Die Berechnung der Lebensdauer von laufenden Drahtseilen

Gewichtugsfaktor für Gegenbiegewechsel [-]
Triebwerksgruppe
5 m
4 m
3 m
2 m
1 Am
1 Bm
1 Cm
1 Dm
1 Em
8
7
6
5
4
3
2
1
0
Nur Maximallast Lastkollektiv schwer Lastkollektiv mittel Lastkollektiv leicht
Ableger. [-] Bruch [-] Ableger. [-] Bruch [-] Ableger. [-] Bruch [-] Ableger. [-] Bruch [-]
4.96
3.97
3.25
2.71
2.28
1.94
1.79
1.67
1.56
7.65
5.68
4.34
3.37
2.66
2.11
1.83
1.62
1.44
5.39
4.29
3.51
2.91
2.44
2.07
1.9
1.76
1.64
8.44
6.24
4.75
3.67
2.89
2.28
1.97
1.73
1.53
7.09
5.60
4.54
3.73
3.11
2.60
2.35
2.15
1.98
Bild 12: Gewichtungsfaktoren für Gegenbiegewechsel
11.65
8.54
6.44
4.93
3.85
3.00
2.55
2.21
1.94
8.91
7.00
5.64
4.60
3.82
3.17
2.83
2.55
2.34
15.24
11.10
8.33
6.32
4.92
3.79
3.19
2.73
2.38
als Balkendiagramm dargestellt. Wie man sieht, schädigt ein Gegenbiegewechsel
ein Drahtseil in den hochbeanspruchten Triebwerksgruppen 1Em und 1Dm im
Lastkollektiv "mittel" etwa zweimal so stark wie ein einfacher Biegewechsel. Unter
den Bedingungen der Triebwerksgruppe 2m ist die Schädigung durch den Gegenbiegewechsel
bereits fast viermal so groß und schließlich in der Triebwerksgruppe 5m
etwa siebenmal so groß.
1Em 1Dm 1Cm 1Bm 1Am 2m 3m 4m 5m
Bild 13: Gewichtungsfaktoren für Gegenbiegewechsel im Lastkollektiv "mittel"
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