, Motor läuft.“<br />
Testbericht<br />
Schade – dachte ich so vor mich hin: Eigentlich<br />
war auch der kleine „Baby-Benz“ in gewisser<br />
Weise ein Meilenstein ( in Tübingen sah man<br />
ja die 190er in allen Evolutionsstufen), doch<br />
irgendwie hat es dieser Exot nicht so richtig ge-<br />
schafft, anerkannt zu werden. Viele Exemplare<br />
tuckern noch heute als brave Diesel durch die<br />
Lande, als Winter-Auto, mit Anhängerkupplung.<br />
Sie wurden teilweise tiefergelegt oder überla-<br />
ckiert, sportlich aufgemotzt oder ganz einfach<br />
„verbraucht.“<br />
So auch dieses Exemplar, dessen schmut-<br />
ziger Motor seltsamerwese sofort ansprang.<br />
Er muss wohl sehr gelitten haben, der 190er<br />
: Lastwechselreaktionen und ein seltsames<br />
Trampeln beim Gaswegnehmen deuteten auf<br />
Handlungsbedarf hin.