510bhp - Aston Martin

THE ASTON MARTIN VANTAGE IS A MODERN
HIGH-PERFORMANCE ICON. BY DISTILLING
OUR UNIQUE AND ENVIABLE DESIGN AND
ENGINEERING ETHOS INTO A COMPACT
AND TIMELESSLY HANDSOME SPORTS CAR,
EACH VANTAGE MODEL DISPLAYS ITS OWN
UNMISTAKABLE CHARACTER, YET POSSESSES
THE SAME CORE QUALITIES OF POWER, BEAUTY
AND SOUL. COUPE OR ROADSTER, V8 OR V12,
THE VANTAGE RANGE EMBODIES ALL THAT IS
GREAT ABOUT ASTON MARTIN

02 Vantage Range
V8 Vantage
Coupe
V8 Vantage
Roadster
V12 Vantage
Coupe

V8 Vantage S
Roadster
V8 Vantage S
Coupe

04 Vantage Range
POWER
BEAUTY
SOUL
Styled to seduce and engineered to thrill, the Aston Martin Vantage is
unashamedly focused on delivering an unforgettable driving experience.
Whether fitted with the vocal 4.7-litre V8 or sensational 6.0-litre V12,
each model in the versatile Vantage range is bestowed with phenomenal
performance, agility and dynamism together with the refinement and
tractability to excel in everyday driving.

06 Vantage Range
POWER
BEAUTY
SOUL
Compact dimensions, perfect proportions, pure lines and a lithe, athletic
stance give the Vantage unmistakable presence. Free from gimmicks,
the Vantage’s clean, sculptural form, perfectly executed details and subtle
visual references to great Aston Martins of the past combine to create
a car with presence, compelling visual tension and timeless beauty.

08 Vantage Range
POWER
BEAUTY
SOUL
Being an Aston Martin, what separates the Vantage from its rivals
is emotion. From the tingling sense of adrenaline when you see it to the
feeling of pure exhilaration as you feel its ‘Road Proven, Race Perfect’
performance and hear its rousing exhaust note, the Vantage delivers
a driving experience that engages the senses and enriches your journey.

10 V12 Vantage
V12 VANTAGE
One of the world’s great engines clothed in one of the most
stylish coupes ever designed, the V12 Vantage is a unique and
extraordinary Aston Martin. Compact, agile and blisteringly quick,
it is quite simply the most potent of the Vantage model range.

12 V12 Vantage

14 V12 Vantage

16 V8 Vantage S
V8 VANTAGE S
Honed to deliver an intense experience on the road using knowledge
gained from victories on the track, the V8 Vantage S is a lesson in
race-bred dynamism. More power, sharper handling, stronger brakes
and a new seven-speed gearbox make it a sporting driver’s dream.

18 V8 Vantage S

20 V8 Vantage S

22 V8 Vantage S

24 V8 Vantage S

26 V8 Vantage S

28 V8 Vantage S

30 V8 Vantage
V8 VANTAGE
Sophisticated engineering and artful design make the V8 Vantage
a consummate modern sports car. Exceptional performance and an
irrepressible sporting character deliver excitement in abundance, yet
its easy, intuitive feel, high levels of refinement and comprehensive
equipment mean it is a very special car you can enjoy every day.

32 V8 Vantage

34 V8 Vantage

36 V8 Vantage

38 V12 Vantage Carbon Black
V12 VANTAGE CARBON BLACK
The V12 Vantage Carbon Black Special Edition fuses classic understatement
with brooding charisma. Specially formulated Carbon Black metallic paint,
lightweight carbon-fibre and Kevlar ® sports seats wrapped in Obsidian Black
leather plus unique design flourishes and fastidious detailing make this
menacing Aston Martin a monochrome masterpiece.

38 Carbon Black
40 Aston Martin Brand
BRAND
When you become an Aston Martin customer you acquire
so much more than a fabulous car. More than 85 per cent
of all the Aston Martins ever built are still in existence,
so you’re joining a global family of enthusiasts who are
passionate about their cars.
We embody this pride and passion. Our
expanding global network of dealers live and breathe the
brand and will guide you through the process of choosing
the right model and specification for you. Likewise our
expert technicians take great satisfaction in maintaining
your car to the very highest standards.
Thanks to our Aston Martin Driving
Experiences and events, you have the chance to savour
unforgettable moments behind the wheel. From driving
through the glorious Italian Lakes or immersing yourself
in the drama and spectacle of the Le Mans 24 Hours
endurance race, to enjoying the unique excitement of
powering an Aston Martin around a special course carved
into the snow at the glamorous ski resort of St Moritz, you
can be sure of one thing: Aston Martin ownership is an
experience like no other.
Below: Aston Martin On-Ice gives you the
opportunity to take a variety of Aston Martin
models to the limit on snow and ice in the exclusive
surroundings of St Moritz

Clockwise from top: Enjoy the freedom and
excitement of driving your car on some of the world’s
greatest race circuits with Aston Martin On-Track
Wherever you are in the world, Aston Martin
dealerships exemplify the style and quality
synonymous with the brand
Every Aston Martin dealership is staffed by
expert technicians for excellent aftersales care
Your dealer will encourage you to spend as much
time as you need choosing colour and trim in order
to find your perfect specification
Aston Martin’s award-winning headquarters
in Gaydon, Warwickshire
The Aston Martin Store in Munich, Germany

42 Vantage Options & Accessories
OPTIONS & ACCESSORIES
01.
V-spoke cast alloy
Graphite painted
wheels with
diamond-turned
finish (available on
V8 Vantage S only)
02.
10-spoke forged
alloy Graphite
painted wheels with
diamond-turned
finish (available on
V8 Vantage and
V8 Vantage S)
03.
Enjoy peerless
sound and style
with 1000 W
Bang & Olufsen
BeoSound audio
system (available on
all Vantage models)
04.
High-gloss Piano
Black facia trim
(available on all
Vantage models) and
Piano Black interior
pack (available on
V8 Vantage S only)
05.
Carbon-fibre rear
diffuser (available
on V8 Vantage
model only)
06.
Carbon-fibre side
strakes (available on
all Vantage models)
01.
03. 04.
05. 06.
02.

07.
Extra-supportive,
lightweight, carbonfibre
and Kevlar ®
sports seats save 17 kg
over standard items
(available on all
Vantage models)
08.
Aston Martin luggage
set (available in black
fabric, black leather,
tan leather and cream
truffle leather)
07.
08.
Aston Martin is continuously developing its range of options and accessories.
Please visit www.astonmartin.com or your Aston Martin dealer for the latest information

VANTAGE-REIHE
46 Leistung
48 Design
50 Handling
52 Konstruktion
54 Handwerkskunst
56 Rennsport
58 Technische Daten V12 Vantage
60 Technische Daten V8 Vantage S
62 Technische Daten V8 Vantage
Entstanden und veredelt mit der für Aston Martin charakteristischen Leidenschaft und
Expertise, hat sich die Vantage-Reihe zügig weiterentwickelt und intelligent erweitert. Dabei
konzentrierte man sich vor allem auf eine unschlagbare Sportdynamik, berücksichtigte aber
auch, dass die im Rennsport bewährten Faktoren Wendigkeit, Tempo und Einbeziehung des
Fahrers nicht einschüchtern, den Komfort nicht mindern oder die Alltagstauglichkeit
beeinträchtigen sollten. Und so ist der für Ihre Anforderungen und Wünsche perfekte Vantage
entstanden.
Der von einem umwerfenden 4,7 Liter-V8-Motor mit 426 PS angetriebene V8
Vantage ist der atemberaubenden Neuzugang in der Modellreihe. Er ist als schickes Coupé oder
flotter Roadster erhältlich und mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe als Standard oder optional mit
einem 6-Gang-Sportshift-Getriebe mit Schaltwippen ausgestattet. Der V8 Vantage vereint
sportliches Handling mit hochwertiger Ausstattung und unvergleichlichem Komfort. Er
beschleunigt aus dem Stand in nur 4,9 Sekunden auf 100 km/h und erreicht eine beeindruckende
Höchstgeschwindigkeit von 290 km/h.
Wie seine Bezeichnung und der rennsporttypische Look suggerieren, ist der neue
V8 Vantage S ein insgesamt sportlicheres Modell, das maximalen Fahrspaß verspricht. Auch er
ist als Coupé und Roadster erhältlich und zeichnet sich durch stilistische Veränderungen wie
neue Räder und eine bei GT-Rennen verbesserte Aerodynamik aus. Im Inneren besticht er
durch spezielle Details, die ein ganz besonderes Ambiente schaffen. Er verfügt über eine
getunte Ausführung des 4,7 Liter-Achtzylinders, der in diesem Modell 436 PS und ein
Drehmoment von 490 Nm erzeugt. Diese zusätzliche Kraft kombiniert der V8 Vantage S mit
einem brandneuen 7-Gang-Sportshift-II-Getriebe mit Schaltwippen. Es ist serienmäßig
erhältlich und bietet eine engere Übersetzung der Gänge sowie eine kürzere Übersetzung des
Endantriebs. Damit schaltet der Vantage S außergewöhnlich schnell durch die Gänge und sorgt
so für ein mitreißendes Fahrgefühl. Dank einer sportlicheren Fahrwerkseinstellung und einer
schneller ansprechenden Lenkung lässt seine Reaktionsfähigkeit keine Wünsche offen . Das aus
dem Rennsport übernommene vordere Bremssystem mit schwimmend gelagerten Scheiben
– komplett mit größeren Scheiben und neuen Sechskolben-Bremssätteln – gewährleistet eine
enorme Bremskraft und gibt absolutes Vertrauen . Dank seiner sensationellen Leistung und
den überragenden Fahr- und Handling-Eigenschaften setzt der V8 Vantage S neue Maßstäbe auf
dem Sportwagenmarkt.
Das Flaggschiff der Vantage-Reihe ist der spektakuläre V12 Vantage. Mit seiner
selbstbewusst aggressiven und entschlossenen Statur, den unverwechselbaren Details und
natürlich seinem atemberaubend kraftvollen 6,0 Liter-Zwölfzylindermotor ist der V12 Vantage
zweifellos eines der aufregendsten und außergewöhnlichsten Autos der Welt. Er ist nur als
Coupé erhältlich und überzeugt mit einem geschmeidigen 6-Gang-Schaltgetriebe und einem
hochentwickelten Carbon-Keramik-Bremssystem als Serienausstattung. Der V12 Vantage
vereint das geringe Gewicht, die Wendigkeit und die Dynamik eines kompakten Sportwagens
mit der großzügigen Leistung und der langstreckentypischen Gangart eines großen Tourers. In
der Sonderausführung Carbon-Schwarz besticht er darüber hinaus mit einem unverwechselbar
edlen Stil und bedrohlich wirkendem Understatement.

46 Leistung
LEISTUNG
V12 Vantage
510 bhp
V8 Vantage S
430bhp
V8 Vantage
420bhp
Klein, sportlich und auf einer steifen Aluminiumkarosserie
aufgebaut – so vereinen die Vantage-Modelle eine leichtgewichtige
Konstruktion mit der Durchschlagskraft eines Schwergewichts.
Das Ergebnis ist eine erstklassige Gesamtleistung.
Diese Modellreihe ist die einzige im Sortiment von
Aston Martin, die sowohl mit dem Aluminiummotor in der
leichten, kompakten 4,7 Liter V8-Variante als auch mit dem
umwerfenden 6,0 Liter-Zwölfzylinder zu haben ist. Die Aggregate
werden im Motorenwerk von Aston Martin in Köln von Hand
gefertigt und sind auf das breitestmögliche Leistungsspektrum
ausgelegt. Besondere Sorgfalt wurde für die Luftzuführung
aufgewendet, damit im unteren wie im oberen Drehzahlbereich die
maximale Leistung erreicht werden kann.
Die in die Motoren einströmende Luft wird über
durchdacht geformte Einlasssysteme effizient in die Brennkammern
geleitet und dann durch frei strömende Abgasanlagen
wieder ausgestoßen. Spezielle Bypassventile dämpfen bei geringer
Geschwindigkeit das Auspuffgeräusch, öffnen sich jedoch bei
höherem Tempo und senken so den Druck in der Abgasanlage,
steigern die Motorleistung und liefern einen eindrucksvollen
Soundtrack für die Fahrt.
Beide Motoren werden so weit unten und hinten
wie möglich im Chassis montiert, um den Schwerpunkt nach unten
zu verlagern. Dies führt zu einem extrem ausgewogenen Handling
und maximaler Wendigkeit, wobei die Triebwerke enorm kraftvoll
sind – 420 PS beim V8 Vantage, 430 PS beim neuen V8 Vantage S
und 510 PS beim V12 Vantage. Die Ingenieure von Aston Martin
haben aber auch die Drehmomentabgabe gesteigert, denn eben
dieser oft ignorierte Faktor der Motorleistung sorgt für eine
unmittelbare, schier süchtig machende Beschleunigung in jedem
Gang. Das Drehmoment ist außerdem für dieses herrliche
Kribbeln verantwortlich, das immer dann zu spüren ist, wenn
man Gas gibt – das macht jeden Aston Martin zu einem so
atemberaubenden Fahrzeug.
Jeder Vantage der Reihe bleibt dieser Philosophie
der mühelosen, verwertbaren Leistung treu. Der 4,7 Liter-Motor
des V8 Vantage entwickelt 77 Prozent seiner 470 Nm starken
Drehmomentspitze bei gerade einmal 1.500 U/min und spricht
damit vom Leerlauf bis zu 7.000 U/min und darüber hinaus sofort
an. Im leistungsgesteigerten V8 Vantage S wurde dieses Konzept
ausgeweitet: Der Motor ist getunt, um zusätzliche 10 PS und
20 Nm mehr Drehmoment zu entwickeln – und bietet das bisher
intensivste Fahrerlebnis in einem Vantage mit acht Zylindern.
Den ultimativen Adrenalinkick liefert allerdings
der fabelhafte V12 Vantage. Dieses bemerkenswerte Fahrzeug ist
der kraftvollste Seriensportwagen in der Geschichte von Aston
Martin, beschleunigt von 0-100 km/h in nur 4,2 Sekunden und
erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von atemberaubenden
305 km/h. Dank seines Drehmoments von 570 Nm und der
Vantage-typischen Leichtbauweise liefert er eine Leistung, die
Nervenkitzel pur verspricht.

Leistung
rpm
1000
2000
3000
4000
5000
6000
7000
V12 Vantage V8 Vantage S V8 Vantage
Drehmoment
kW bhp Nm
lb ft
390 520 580
430
360 480 560
415
330 440 540
400
300 400 520
385
270 360 500
370
240 320 480
355
210 280 460
340
180 240 440
325
150 200 420
310
120 160 400
295
90 120 380
280
60 80 360
265
30 40 340
250
rpm
1000
2000
3000
4000
5000
6000
7000

48 Design

DESIGN
Der Vantage gilt als eines der schönsten Autos der Welt, als
Lehrstück in Sachen Proportionen, Haltung und Form. Die
gestreckte, niedrige Motorhaube und die breiten Heckflanken
zeugen von Kraft und Aggression, während das straffe,
unverfälschte Profil und die minimalen Überhänge seine
Modernität und mitreißende Dynamik betonen. Klarheit und
Understatement, unterstrichen von einfachen, selbstbewussten
Details – der Vantage ist unverwechselbar Aston Martin.
Dezente optische Unterschiede zeichnen die drei
Vantage Coupé-Modelle aus. Der Vantage S und der
V12 Vantage verfügen jeweils über aerodynamische
Verbesserungen aus dem GT4-Motorsportprogramm von
Aston Martin. Vorn sorgen ein tiefer gelegter Stoßfänger und
ein aggressiver Splitter aus Kohlefaser für einen höheren
Anpressdruck und damit für mehr Stabilität bei hohem Tempo,
während die markanten Seitenschweller die Auftriebskraft
reduzieren und den Flanken mehr Charakter verleihen. Der
Kofferraumdeckel weist eine nach oben geschwungene Form
auf, was ebenfalls den Auftrieb senkt, ein Heckdiffusor aus
Kohlefaser trägt dazu bei, die Luft vom Fahrzeugboden
wegzuleiten. Die zusätzlichen Kohlefaser-Luftschlitze auf der
Motorhaube sind eine dramatische, aber auch funktionelle
Handschrift, die speziell nur beim V12 Vantage zu finden ist.
Cabriolets tun sich oft schwer, die Straffheit des
Coupés, auf dem sie basieren, widerzuspiegeln – doch die
Roadsterversionen des V8 Vantage und des V8 Vantage S sind
eine ruhmvolle Ausnahme von dieser Regel. Sie erinnern an
einen Athleten im hautengen Trikot. Die schnittigen Konturen
sowie das clever konzipierte Dach der Vantage Roadster
entsprechen der reduzierten, auf Leistung ausgelegten
Designsprache perfekt. Das elektrische Verdeck lässt sich bis
zu einer Fahrgeschwindigkeit von 50 km/h in nur 18 Sekunden
schließen oder vollständig öffnen–. Verstaut wird es unter dem
Tonneau-Cover aus Aluminium. Dies ermöglicht eine klare,
ununterbrochene Linienführung von der Front bis zum Heck.
Sowohl das Vantage Coupé als auch den Roadster
zeichnet ein wunderschönes Interieur aus. Die Innenausstattung
wird aus den edelsten Materialien, die es in der
Natur gibt, von Hand gefertigt und verströmt das gleiche
Selbstbewusstsein und die gleiche Klarheit wie das Exterieur.
Das zweisitzige Cockpit des Vantage bietet Fahrer, Beifahrer
und Gepäck bequem Platz. Das Vantage Coupé hat eine
praktische Heckklappe und ein Ladevolumen von 300 Litern
– bis zu dreimal mehr als viele vergleichbare Modelle anderer
Hersteller. Doch auch der Kofferraum des Roadster ist mit
144 Litern Volumen führend in seiner Klasse. Die Merkmale,
die den Vantage zu einem echten Gran Turismo machen,
werden ergänzt von einem großen Tank, der für eine große
Reichweite zwischen den Tankstopps sorgt.

50 Handling
HANDLING
Als reinrassiger Sportwagen vereint der Aston Martin Vantage eine
fantastische Wendigkeit und ein hervorragendes
Ansprechverhalten mit verlässlicher Stabilität und einem
unerreichten Gefühl der Sicherheit. Dank seines optimierten
Fontmittelmotors mit Heckantrieb ist der Vantage ein Wagen, der
sich natürlich und intuitiv fahren lässt – der Inbegriff von
Dynamik.
Das Kernstück des Vantage bildet – ebenso wie
beim DB9, DBS und Rapide – die einzigartige
VH-Architektur (vertikal-horizontal) von Aston Martin. Diese
Vollaluminiumstruktur bietet eine leichte, aber feste und steife
Plattform für Motor, Getriebe und Doppelquerlenkerradaufhängung.
Sie wurde darauf ausgelegt, so viel Masse wie
möglich zwischen den Achsen zu konzentrieren. Dies führt zu
einer perfekten Gewichtsverteilung, einem geringen polaren
Trägheitsmoment und einem niedrigen Schwerpunkt.
Zu diesem Zweck sind auch der V8- und der
V12-Motor so weit hinten im Chassis montiert wie möglich, wobei
ersterer komplett hinter der Mittellinie der Vorderräder liegt – ein
Front-Mittelmotor wie aus dem Lehrbuch. Auch das Getriebe ist
vor der Hinterachse mittig angebracht und über ein festes
Torsionsgussrohr, in dem sich eine leichte, aber unglaublich
kraftvolle Antriebswelle aus Kohlefaser verbirgt, mit dem Motor
verbunden.
Die Vantage-Modelle sind mit drei verschiedenen
Getriebetypen erhältlich. Das erste ist ein geschmeidiges 6-Gang-
Schaltgetriebe, das bei den V8- und den V12-Modellen als Standard
zu haben ist. Wer die Bedienung eines Getriebes mit Schaltwippen
bevorzugt, wählt das optional erhältliche elektrohydraulische
6-Gang-Sportshift-Getriebe, das schnell und präzise nach oben
schaltet und beim Herunterschalten perfekt auf kleinste Befehle
vom Gaspedal reagiert. Darüber hinaus bietet Sportshift neben
dem Modus „Auto Drive“ auch die Einstellung „Comfort“ für
entspanntes Fahren im Stadtverkehr.
Der V8 Vantage S ist der Neuzugang in der
Modellreihe und serienmäßig mit einer brandneuen 7-Gang-
Sportshift-Schaltung ausgestattet. Das neue Getriebe zeichnet sich
durch eine engere Übersetzung, einen kürzeren Endantrieb und
ein schnelleres Schaltverhalten für ultimatives Ansprechen und
eine noch lebendigere Leistung aus , denn es wurde eigens für den
aggressiveren, zielstrebigen Charakter dieses atemberaubenden
Fahrzeugs konzipiert.

52 Konstruktion

KONSTRUKTION
Die Ausdauer und Verlässlichkeit des Vantage steht ebenso außer Frage
wie die Sicherheit der Insassen. Bei einem Aufprall absorbieren die
Knautschzonen vorn und hinten die Energie und schützen das
VH-Chassis vor Beschädigungen. Darüber hinaus bieten Türträger,
Seitenairbags, zweistufige Frontairbags und eine inhärent robuste
Struktur bei einem Unfall umfassenden Schutz. Beim Vantage Roadster
werden diese Sicherheitssysteme durch zwei Überrollbügel im
Tonneau-Cover ergänzt, die aktiviert werden, wenn Sensoren die
Gefahr eines Überschlags erkennen.
Natürlich ist es besser, Unfälle von vornherein zu
vermeiden. Aus diesem Grund ist jedes Vantage-Modell mit einer
ganzen Reihe moderner elektronischer Sicherheitshilfen ausgestattet.
Antiblockiersystem (ABS) und Traktionskontrolle (TC) tragen dazu
bei, jederzeit und bei jedem Wetter eine optimale Haftung
sicherzustellen, während die Dynamische Stabilitätskontrolle (DSC)
zusätzlich vor einem Ausbrechen der Räder oder vor Traktionsverlust
schützt. Im Sport-Modus greifen TC und DSC nicht sofort ein (bleiben
aber aktiviert) und ermöglichen einen sportlicheren Fahrstil. Soll der
Wagen im Rennstreckenmodus gefahren werden, können die Systeme
vollständig ausgeschaltet werden.
Ganz im Einklang mit dem Leistungspotenzial der
verschiedenen Vantage-Modelle legt die gesamte Reihe serienmäßig
eine enorme Bremskraft an den Tag. Der V8 Vantage ist mit genuteten
und belüfteten Bremsscheiben aus Gussstahl mit 355 mm Durchmesser
vorn und 330 mm hinten ausgestattet. Der V8 Vantage S wird dagegen
von neuen, größeren, schwimmend gelagerten vorderen Bremsscheiben
mit 380 mm Durchmesser in Zaum gehalten, die von neuen
Sechskolben-Bremssätteln beaufschlagt werden und so für ein noch
schnelleres Abbremsen und ein verbessertes Pedalgefühl sorgen. Um zu
gewährleisten, dass der V12 Vantage ebenso schnell abbremst , wie er
beschleunigt, wurden riesige Karbon-Keramik-Scheiben (398 mm vorn,
360 mm hinten) eingebaut – vorn mit Sechskolben- und hinten mit
Vierkolben-Bremssätteln. Das ist Bremsentechnologie auf dem Stand
des 21. Jahrhunderts.

54 Handwerkskunst
HANDWERKSKUNST
Elegantes Design, wunderschöne Materialien und überragende
Handwerkskunst definieren die Qualität eines Aston Martin.
Sobald sich die sanft unterstützte Schwanenflügeltür graziös nach
oben schwingt und man auf dem ergonomischen Fahrersitz Platz
nimmt , lässt sich erahnen, dass etwas ganz Besonderes geschehen
wird.
Von dem weichen, geschmeidigen, von Hand
vernähten Leder, das Sitze, Armaturentafel, Türpaneele sowie den
restlichen Innenraum umhüllt, bis hin zu den dekorativ mit
Aluminium verkleideten Instrumenten, die dem technischen Look
eines Chronographen nachempfunden sind, wurde der gesamte
Innenraum liebevoll auf optischen und haptischen Genuss
ausgerichtet. Selbst der Zündschlüssel – die Emotion Control Unit
(ECU) – ist ein absolutes Highlight in Handhabung und
Benutzung.
Die Montage und Verarbeitung von Hand ist sehr
arbeitsintensiv und zeitraubend. Wo die Präzision und das Auge
eines fachkundigen Handwerksmeisters nicht zu überbieten sind,
nehmen wir uns Zeit, um Qualität auf höchstem Niveau zu
erzielen. In dieser Beziehung unterscheidet sich ein Aston Martin
Vantage nicht von einer Schweizer Uhr oder einem
maßgeschneiderten Anzug – schließlich werden alle
herausragenden Luxusgüter der Welt von Hand hergestellt.
Auf traditionelle Fertigkeiten wie diese
zurückzugreifen, bringt viele Vorteile, und nicht zuletzt die
Möglichkeit, den bei einer Massenproduktion unvermeidlichen
Kompromissen aus dem Weg zu gehen. Unseren Designern steht
es offen, klare Formen und saubere Übergänge zu entwerfen, die
bei einer Fertigung am Fließband nicht umsetzbar wären. Das gilt
auch für die Lackierung, die von Hand akribisch endbearbeitet
wird, bis der farbtiefe, makellose Glanz entsteht, um den uns die
Branche beneidet. Damit hebt sich der Vantage ganz klar von all
seinen Wettbewerbern ab.

56 Rennsport

RENNSPORT
Erfolge im Motorsport sind ein wichtiger Teil der Geschichte von
Aston Martin. In den 30er Jahren des letzten Jahrhunderts machte der
berühmte Aston Martin Ulster bei den aufreibenden Rennen der
Tourist Trophy auf einem rasanten Straßenkurs in Nordirland von sich
reden. Später ließ der Aston Martin DBR1 bei der Sportwagen-
Weltmeisterschaft von 1959 alle Konkurrenten hinter sich (und erzielte
im gleichen Jahr auch bei den 24 Stunden von Le Mans einen klaren
Sieg). In jüngerer Zeit errang Aston Martin mit dem DBR9 in der heiß
umkämpften GT1-Kategorie für Supersportwagen bei den 24-Stunden-
Rennen von Le Mans 2007 und 2008 mehrere Siege in Folge. Und 2009
wie auch 2010 waren die LMP1-Boliden von Aston Martin – mit
V12-Motoren, die auf den Aggregaten der Straßenmodelle basieren –
die ersten benzingetriebenen Autos, die über die Ziellinie fuhren.
Auch der Vantage kann auf einen enormen Erfolg im
Rennsport zurückblicken. In einem Feld von über 200 Rennwagen
sicherte sich 2006 ein nur geringfügig umgebauter, aber ansonsten
serienmäßiger V8 Vantage- Produktionswagen mit Ingenieuren und
Aston Martin-CEO Dr. Ulrich Bez am Steuer beim 24-Stunden-
Rennen auf dem Nürburgring den 5. Platz in seiner Klasse und den 24.
in der Gesamtwertung. Anlässlich dieser bemerkenswerten Leistung
entwickelte Aston Martin den Vantage N24, der seine Bezeichnung
eben diesem zermürbenden deutschen Ausdauerrennen verdankt.
Der V8 Vantage N24 hat sich seit seiner Einführung zu
einem beherrschenden Faktor auf dem Nürburgring entwickelt (ein
besonderes Highlight war 2008 der erste, zweite und dritte Platz auf
dem Siegerpodium). Doch auch ein spezieller, serienmäßiger
V12 Vantage mit Straßenzulassung fuhr 2009 als erster in seiner Klasse
über die Ziellinie – in derselben Woche, in der das Serienfahrzeug der
weltweiten Automobilpresse vorgestellt wurde. 2010 stellten
Privatteams mit dem V8 Vantage N24 die triumphale Überlegenheit
dieses Straßenrennwagens in einer Saison beispielloser Erfolge unter
Beweis – mit einem Quartett von Klassensiegen in den 24-Stunden-
Rennen von Dubai, auf dem Nürburgring, in Spa und in Silverstone.
Die Erfahrungen aus diesen anspruchsvollen und
überaus erfolgreichen Rennen wurden sorgfältig ausgewertet und
fließen nun in das Design und die Produktion der
Straßenausführungen des Vantage ein. Das jüngste Beispiel hierfür ist
der neue V8 Vantage S – ein weiterer Beweis dafür, dass der Rennsport
durchaus zur Weiterentwicklung der Fahrzeuge beiträgt.
DBR1

58 Technische Daten V12 Vantage
V12 VANTAGE
Karosserie
_ Zweitürige, zweisitzige Coupé-Karosserie
_ Verklebte VH-Karosseriestruktur aus
Strangpress-Aluminium
_ Karosserie aus Aluminium, Magnesiumlegierung,
Verbundstoffen und Stahl
_ Türverstärkungsstreben aus Strangpress-
Aluminium
_ Halogenprojektorscheinwerfer (Fernlicht)
_ Xenon-Scheinwerfer (Abblendlicht)
_ LED-Rückleuchten
_ Klare Rückleuchten
_ Vorderer Splitter und hinterer Diffusor aus
Kohlefaser
Motor
_ V12-Leichtmetallmotor mit vier oben
liegenden Nockenwellen,
Vierventiltechnik, 5935 cm³
_ Front-Mittelmotor, Heckantrieb
_ Edelstahlauspuffanlage mit Katalysatoren
und aktiven Bypass-Ventilen
_ Verdichtung 10,9:1
_ Maximale Leistung 380 kW bei 6500 U/min
_ Max. Drehmoment 570 Nm bei 5750 U/min
_ Beschleunigung von 0-100 km/h in
4,2 Sekunden
_ Höchstgeschwindigkeit 305 km/h
Getriebe
_ 6-Gang Schaltgetriebe in Transaxle-
Bauweise
_ Kardangehäuse aus Aluminium mit
Antriebswelle aus Kohlefaser
_ Sperrdifferenzial
_ Achsübersetzung 3,71:1
Lenkung
_ Zahnstangen-Servolenkung,
2,8 Lenkraddrehungen von Anschlag zu
Anschlag
_ Lenksäule vertikal und horizontal
verstellbar
Räder & Reifen
_ Geschmiedete 19 Zoll-Leichtmetallräder im
10-Speichen-Design lackiert in Anthrazit
mit diamantgedrehter Oberfläche
_ Vorn: 9 x 19 Zoll Pirelli P Zero Corsa 255/35
ZR19
_ Hinten: 11 x 19 Zoll Pirelli P Zero Corsa
295/30 ZR19
Fahrwerk
_ Vorn: Einzelradaufhängung an
Doppelquerlenkern mit
Bremsabstützungsgeometrie,
Schraubenfedern, Stabilisator und
Einrohrstoßdämpfer
_ Hinten: Einzelradaufhängung an
Doppelquerlenkern mit Anti-Squat- und
Anti-Lift-Geometrie, Schraubenfedern,
Stabilisator und Einrohrstoßdämpfern
Bremsen
_ Vorn: Belüftete Karbon-Keramik-
Bremsscheiben mit 398 mm Durchmesser
und Sechskolben-Aluminiumbremssätteln
_ Hinten: Belüftete Karbon-Keramik-
Bremsscheiben mit 360 mm Durchmesser
und Vierkolben-Aluminiumbremssätteln
_ Dynamische Stabilitätskontrolle (DSC)
_ Antiblockiersystem (ABS)
_ Elektronische Bremskraftverteilung (EBD)
_ Notbremsassistent (EBA)
_ Traktionskontrolle (TC)
Interieur
_ Ganzleder-Innenausstattung oder
Ganzlleder- und Alcantara-
Innenausstattung
_ Leichtmetall- Armaturenbrettverkleidung
in 510 und Mittelkonsole in Anthrazit-
Finish
_ Mit Alcantara gepolstertes Sportlenkrad
_ Türgriffe aus Kohlefaser
_ Elektrisch verstellbare Sportsitze mit
Seitenairbags
_ Zweistufige Fahrer- und Beifahrerairbags
_ Elektrisch einklappbare, beheizte
Außenspiegel
_ Sitze und Außenspiegel mit
Speicherfunktion (drei Positionen)
_ Heckscheibenheizung
_ Automatische Temperaturregelung
_ OEL-Displays (organischelektrolumineszente
Anzeigen)
_ Bordcomputer
_ Geschwindigkeitsregelung
_ Bluetoothschnittstelle für Mobiltelefone 1
1
_ Satellitennavigationssystem
1
_ Rückspiegel mit Abblendautomatik
_ Rückspiegel mit Abblendautomatik und
Garagentoröffner (nur USA und Kanada) 1
_ Einparkhilfe-Sensoren hinten
1
_ Reifendrucküberwachungssystem
_ Alarmanlage und Wegfahrsperre
_ Zentralverriegelung und Kofferraum-
Entriegelungsschalter mit Fernbedienung
_ ECU (Emotion Control Unit) aus Glas
4
_ Fahrzeugortungssystem (nur GB)
_ LED-Leseleuchten
Audio-System
_ 160 W Aston Martin Audiosystem mit
CD-Wechsler für 6 CDs
® 5
_ Integrierter Apple iPod -Anschluss

_ USB-Anschluss mit Waveform Audio Format
(WAF), Windows Media Player (WMA) und
MPEG (MP3) Audiodateikompatibilität
Optionen Exterieur
_ Einparksensoren vorn
_ Kühlergrill in Chrom Finish
_ Entfall Modellschriftzug
_ Entfall Kantenschutzband
Innenraumoptionen
_ Alternative Furniereinsätze - Piano Black,
Gunmetal-Leichtmetall
1, 3
_ Leichtbausitze mit 6-Wege-Einstellung
2
_ Sitzheizung
_ Beifahrersitz mit ISOFIX (nicht
1, 2
höhenverstellbar)
_ 700 W Aston Martin Premium Audiosystem
mit Dolby ® Pro Logic II ®
_ 1000 W Bang & Olufsen BeoSound
Audiosystem mit ICEpower ® -Technologie
1
_ Satellitenradiosystem (nur USA und Kanada)
1
_ Garagentoröffner (nur Europa)
_ Erweiterung der Alarmanlage (Neigungs- und
Bewegungssensoren)
_ Zweite ECU (Emotion Control Unit) aus Glas
1, 4
_ Fahrzeugortungssystem (GB-Kategorie 5)
_ Individualisierte Plaketten im Einstieg
1
_ Verbandskasten
_ Aschenbecher und Zigarettenanzünder
_ Im Kofferraum befestigter Regenschirm
Abmessungen
_ Länge 4385 mm
_ Breite 1865 mm ohne Außenspiegel; 2022 mm
mit Außenspiegeln
_ Höhe 1250 mm
_ Radstand 2600 mm
_ Spur vorn 1570 mm
_ Spur hinten 1575 mm
_ Spurwendekreis 11,8 m
_ Kofferrauminhalt Coupé 300 Liter
_ Tankinhalt 80 Liter
_ Gewicht 1680 kg
Kraftstoffverbrauch Liter/100 km
_ Innerorts 24,3
_ Außerorts 11,7
_ Kombiniert 16,4
Kraftstoffverbrauch (nur Nordamerika)
_ City 11 mpg
_ Highway 17 mpg
CO2-Emissionen _ 388 g/km
V12 VANTAGE
CARBON BLACK
(zusätzlich zur Standardausstattung)
Karosserie
_ Metallic-Lackierung in Carbon-Schwarz
_ Zierstab der seitlichen Kotflügel-Luftauslässe
aus Kohlefaser, unterlegt mit schwarzen
Maschengittereinsätzen
Räder
_ Geschmiedete Leichtmetallräder im
10-Speichen-Design schwarz glänzend lackiert
mit diamantgedrehter Oberfläche
Exterieur
_ Kühlergrill in Chrom-Finish
_ Einparksensoren vorn
Interieur
_ Gewichtsreduzierte Sportsitze aus Kohlefaser
und Kevlar ®
_ Lederausstattung in Obsidian Black,
Innenverkleidung in Alcantara
_ Armaturenbrettverkleidung und
Mittelkonsole in Piano Black
_ Schwarz eloxierte Einstiegsbleche
_ Einzigartige Schwellerplaketten
1/ Nicht in allen
Märkten verfügbar
2/ Nicht mit
Leichtbausitzen
verfügbar
3/ Beinhaltet weder
Seitenairbags noch
Trennschalter für
Beifahrerairbag
4/ Entspricht den
Anforderungen nach
Thatcham 5 für
Großbritannien.
Ausschließlich
Systemkosten,
beinhaltet keine
laufenden Gebühren.
Standard in
Großbritannien.
5/ “ iPod ® ist ein in den
USA und anderen
Ländern eingetragenes
Warenzeichen der
Firma Apple Inc.“

60 Technische Daten V8 Vantage S
V8 VANTAGE S
Karosserie
_ Zweitürige, zweisitzige Coupé- oder
Softtop-Cabriolet-Karosserie
_ Verklebte VH-Karosseriestruktur aus
Strangpress-Aluminium
_ Karosserie aus Aluminium,
Magnesiumlegierung, Verbundstoffen und
Stahl
_ Türverstärkungsstreben aus Strangpress-
Aluminium
_ Halogenprojektorscheinwerfer (Fernlicht)
_ Xenon-Scheinwerfer (Abblendlicht)
_ LED-Rückleuchten
_ Klare Rückleuchten
_ Vorderer Splitter und hinterer Diffusor aus
Kohlefaser
Motor
_ V8-Leichtmetallmotor mit vier
obenliegenden Nockenwellen,
Vierventiltechnik, 4735 cm³
_ Front-Mittelmotor, Heckantrieb
_ Edelstahlauspuffanlage mit Katalysatoren
und aktiven Bypass-Ventilen
_ Verdichtung 11,3:1
_ Maximale Leistung 321 kW bei 7300 U/min
_ Max. Drehmoment 490 Nm bei 5000 U/
min
_ Höchstgeschwindigkeit 305 km/h
Getriebe
_ „Sportshift* II” 7-Gang-Schaltgetriebe in
Transaxle-Bauweise
_ Kardangehäuse aus Aluminium mit
Antriebswelle aus Kohlefaser
_ Sperrdifferenzial
_ Achsübersetzung 4,182:1
Lenkung
_ Zahnstangen-Servolenkung, 2,6
Lenkraddrehungen von Anschlag zu
Anschlag
_ Lenksäule vertikal und horizontal
verstellbar
Räder & Reifen
_ Gegossene 19 Zoll-Leichtmetallräder im
V-Speichen-Design lackiert in Silber mit
diamantgedrehter Oberfläche
_ Vorn: 8,5J x 19 Zoll, Bridgestone Potenza
RE050 245/40 R19
_ Hinten: 10,0J x 19 Zoll, Bridgestone Potenza
RE050 285/35 R19
Fahrwerk
_ Vorn: Einzelradaufhängung an
Doppelquerlenkern mit
Bremsabstützungsgeometrie,
Schraubenfedern, Stabilisator und
Einrohrstoßdämpfer
_ Hinten: Einzelradaufhängung an
Doppelquerlenkern mit Anti-Squat- und
Anti-Lift-Geometrie, Schraubenfedern,
Stabilisator und Einrohrstoßdämpfern
Bremsen
_ Vorn: Zweiteilige belüftete und genutete
schwimmende Bremsscheiben mit 380 mm
Durchmesser und Sechskolben-
Aluminiumbremssätteln
_ Hinten: Belüftete und genutete
Bremsscheiben aus Stahl mit 330 mm
Durchmesser und Vierkolben-
Aluminiumbremssätteln
_ Dynamische Stabilitätskontrolle (DSC)
_ Antiblockiersystem (ABS)
_ Elektronische Bremskraftverteilung (EBD)
_ Notbremsassistent (EBA)
_ Hydraulische Bremskraftverstärkung
(HBA)
_ Positive Torque Control (PTC)
_ Berganfahrassistent (HSA)
_ Traktionskontrolle (TC)
Interieur
_ Ganzlederausstattung
_ Weave Leichtmetall-
Armaturenbrettverkleidung und
Mittelkonsole außen mit Iridium Silver-
Finish und innen mit Anthrazit
_ Ledersportlenkrad
_ Elektrisch verstellbare Sportsitze mit
Seitenairbags
_ Zweistufige Fahrer- und Beifahrerairbags
_ Elektrisch einklappbare, beheizte
Außenspiegel
_ Heckscheibenheizung
_ Automatische Temperaturregelung
_ OEL-Displays (organischelektrolumineszente
Anzeigen)
_ Bordcomputer
_ Geschwindigkeitsregelung
1
_ Bluetoothschnittstelle für Mobiltelefone
_ Einparkhilfe-Sensoren hinten
1
_ Reifendrucküberwachungssystem
_ Alarmanlage und Wegfahrsperre
_ Zentralverriegelung und Kofferraum-
Entriegelungsschalter mit Fernbedienung

_ ECU (Emotion Control Unit) aus Glas
5
_ Fahrzeugortungssystem (nur GB)
_ LED-Leseleuchten
_ Maschinell bearbeitete schwarze
Einstiegsbleche mit „S”-Thema
_ Gestickte „Vantage S” Schriftzüge an den
Sitzen
_ Gestickte „Vantage S” Schriftzüge in den
Bodenbelägen
Audio-System
_ 160 W Aston Martin Audiosystem mit
CD-Wechsler für 6 CDs
® 6
_ Integrierter Apple iPod -Anschluss
_ USB-Anschluss mit Waveform Audio Format
(WAF), Windows Media Player (WMA) und
MPEG (MP3) Audiodateikompatibilität
Optionen Exterieur
_ Leichtmetallräder im V-Speichen-Design
lackiert in Anthrazit mit diamantgedrehter
Oberfläche
_ Geschmiedete Leichtmetallräder im
10-Speichen-Design lackiert in Silber mit
diamantgedrehter Oberfläche
_ Geschmiedete Leichtmetallräder im
10-Speichen-Design lackiert in Anthrazit mit
diamantgedrehter Oberfläche
_ Alternative Bremssattelfarben - schwarz, rot,
silber
_ Kühlergrill in Chrom Finish
_ Maschengitter in Magnum Silver in
Motorhaube und an seitlichen Zierleisten
_ Seitlicher Kotflügel-Luftauslass aus Kohlefaser
_ Einparksensoren vorn
_ Entfall Modellschriftzug
_ Entfall Kantenschutzband
Innenraumoptionen
_ Alternative Furniereinsätze - Piano Black-
Interieur-Paket in Prism-Leichtmetall, Piano
Black
_ Mit Alcantara gepolstertes Sportlenkrad (nur
Coupé)
1, 4
_ Leichtbausitze mit 6-Wege-Einstellung
2
_ Sitzheizung
_ Sitze und Außenspiegel mit Speicherfunktion
(drei Positionen) 3
_ Beifahrersitz mit ISOFIX (nicht
1, 2
höhenverstellbar)
_ 700 W Aston Martin Premium Audiosystem
mit Dolby ® Pro Logic II ®
_ 1000 W Bang & Olufsen BeoSound
Audiosystem mit ICEpower ® -Technologie
1
_ Satellitenradiosystem (nur USA und Kanada)
1
_ Satellitennavigationssystem
1
_ Rückspiegel mit Abblendautomatik
_ Automatisch abblendbarer Innenspiegel mit
Garagentoröffner (nur für Europa) 1
_ Erweiterung der Alarmanlage (Neigungs- und
Bewegungssensoren)
_ Zweite ECU (Emotion Control Unit) aus Glas
1, 5
_ Fahrzeugortungssystem (GB-Kategorie 5)
_ Individualisierte Plaketten im Einstieg
1
_ Verbandskasten
_ Aschenbecher und Zigarettenanzünder
_ Im Kofferraum befestigter Regenschirm
_ Windabweiser (nur Roadster)
_ Entfall gestickte „Vantage S” Schriftzüge an
den Sitzen
_ Entfall gestickte „Vantage S” Schriftzüge in
den Bodenbelägen
Abmessungen
_ Länge 4382 mm
_ Breite 1866 mm ohne Außenspiegel; 2022 mm
mit Außenspiegeln
_ Höhe Coupé 1260 mm
_ Höhe Roadster 1260 mm
_ Radstand 2601 mm
_ Spur vorn 1570 mm
_ Spur hinten 1564 mm
_ Spurwendekreis 11,38m
_ Kofferrauminhalt Coupé 300 Liter
_ Kofferrauminhalt Roadster 144 Liter
_ Tankinhalt 80 Liter
_ Leergewicht Coupé 1610 kg
_ Leergewicht Roadster 1690 kg
Kraftstoffverbrauch Liter/100 km
_ Innerorts 19,2
_ Außerorts 9,3
_ Kombiniert 12,9
Kraftstoffverbrauch (nur Nordamerika)
_ City 14 mpg
_ Highway 21 mpg
CO2-Emissionen _ 299 g/km
1/ Nicht in allen
Märkten verfügbar
2/ Nicht mit
Leichtbausitzen
verfügbar
3/ Standard mit
Leichtbausitzen
4/ Beinhaltet weder
Seitenairbags noch
Trennschalter für
Beifahrerairbag
5/ Entspricht den
Anforderungen nach
Thatcham 5 für
Großbritannien.
Ausschließlich
Systemkosten,
beinhaltet keine
laufenden Gebühren.
Standard in
Großbritannien.
6/ “ iPod ® ist ein in den
USA und anderen
Ländern eingetragenes
Warenzeichen der
Firma Apple Inc.“
*/ Die Marken
Sportshift und
Sportshift II werden
unter Lizenz von
Prodrive (Holdings)
Ltd verwendet.

62 Technische Daten V8 Vantage
V8 VANTAGE
Karosserie
_ Zweitürige, zweisitzige Coupé- oder
Softtop-Cabriolet-Karosserie
_ Verklebte VH-Karosseriestruktur aus
Strangpress-Aluminium
_ Karosserie aus Aluminium,
Magnesiumlegierung, Verbundstoffen und
Stahl
_ Türverstärkungsstreben aus Strangpress-
Aluminium
_ Halogenprojektorscheinwerfer (Fernlicht)
_ Xenon-Scheinwerfer (Abblendlicht)
_ LED-Rückleuchten
Motor
_ V8-Leichtmetallmotor mit vier
obenliegenden Nockenwellen,
Vierventiltechnik, 4735 cm³
_ Front-Mittelmotor, Heckantrieb
_ Edelstahlauspuffanlage mit Katalysatoren
und aktiven Bypass-Ventilen
_ Verdichtung 11,3:1
_ Maximale Leistung 313 kW bei 7300 U/min
_ Max. Drehmoment 470 Nm bei 5000 U/
min
_ Beschleunigung 0-100 km/h in
4,9 Sekunden
_ Höchstgeschwindigkeit 290 km/h
Getriebe
_ 6-Gang Schaltgetriebe in Transaxle-
Bauweise
_ Kardangehäuse aus Aluminium mit
Antriebswelle aus Kohlefaser
_ Sperrdifferenzial
_ Achsübersetzung 3,909:1
Lenkung
_ Zahnstangen-Servolenkung, 3,0
Lenkraddrehungen von Anschlag zu
Anschlag
_ Lenksäule vertikal und horizontal
verstellbar
Räder & Reifen
_ 19 Zoll-Leichtmetallräder im 20-Speichen-
Design mit Silber-Finish
_ Vorn: 8,5J x 19 Zoll, Bridgestone Potenza
235/40 ZR19
_ Hinten: 9,5J x 19 Zoll, Bridgestone Potenza
285/35 ZR19
Fahrwerk
_ Vorn: Einzelradaufhängung an
Doppelquerlenkern mit
Bremsabstützungsgeometrie,
Schraubenfedern, Stabilisator und
Einrohrstoßdämpfer
_ Hinten: Einzelradaufhängung an
Doppelquerlenkern mit Anti-Squat- und
Anti-Lift-Geometrie, Schraubenfedern,
Stabilisator und Einrohrstoßdämpfern
Bremsen
_ Vorn: Belüftete und genutete
Bremsscheiben aus Stahl mit 355 mm
Durchmesser und Vierkolben-
Aluminiumbremssätteln
_ Hinten: Belüftete und genutete
Bremsscheiben aus Stahl mit 330 mm
Durchmesser und Vierkolben-
Aluminiumbremssätteln
_ Dynamische Stabilitätskontrolle (DSC)
_ Antiblockiersystem (ABS)
_ Elektronische Bremskraftverteilung (EBD)
_ Notbremsassistent (EBA)
_ Positive Torque Control (PTC)
_ Traktionskontrolle (TC)
Interieur
_ Ganzlederausstattung
_ Furniereinlage des Armaturenbretts in
Gunmetal und Mittelkonsole in Graphite-
Finish
_ Ledersportlenkrad
_ Elektrisch verstellbare Sportsitze mit
Seitenairbags
_ Zweistufige Fahrer- und Beifahrerairbags
_ Elektrisch einklappbare, beheizte
Außenspiegel
_ Heckscheibenheizung
_ Automatische Temperaturregelung
_ OEL-Displays (organischelektrolumineszente
Anzeigen)
_ Bordcomputer
_ Einparkhilfe-Sensoren hinten
1
_ Reifendrucküberwachungssystem
_ Alarmanlage und Wegfahrsperre
_ Zentralverriegelung und Kofferraum-
Entriegelungsschalter mit Fernbedienung
_ ECU (Emotion Control Unit) aus Glas
5
_ Fahrzeugortungssystem (nur GB)
_ LED-Leseleuchten

Audio-System
_ 160 W Aston Martin Audiosystem mit
CD-Wechsler für 6 CDs
® 6
_ Integrierter Apple iPod -Anschluss
_ USB-Anschluss mit Waveform Audio Format
(WAF), Windows Media Player (WMA) und
MPEG (MP3) Audiodateikompatibilität
Optionen Exterieur
_ 20 Zoll-Leichtmetallräder im 5-Speichen-
Design lackiert in Anthrazit mit
diamantgedrehter Oberfläche
_ 20 Zoll-Leichtmetallräder im 5-Speichen-
Design lackiert in Anthrazit mit
diamantgedrehter Oberfläche
_ Leichtmetallräder im 7-Speichen-Design mit
Silber-Finish
_ Leichtmetallräder im 7-Speichen-Design mit
Anthrazit-Finish
_ Geschmiedete Leichtmetallräder im
10-Speichen-Design lackiert in Silber mit
diamantgedrehter Oberfläche
_ Sportpaket mit geschmiedeten
Leichtmetallrädern im 10-Speichen-Design
lackiert in Anthazit mit diamantgedrehter
Oberfläche
_ Alternative Bremssattelfarben - schwarz, rot,
silber
_ Kühlergrill in Chrom Finish
_ N400-Schwellerdesign
_ Maschengitter in Magnum Silver in
Motorhaube und an seitlichen Zierleisten
_ Klare Rückleuchten
_ Einparksensoren vorn
_ Vorderradsteinschlagschutz
_ Entfall Modellschriftzug
_ Entfall Kantenschutzband
_ Klare Rückleuchten
Innenraumoptionen
_ Automatisiertes Sportshift*-Sechsgang-
Schaltgetriebe
_ Alternative Furniereinsätze - Microspin Alloy,
Piano Black, Iridium-Interieur mit
Furniereinlage des Amaturenbretts Prism-
Leichtmetall, Iridium-Interieur mit
Furniereinlage des Amaturenbretts in Piano
Black
1, 4
_ Leichtbausitze mit 6-Wege-Einstellung
2
_ Sitzheizung
_ Sitze und Außenspiegel mit Speicherfunktion
(drei Positionen) 3
_ Beifahrersitz mit ISOFIX (nicht
1, 2
höhenverstellbar)
_ Perforierte Ledersitzeinsätze
_ 700 W Aston Martin Premium Audiosystem
mit Dolby ® Pro Logic II ®
_ 1000 W Bang & Olufsen BeoSound
Audiosystem mit ICEpower ® -Technologie
1
_ Satellitenradiosystem (nur USA und Kanada)
_ Satellitennavigationssystem mit
Festplattenlaufwerk (HDD) 1
_ Geschwindigkeitsregelung
1
_ Bluetoothschnittstelle für Mobiltelefone
1
_ Rückspiegel mit Abblendautomatik
_ Automatisch abblendbarer Innenspiegel mit
Garagentoröffner (nur für Europa) 1
_ Erweiterung der Alarmanlage (Neigungs- und
Bewegungssensoren)
1
_ Fahrzeugortungssystem (GB-Kategorie 5)
_ Individualisierte Plaketten im Einstieg
1
_ Verbandskasten
_ Aschenbecher und Zigarettenanzünder
_ Im Kofferraum befestigter Regenschirm
_ Windabweiser (nur Roadster)
Abmessungen
_ Länge 4382 mm
_ Breite 1866 mm ohne Außenspiegel; 2022 mm
mit Außenspiegeln
_ Höhe Coupé 1260 mm
_ Höhe Roadster 1260 mm
_ Radstand 2601 mm
_ Spur vorn 1570 mm
_ Spur hinten 1564 mm
_ Spurwendekreis 11,1m
_ Kofferrauminhalt Coupé 300 Liter
_ Kofferrauminhalt Roadster 144 Liter
_ Tankinhalt 80 Liter
_ Leergewicht Coupé 1630 kg
_ Leergewicht Roadster 1710 kg
Kraftstoffverbrauch Liter/100 km
Schaltgetriebe
_ Innerorts 19,6
_ Außerorts 10,4
_ Kombiniert 13,8
‘Sportshift’ *
_ Innerorts 18,3
_ Außerorts 9,3
_ Kombiniert 12,6
Kraftstoffverbrauch (nur Nordamerika)
Schaltgetriebe
_ City 13 mpg
_ Highway 19 mpg
‘Sportshift’ *
_ City 14 mpg
_ Highway 20 mpg
CO 2-Emissionen
Schaltgetriebe
_ 321 g/km
‘Sportshift’ *
_ 295 g/km
1/ Nicht in allen
Märkten verfügbar
2/ Nicht mit
Leichtbausitzen
verfügbar
3/ Standard mit
Leichtbausitzen
4/ Beinhaltet weder
Seitenairbags noch
Trennschalter für
Beifahrerairbag
5/ Entspricht den
Anforderungen nach
Thatcham 5 für
Großbritannien.
Ausschließlich
Systemkosten,
beinhaltet keine
laufenden Gebühren.
Standard in
Großbritannien.
6/ “ iPod ® ist ein in den
USA und anderen
Ländern eingetragenes
Warenzeichen der
Firma Apple Inc.“
*/ Die Marken
Sportshift und
Sportshift II werden
unter Lizenz von
Prodrive (Holdings)
Ltd verwendet.

64
WICHTIGER HINWEIS
Unternehmensdaten
Eingetragener Firmensitz von
Aston Martin Lagonda Limited
(Firmennummer 01199255) ist
Banbury Road,
Gaydon, Warwickshire,
CV35 0DB, England.
Telefon +44 (0) 1926 644644
Telefax +44 (0)1926 644333
USt.-ID-Nr. 904 447 237
www.astonmartin.com
Bestell-Nr.: 704920
Konzept
Aston Martin
Location für Modellreihe Vantage und
Studiophotographie Rene Staud Studios
Künstlerische Leitung, Design und Produktion
John Brown
Bilder und Wortmarke
Die in dieser Broschüre abgebildeten Fahrzeuge können zusätzliche Extras
einschließen, die in dieser Broschüre nicht enthalten sind oder die nur zum
Aufpreis erhältlich sind.
Die Bluetooth Wortmarke und Logos sind Eigentum der Bluetooth SIG
Inc. und jede Verwendung dieser Marken erfolgt unter Lizenz.
Aktualisierungen
Aston Martin Lagonda Limited sucht ständig nach Möglichkeiten, die
Technik, das Design und die Herstellung seiner Fahrzeuge zu verbessern,
daher finden Änderungen ständig statt. Obwohl jede Anstrengung
unternommen wird, aktuelle Literatur zu erzeugen, darf diese Broschüre
nicht als unfehlbare Richtschnur für aktuelle Produkte, Optionen,
Zubehörteile oder technische Daten betrachtet werden und stellt auch
kein Angebot zum Verkauf eines bestimmten Fahrzeugs, Produkts, einer
bestimmten Option, bestimmter Zubehörteile und/oder Dienstleistungen
oder eine Kombination daraus dar.
Diese Broschüre dient allein als Anhaltspunkt der Arten von Aston Martin
Produkten und Dienstleistungen, die zu jedem gegebenen Zeitpunkt
erhältlich sind. Der Inhalt dieser Broschüre ist stellvertretend für das
Unternehmen Aston Martin Lagonda Limited insgesamt. Text und Fotos
können sich auf Modelle, technische Daten, Ausstattung, Optionen,
Zubehörteile und/oder Dienstleistungen beziehen, die in einigen Ländern
nicht käuflich erhältlich sind oder die ersetzt worden sind oder auf andere
Weise nicht mehr lieferbar sind.
Leistungsdaten
Leistungsdaten, Kraftstoffverbrauchszahlen und Angaben zum CO2-
Ausstoß in dieser Broschüre werden unter kontrollierten Testbedingungen
ermittelt (gemäß geltenden Vorschriften) und können je nach Ausstattung
des jeweiligen Fahrzeugs, Straßen- und Umweltbedingungen sowie
Fahrweise abweichen. Die Reifenwahl kann ebenfalls Einfluss auf
Leistungsdaten, Kraftstoffverbrauch, CO2-Ausstoß, Fahrkomfort und
Handling haben.
Veröffentliche Zahlen sollten nur zu Vergleichszwecken genutzt werden
und eine Bestätigung darf nicht auf öffentlichen Verkehrswegen versucht
werden. Es wird keine ausdrückliche oder stillschweigende Garantie über
Leistungsdaten, Kraftstoffverbrauch oder CO2-Ausstoß gegeben.
Aston Martin Lagonda Limited legt dringend nahe, alle gesetzlichen
Geschwindigkeitsbeschränkungen einzuhalten und jederzeit
Sicherheitsgurte zu tragen.
Das Gewicht des Fahrzeugs beeinflusst den CO2-Ausstoß, daher können
Fahrzeuge mit höheren Ausstattungsniveaus und Werksoptionen einen
höheren CO2-Ausstoß haben. Die Berechnung der Kfz-Steuer erfolgt
jedoch entsprechend des CO2-Ausstoßes des Serienfahrzeugs laut
Veröffentlichung in dieser Broschüre.
Alle Ottomotoren verfügen über einen Katalysator.
Händler und Vertragshändler
Händler und Vertragshändler sind keine Bevollmächtigten von Aston
Martin Lagonda Limited und sind nicht berechtigt, Aston Martin Lagonda
Limited an ausdrückliche oder stillschweigende Zusicherungen oder
Erklärungen zu binden. Verkäufe von Händlern oder Vertragshändlern
unterliegen deren Verkaufsbedingungen.