B U L L S 2 0 11 - ZEG

Lenkwinkel
Der gegenüber 26er-MTBs größere Laufraddurchmesser würde
bei unverändertem Lenkwinkel auch den Nachlauf deutlich
vergrößern. Daher haben BULLS 29er einen deutlich größeren
(„steileren“) Lenkwinkel, um die Wendigkeit des Rades nicht zu
beeinträchtigen. Da die 29-Zoll-Laufräder bei gleicher Fahrgeschwindigkeit
auch einen höheren Drehimpuls („Kreiselkraft“)
haben, stabilisieren sie die Fahreigenschaften des Bikes insbesondere
bei höheren Geschwindigkeiten trotz des steileren
Lenkwinkels spürbar.
BB Drop
Das Tretlagergehäuse eines 29er-Bikes hat in etwa
den gleichen Abstand zum Boden wie bei einem 26er-
MTB – und liegt damit gut drei Zentimeter tiefer in
Bezug auf die Laufradachsen. Damit wandert der
Schwerpunkt des ganzen Systems aus Fahrer und Bike
näher an die Laufradachsen, was sich in einer deutlich
verbesserten Fahrdynamik insbesondere in steilen Ab-
und Auffahrten bemerkbar macht.
80mm Federweg
Ein 29er-Hardtail für den Cross-Country- oder Marathon-Einsatz
ist mit einer 80-mm-Gabel optimal bestückt.
Denn die größeren Laufräder sorgen bereits
für eine Anhebung des Steuerrohrs um rund 60 mm
gegenüber einem 26-Zoll-MTB. Soll der Lenker also in
bewährter Höhe in Relation zum Sattel positioniert und
eine ausreichende Schrittfreiheit über dem Oberrohr
erhalten werden, muss man Maßnahmen ergreifen, die
dieser Anhebung entgegen wirken. Neben einem fl achen
Lenker und einem „fl achen“ Vorbau bringt eine Verringerung
der Bauhöhe der Gabel die meiste Einsparung.
Glücklicherweise braucht ein 29er aber auch weniger
Federweg, da die größeren Laufräder besser über Hindernisse
hinwegrollen. So fühlt sich eine 80-mm-Gabel
an einem 29er an wie eine 100-mm-Gabel an einem
26-Zoll-MTB.
„Das neue 29er
ist absolut ausgereift
und macht
der 26er-Version
echte Konkurrenz.
Für mich ist das
Black Adder Team
29 einfach das
bessere Hardtail, es bringt Fahrspaß
und Performance auf den nächsten
Level. Egal ob auf schnellen Forstwegen,
steilen Uphills oder ruppigen
Downhills – das Black Adder Team 29
ist schnell und hat jede Situation im
Griff. Karl und ich haben darauf auf
Anhieb die Transalp gewonnen. Noch
Fragen?“
„Titan-Rahmen sind für die Ewigkeit
gemacht, und genauso fahren sie
sich auch. Ganz relaxed genießt man
jeden Meter auf dem Rad. Titan-Rahmen
sind schlicht, elegant und sexy.
Understatement pur! Ich fahre im
Training viel mit dem ersten BULLS
Titan 29er Prototypen, weil es einfach
großen Spaß macht.“ Stefan Sahm
ALSO FOUND ON:
BLACK ADDER TEAM 29
TIRONE 29
COPPERHEAD 29 PLUS
COPPERHEAD 29
KING COBRA SUPREME 29
Extrem viel Grip
Bei realen Reifenfülldrücken sorgt der größere Radius der
Laufräder für eine verlängerte Kontaktfl äche zwischen Reifen
und Fahrbahn. Diese macht sich bei gleichem Reifenprofi l und
gleichem Luftdruck als bessere Traktion beim Bremsen und
Klettern bemerkbar. Da der weniger stark gekrümmte Reifen
sich zum Erreichen dieser Kontaktfl äche auch weniger stark
verformen muss als ein kleinerer 26-Zoll-Reifen, verringert
sich obendrein der Rollwiderstand mess- und spürbar.
29ER
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