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80<br />
STRATOS cX<br />
Der fliegt.<br />
Syntace does ist again: Schneller, leichter, mit perfekter Ba<strong>si</strong>s-Geometrie für<br />
Syntace Aerolenker.<br />
widerstandsreduzierende Flugzeug-<br />
Aerodynamik<br />
Weniger Luftwiderstand als herkömmliche sogenannte Tragflächenlenker (engl:<br />
Wing shape bars): Echtes strömungsoptimiertes Leitwerksprofil, mit konsequenter<br />
aerodynamischer Einbindung der strömungstechnisch kritischen Griffenden.<br />
Kleine Stirnfläche und superschlanker Profilquerschnitt: Nur 15 mm Dicke bei<br />
vollen 54 mm(!) Tiefe.<br />
superleicht<br />
Ganze 189 g (M) bei VR-3 („The Red Monster“) getesteter Stabilität durch UD-<br />
Carbonfaser neuester Generation sowie einem speziellen hochfesten Mittelteil.<br />
NEU<br />
Konsequentes Aeroprofil bis in´s<br />
Eck der wichtigen, voll im Luftstrom<br />
liegenden Griffenden.<br />
stoßdämpfer eingebaut<br />
Energieersparnis durch hervorragende Dämpfungseigenschaften mit bis zu<br />
8 mm Federweg. Möglich wurde dies durch die ausgeklügelte <strong>Form</strong> und einer<br />
besonderen Carbonstruktur.<br />
Gepanzertes Zentrum<br />
Der 31,8 mm Klemmbereich ist mit der Syntace eigenen Titan-Mesh Entwicklung<br />
härter als alle anderen Carbon-Klemmflächen auf dem Markt.
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