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Wooden Canoe im Selbstbau
Das Wichtigste
Willst du
mit Menschen ein Schiff
bauen,
so beginne nicht
mit Detailzeichnung und
Werkzeugliste.
Sprich nicht
von Schweiß und Mühen.
Halte
keine langen Vorträge über
Arbeitsorganisation und
Selbstdisziplin.
Erzähle
von den Weiten des Meeres.
Lasse
Deine Zuhörer das Rauschen
des Grand River in den
Abendstunden
hören.
Dieser Kurs wurde
geleitet von
Andi Röder.
Er steht uns für
Fragen und Rückmeldungen
zu Verfügung.
Kontakt zu ihm ist
möglich
über: Andrè & Michael
Rießler,
Alt Nowawes 45,
D– 14482 Potsdam,
fon: 0331/7407804
von Bodo Ströber
Kanufahrt
zur amerikanischen
Pionierzeit im 19. Jh.
Erzähle von
dem Abenteuer der Wildnis
und von dem göttlichen Lohn
der Entdeckung.
Um ein Kanu zu bauen
braucht es mehr als
Technik und Wissen.
Das Wichtigste ist:
Die Sehnsucht nach der Ferne.
Für diesen Kurs erhielten wir
Unterstützung
Oder direkt in Schweden:
Andi Röder,
Sör Nävde 43, S_77492
Avesta,
fon: +46-(0)226-22122,
naetets_hand@hotmail.com
Materialliste 2
Das Wood-and-
Canvas canoe
Classic Canoes
Die Vorbereitung
Innenreling und Steven
Steven und Spanten
Spanten 6
Planken 9
Die beiden Decks 14
Zwei Querhölzer
Die letzten Arbeiten in
der Form
Das Kanu wird von
der Form getrennt,
Das Einsetzen der
Querhölzer
2
3
4
15
16
Das Boot ausrichten 18
Die Halbspanten 20
Die Sitze
Schleifen und Ölen
21
Die Bespannung 22
Das Tuch wird
befestigt
Das Kanu wird gestrichen
23
25
Nach 3 - 4 Wochen 26

Seite 2
Kanuwerkstatt in
North Michigan
Die Erde ist die Mutter
aller Menschen und
alle sollten auf ihr die
gleichen Rechte
haben.
Genauso wenig ein
Fluß bergauf läuft,
wird sich jemals ein
Mensch, der in
Freiheit geboren ist,
damit abfinden,
eingesperrt zu sein
und sich nicht frei
bewegen zu dürfen.
Hinmaton Yalatkit,
Häuptling
Nez Perecè
Wooden Canoe im Selbstbau
Die Materialliste
- 100 m Planken
4mm x 75 Fichte/Kiefer
- 35 Spanten
5x52xmax.145 Esche/Ulme
- 2 Steven
1500x22x22 Esche /Ulme
- 2 Querhölzer
- 2 Decks Esche /Ulme
- Sitze
- 2 Reling innen.
5000x22x22 Kiefer / Fichte
- 2 Reling außen je
5000x22x22
aus Esche /Ulme Hartholz
- Stevenschutz aus 2 langen
Spanten je 22 breit
- 1.500 Messingnägel
15-18 mm
- 60 Messingschrauben
für Reling/ Deck/ 35
mm
- 150 Pappnägel Verzinkt
- 150 Stahlnägel 15mm
- Stoff 6000 x 1600
- Leinöl 8l
- Kreide
Das Wood - and - Canvas - Canoe
Das Wood - and - Canvas - Canoe ist eine Weiterentwicklung
des Birkenrindenkanus der Waldlandindianer.
Weiße Prospektoren und Trapper nutzten
es zum Transport großer Lasten durch die riesigen
Fluß– und Seensysteme in Amerikas Nordosten.
Lautlosigkeit - Sicherheit - Ladefähigkeit, diese
Eigenschaften schätzen Paddler auch heute.
Von den Spanten ausgehend wird das Kanu über
einer Skelettform mit Holz beplankt und danach
mit Leinwand bespannt. Das Tuch wird mit einer
Ölfarbe imprägniert.

chiprice
Bereitzulegendes Werkzeug:
Classic Canoes
Die Vorbereitung
• eine gute Feinsäge
• Zangen zum Umbiegen
der Nägel
• Putz – und/ oder
• Doppelhobel
• Einhand – und
• Schabhobel
• Div. Stechbeitel
• Hämmer (Rundkopf)
und Schlosserhammer
(400g)
• Akkuschrauber
• Bohrmaschine
• Eisen zum Gegenhalten
Wooden Canoe im Selbstbau Seite 3
Weiter Info`s zu Bear Mountain:
http://www.bearmountainboats.com/
• Bandschleifmaschine
• Versch. Schleifbänder
80-120
• mind. 20 Schraubzwingen
• mögl. 15 Klemmen
• div. Stricke
• Tacker
• dicke Pinsel
• Schraubenzieher
(auch
Kreuzschlitz)
• Schnitzmesser
• Scheren,
Bleistifte
• Stichsäge
• Dämpfer (vgl.
S. 5)

Seite 4
Vorbereitung:
3-4 Tage vorher:
• Die später nach
innen stehenden
Kanten der Spanten
werden mittels
Hobel abgerundet
• Die Enden mit dem
Hobel oder Kreissäge
etwas verjüngt
zur späteren besseren
Verformung.
• Spanten und Steven
wässern
Die Steven, ca. 50
min heißgedampft,
werden zügig auf
die Form gebogen
und mittels Zwingen
fixiert.
Wooden Canoe im
Selbstbau
Innenreling und Steven
Gut 50 min gedämpft, biegt sich der
Steven auf die Form.
Ich gehe hier davon aus, daß eine fertige Form zur
Verfügung steht.
In einer geplanten weiteren Anleitung werde ich auf die
Herstellung solch einer Form besonders eingehen.
10 cm
Mit dem Befestigen
der Innenreling
beginnt
unsere Arbeit.
Vierkantleisten
(30 x30) aus Kiefer
oder Fichte wird in
die Aussparung
der Form eingepasst
und mittels
Zwingen fixiert.
Die Leisten sollte
an beiden Seiten
ca. 100mm überstehen
bleiben.
Für die Steven
verwendeten wir
Ulmenholz.
(Esche ist ebenso
möglich)
Der Steven wird zügig mittels Zwingen
auf der Form fixiert. Hierfür sind in die
Form Aussparungen eingelassen.

!
Seite 6
Spanten
Bei „0“ mittig mit der längsten
Spante beginnen.
Spanten müssen mittig
parallel liegen.
Die Enden so „laufen lassen“,
dass sie auf der Form
fest anliegen.
Wooden Canoe im Selbstbau
!
Wechselseitig nach außen
arbeiten, Profil zum Zentrum.
Je 2 verzinkte Nägel fixieren die
Spante an der Reling.
(Mittels Nagelbohrer vorbohren)
Nägel nur zur Hälfte einschlagen
zur späteren Justiermöglichkeit.
Während des Spantens ist darauf zu
achten, dass sich die Innenreling auf
Grund der größer werdenden Zugspannung
(durch die Spanten) nicht verzieht.
Die Zwingen müssen regelmäßig justiert
und nachgezogen werden.

Die Spanten werden auf die Form gebogen.
Hier arbeitet man
am Besten zu
dritt.
Einer steht am
Dämpfer.
Wooden Canoe im Selbstbau
Zwei biegen die
Spanten auf die
Form.
Schraubzwingen sind für das Fixieren ungeeignet.
Hier kommen die Klemmen zum Einsatz.
Seite 7
Wechselseitig nach
außen arbeiten,
Profil zum Zentrum
Die Nägel sollte nur
zur Hälfte eingeschlagen
werden,
damit späteres
Nachjustieren möglich
bleibt.
Die Spanten bleiben
5 min im Dämpfer.
Bei je zwei Spanten
im Dämpfer wird also
immer nach
2,5 min eine Spante
gewechselt

Seite 8
2 1/2 Spanten sitzen
auf dem Steven in
den dafür vorbereiteten
Aussparungen.
Die ovale Form des
Bootes soll zu den
Enden hin auslaufen.
Die letzte Spante
bricht in ihrem
Scheitelpunkt hierfür.
Wooden Canoe im Selbstbau
Die letzten 3 Spanten
Die Spanten müssen eng an der Form anliegen.

Je enger
die
Planken
anliegen -
desto
besser.
Planken
Wooden Canoe im Selbstbau
Das Anpassen der ersten Planken
Seite 9
braucht besondere Aufmerksamkeit.
Alle Weiteren werden angepasst. !
Die Planken sollten
dicht aneinander
anliegen.
Orientierung:
Mitte Steven,
Planken fixieren.
Mittels Nagelbohrer vorbohren,
Messingnägel
in genauem Nagelbild
einsetzen
( 15mm besser 18mm),
Nägel nicht zu weit von
den Kanten der Planke
weg setzen!

Seite 10
Nägel rechtwinklig zur Holzfaser
umbiegen
Wooden Canoe im Selbstbau
* 3 Nägel
pro Schn*tt-
stelle *
*
*
*
Zum
Vorbohren
benutzten wir
einen
geschliffenen
Nagel statt
eines Bohrers.
Billiger - und
stabiler
Die ersten beiden Planken brauchen
etwas Heißdampf, um sich fließend
anzupassen. Am Steven werden sie mit
Stahlnägeln fixiert.

Die dritte Planke anlegen,
und anzeichnen, an
welchen Spanten die
Planke ausläuft.
Auf die Spante eine
Plankenbreite
anzeichnen.
Diese in drei gleich Teile
teilen.
Heißdampf war am
Steven besser als Öl !
Wooden Canoe im Selbstbau
Planken
Planke 1-4 liegen;
Auf der Null - Spante drei
Plankenbreiten
anzeichnen.
Seite 11
Planken einpassen.
Von 3 auf 1- d.h. 3 Planken verjüngen sich
auf die Breite von
einer Planke. Vgl. Bild

Seite 12
Die Planken werden mittels
Klemmen fixiert.
Sie werden
angezeichnet –....
... und mit dem
Einhand - Hobel
angepasst.
Wooden Canoe im Selbstbau

Wooden Canoe im Selbstbau
15 mm
S p a n t e n
Seite 13
Danach schließt sich die nächste Planke passend an.
Die Planken sind gesetzt und enden
1,5 cm unter dem Relingrand.
P l a n k e n
P l a n k e n
I n n e n r e l i n g
S p a n t e n
15 mm

Seite 14
Die Decks werden von Hand
ausgestemmt und geschliffen.
Die beiden Decks,
erhalten an der
Unterseite einen
Hintergriff.
Die beiden anliegenden
Seiten
sind konkav ausgearbeitet,
um
später unter Spannung
an der
Innenreling gut
anzuliegen.
Wooden Canoe im Selbstbau
Die beiden Decks
Die Decks erhalten Aussparungen zur
Aufnahme der Steven
So soll das Deck
später sitzen.
Die Aussparung
für den Steven
sollte nicht tiefer
als bis zur Hälfte
der Dicke gearbeitet
sein.

Wooden Canoe im Selbstbau
Für die
Querhölzer
eignet sich Ulme
oder Esche
besonders.
Das Holz sollte
keine Unregelmäßigkeitenaufweisen.
Die letzten Arbeiten in der Form
Die Beplankung ist
nun fast schon fertig.
Es bleiben schmale
Keile an Bug und
Heck offen.
Diese werden erst
später , nach
dem Einsetzen
der Halbspanten
verschlossen.
Die Position der
Reling zum Steven
wird angezeichnet,
so daß nach
Zwei Querhölzer
dem Abnehmen des
Bootes dieses Maß
festliegt.
Die letzten Nägel werden
gesetzt.
Seite 15
Die Querhölzer
werden oval geschliffen.
Die Hölzer
werden erst
beim Einbau
genau auf
Länge
geschnitten.
Die letzte Planke schließt
mit der Innenreling ab.
Dabei beachte:
• Es bleiben ca. 1,5 cm
der Reling
sichtbar.
Ab der letzten
Spante verschwindet
die
Planke fließend
unter der
Reling.

Seite 16
Wooden Canoe im Selbstbau
Das Kanu wird von der Form getrennt
Das Boot wird
ausgerichtet
und durch
festen Strick
fixiert.
Die Länge der
eingesetzten
Querhölzer
bestimmt die
Kanubreite.
Dabei sitzt der
lange Steg auf der
Null - Spante.
Das Einsetzen der
Querhölzer
Nach dem
Abnehmen
des Bootes
von der Form
werden die
Querhölzer
und Decks
eingesetzt.

Wooden Canoe im Selbstbau
Der lange Steg auf die 0 - Spante
Die fixierten Querhölzer werden nun
verschraubt.
Dabei sitzt das lange Querholz auf der
Null— Spante( Mitte— M) und das
kurze Querholz auf 1/4.
Die Decks werden eingeschraubt.
Seite 17
Das Befestigen der Decks
richtet das Boot in seiner
Flucht. Daher ist die Fixierreihenfolge
zu beachten.
Wir verwendeten 35 mm
Messingschrauben und
setzen Kontermuttern.
Die Querhölzer wurden auf
jede Seite mit
je 2 Schrauben montiert.

Seite 18
1.Deck A mit
einer
Schraube
auf (1) fixieren
2.Deck B mit
einer
Schraube
auf (2) fixieren
3.Strick zwischen
die
Steven spannen
4.Von Deck B
aus,
5. Steven A
Wooden Canoe im Selbstbau
Das Boot ausrichten
ausfluchten
6.Zweite Seite
Deck A
fixieren
7.Vorgang
von Deck A
aus wiederholen
Deck
B auf der
zweiten Seite
fixieren.
8.Decks
kräftig festschrauben.
Die Steven
werden im
Deck nicht
verleimt.
Fester
Strick hält
bis zum
Einbau
der Querhölzer
das
Boot in
seiner
Form.

Wooden Canoe im Selbstbau
Die Verbindung
von Steven
und Deck
Ab der letzten
Spante
verschwindet die
Planke
fließend unter der
Reling.
Jetzt können die restlichen Nägel,
welche vorher durch die Formwände
verdeckt waren, gesetzt werden.
Es empfiehlt sich, nun alle Verbindungen
zu überprüfen und ggf. nachzubessern.
Seite 19

Seite 20
Bug und Heck erhalten
je 8 Halbspanten;
d.h. 4 auf jede
Seite. Die letzten
beiden Halbspanten
werden nicht gedämpft.
Sie sollen
die Ovalform zum
Steven hin auslaufen
lassen.
Die ersten Halbspanten
sollten am
oberen Ende mit
dem Hobel geschwächt
werden
zum besseren Sitz
unter der Innenreling.
Wooden Canoe im Selbstbau
Die Halbspanten
Die Halbspanten verschwinden
unter Deck.
Die letzte Halbspante
wird nicht gedämpft.
Sie drückt die Wand an
den Steven.
Die letzten Halbspanten
werden am
unteren Ende geschwächt,
damit sie
sich besser unter
den Steven klemmen
lassen. Wenn
die Länge genau
eingepasst wurde
und die Halbspanten
befestigt sind,
können die letzten
Plankenkeile eingesetzt
werden.
Diese beginnen immer
auf einer halben
Spante.

Jahrgang 1 , Ausgabe 1
Die Sitze
Seite 21
Die Sitze, parallel zu anderen Arbeiten gefertigt,
können nun mittels Messingschrauben montiert
werden. Wir haben je eine Kontermutter gesetzt
und den letzten Gewindegang gefeilt.
Schleifen und Ölen
Das Boot wird geschliffen.
Hierfür
verwendeten wir
120 er Körnung.
Alle scharfen
Kanten müssen
verschwinden,
damit das Tuch
später glatt
aufliegen kann.

Seite 22
Beim Spannen ist
darauf zu achten,
daß die Zwingen
gleichmäßig
angezogen sind,
da sonst Gefahr
besteht, daß das
Tuch hier reißt.
Wooden Canoe im Selbstbau
Die Bespannung
Da wir keine geeignete Werkstatt zur Verfügung
hatten, mussten wir uns etwas anders behelfen.
Druckbelastung:
1—2 Lehrkräfte

Jahrgang 1 , Ausgabe 1
Das Tuch wird befestigt
Das Tuch wird erst an
der oberen Kante der
letzten Planke fixiert.
Das Befestigen
braucht ziemlich
viel Kraft.
Das Tuch soll
doch ohne
Falten am
Bootkörper
anliegen.
Seite 23
Die zweite Befestigung
sitzt möglichst
eng in der Ecke an
den Spanten.
Hierbei ist es gut
in Zweierteams
zu arbeiten;
einer zieht straff,
der andere
fixiert.

Seite 24
Wooden Canoe im Selbstbau
Das Tuch wird befestigt
Am Steven wird
das Tuch
eingeschnitten ,
straff gezogen
und
überlappend
fixiert.
Der Stoff
wird verschnitten.
Eine
Klammer
in jede
Spante
Von Bug und Heck
her zur Mitte hin
( 0 Spante)
die Falten nach und
nach ausziehen.

Jahrgang 1 , Ausgabe 1
Seite 25
Das Boot ist bespannt.
Die letzten Falten werden noch herausgearbeitet, der übrige
Stoff an Bug und Heck verschnitten und
das Kanu ist nun bald fertig.
Das Kanu wird gestrichen
Der Anstrich aus
Leinöl, Kreide,
Quarzsand, Zinkoxyd
und Titanweiß
wird mit dem dicken
Pinsel gut in den
Stoff eingearbeitet
und mit den Händen
verstrichen.

Wooden Canoe im Selbstbau
Steven für die 3 Übergangs-Spanten ausstechen
• Das Rohr enthielt eingearbeitete
Leisten zur besseren Aufnahme der
Steven und Spanten. Die Steigung
des Rohrs darf nicht zu groß sein,
damit die Werkstücke nicht hinabrutschen.
Seite 5
Steven und Spanten
Aussparungen in die Steven für die
ersten 2,5 Spanten ausstechen
Spanten dampfen, je ca. 5 min.
Als Dämpfer benutzten wir eine Eigenkonstruktion
bestehend aus:
• 150er PVC - Rohr isoliert mit einem
Fell oder ISO - Matte
• Wasserbehälter dicht damit verbunden
• Benzin - Kocher aus dem
Campingbedarf
Für die Isolierung des
Dämpfers benutzten wir
natürlich ein Rentierfell; es
sollte ja so wenig wie
möglich Chemie im Spiel
sein.

Restarbeiten
Der Stevenschutz,bestehend
aus 2
Leisten à 5 mm
übereinander,
wird an den
Steven geschraubt.
Der Stoffüberhang
wird rund
um das Kanu
verschnitten
und die Außenreling
wird angeschraubt.
Auf jeder 2.
Spante sitzt nun
eine Schraube.
Wooden Canoe im Selbstbau
Nach 3—4 Wochen
Anstrich
Nachdem das
Kanu gut abgetrocknet
ist
kann ein zweiter
Anstrich mit
geringerer
Konsistenz und
unter Zusatz
von
Farbpigmenten
erfolgen.
Auf dieser
Grundierung
hält wohl auch
jede andere
Ölfarbe.
Diese Publikation entstand nach einem Weiterbildungskurs mit dem Ziel, pädagogische Fachkräfte auf
ein Projekt vorzubereiten, in welchem Holzkanus mit Schülerinnen und Schülern gebaut werden.
Herzlicher Dank an den Leiter des Kurses Andy Röder.
Ein herzlicher Dank an Herrn Lenz und Kai, die mir einige ihrer Fotos zur Verfügung stellten.
Ich habe neben eigenen Erfahrungen für diese Arbeit wichtige Hinweise gefunden in:
The Wood & Canvas Canoe - Stelmok and Thurlow,
Wooden Boats You Can Build - Peter H. Spectre,
From a Wooden Canoe - Glenn Wolff,
Canoecraft - Ted Moores.
Bodo Ströber 12/2000
mail@bostro.de
© Alle Rechte verbleiben beim Autor