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Bild 9: Beschleunigungs-Zeitsignal, Hüllkurve und Spektrum der Hüllkurve für ein künstlich eingebrachtes Außenring-Grübchen (Kugellager 6007, n=1000 min -1 , fAU – Überrollfrequenz des Außenringes) 10
5 Versuchsaufbau Bild 10 zeigt den Aufbau des Versuchsstandes. Bild 10: Versuchsstand 1 - Grundplatte 10 - Zahnradpumpe 2 - E - Motor mit regelbarer Drehzahl 11 - Kupplung 3 - Elastische Bolzenkupplung 12 - Wälzlager 4 - Wälzlager 13 - Abtriebswelle 5 - Antriebswelle 14 - Zahnrad 6 - Zahnrad 15 - Zahnrad 7 - Zahnrad 16 - Getriebegehäuse 8 - Wälzlager mit geteiltem Lagerbock 17 - Wälzlager 9 - Drosselventil 18 - Verschiebbare Platte Alle Baugruppen des Versuchsstandes sind auf der Grundplatte 1 angeordnet. Der drehzahlregelbare Elektromotor 2 (Drehzahlbereich von 100 – 3000min -1 ) ist über eine elastische Kupplung 3 mit der Antriebswelle 5 verbunden. Zwischen den Wälzlagern 4 und 8 sind zwei Zahnräder 6 und 7 angeordnet. Die Abtriebswelle 13 ist in den Wälzlagern 12 und 17 gelagert. Die über die Kupplung 11 angetriebene Zahnradpumpe 10 dient als Bremse. Die Befestigung des Motors 2 auf der Grundplatte 1 ermöglicht sowohl seine Verschiebung senkrecht zur Wellenachse als auch Verdrehung um den Kupplungsmittelpunkt. 11
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