Brenner Base Tunnel

Tunnel 7/2011
Unsere Kompressoren können in bestehende Behausungen innerhalb Ihres
Werks eingebaut werden, als voll funktionsfähige Containerlösung zum Einsatz
kommen oder als Einbau-/Ausbaulösung zu Ihrem bestehenden System
integriert werden. Die so gewonnenen technischen Möglichkeiten für
unsere Kunden sind ebenso groß wie die mittel- und langfristige fi nanzielle
Ersparnis, die in der Regel mit einem neuen Druckluftsystem einhergeht.
Unsere Druckluftlösungen für den Tunnel- und Spezialtiefbau:
• Druckluftversorgung für maschinellen und konventionellen Vortrieb
• Druckluftversorgung für Arbeiten in Druckluft
• OEM-Kompressoren für andere Gerätehersteller.
The Robbins Company
www.therobbinscompany.com
Stand / Booth Nr. D140
Brianna Home
Tel.: +1 440 248 3303
sales@robbinstbm.com
Robust und zuverlässig: Robbins TBMs bohren Tag und Nacht
Seit nunmehr 60 Jahren stellt Robbins Tunnelbohrmaschinen nach
Anforderungen des Kunden her, die kontinuierlich durch jegliche
Gesteinsart, von weichem Grund bis zu Hartgestein, bohren. Robbins
EPB Maschinen werden bei immer mehr Projekten in den verschiedenstens
Ländern eingesetzt. Neue Methoden, wie z.B. OFTA (Onsite First
Time Assembly), Standardisierung von Maschinenkomponenten und
frühe Einbeziehung der Lieferanten, ermöglichen heutzutage deutlich
kürzere Lieferzeiten. Optimierte Konstruktionsmethoden und dem
damit verbundenen robusteren Design, führen zu einer Reduktion der
Stillstandszeiten der Maschinen und damit zu einer erhöhten Leistung.
Die Robbins Onsite First Time Assembly (OFTA) Methode wurde das
erste Mal bei dem Projekt “Niagra Tunnel” in Kanada im Jahre 2006 durchgeführt.
Es stellte sich heraus, dass diese Methode zu erheblichen Zeit-
und Kosteneinsparungen für den Kunden führt. Bei der OFTA Methode
wird auf eine Werksmontage verzichtet, d.h. die TBM wird auf der Baustelle
endmontiert und nicht wie sonst üblich in der Montagehalle. Diese
erste Montage für die weltweit größte Hartgesteinsmaschine (14,4 m
Durchmesser), wurde innerhalb von nur 17 Wochen durchgeführt.
Während Robbins weiterhin Montagehallen an vielen Orten auf
der Welt unterhält, wird die OFTA Methode mehr und mehr bei den
unterschiedlichsten TBM Typen eingesetzt. Dieses erst kürzlich bei
einer 10 m Durchmesser Hyprid EPB Maschine für das Projekt “Sleemanabad
Carrier Canal” in Indien. Aktuell kommt OFTA bei einer 10 m
Durchmesser Doppelschild-TBM für das Projekt “Kargi Hydroelectric
Project” in der Türkei zum Einsatz.
Im Jahre 2011 festigte Robbins seine Position im Bereich der
EPB Maschinen mit hervorragenden Vortriebsleistungen von 720
m/Monat. Diese wurden bei Chinas “Zhengzhou Metro” Projekt
erreicht – ein Rekord für Chinesische EPBs im Durchmesserbereich
von 6 und 7 m. Robbins baut momentan mehrere EPB Maschinen für
Vortriebe beim Projekt “Moscow Metro” in Russland. Hierbei handelt
es sich um Maschinen mit einem Durchmesser von 6,2 bis 6,6 m für
den Ausbruch von wechselhaftem Grund, bestehend aus Lehm, Sand
und Kalk.
Um mehr über die aktuellen Robbins Tunnelprojekte zu erfahren,
besuchen Sie Stand D140 auf der diesjährigen STUVA in Berlin oder
klicken Sie auf www.TheRobbinsCompany.com oder rufen Sie an
unter +1 440 248 3303.
Exhibitors STUVA Conference 2011
Our compressors can be built into existing housings within your works,
can be applied as fully functioning container solutions or be integrated
as built-in/build-on solutions to your existing system. For our clients the
technical possibilities gained by this are equally as large as the middle
and long term fi nancial savings, which generally accompany a new
compressed-air system.
Our compressed-air solutions for tunnel and civil engineering:
• Compressed-air supply for mechanized and conventional tunneling
• Compressed-air supply for working in compressed-air
• OEM compressors for other machine manufacturers.
International:
The Robbins Company, 29100 Hall Street, Solon, Ohio 44139 / USA
Robust Reliability : Robbins TBMs bore Day and Night
With 60 years of experience, The Robbins Company manufactures
custom TBMs to bore continuously through everything from soft
soils to mountainous hard rock. Robbins EPBs continue to make swift
headway on a variety of projects in multiple countries. Pioneering
applications have minimized project schedules and reduced downtime
- from efficient TBM assembly methods to optimized machine
designs that result in landmark performances.
Robbins’ Onsite First Time Assembly (OFTA) method was first used
on Canada’s Niagara Tunnel Project in 2006. The method has been
proven to result in significant time savings and cost reductions for
the contractor, all by initially assembling the TBM at the jobsite rather
than in a manufacturing facility. That first assembly, for the world’s
largest hard rock TBM (14.4 m diameter), was accomplished in just 17
weeks.
While Robbins still maintains its workshops in locations around
the world, OFTA is now being carried out on multiple projects and on
all TBM types. The method has been used most recently on a 10.0 m
diameter Hybrid EPB for India’s Sleemanabad Carrier Canal, and is
currently underway on a 10.0 m Double Shield machine for Turkey’s
Kargi Hydroelectric Project.
In 2011, Robbins further cemented its roots in the soft ground
tunneling market, with landmark rates of 720 m per month achieved
at China’s Zhengzhou Metro project - a record for Chinese EPBs in the
6 to 7 m diameter range. Robbins is also gearing up for mixed ground
excavation at Russia’s Moscow Metro, where three EPBs ranging from
6.2 to 6.6 m will tackle urban tunneling in clay, sand, cobbles, and
limestone.
To learn more about the latest tunneling feats, stop by the Robbins
stand D140 at STUVA. The stand will feature interactive information
and videos, and will be staffed by a team of Robbins employees
from the world over. Visit www.TheRobbinsCompany.com or call
+1 440 248 3303.
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